Инерционный аккумулятор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1260595
Авторы: Белозеров, Колокольцев, Конопа, Лебяжинский, Молотов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 60594 Г 16 Г 15/3 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Куйбышевский ордена Трудового Крас ного Знамени авиационный институт им. акад. С. П. Королева(54) ИНЕРЦИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах маы ин. Целью изобретения является повышение надежности устройства, достигаемое за счет того, что взаимодействие маховика с накладкой (при превышении им допустимого числа оборотов) осуществляется при автоматическом отключении маховика от разгонного двигателя, благодаря чему отсе- кается подвод энергии к маховику в аварийной ситуации. С превышением допусти. мого числа оборотов маховик изгибается в осевом направлении и замыкает контакты электрической цепи, включая блок управления муфтой сцепления валов маховика и трансмиссии, который подает импульс на муфту, после чего валы разъединяются, В случае неисправности электрической цени маховик давит на толкатели, соединенные с пластиной, которая воздействует на муфту, после чего валы также раз ьединяются. 1 ил.1260595 Формула изобретения 15 70 Составитель В. Пр1 Техред И. ВересТираж 880ПИ Государственного комиделам изобретений и отМосква, Ж - 35, РаушскаяП Патент, г. Ужгород, у ценкоКорректорПодписноеета СССРрытийна 6., д. 4/5Проектная едактор М. Келеме аказ 5209/32 ВНИИ и 113035,Филиал ППйи 1Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин.Целью изобретения является повышение надежности устройства.Для достижения цели взаимодействие маховика с фрикционной накладкой (при превышении им допустимого числа оборотов) осуществляется при отключенном от маховика разгонном двигателе, благодаря чему автоматически отсекается подвод энергии к маховику в аварийной ситуации,На чертеже изображен инерционный аккумулятор, общий вид.Инерционный аккумулятор содержит маховик 1, установленный в кожухе 2, муфту 3 сцепления вала 4 маховика 1 с валом 5 трансмиссии (не показана), электрическую систему сигнализации, включающую контакты 6, электрическую батарею 7, блок 8 управления муфтой 3 и сигнальную лампу 9, и механйческую систему аварийного торможения, выполненную в виде фрикционной накладки 10, установленной ца кожухе 2 с зазором относительно торцовой поверхности маховика 1, толкателей 11 с пластиной 12, установленных в соосных отверстиях (не обозначены) в кожухе 2 и фрикциоцной накладке 10 с возможностью перемещения вдоль них, и фиксаторов 13 толкателей 11, установленных на кожухе 2.Инерционный аккумулятор работает следующим образом,С превышением допустимых чисел оборотов маховик 1 изгибается в осевом направлении и замыкает контакты 6, после чего загорается сигнальная лампа 9, блок б управления муфтой 3 подает на последнюю сигнал и муфта 3 разъединяет валы 4 и 5.Таким образом, прекращается доступ энергии к маховику 1, который, снижая обороты, выпрямляется и подведение энергии к нему становится снова возможным. В случае неисправности электрической системы сигнализации маховик 1, взаимодействуя с фрикционной накладкой 10, воздействует на толкатели 11 с пластиной 12, перемещая ее вверх. Пластина 12, воздействуя на муфту 3, разьединяет валы 4 и 5. Фиксацию толкателей осуществляют фиксаторы 13. Инерционный аккумулятор, содержащиймаховик, установленный в защитном кожухе, муфту сцепления для соединения вала маховика с валом трансмиссии, электрическую систему сигнализации и механическую систему аварийного торможения маховика, выполненную в виде фрикционной накладки, установленной на кожухе с зазором относительно торцовой поверхности маховика, от линаюи 4 ийся тем, что, с целью повышениянадежности, в кожухе и фрикционной накладке выполнены соосные отверстия, а аккумулятор снабжен пластиной, периодически взаимодействующей с муфтой сцепления, и жестко связанными с пластиной 30 одними концами толкателями, установленными в соосных отверстиях с возможностью перемещения вдоль них.9
СмотретьЗаявка
3896064, 13.05.1985
КУЙБЫШЕВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АКАД. С. П. КОРОЛЕВА
БЕЛОЗЕРОВ ВИТАЛИЙ ГАВРИЛОВИЧ, КОЛОКОЛЬЦЕВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ЛЕБЯЖИНСКИЙ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, МОЛОТОВ ПЕТР ЕФИМОВИЧ, КОНОПА ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/30
Метки: аккумулятор, инерционный
Опубликовано: 30.09.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1260595-inercionnyjj-akkumulyator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Инерционный аккумулятор</a>
Инерционный ленточный аккумулятор
Номер патента: 1196578
Опубликовано: 07.12.1985
Авторы: Гулиа, Карселадзе, Очан, Серх
МПК: F16H 33/02
Метки: аккумулятор, инерционный, ленточный
...относится к машиностроению, а именно к передачам с аккумулированием и повторной отдачей энергии,Цель изобретения - повышение надежности и КПД инерционного ленточного аккумулятора.:На фиг, 1 изображен инерционный ленточный аккумулятор, на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.Аккумулятор содержит вал 1, свободно сидящий на нем полый цилиндрический корпус 2, Барабан 3 расположен коаксиально внутри корпуса 2 и установлен на валу 1 на подшипни ках. Лента 4 соединяет барабан 3 с корпусом 2, На внутренних бокавт. стенках корпуса 2 выполнены ограниг тели 5, -,сположенные концентри. оси вала 1, Цилиндр б с направляющи О ми 7, выполненными из антифрикционного материала и расположенными на его О Составитель Г,СавочкинТехред А.Бабинец Корректор...
Устройство для включения фрикционной муфты сцепления двух коаксиальных валов
Номер патента: 37428
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Пашин
МПК: F16D 13/24
Метки: валов, включения, двух, коаксиальных, муфты, сцепления, фрикционной
...и 4 - два вида детали устройства.На ведущем валу 2 свооодно наса,жена втулка 5, на одном своем конце снабженная элементом 4 кулачковой муфты, а на другом - -фланцем 15, взаимодействующим посредством шариков 71 со скользящим вдоль своей оси на шпонке 21 подвижным элементом 7 фрикционной муфты сцепления, отжимаем ым в нерабочее положение при помощи взаимодействующей с упорным кольцом 28 пружины 14. Вся втулка, за исключением элемента 4 купа чковой муфты, и подвижной элемент 7 фрикционной муфты заключены в кожух 72, связанный с элементом 6 фрикционной муфты, жестко насаженным посредством шпонки 20 на ведомь.й вал 1, Вулка 5снабжена средним фланцем 1 б и двумяобратными винтовыми нарезками, изкоторых одна находится между фланцами 75, 16, а...
Устройство включения лепилова, преимущественно для фрикционных узлов сцепления
Номер патента: 1139916
Опубликовано: 15.02.1985
Автор: Лепилов
МПК: B60K 23/02, F16D 21/00
Метки: включения, лепилова, преимущественно, сцепления, узлов, фрикционных
...3,конструкция механизма переключенияавтомобильной коробки передач механизма включения, вариант выполнения.Устройство включения узла сцепления содержит неподвижный корпус1в подшипниках которого установлен вал 2. На валу 2 посредствомрезьбового соединения установленаподвижная втулка 3, на наружной поверхности которой выполнены шлицыили установлена шпонка, а такжесоосно установлен зубчатый дифференциал механизма включения, водило 4которого жестко, связано с валом 2,а его сателлиты 5 взаимодействуютс солнечными шестернями 6 и 7.Солнечная шестерня 6 посредством подвижного шпоночного соединения взаимодействует с подвижной втулкой 3,а другая солнечная шестерня 7 можетсвободно вращаться в подшипникахводила 4. На каждой из солнечных...
Установка для формования фрикционных дисков сцепления
Номер патента: 103884
Опубликовано: 01.01.1956
Авторы: Голованов, Коропальцев
МПК: B29C 35/00, B29C 43/04
Метки: дисков, сцепления, формования, фрикционных
...камеры.Приспособление состоит из швеллерной стойки 18 в верхней части которой укреплен поворотный лоток 19, В нижней части стойки под углом 30 к горизонту 1 прикреплен неподвижный лоток 20, поддерживаемый кронштейном 21, приваренным к щеке 1 гидравлического пресса.Станок для загрузки блоков в вулканизационную камеру состоит из станины 22 на опорах 23 и гидравлического цилиндра 24 двойного действия с поршнем 25 и скалкой 26.Блок прессформ 27 представляет собой набор фасонных стальных дисков 28, собираемых в блок штифтами 29, располагаемыми в перекрестном порядке.Работа пресса происходит следующим образом: блок прессформ для зарядки его сырыми дисками сцепление сооирается на поворотном лотке 19 и рабочим ходом скалки 26...
Магнитная муфта для привода вертикального герметизированного вала
Номер патента: 492979
Опубликовано: 25.11.1975
Авторы: Веруга, Затуловский, Пясецкий, Сигов
МПК: H02K 49/04
Метки: вала, вертикального, герметизированного, магнитная, муфта, привода
...на оси 5 посредством опор 6 и 7. Опоры 6 и 7 установлены на оси 5 по подвижной посадке и не препятствуют перемещению внутренней полумуфты в осевом направлении.Ось 5 проходит через крышку экрана 3 и закреплена в корпусенапример, при помощи фланца 8, Дополнительное закрепление оси 5 в корпусе 1 повышает жесткость и надежность муфты (особенно в случае тонкостенного экрана).Для ограничения перемещения вниз внутренней полумуфты 4 цри отключении магнитного поля или перегрузках предусмотрена упорная шайба 9, К полумуфте 4 присоединен вал 10, Шестерня 11 закреп лена на внешней полумуфте и предназначена для передачи крутящего момента,При вращении внешней полумуфты 2 последняя взаимодействует посредством магнитного поля через экран 3 с...
Предыдущий патент: Маховик
Следующий патент: Маховик переменного момента инерции
Случайный патент: Катетер-троакар