Червячный механизм прерывистого движения ведомого вала

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН ц) 4 Р б ННИ Эй И". ,1жала,Ю,:м ЕТЕЛЬСТВ ВТОР ОКО А. Пономаре(56) Патент кл. Е 6 Н / Артоболев ременной тех с. 427, рис. 5-1 ИВМ 1 РЕ ВЕДОМОГО к мапипостроеано в усрОЙств;жением вело 9 ,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СС РПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ(54) ЧЕРВЯЧНЫЙ МЕХ РЫВИСТОГО ДВИЖЕНИ ВАг 1 А(5) Изобрстпис относится ник) и может б,ть использо вах и приборах (паговым д ЯО 1260601 А 1 мого вала. Цьк) изобртснпя являетя повышени( надежности контр кцип за счсг разгоузки электр)двиа Г(.ля в пускОвом режиме. Для дотижснпя этой цли чсрвяч. ный механизм, с)держппй корпус 1 с вс, мым валом 2, червячным клсссо 4 и 1 рв)1- ком 5, с до(полнит.лП(ым чрвячных колесом 8, раз.,сцннь(м и; всл м валу 2 параллельно основном), и дополпитсли(ым червяком 12, муфтой вклк(снп 1. 1 тоягцп из полумуфт О и 11, стопори(х устройством 6, жестко установленным на ведомом валу. Во время работы всд ьцая;пестрпя 13 врацает валы червяков 5 и 12. Прп этом (ерв 5(ч нос ко 1 со 8 с полному(рт)0 вра. щается на ва,у " свободно,; эгк-Тпдви - га ль в 01)1 дно и;бираст Обороть и моп,. пн тб з пепсгр:(кп. 4 л.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах, приборах и механизмах для передачи крутящего момента и вращения как непрерывного, так и прерывистого.1-а фиг. 1 изображен червячный меха. низм, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1,Целью изобретения является повышение надежности конструкции за счет разгрузки электродвигателя в пусковом режиме.Червячный механизм прерывистого движения ведомого вала содержит корпус 1, установленный в нем ведомый вал 2 с жестко насаженными на нем дисковым кулачком 3 и червячным колесом 4 с незамкнутой сис. темой зубьев, сцепляющихся с червяком 5. Кроме того, дисковый кулачок 3 и червячное колесо 4 с незамкнутой системой зубьев удерживаются в определси ном положении выступом штока 6 ривда 7, например пневмоцили цдра. В этом о.ожении против рви к 5 ,сь червячно-колеся 1 И;я зубьев (фиг. 2).а ли жс валу 2 а одшипниках (условно не показано) насижено дополнительное червячное колесо 8, оборудованное шлицевым валом - втулкой 9 с сидящей на нем подвижной кулачковой полумуфтой О, взаимодействующей при помощи штока 6 с кулачковой полумуфтой 11, жестко сочлененной с червяч ным колесом 4 с незамкнутой системой зубьев.Червячное колесо 8 находится в постоянном зацеплении с приводным червяком 12 (фиг. 3). Кулачковая полумуфта 10 удерживается в исходном положении штоком 6. Ведущая шестерня 13 электродвигателя находится в постоянном зацеплении с пес тернями 4 и 5, жестко насаженными на валу червяков 5 и 12.Механизм работает следующим образом.Ведущая шестерня 13 электродвигателя, связанная кинематически с цилиндричкими шестернями 14 и 15, вращат валы рвяков 5 и 2. Червячное колесо 8 . кулачкопой полумуфтой 10 вращается на валу 2 с вободно,электродвигатель при этом свободно наби рает обороты и мощность без перегрузки.При включени привода 7 шток 6 перемещается влево, где одновременно освобождается дисковый кулачок 3, и входит в зацепление полумуфта 10 с полумуфтой 11 червячного колеса 4 с незамкнутой системой зубьев и поворачивает вал 2 с шестерней 4 и дисковым кулачком 3. Червячное колесо 4 Ос незамкнутой системой зубьев плавно входит в зацепление с червяком 5 и поворачивается на один оборот до выхода зубьев из зацепления, занимая первоначальное положение, если привод 7 штока 6 включен вправо и полумуфта О выходит из зацепления, и дисковый кулачок 3 стопорится штоком 6. Если шток 6 привода 7 включен влево и полумуфта О не вышла из зацепления, и шток 6 не препятствует вращению 1 О дискового кулачка 3, червячное колесо 8 получает непрерывное вращательное движе н ие.Формула изобретения25Червячный механизм прерывистого движения ведомого вала, содержащий корпус, привод включения и узел преобразования непрерывного вращательного движения веду щего вала в прерывистое движение ведомого вала, выполненный в виде червяка, размещенного на ведуцьсм валу, и неполнозубого червячного колеса, закрепленного на ведомом валу, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности конструкции за счет разгрузки электродвигателя в пусковом режиме, механизм снабжен дополнительным червячным колесом, размещенным на ведомом валу параллельно основному, дополнительным червяком, кинематически связанным с дополнительным червячным колесом, муфтой включения, размещенной между червячным колесом и взаимодействующей г, поочередно с последними, и стопорным устройством, жестко установленным на ведомом валу и кинематически связанным с приводом включения.Составит Техред И. Вер Тираж 880 Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рау Патент, г. Ужгое Корректор И. ЭрдейиПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4