Степенский

Номер патента: 1011426

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Брылеев, Зенкович, Кравцов, Сироткин, Степенский

МПК: B61L 23/22

Метки: автоматики, аппаратуры, железнодорожной, телемеханики, электропитания

...шин. На чертеже представлена принци;пиальная схема устройства.устройство содержит оснонную то коподводящую шину 1, к которой подключен согласующий трансформатор 2, соединенный с входом параметрического трансформатора 3, к выходу которого подключен выпрямительный мост 45 4, одно аварийное реле 5 с контактами 5.1 и 5.2, другое аварийное реле б с контактами 6,1, 6.2 и 6.3, которое своей обмоткой подключено к вспомогательным токоподводящим шинам 7, 5 р соединенным через контакты 5.1 и 5.2 .первого аварийного реле 5 с цепями питания устройств автоматики. Полупроводниковый диод 8 подключен к обмотке нервого аварийного реле 5 и к контак ту 6,3 второго аварийного реле б.Устройство работает следующим образом.Параметрический трансформатор 3...

Номер патента: 992292

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Акопов, Кравцов, Сироткин, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: питания, рельсовой, цепи

...к выходным зажимам 13 и 14 устройства питания рельсовой цепи, к которым подключена нагрузка через замыкающие контакты 7.1 и.2 контрольного реле 7.Устройство работает следующим образом.4контрольного реле 7 и питание в рельсовую цепь не подается.Применение предлагаемого устройства позволяет повысить надежность питания рельсовых цепей автоблокировки при обеспечении требований безопасности,Формула изобретения Устройство контроля питания рельсовой цепи, содержащее индуктивный параметрический генератор с управляемым вентилем, соединенным управляющим входом с выходом блока управления, двухэлементное фазочувствительное реле, одна из обмоток которого соединена с блоком выделения, контрольного сигнала, замыкающие контакты указанного реле включены...

Номер патента: 990570

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Ведерников, Глащенков, Кравцов, Степенский, Шаманов

МПК: B61L 23/16

Метки: импульсной, кода, рельсовой, трансляции, цепи

...изолированногоучастка 10 и 11 соответственно от батарей30 и 31 через контакты 32 и 33 маятниковыхтрансмиттеров 34.Основное кодирующее трансмиттерноереле 35 с контактом 35.1 рельсовой цепиподключено к блоку 36 формирования кодачерез параллельно соединенные фронтовыйконтакт 1.1 кодовключающего реле 1 и тыловой контакт 37 повторителя путевого реле 9.Устройство работает следующим образом.При отсутствии поезда рельсовые цепиполучают импульсное питание, путевые реле 9, 14, 16 и 26 работают в импульсномрежиме, а их медленнодействующие повторители (не показаны) находятся под током. Кодовключающее реле 1, дополнительное кодовключающее реле 24, дополнительное трансмиттерное 27 и импульсное 28 реле обесточены.При вступлении поезда за светофор...

Номер патента: 930322

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бутаков, Степенский

МПК: G06G 5/00

Метки: интегратор, пневмомеханический

...выключателя 4 соединен через триггер 7 с входом счетчика 5 импульсов, выход выключателя 8 соединен с отключающим входом триггера 7, 13 вход управляемой муфты 3 соединен с выходом триггера 6, первый вход которого подключен к первому каналу 10 управленйя, а второй вход - к второму каналу 1 1 управления.20Интегратор работает следующим образом.По первому каналу 10 управления (включение исполнительного механизма разгрузки дозатора) на вход триггера 6 поступает импульсный сигнал "1", триггер 6 взводится и сигнал "1" с.его выхода поступает на вход управляемоймуфты 3, которая соединяет вал отсчет- ного диска 2 с валом преобразователя 1. При поступлении на входной канай 9, соединенный с входом преобразователя 1, давления от датчика веса (не...

Номер патента: 922778

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Бутаков, Степенский

МПК: G06G 5/00

Метки: интегратор, пневмомеханический

...задатчика нулевого 20 уровня, Выход генератора импульсов 6 соединен со входом управляемой муфты 3 и с управляющим входом переключателя 8 через реле 7 времени, Выход конечного выключателя 4 соединен со входом 25 счетчика 5 импульсов. Конечный выключатель 4 механическим входом взаимодействует с отсчетным диском 2.Устройство работает следующим образом; 30В исходном положении схемы сигнал на выходе генератора импульсов 6 равен "0") на вход преобразователя 1 через переключатель 8 подсоединен эадатчик нулевого уровня, муфта 3 расцеплена, вал преобразователя - в нулевом положении. При включении генератора 6 на его выходе появляется сигнал "1", муфта 3 сцепляет вал отсчета диска 2 и вал преобразователя 1 в его нулевом положении. 40 С задержкой,...

Номер патента: 895778

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Кравцов, Сироткин, Степенский

МПК: B61L 23/26

Метки: рельсовая, цепь

...линии 1. При вступлениипервых скатов поезда на рельсовую ли- З 0нию 1 блок 9 совпадения выдает сигнал на вход включения кодированияблока 3 с фиксацией, что в предыдущий момент было зафиксировано исходное состояние. Блок совпадения выдаетна своем выходе сигнал при условииобесточивания путевого приемника 5(вступление поезда на данную рельсовую цепь) и контроля того, что в предыдущий момент времени было зафиксировано исходное состояние, т .е. 40при наличии единичного сигнала на выходе элемента 8.При срабатывании блока 3 включается кодирование с питающего конца(при установленном направлении движения) . С вступлением первых скатовпоезда на рельсовую линию 16 и обесточивании путевого приемника 12 блок11 дифференцирования,...

Номер патента: 893656

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Акопов, Кравцов, Молчанов, Панин, Степенский, Цинкерман

МПК: B61L 23/08

Метки: движения, перегоне, поездов

...линий устанавливаются соответ 4ствующие приемники 9,1-9.3 контрольных частот, образующие блок 9 контрольных приемников. Блок 7 переключений осуществляет такую коммутациюсигналов контрольной частоты, что вкаждый момент времени в одной изрельсовых линий (2 и 3) сигнал контрольной частоты не подается, а в остальные подается. В следующий момент1 о времени сигнал контрольной частотыне подается в последующую рельсовуюлинию 2 (1 .и 3), а в остальные подается и т.д. При выключении контрольного сигнала из соответствующей рель 15 совой линии 2,(1 и 3) и отсутствииповреждения в кабеле обесточиваетсяконтрольный приемник 92 (9,1 и 9.3)данной рельсовой линии 2 (1 и 3).Фиксирующий блок 10 фиксирует последовательность срабатываний и отпаданий...

Номер патента: 882807

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гоцадзе, Зенкович, Кравцов, Свешников, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: занятости, приближения, станции, участков

...обмотке которогоподключена путевая обмотка 17 путевогореле 8 с контактами 18,1. и 8,2. Местнаяобмотка 19 реле 18 подключена к источникупитания, Параллельно путевой обмотке 17реле 18 подключен согласующий элемент20, а на противоположном конце согласующий элемент 2 соединен с конденсатором 1 о22. Через контакты 18.1. и 18.2. путевогореле 18 источникпитания соединен сограничителем 23 тока и согласующим устройством 24.Устройство работает следующим образом.15 .Присвободности обоих рельсовых цепей реле 8 находится под током благодаря идеальным фазовым соотношениям,создаваемым за счет согласующего элемента 21, нагруженного на конденсатор 22, 2 вРеле 18 своими фронтовыми контактами 18,1и 18.2 подает в рельсовую цепь 1 прямуюфазу источника1...

Номер патента: 875394

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Бутаков, Степенский

МПК: G06G 5/00

Метки: интегратор, пневмомеханический

...6, первый вход которого подключен к первому каналу 8 управления, а второй вход - к второму каналу 9 управления.Интегратор работает следующим об- . разом.Но первому каналу 8 управления (включение исполнительного механизма загрузки дозатора) на вход триггера 6 поступает импульсный сигнал "1", триггер 6 взводится и сигнал с его выхода поступает на вход управляемой муфты 3, которая соединяет вал отсчетного диска 2 с валом преобразователя 1. При поступлении на входной канал 7, соединенный со входом преобразователя 1, давления от датчика веса (не показан), выходной вал преобразователя поворачивается на угол, пропорциональный входному давлению и поворачивает на тот же угол соединенный с ним муфтой 3 отсчетный диск 2.При включении разгрузки...

Номер патента: 785096

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Акопов, Боровков, Гоцадзе, Зенкович, Кравцов, Степенский, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...путевого реле подключен к входу дещифраторной ячейки 13, на выходе которой имеются сигнальные реле 14 и 15 соответственно желтого и зеленого огней. Контакт 14.1 реле желтого огня и контакт 12,1" " койтрольногореле включены последовательно и подключены к входу блока 6 сигнализации,Рельсовая цепь работает следующим образом,Сигнал от передающего блока 4 поступает через дроссель-трансформатор 5 наинформационный и контрольный преобразователи 7 и 8, и напряжение сигнала преобразуется в пропорциональную величине напряжения частоту. Преобразованный сигналпоступает на фильтры 9 и О соответственноинформационного и контрольного каналаов.Фильтры 9 и 10 выбираются так, что фильтр10 контрольного канала имеет более узкуюполосу "пропускания,...

Номер патента: 768688

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Барышев, Камнев, Кравцов, Лаптев, Никифоров, Степенский, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 27/04

Метки: информации, локомотив, передачи, формирования

...блока 13 накопления. ДСП может набрать предварительно задание на установку нескольких маневровых маршрутов. Из конечного регистра задание поступает на блок 11 электрической централизации, который устанавливает заданный маневровый маршрут с 1 на 6 путь, Информация об установленном маршруте с выхода блока 13 поступает на блок 9 управления передачей команд, который воздействует на блок передачи 8 и на блок переключения 7. Блок 8 вырабатывает команду, разрешающую передвижение в соответствии с направлением движения, Эта команда поступает через блок переключения каналов 7 в рельсовые цепи только по маршруту следования маневрового состава (в данном примере по пути 1 стрелочкой секции 4, 5),Локомотивная приемная аппаратура 15 воспринимает и...

Номер патента: 706277

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Акопов, Брылеев, Зенкович, Кравцов, Похомов, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...с рельсами 111.Недостаток известной рельсовой цепи заключается в сложности фазировання источников питания, что снижает надежность рельсовой цепи.Целью изобретения является повышение надежности,Цель достигается тем, что фазовый детектор имеет выход, предназначенный для соединения с подключенным непосредственно к рельсам выходом преобразователя частоты одной смежной рельсовой цепн,приудового Красного Знамениожного транспорта06277 4 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 81404 Тираж 500 Подписноефилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,Рельсовая цепь работает следующим образом.С выхода преобразователя 7 частоты сигнал частотой 1 поступает на вход манипулятора 6, где он преобразуется в сигнал с изменяющейся фазой на 180, причем частота...

Номер патента: 699362

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Степенский

МПК: G01L 1/02

Метки: воздействия, пневматический, сигнал, силового

...начальной точки диапазона изменения выходного сигнала 13 связан с полостью между мембранами второго двухмембрвнного блока.Жидкостной демпфер 14 выполнен й виде цилиндра 15 с жидкостью 16, в хо О тором расположен поршень 17, связанный с корпусом 10 второго двухмембранного блока. Цилиндр. 15 через шток 18 жестко связан с первым и вторым двухмембравными блоками.,При подаче входного усилия Гх на шток 18 мембранные блоки церемещвются и сопло 2 перекрывается до тех пор, пока усилие, уазвиваемое давлением Р , эо действующим на первый мембранный блок не уравновесит действующее на него входное усилиеравноеЭ 5Вх эф з огде Ро - усилиз, развиваемое давлением,действующИй в канале настрой Оки начальной точки диапазонаизменения выходного сажала;Г -...

Номер патента: 695878

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Аркатов, Брылеев, Кравцов, Никифоров, Пыров, Сироткин, Скабалланович, Степенский, Табунщиков

МПК: B61L 3/20

Метки: движения, поездов

...шунт (шунт, близкий к нормативному) аВыполнение контрольного режимаисключает воэможность приема на локомотиве кодового сигнала при изломе рельса впереди по ходу движения.Без решения задач выполнения шунтового и контрольного режима по локомотивному приемнику система АЛС не может быть использована в качестве основной системы интервального регулирования,Данное устройство отвечает требованиям безопасности движения благодаря тому, что в рельсовые цепи подаются сигналы АЛС, на которые накладывается признак нечетного (условно назовем признак 1) или четного (условно назовем признак 2) блок-участка, При приеме на локомотиве кода красно-желтого огня с признаком 1(2), т, е. при приближении локомотива к занятому блок-участку или к блок-участку с...

Номер патента: 691333

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Аркатов, Зенкович, Кравцов, Молдавский, Сироткин, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: приемником, рельсовая, фазочувствительным, цепь, электронным

...образом, если рельсовая цепь работает нвзочастоте К = 25 Гц, то конутрная обмотка 29 и конденсатор 30 должны быть настроены на частоту 1 -- 12,5 Гц. Привозникновении и араме трических колебаний 1в контурной обмотке 29, что возможно. при свободной и исправной рельсовой це 35.пи, в путевом реле 31 возникает ток. Врельсовой цепи осуществляется контролькороткого замыкания изолирующих стыков(фаза сигнала в смежной рельсовой цепи40сдвинута на 180) и, в случае поступления сигнала из смежной рельсовой цепи,соотношение фаз сигналов в контурныхобмотках 24 и 25 таково, что параметрон 9 не возбуждается и путевое реле 3.45находится в обесточенном состоянии. 12, а в коллекторные цепи последователно с коллекторными сопротивлениями 13и 14 включены...

Номер патента: 691332

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Аркатов, Зенкович, Кравцов, Кузнецов, Сироткин, Скабалланович, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: движения, поездов

...локомотивная сигнализация (АЛС), в качестве которой используется типовая система числовой кодовой АЛС, Частота сигнального тока локомотивной сигнализации должна быть отлична от частоты, на которойработают рельсовые цепи. Для участков с тепловозной тягой и электротягой постоянного тока целесообразно принять в качестве частоты локомотивной сигнализации 50 Гц, при электротяге переменноготока 75 Гц, Коды числовой АЛС формиру-.ются кодовь:м путевым трансмиттером 36,В зависимости от поездной ситуации и направления движения,определяемыми соответственно блоком 35 путевых приемников и блоком 41 изменения награвлениядвижения, сигнальный блок 37 обеспечивает работу трансмиттерных реле блока39, На управляющие входы 38 этого блока...

Номер патента: 686925

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Брылеев, Кравцов, Марковски, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: занятости, перегона

...станциях установлены блоки 31 и 32 обмена информацией и конт рол ьн ы й блок 33.Устройство работает следующим обра686925 Формула изобретения Кондвая Составител Техред О, Л Тираж 590 ИПИ Государственно о делам изобретениМосква, Ж - 35, Р П П Патент, г. Уж Э. ратенкоуго Корректор ТПодписноего комитета СССРй и открытийаушская наб., д. 4/5город, ул. Проектная, 4/6 ворцо Редактор Заказ 56 1130 филиал3смотрим случай свободности перегона. При выдаче импульса с выхода датчика 18 импульсов, подключенного через кабельные линии связи к согласующим элементам 11 и 13, срабатывают путевые приемники 14 - 17, подключенные к согласующим элементам 7 - 10. При этом блоки 19 и 21 совпадения выдают выходные импульсы на путевые реле 22 и 24 (на всех трех...

Номер патента: 682934

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Блиндер, Боровков, Брылеев, Гоголев, Корнакова, Кравцов, Малявко, Нейшильд, Онуфриев, Опочинский, Погосов, Сагайтис-Корбач, Степенский, Табунщиков

МПК: G08C 19/12

Метки: комплексная, телеуправления

...состава и расстояния между составами.В режимах основного надвига, подтягивания и ропуска для передачи сигналов телеуправления на локомотив используется кодовый сигнал, состоящий из импульсов двух тональных частот длительной частоты, при наличии шести исходных частот обеспечивают кодирование требуемого числа команд, равного 15.В режиме надвига вслед для передачи сигналов телеуправления используются комбинации частотных посылок, соответствующие режиму роспуска в совокупности с числовым кодом, передаваемым по рельсовым цепям путей парка прибытия.Информация на локомотивы передается поочередно, для чего организуются четыре15 20 25 30 35 4045 50 55 60 65 6временных канала (такта), передачи информации, каждому из которых соответствует своя...

Номер патента: 653161

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Кравцов, Степенский, Табунщиков, Шурыгин

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, фазочувствительная, цепь

...состава напряжение от обмотки 19 трансформатора 17 через согпасуюший эпемент 4, й рельсовую пинию 1, согласующий элемент 5 поступает на коппектор и эмиттертранзистора 7 усилителя. Одновременно напряжение с обмотки 16 питающего трансформатора 17 поступает на генератор 9, который вырабатывает высокочастотные копебания только в течение одного полу- периода и в том случае, когда фаза колебаний сигнала, поступающего с согпасующего элемента 5 на транзистор 7, сов- ф падает с фазой сигнала, поступающего на вход транзистора 7 от генератора 9;происходит усиление высокочастотного сигнала и выделение на трансформаторе 10 высокочастотного напряжения, которое через выпрямитепь 13 поступает на путевое реле 14.Напряжение, поступающее с обмотки 19...

Номер патента: 651201

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Потехин, Степенский, Шепотенко

МПК: G01F 23/14

Метки: порошковых, сигнализатор, сыпучих, уровня

...пневмоемкость инерционного звена 8, и выходной сигнал элемента 10 таким образом не исчезает, Пневмосопротивление звена 8 настраивается на меньшую проводимость, чем пневмосопротивление звена 7.Таким образом, выходной сигнал элемента 10 присутствует до того момента, когда щуп 4 сигнализатора затормозится поступающим в бункер материалом. В связи с тем, что шток 3 жестко связан со щупом 4, движение блока поршней 2 привода щупа прекратится,Если блок поршней 2 остановлен в положении поршня меньшей эффективной площади между отверстиями 11 и 12 цилиндра привода, то в отверстиях 12 и 13 пневмоцилиндра сигналы отсутствуют. Отсюда сигнал на выходе элемента. И б равен ф 0, в связи с этим пневмоемкость инерционного звена 8 разрядится через некоторое...

Номер патента: 650865

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Казаков, Казимов, Степенский, Шалягин

МПК: B61L 1/16

Метки: вагонов, счета

...вагонов. При этом генератор 7 высокой частоты вырабатывает манипулированный сигнал, который принимается от шлейфа 5 приемными катушками 1 и 2 и через приемники 3 и 4, где сигнал высокой частоты преобразуется в сигнал постоянного тока единичного уровня, поступает в элементы 10 и 11 И-НЕ. Так как генератор 8 включен, на вторые входы элементов 10 и 11 И-НЕ также поступает манипулированный сигнал единичного уровни. На выходах элементов 10 и 11 И-НЕ появляются манипулированные сигналы единичного уровня, которые через элемент 12 ИЛИ фиксируют свободность контрольного участка от подвижных единиц и целостность устройства в блоке 15 согласования с устройством автоблокировки и в блоке 16 регистрации вагонов, Для преобразования...

Номер патента: 640889

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Аркатов, Брылеев, Дмитриев, Евпятьев, Кравцов, Малявко, Минин, Осташков, Скороходов, Степенский, Табунщиков

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации

...приеме из рельсовой цепи какой- либо информации на выходе соответствующего частотного приемника появляется сигнал, воздействующий ца вход блока 14 контроля присутствия сигнальных частот.Блок 14 контроля присутствия сигнальных частот воздействует на управляюцИй вход 13 коммутационного блока 12, обеспеаВая подклочение промежуточного выхода соответствуОа 1 его приемника (на выходе которого имеется сигнал) к входам блока 16 контроля направления движения и блока 15 фиксации мяницулирукгцей частоты, а также обеспечияае. Настройку блока 16 коцтроля направления движения на контроль час 640889тоти именно того частотного диапазона, который определяется возбужденным приемником.Блок 15 фиксации манипулирунгц 1 ей частоты определяет манипулирован...

Номер патента: 628020

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Брылеев, Кравцов, Осташков, Степенский, Табунщиков, Чалый

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемник, сигнализации

...частот модуляции, хотя в общем случае их число может быть иным), Каждый из блоков выделения частот модуляции содержит фильтр 12 частоты модуляции, на выходе которого включен выпрямитвпь 13, выходом соединенный с зажимами питания 14 и 15 геноратора 16 высокой частоты. Выход генератора 16 подключен к дополнительному пороговому устройству 17, соединенному с входомрезонансного усилителя 18, на выходе которого включено исполнительное реле 19.Работает привмкик АЛС следующим образом.Модулированный сигнал с выходов приемных элементов 1 поступает на блок 2 выделения несущей частоты, который по сути предствляет собой приемник многоэначкой частатной ААС, разработанный для системы с гладким сигналом. Входной фильтр 3 обеспечивает совместно с...

Номер патента: 607318

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Белобородов, Кравцов, Могила, Разгонов, Степенский

МПК: H02M 5/16

Метки: частоты

...частоты с естественной коммутацией следует отнести невозможность повышения выходной частоты, верхняя граница ко торой при любом законе изменения угла регулирования вентилей не превышает половины частоты питающей сети, тогда как в практиие необиопимо иметь теототы, иепример ЗЗЕ или 66 Гц синхронизированные с промышлеигде , - продолжительность паузы в радиа- нах между попожнтепьцой и отрицательной попувопнами или между соседними попу- волнами тока накачки ИПГ: щ - коэффициент, равный единице при работе ИПГ в режиме5 главного и первого параметрического резонанса, .и двум - в режиме. второго параметрического резонанса. Из приведенной формулы следует, что при питании от источника промышленной частоты на выходе преобразо- О ватепя...

Номер патента: 585098

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Брылеев, Корабельщиков, Кравцов, Могила, Никифоров, Пустовойтов, Пыров, Степенский, Шихер

МПК: B61L 25/06

Метки: локомотивной, приемник, сигнализации

...устройства и приняты следующиеобозначения ( й - сигналы нв выходах элементов; 4-10 - индексы элементов, показанных нв фиг. 1).Приемник локомотивной сигнализации содержит приемные индуктивные катушки 1,подключенные к фильтру 2, выход которогоподсоединен к усилителю 3. На выходе уси-.лителя 3 включен пороговый узел 4 подключенный к временному селектору 5 и к логическому элементу И 6. Нв выходе логического элемента И 6 включены элемент 7задержки и логический элемент ИЛИ 8, выход которого соединен с первым. инвертором9. Выход последнего подключен ко входувторого инверторв 10. Выходы первого и второго инверторов подключены соответственнок первой и второй выходным клеммам 11 и12 приемника,При приходе полезного импульса сигнала и...

Номер патента: 551212

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Брылеев, Кравцов, Степенский, Шурыгин

МПК: B61L 23/16

Метки: примник, рельсовой, цепи

...021(епо, чт( г.ч( пвижепги легкого гкдьижного СОТана ( Э Г 3 3". Ч 1 М ОЕ ЬСЖ" Н(УГТ МЕНЯЕТСЯ ВС времен,. :, (.; тг(4 е на рельсах 2 сяэтся Во вреещ. ,с;э:а ьнс р(л(е 5 и.ме(е( я ,.ровня рабозаеэ в; гом (у(ае в ипчьспоы реэ(им( хе,(к 11 эенл путево(эс по с гроея 2таким Об.:.Сом, ч 10 Оно Оназь 1(ется В ВОЗбужденном сост;-:;и; г(ь(0 пр,;с-в 1( Возбужденияреле 3 уровняПеле 5 1:змснсния уровня, ПриОоесточеянсм с(ээто(ни 1 0;:О о и:; этих реле, либопри импульсной райс гс реле 5 путевое рслс 7 будетВ ОбестоР(1 м со(-с ":,пг 1 а(им 0 э 23(щ СУемаВьг(толяена так что (сОва цепь ситается свободяой .сли уровень с( :2.12 на р льсс 2 1 эс 1 атоцгэ высок (возбуждено реле 3) и постоянен (возбуждено реле 5).Приемник работает следующим образом.В...

Номер патента: 541712

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Брылеев, Кравцов, Махмутов, Семерник, Степенский

МПК: B61L 23/22

Метки: рельсовая, цепь

...КЛР ях метроройстволокомоттнло сис н 1 Д 1 О .11К, Ъ 11.". О: 1 . П.1 д ТИ 1 часто йфом й анте р г т СОООЙ пведставляоу с генератополукомплект м обработкипо:тукомплек иее РОМтр инфо тем ом- т,1 ИЛЕ мно в наполь ннои и б :о ко моти локо ля 1 т 1 к вно аци те 11 Недостаток чается в его ограниченнъх;т 1 Х . 111 11дв пъдсост: тр 1 т Известнаронним вв ЦИ дтическо ЦЕЛ-т :.: Ипетгтц ЧЛяетСт,111 ЕНИнддежтст; гдботтьансфор.совои цепи а одВ этои релном конце черпитаошего конформатор, заши раничитель гка питарошогоконде через др ез дрсссельитцый .;россеОДКДОЧЕа ПЕ ато Я О ,о тиг., я , Ой РС-П," ,О .ОЦ 1 сот;1. д тотгднс".СОи"ет"-в трлн и емк тт я1 ь,. мот т, ,: ., 1-т "тт транс:ормдтора д нд осс ель-трансфс:.,:,тос уго.;: л ей 72) Авторы .1,...

Номер патента: 537878

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Брылеев, Дурнев, Ежова, Зенкович, Кравцов, Леонов, Лодыгин, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...путевое реле 1,.б. Разветвленная рельсовая цепь представена на чертеже. Рельсовая цепь содержит источник пиния 1, кото ый подключен к ельсам 2 таР р через питающий трансформатор 3 и дроссель 4. Источник питания 1 подключен также к местной обмотке путевого реле 5, путевая обмотка которого подключена к рельсам 2 в одном из ответвлений, В другом ответвлении к рельсам 2 подключен фазирующий элемент 6 через согласующий тоансформатор 7, Звенья рельсов соединены между собой сты ковыми соединителями, например 8.537878 Составитель Л, КузнецоваРедактор Л. Жаворонкова Техред О. Луговая Корректор Л. Боринская Заказ 5623/10 Тираж 644 Подписное цНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж,...

Номер патента: 534382

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Боровков, Брылеев, Гофман, Дмитриев, Кравцов, Лодыгин, Махмутов, Минин, Новиков, Семерник, Степенский

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, передачи, пути, средство, транспортное

...скорости поезда10 до= 15 км/ч (по инструкции). Таким образом, количество частот, принимаемых одновременно локомотивным устройством служит отражением реальногорасстояния до впереди идущего поезда.1 б Идея построения устройства позволяетотказаться от коммутации частот, посылаемых навстречу поезду на перегоне и,следовательно, отказаться от путевыхприемников на перегоне. Устройство20 обеспечивает три сигнальных показанияпо локомотивному приемнику: зеленый,красно-желтый и красный огни, Однакоэто является недостаточным на подходахк станции, где требуется более плавное26 регулирование скорости. Для этой целиу входного края платформы 3 устанавливается источник питания 7, запитывающийучасток пути 1,7 сигналом частотой Г , ЗОПри этом приемник...

Номер патента: 531038

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Потехин, Степенский, Шин

МПК: G01G 13/24

Метки: автоматический, весовой, действия, дозатор, периодического

...выход датпервым входом элеменым входом узла сигнал 11- входом положительного од отрицательного знасо вторым входом узгрузки и с выходам бломматора соецинен с вхой памяти, вход управен с первым выходным ения, а выход ячейки вязан со вторым входом выход которого соедим каналом узла управй канал которого соецио вхоцу привода затво3 531038 матора 2, ячейки аналоговой памяти 3, элемента сравнения 4, узла сигнализации перегрузки 5, узла управления 6 и привода 7 выпускного затвора (на чертеже не показан),изобретения Формула дозатор работает следующим образом,бПри перегрузке в дозаторе узел сигнализации перегрузки 5 формирует цискретныйвыходной сигнал, который поступает в узелуправления 6, который формирует управляющий сигнал ячейки...