Самосмазывающийся подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1580066
Авторы: Авдеев, Васечко, Куприянова, Редько
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1)5 Р 16 НОМИТЕТ ОТКРЫТИЯ ГОСУДАРСТВЕН НЬПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ТЕНИ КА 27 политехнический инжоникидзе А, Васечко, Т. В. Ку ко1103714,8 ПИСАНИЕ И СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) САМОСМАЗЫ ВАЮ ЩИ Й СЯ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ(57) Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в подшипниковых узлах. Цель изобретения - повышение долговечности подшипника. Самосмазывающийся подшипник скольжения содержит корпус 1 с разрезной втулкой 2. В зазоре 5 между корпусом и втулкой размещена шпонка 6. При износе внутренней поверхности втулки 2 она поворачивается относительно корпуса и фиксируется шпонкой 6. Износ внутренней поверхности втулки 2 в течение всего рабочего цикла компенсируется за счет выбирания прорези 7 во втулке, что повышает срок службы подшипника. 2 ил.1580066 агг Составитель А. БабенкоТехред А. Кравчук Ко Тираж 535 П комитета по изобретениям и откр осква, Ж - 35, Раугнская наб., ский комбинат 11 атент, г. Ужго рректор О. Циилдписноетиям при Гд. 4/5од, ул. Гага Редактор О. 1 оловачЗаказ 1998НИИПИ Государственног1 3035, МГроизводствснно.издате,КНТ ССС рина, 01 Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в подшипниковых узлах,Цель изобретения - повышение долговечности.На фиг. 1 изображен самосмазывающийся подшипник скольжения, поперечное сечение; на фиг. 2 - втулка со спиральной прорезью, вид сверху.Самосмазывающийся подшипник скольжения содержит корпус 1, в расточке которого размещена разрезная втулка 2, Цапфа вала 3 установлена во втулке 2 с натягом. Наружная поверхность втулки 2 выполнена с участком 4, эксцентричным внутренней поверхности втулки 2, контактирующей с цапфой вала 3, при этом между участком 4 поверхности втулки 2 и расточкой корпуса 1 образован зазор 5. В расточке корпуса 1 установлена призматическая шпонка 6, контактирующая с участком 4 поверхности втулки 2, Прорезь 7 втулки 2 выполнена спиральной.Самосмазывающийся подшипник работает следующим образом.В процессе работы самосмазывающегося подшипника скольжения цапфа вала 2 вращается внутри втулки 2. По мере работы внутренняя поверхность втулки 2 изнашивается, Натяг ослабляется, силы трения, сцепляющие внутреннюю поверхность втулки 2 и наружную поверхность цапфы вала 3, уменьшаются. При этом величина крутящего момента, передающегося от цапфы вала 3 к втулке 2, достаточна для проворачивания втулки 2 относительно поверхности цапфы вала 3. Шпонка 6 заклинивает повернувшуюся часть поверхности 4. Выработка между цапфой вала 3 и втулкой 2 ликвидируется. Размещение прорези по винтовой линии способствует удалению продуктов износа из зоны трения между цапфой вала 3 и втулкой 2.Таким образом, износ внутренней поверхности втулки, возникающий в процессе эксплуатации самосмазывающегося подшипника скольжения, постоянно, в течение всего рабочего цикла, компенсируется за счет выбирания прорези во втулке, что значитель но повышает срок службы подшипника. Формула изобретенияСамосмазывающийся подшипник скольжения, содержащий установленные в расточке корпуса разрезную втулку с внутренней цилиндрической поверхностью для вала и средство фиксации втулки от проворота, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, вал установлен во втулке с натягом, наружная поверхность втулки выполнена с участком, эксцентричным ее внутренней поверхности, для образования зазора между последним и расточкой корпуса, а средство фиксации втулки выполнено в виде призматической шпонки, размещенной в упомянутом зазоре, при этом 30 втулка выполнена разрезной по винтовойлинии.
СмотретьЗаявка
4351805, 28.12.1987
НОВОЧЕРКАССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
АВДЕЕВ ДИН ТИХОНОВИЧ, ВАСЕЧКО ЮРИЙ АДАМОВИЧ, КУПРИЯНОВА ТАМАРА ВАСИЛЬЕВНА, РЕДЬКО ИРИНА НИКОЛАЕВНА
МПК / Метки
МПК: F16C 33/20
Метки: подшипник, самосмазывающийся, скольжения
Опубликовано: 23.07.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1580066-samosmazyvayushhijjsya-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самосмазывающийся подшипник скольжения</a>
Устройство для взаимной притирки конических поверхностей вала и втулки
Номер патента: 722743
Опубликовано: 25.03.1980
Автор: Солодовниченко
МПК: B24B 37/02
Метки: вала, взаимной, втулки, конических, поверхностей, притирки
...длязажима втулки 18. Чтобы втулка И не повреждалась, на внутренней поверхности получаш приклеены прокладки 28. С другой стороны захва.та установлено упорное кольцо 29 (фиг. 2). 40Захват может перемещаться в окнах стенок6 и 7 (фиг. 5) на величину (а + б), т.е. отно.сительно корпуса он имеет осевой разбег, Раз.бег необходим для осевого отрыва и прижимавтулки при работе устройства. 45В подшипниках 22 (фиг, 2) захвата установлен приводной вал 30. С одной стороны приводной вал имеет внутреннюю резьбу для наво.рачивания на реэьбовой конец конуса, установ.ленного в держателе 12 притираемого вала 31. ЮС другого конца вала 30 имеется ограничительная шайба 32. С этой стороны приводной валвыполнен шлицевым. В корпусе смонтированмеханизм 33 прижима...
Способ улучшения антифрикционных свойстврабочих поверхностей опоры скольжения
Номер патента: 817351
Опубликовано: 30.03.1981
МПК: F16C 33/14
Метки: антифрикционных, опоры, поверхностей, свойстврабочих, скольжения, улучшения
...борировании одной из ра-. бочих поверхностей 1.Однако диффузионное боне обеспечивает высокой ити в условиях окислительнвания.Цель изобретения - уменьшение ко эффициента трения и величины износа путем создания на борированной рабо" чей поверхности пленки ортоборной кислоты.Поставленная цель достигается тем, 2 О что в способе улучшения антифрикцион" ных свойств рабочих поверхностей опоры скольжения, заключающемся в диффузионном борировании одной из рабочих поверхностей, в зоне трения увлажняют окружающую среду до 85-90.При сухом трении борированных сталей в воздушной среде продукты износа состоят из частичек боридов железа (ГеВ и ГеВ)и дисперсного порошка 30 рирование зносостойкосого изнашиольжениявоздушной85-90(54) СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ...
Способ регулирования зазора между валом и втулкой опоры скольжения
Номер патента: 1622669
Опубликовано: 23.01.1991
Авторы: Горелик, Деркач, Савченко
МПК: F16C 33/04
Метки: валом, втулкой, зазора, между, опоры, скольжения
...отверстии во втулке (т.е, у = 0 ) значения зазора Л изменяются в диапазоне 09,1 мм, а реальная картина нагружения втулки 1 характеризуется наличием кривизны поверхности вала 2 и прямолинейностью поверхности втулки 1 в осевом направлении, вследствие чего существует два пятна контакта вала 2 с втулкой 1, расположение у ее торцов (фиг. 3). Таким образом, нагрузка воспринимается участком втулки, находящимся между пятнами контакта; площадь, воспринимающая нагрузку - мала, напряжения сжатия во втулке 1 - велики,10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Для снижения пиковых значений контактных давлений и их равномерного распределения производится закручивание одного торца относительно другого на угол у, при котором опорная поверхность втулки 1...
Устройство для точения внутренних фасонных поверхностей на токарных автоматах
Номер патента: 753544
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Мееров, Михеев, Розенберг, Яблоновский
МПК: B23B 5/36
Метки: автоматах, внутренних, поверхностей, токарных, точения, фасонных
...заняв исходноеположение внутри отверстия обрабатываемойдетали 15, Суппорт 1 с корпусом 2 и со всемизакрепленными деталямн продолжает двигаться,но уже со скоростью его рабочей подачи 8 о, Вмомент остановки вала 4 подается рабочаяжидкость под давлением через штуцер 14 втвлость привода 7 круговой подачи резца, давитна поршень 8, который поворачивает втулку 9,7535443Втулка через шпонку 10 вращает вал 4 с державкой 5 и резцом 6, обеспечивая раста.чивание с необходимой скоростью рабочейподачи. Возврат резца 6 осуществляют после подачи рабочей жидкости в полость привода 7 через штуцер 13. Жидкость давит на поршень 8, поворачивает его со втулкой 9, шпочкой 10, валом 4, державкой 5 н резцом 6. Затем отводится суппорт 1 от обрабатываемой...
Устройство для защиты от разрушения паром и конденсатом внутренних поверхностей стенок выхлопного патрубка и корпуса конденсатора паровых турбин большой мощности
Номер патента: 123965
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Лазаренко, Чернин, Шубенко-Шубин
МПК: F01K 11/02
Метки: большой, внутренних, выхлопного, защиты, конденсатом, конденсатора, корпуса, мощности, паровых, паром, патрубка, поверхностей, разрушения, стенок, турбин
...выступающих из бетона стержней и полос для образования между оболочкой и стенками герметической щели, которая продувается воздухом с естественной или принудительной циркуляцией,На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства в продольном разрезе.Нижняя половина выхлопного патрубка и корпус турбины выполнены как одно целое с фундаментом турбины, образуя сплошные железо. бетонные стенки 1. Из железобетонных стенок 1 выстуцают стержни 2 с приваренными к ним полосами ( на чертеже не показаны), к которым прикреплены сваренные между собой стальные листы 3, имеющие выпуклость, направленную внутрь патрубка и корпуса конденсатора и образующие цельносварную сплошную оболочку 4, а со стенками 1 герметическую щель 5, которая продувается...
Предыдущий патент: Узел предварительного натяга подшипников качения
Следующий патент: Подшипниковый узел
Случайный патент: Способ получения фосфонометилглицина