Семерник
Устройство для передачи информации с пути на локомотив
Номер патента: 1284871
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Дмитриев, Кравцов, Куксов, Мешков, Семерник, Скороходов, Степенский
МПК: B61L 3/20
Метки: информации, локомотив, передачи, пути
...передачи информации с пути на локомотив содержит участок 15 рельсовой линии 1, ограниченный изолирующими стыками 2, К одному концу рельсовой линии через один блок 3 согласования подключен блок 4 питания и управляемый частотный генера тор 5, последний подключен выходом через фильтр б к реле 7 контроля наличия запрещающей частоты, Тыловой контакт 7, 1 реле 7 и фронтовой контакт 7,2 реле 7 включены в цепь питания реле 8 соответствия, имеющий фройтовые контакты 8.1 и 8.2. В эту же цепь включен собственный Фронтовой контакт 8. 1 реле 8, шунтированный контактом 9 кнопки, а также фронтовой контакт 10 и тыловой контакт 11 путевого реле следующего участка рельсовой линии (обмотка этого реле не показана). Фронтовой контакт 8.2 реле 8 включен в...
Рельсовая цепь
Номер патента: 541712
Опубликовано: 05.01.1977
Авторы: Брылеев, Кравцов, Махмутов, Семерник, Степенский
МПК: B61L 23/22
...КЛР ях метроройстволокомоттнло сис н 1 Д 1 О .11К, Ъ 11.". О: 1 . П.1 д ТИ 1 часто йфом й анте р г т СОООЙ пведставляоу с генератополукомплект м обработкипо:тукомплек иее РОМтр инфо тем ом- т,1 ИЛЕ мно в наполь ннои и б :о ко моти локо ля 1 т 1 к вно аци те 11 Недостаток чается в его ограниченнъх;т 1 Х . 111 11дв пъдсост: тр 1 т Известнаронним вв ЦИ дтическо ЦЕЛ-т :.: Ипетгтц ЧЛяетСт,111 ЕНИнддежтст; гдботтьансфор.совои цепи а одВ этои релном конце черпитаошего конформатор, заши раничитель гка питарошогоконде через др ез дрсссельитцый .;россеОДКДОЧЕа ПЕ ато Я О ,о тиг., я , Ой РС-П," ,О .ОЦ 1 сот;1. д тотгднс".СОи"ет"-в трлн и емк тт я1 ь,. мот т, ,: ., 1-т "тт транс:ормдтора д нд осс ель-трансфс:.,:,тос уго.;: л ей 72) Авторы .1,...
Устройство для передачи информации с пути на транспортное средство
Номер патента: 534382
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Боровков, Брылеев, Гофман, Дмитриев, Кравцов, Лодыгин, Махмутов, Минин, Новиков, Семерник, Степенский
МПК: B61L 25/06
Метки: информации, передачи, пути, средство, транспортное
...скорости поезда10 до= 15 км/ч (по инструкции). Таким образом, количество частот, принимаемых одновременно локомотивным устройством служит отражением реальногорасстояния до впереди идущего поезда.1 б Идея построения устройства позволяетотказаться от коммутации частот, посылаемых навстречу поезду на перегоне и,следовательно, отказаться от путевыхприемников на перегоне. Устройство20 обеспечивает три сигнальных показанияпо локомотивному приемнику: зеленый,красно-желтый и красный огни, Однакоэто является недостаточным на подходахк станции, где требуется более плавное26 регулирование скорости. Для этой целиу входного края платформы 3 устанавливается источник питания 7, запитывающийучасток пути 1,7 сигналом частотой Г , ЗОПри этом приемник...
Устройство для управления пригласительными сигналами на централизованных промежуточных станциях метрополитена
Номер патента: 108831
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Иванкин, Семерник, Солнцев, Струков, Сурков
МПК: B61L 19/14
Метки: метрополитена, пригласительными, промежуточных, сигналами, станциях, централизованных
...па автоматическое действие необходимо обычным (извест ымпорядком установцть маршрут по светофору А ц персвестц этот светофор ца автоматическое действие.В рсзультатс этик действий в цепи рслс замедления пригласите,ьпогс сцГпа;12 73/с., замыкаются контаеть замык 21 О 1 цсго рсгс Зр, плюсового ксц трольного рслс 2 кр, автоматического сигнального реле яо, и ГГсвого рс,1 с 411 Р, Огневого реле;келтого и зс,енОГО сиГнала .1 - О/33 ГО, Вк,1 1 Оч 11 и ОГО эти. на автоматическую работ по Гправлснию пригласитель;1 ым сигналом.При вступлении поезда на изолированную секцц 1 о 4 перед свстофо108831ром 1 при исправном дсйсгвии автоматической блокировки, т, е. при откры о светофоре 1, рслс рзис отк,почастся контактом с.рзжи, но по выходе посз га...