Устройство для формирования и передачи информации на локомотив

"Ж С А ИИРЕТЕН О П ИЗО Савв Советски оциалистичеси есоублик АВТОР СКО ВИДЕТЕДЬС(22) Заявлено 01.11.77 (21) 2538713/27-1 51 1 Ь 270 киприсоединением СССРо делам изобретеии открытий(43) Опубликовано 07,10.8 (45) Дата опубликования Бюллетеньисания 07.10.8(72) Авторы изобретени я Ю. А. Кравцов, Б, Д,Б, М. Степенский, Н, А. Цы и В 1) Заявитель Московский ордена Ленина и институт инженеров жФОРМИРОВАНИЯ И ПЕРЕДАЧИ НА ЛОКОМОТИВ Изобретение относится к области а тики на железнодорожном трансп может быть использовано, в частнос формирования и передачи команд н мотив при осуществлении маневров редвижений.Известно устройство для формирования и передачи команд на локомотив, содержащее канал связи, образованный связанными с рельсовыми цепями приемной аппаратурой на локомотиве и блоком передачи на стационаре, установленный на стационаре блок электрической централизации, соединенный одним выходом с одним входом блока слежения, а входом - с блоком накопления заданий на установку маршрутов, выполненным из последовательно соединенных регистров и соединенным одним входом с блоком управления.Однако в известном устройстве отсутствует возможность автоматического формирования команд на маневровое передвижение и передачи этой информации на локомотив, что не устраняет перепробеги локомотива и не обеспечивает при маневровых передвижениях такую же безопасность движения, как при поездных перемещениях.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Цель достигается тем, что устройствоснабжено блоком управления передачейкоманд, блоком переключения каналов, который выходами подключен к рельсовым5 цепям, а одним входом - к блоку передачи, и блоком определения конца маневрового передвижения, два входа которого соединены соответственно с выходами конечного и предоконечного регистров блока на 10 копления заданий на установку маршрутов,а выход подключен к другому входу блока слежения, один выход которого соединенс другим входом блока накопления заданийна установку маршрутов, а другой выход -15 с одним входом блока управления передачей команд, другой вход которого подключен к другому выходу блока электрическойцентрализации, а выходы соединены соответственно с входом блока передачи и с20 другим входом блока переключения каналов,На чертеже представлена функциональная схема устройства. В качестве примерапредставлен маневровый район станции с25 тремя приемо-отправочными путями 1 - 3,соединенными стрелочными переводами 4и 5 и вытяжным путем 6. Стационарныеустройства содержат блок 7 переключенияканалов, подключенный к нему блок 8 певтомаорте и ти для а локоых пеосУдаРствеииыи комитет (23) Приоритет икифоров, А, К, Табунщиков уля, В, А. Камнев, Ю, А, Бар Г. Лаптевордена Трудового Красного 3 елезнодорожного транспорта5101520 35 40 45 50 55 60 редачи, который соединен с блоком 9 управления передачей команд, соединенным с блоком 10 слежения, блок 11 электрической централизации, блок 12 информации о разделительной стрелке, блок 13 накопления заданий на установку маневровых маршрутов с выходами а конечного регистра и б предоконечного регистра, блок 14 управления дежурного по станции, На локомотиве содержится приемная аппаратура.Устройство работает следующим образом, Например, при маневровых передвижениях с 1 на 2 путь дежурный по станции (ДСП) с помощью блока 14 сначала задает маневровый маршрут с 1 пути на вытяжной путь 6. Это задание поступает в конечный регистр блока 13 накопления. ДСП может набрать предварительно задание на установку нескольких маневровых маршрутов. Из конечного регистра задание поступает на блок 11 электрической централизации, который устанавливает заданный маневровый маршрут с 1 на 6 путь, Информация об установленном маршруте с выхода блока 13 поступает на блок 9 управления передачей команд, который воздействует на блок передачи 8 и на блок переключения 7. Блок 8 вырабатывает команду, разрешающую передвижение в соответствии с направлением движения, Эта команда поступает через блок переключения каналов 7 в рельсовые цепи только по маршруту следования маневрового состава (в данном примере по пути 1 стрелочкой секции 4, 5),Локомотивная приемная аппаратура 15 воспринимает и дешифрует эту команду, и по локомотивному светофору осуществляется маневровое передвижение с 1 на 6 путь. Выполнение этого передвижения контролирует блок слежения 10, на который от блока 11 поступает информация о прохождении маневрового состава по маршруту и от блока 12 - информация о разделительной секции, которую должен освободить маневровый состав, чтобы можно было установить следующий маршрут. Блок 12 определяет эту секцию на основании сопоставления заданий на установку двух маршрутов, занесенных в оконечный и предоконечный регистры блока накопления 13. Для рассматриваемого варианта такой секцией является изолированная секция стрелочного перевода 4. Поэтому как только маневровый состав освободит реализуемую в этом полурейсе секцию, блок слежения 10 произведет воздействие на блок 9, который через блок передачи 8 даст команду на остановку маневрового локомотива.Одновременно с выхода блока слежения 10 происходит воздействие на вход управленпя перемещением маршрутных заданий блока накопления 13. При этом все задания передвигаются на один регистр. В оконечном регистре реализованное маршрутное задание гасится, а заносится задание из предоконечного регистра на установку очередного маршрута (с 6 на 2 путь). Дальнейшая работа всех блоков производится аналогично, как и при маневровом перемещении с 1 на 6 путь. По переданной команде производится передвижение локомотива на 2 путь и, как только маневровый состав освободит секцию 4, блок слежения 10 определяет этот факт и воздействует на блок 9 с целью прекращения передачи команды, разрешающей передвижение.Использование устройства для формирования и передачи информации на локомотив при маневровой работе обеспечивает такую же безопасность движения, как и при поездной работе, устраняет перепробеги локомотива и повышает культуру труда машиниста,Формула изобретения Устройство для формирования и передачи информации на локомотив, содержащее канал связи, образованный связанными с рельсовыми цепями приемной аппаратурой на локомотиве и блоком передачи на стационаре, установленный на стационаре блок электрической централизации, соединенный одним выходом с одним входом блока слежения, а входом - с блоком накопления заданий на установку маршрутов, выполненным из последовательно соединенных регистров и соединенным одним входом с блоком управления, отл и ча ющееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено блоком управления передачей команд, блоком переключения команд, блоком переключения каналов, который выходами подключен к рельсовым цепям, а одним входом - к блоку передачи, и блоком определения конца маневрового передвижения, два входа которого соединены соответственно с выходами конечного и предоконечного регистров блока накопления заданий на установку маршрутов, а выход подключен к другому входу блока слежения, один выход которого соединен с другим входом блока накопления заданий на установку маршрутов, а другой выход - с одним входом блока управления передачей команд, другой вход которого подключен к другому выходу блока электрической централизации, а выходы соединены соответственно с входом блока передачи и с другим входом блока переключения каналов.Редактор Н, Ахмедова Корректор Т. Трушкина Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2271/4 Изд. Мо 526 Тираж 569 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5