Центробежная муфта

. Мааэ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССР868175, кл. Г 6 Р 43/1 О, 1980. (54) (57) ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА, содержащая соосно установленные ведомуюи ведугцую полумуфты, соединенные пакетом фрикционных дисков, центробежный механизм включения, выполненный в виде грузов, установленных между нажимным и зафиксированном в осевом направлении упорным дисками, и механизм задержки включения, содержащий подпружиненный в осе вом направлении фиксирующий элемент, контактирующий с центробежными грузами, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и удобства при эксплуатации, механизм задержки снабжен дополнительными центробежным и грузами, расположенными в сепараторе между упорным диском и фиксирующим элементом, установленным на ступице ведущей полумуфты и выполненным в виде стакана, внутренняя рабочая поверхность которого образована сопряженными цилиндрической и конической поверхностями, охватывающими соответственно основные и дополнительные центробежные гр зы.266158Б. Иванов Составте,гь Техред И Вере Тираж 880 сударственного ком изобретений и о а, Ж - 35, Раушска тент, г, Ужгород, Г. Колб Гедактор М. Келсиеш Заказ 5208/3 ВНИИПИ Го по дела 113035, Моска Филиал ППП Г 1 аКоррск)Г 1 одниситета СССРткрытийя наб., д. 4 г 5ул. 11 роектная, г взоб)регение отш;ст, я ггпг по.троению, з имени) к усг 1 рг 1 стггвгм,глгг ередзчп вращения, и можст быть использован), например, для запуска ветряных двигателей.Цель изс)бретенигг - :н)вышсние нзгр- зочной способнг)стп и удооствз эксплуатациии.Н 3 фиг.Изоорз жегИ центр ооеж и зя муфта, продольный разрез; на фг.г. 2 разрез АА на фиг. 1.Центробежная муфта состоит из соосно 10 установленных ведущей 1 и ведомой 2 полу- муфт, соединенных пакетом фрикционных дисков 3 и 4. На полумуфте 1 посредством направляющей шпонки 5 установлен нажимной диск 6, подвижный в осевом направлении. На полумуфте 1 установлен также упорный диск 7, зафиксированный в осевом направлении при помоши стопорного кольца 8. Отключение ведомых элементов обеспечивается отжимной пружиной 9. Между угорным и нажимным дисками помещены 20 в. гнездах, образованных скосами нажим- ного диска, шарики 10.На полумуфте 1 посредством направляющей шпонки 11 установлен подвижный в осевом направлении фиксируюший элемент, выполненный в виде стакана 12, имеющий охватывающую цилиндрическую поверхность для шариков 10. В гнездах, образованных скосами на внутренней поверхности стакана 12, помещены дополнительные центробежные грузы в виде шариков 3, опи- ЗО рающихся на упорный диск 7. (;такан 12 подпружинен в направлении шариков 10 пружиной 14, усилие которой контролируется гайкой 15, навинчепной нз резьбовой конец полумуфты 1.Центробежная муфта работает следую гцим Образо.г.1 рп разгоне ведушей полумугрты 1 шарики 1 О не получают радиального перемешспия. гзк как зафиксированы охватываюпгей цпл 1 ндрической поверхностью стаканал-д 12, поэтому вклгочения муфты в начальной фазе разгона не происходит. В этом случае иарики 13 под действием центробсжнои силы всздействук)т на коническуо поверхность стакана 12 и перемешаю 1 его вправо, сжимая пружину 14., а после перехо,га левого торца стакана 12 осевой лНии шариков О последние получагот возможность радиального перемешения: нажимной диск 6. пере. мегцаясь влево и сжимая пружину 9, включает муфту. Вследствие действия на нажимной диск 6 осевой составляющей со стороны центробежной силы шариков О Он перемеШается дополнительно вправо на расстояние, определяемое усилием пружины 4 и осевой составляющей центробежных сил шариков 10 и 13. Указанные величины выбираются такими, чтобы в конечш)м по.гожении при номинал ьнои чзстотс врзпения муфты шарики 10 опирались 1);гновретенно на упорный 7 и нажимной 6 диски.Как видно по фпг. 1, момент включения муфты зависит от усилия пружин 9 и 14, осевых составляющих центробежных сил шариков 10 и 13, силы трения в шпоночном соединении и силы трения между шариками 10 и нажимным диском 6. Варьируя усилием пружины 14, можно изменять частоту вращения, при которой происходит вклочение муфты, что расширяет ее эксплуатационныс возможности.Перенос включения муфты пз могент, когда ведугцие элементы имеют определеннук) частоту вращения, позволяет использовать муфту в тех случаях, когда геооходим разгон ведущих частей без нзг 1)узки с ПОСЛЕДМЮШИМ )ЛЗВНЫМ ВКЛКЧЕНПЕМ, Зг)РИ- мер в ветродвигателях, Обладзюших малым пусковым моментом.И с пол ьзов а ние изооретения ш)з вол и г повысить нагрузочнук снос)б)ш)сгь устройства ПРИ ОДНОВРЕМЕННОМ УПГ)О)ЦЕЕИИ НЕГУ 1111ВКИ его вклюгсния пс 1 згг,11111 гуго гзстоту в)3- цеия.