Салов
Магниторельсовый тормоз
Номер патента: 1463597
Опубликовано: 07.03.1989
Автор: Салов
МПК: B61H 7/08
Метки: магниторельсовый, тормоз
...перемычка 7 перемещается в верхнее крайнее положение (фиг.3 и 4), При этом магнитный поток, созда.ваемый постоянными магнитами 5 и 6, проходит через,55 рельс, в результате чего тормоз прижимается к.рельсу нормальной магнитной силой и реализует тормозную силу: при трении .о поверхность рельса, При сливе жидкости из цилиндров 9 и 10 перемычка 7 вновь под дсйствием пружин 17. возвращается в крайнее нижнее положение и шунтирует магнитный поток,Так как образованная перемычкой шунтирующая ветвь расположена между источником магнитного потока и рельсом, а ее магнитное сопротивление меньше такового любой другой ветви, магнитный поток через рельс практически не проходит - тормоз отключен. Отключенный тормоз снимается с рельса элементами подвески...
Устройство для увеличения нагрузки на оси рельсового транспортного средства
Номер патента: 1463585
Опубликовано: 07.03.1989
Автор: Салов
МПК: B61C 15/04
Метки: нагрузки, оси, рельсового, средства, транспортного, увеличения
...на наклонные опорные поверхности плит 5, в результате чего возникает подъемная сила, приложенная к линейному дви" гателю и направленная вверх по вертикали. Значение подъемной силы составляет, где и - передаточное отношение механизма подъема-опусканияР - результирующая горизонтальная сила взаимодействия линейного двигатепя с рельсом.1При этомгде Ы - угол наклона опорных поверхностей плит 5 к горизонту1М=Р1- йи где Р - сила тяги, развиваемая дви"гателем;Р, - сила трения о поверхностьрельса.Сила трения при разгрузке линейного двигателя подъемной силой состав- ляет где Р - сила притяжения линейногодвигателя к рельсу- коэффициент трения рабочихфповерхностей линейного двигателя и рельса.Сила тяги линейного двигателя пропорциональна его силе...
Магниторельсовый тормоз
Номер патента: 1461671
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Салов, Широков
МПК: B61H 7/08
Метки: магниторельсовый, тормоз
...7 и соленоид 8, к выводам которого подключен датчик 5 скорости, выполненный в виде тахогенератора, якорь которого кинематически связан с колесной парой. Один из торцов плунжера 7 снабжен ферромагнитным штоком 9 для взаимодействия с соленоидом 8. Распределитель имеет канал 10 для подвода рабочего тела к этому же торцу плунжера 7. При отключенном соленоиде 8 (контакт 11 разомкнут) плунжер 7 удерживается в крайнем левом положении пружиной 12. При этом рабочие полости силовых цилиндров 2 соединены с разгрузочной магистралью. Тормоз работает следующим образом.При включении источников магнитного потока магнитопровод 1 преодолевает сопротивление пружин 6 и притягивается к рельсу, реализуя фрикционную и электро- динамическую тормозные силы....
Устройство для ориентирования датчиков
Номер патента: 1460214
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Русин, Салов
МПК: E21B 47/022
Метки: датчиков, ориентирования
...источника 14высокого напряжения через ключ 13соединен с поплавковой рамкой 3, являющейся электродом. Цругой выход источника 14 высокого напряжения соединен с корпусом 1, который служит вторым электродом и связан с коллектором 5 и щеткодержателем 10. Ус тройс тво рабо тае т следующим образом.При наклоне устройства в скважине поплавковая рамка 3 под действием эксцентрического груза 4 устанавливается в плоскости искривления скважины и ориентируют датчики 8 и 9 азимута и зенитного угла относительно этой плоскости. Цемпфирование поплавковой рамки 3 при отсутствии возмущающих воздействий осуществляется за счет вязкого трения жидкости в зазоре между поплавковой рамкой и корпусом 1. При протяжке устройства по стволу скважины в процессе...
Способ определения длины дуги контакта при шлифовании
Номер патента: 1456299
Опубликовано: 07.02.1989
Авторы: Воронцов, Кошкин, Салов, Трофимов, Фомичев, Шеркунов
МПК: B24B 1/00
Метки: длины, дуги, контакта, шлифовании
...резания (Чэ =Ч ). Зависимость получается3 вы 1после рещения треугольника АВС по теореме синусов. При отводе образца иэ-под круга направление и скорость отвода должны быть такими, чтобы проекция вектора Чотв на направление продольной подачи совпадала с напранлением вектора подачи и была бы боль,20 ше его по абсолютной величине, в противном случае длина контакта будет завышена на величину Ь 1 (Б- ,"прЧотп ) ,где- время выхода образца из-под круга,Из фиг,2 следует, что пр Ч тп = =Ч соз /Ъ и с учетом зависимостиЧготп(1) пр Чото30Необходимо выполнить условие,при котором не будет завьппения длины дуги контакта П р и м е р. Пусть 8=10 м/мин, а Ч =20 м/с, то Чота =0,06 м/с. Добиться скорости отвода свыше 0,06 м/с нетрудно. Образец...
Установка для огневого обезвреживания технологических стоков
Номер патента: 1448170
Опубликовано: 30.12.1988
Авторы: Бахирев, Белов, Салов, Фадеев, Шелыгин, Шехоткин
МПК: F23G 7/04
Метки: обезвреживания, огневого, стоков, технологических
...При скоплении в емкости 13 замазученных вод продувочная вода помимо РНП 8 подается под давлением 20 - 40 атм на вход рабочего сопла 11 эжек тора 6. Необходимость такой схемы включения связана с тем, что для надежной подачи замазученных вод необходимо, чтобы давление рабочей смеси за диффузором 5 было не менее 5 - 6 атм. За РНП давление засоленной воды близко к давлению в деаэраторе 55 равному 6 атм. Поэтому подача на вход эжектора продувочной воды после РНП не обеспечивает необходимого напооа за эжектором. Снижение давления продувочной воды от давления, равного давлению в барабане котла до требуемых 20 - 40 атм, достигается редуцированием в вентиле 17. При таком давлении перед рабочим соплом 11 обеспечивается надежное эжектирование...
Устройство контроля затупления режущего инструмента на станках с чпу
Номер патента: 1442875
Опубликовано: 07.12.1988
Авторы: Бражников, Добровинский, Кречман, Медведик, Михеев, Салов
МПК: G01N 3/58
Метки: затупления, инструмента, режущего, станках, чпу
...дрянное, поступающее на вход схемы 5 сравнения, на второй вход которой поступает пилообразное напряжение с интегратора 8 по сигналу блока 19 25 управления, открывающего делитель напряжения 7, на вход которого по" дается напряжение источника 6 напряжения смещения. Одновременно взводится триггер 9, и импульсы генератора 30 образцовой частоты проходят через открытую схему 12 совпадения на вход счетчика 17 импульсов до момента равенства величины напряжения пилообразной Формы и напряжения с выхода детектора 4. В момент их равенства срабатывает схема 5 сравнения, которая сбрасывает триггер 9, сигнал с выхода которого запирает схему 12 совпадения, ИнФормация в счетчике 40 17 импульсов Фиксирует значение вибра. ции при холостом ходе работы...
Электропривод переменного тока
Номер патента: 1436264
Опубликовано: 07.11.1988
МПК: H02P 7/42
Метки: переменного, электропривод
...момента от заданного значения где С - некоторая положительная величина.Обмотки статора синхронного двигателя 1 соединены в звезду и подключены к выходу преобразователя 3, причем сигналыд,, в с выходов датчика 2 фазных токов образуют трехфазную группу, т.е. Сигнал об угловом положении ротора двигателя " +в цифровой форме поступает с выхода датчика 6 положения на входы адреса первого 15 и второго 16 постоянных запоминающих устройств. Выделение тригонометрических составляющих углов положения )" осуществляется с помощью таблиц, помещенных в эти устройства, при этом выбор необходимьгх таблиц осуществляется по сигналам логического уровня с выхода элемента ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 24. Операцию перемножения аналоговых сигналов двы, 1 вв на...
Способ измерения зенитного угла скважины
Номер патента: 1425312
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Русин, Салов
МПК: E21B 47/022
Метки: зенитного, скважины, угла
...углыи о 4 сускорением С силы тяжести, отличаются по модулю от ускорения С силы тяжести (А ( С, А 4С), а их проекцииА и А на вертикаль меньше ускозрения С силы тяжести,На фиг. 3 также приведена схемасложения вектора С ускорения силы тяжести с векторами а и а возмущающих ускорений в случае, когда углыи ф между этими векторами и вектором С ускорения силы тяжести составляют -90,(180, однакомодули полного ускорения А и А 6равны ускорению силы тяжести, Очевидно, что при углах 90( 9 ( 180 междувекторами С и а существует множество векторов а возмущающего ускоренияимеющих такую величину и направление,что при сложении с вектором С силытяжести они дают вектор А полногоускорения, равный по модулю ускорению С силы тяжести, но при этом...
Устройство для увеличения нагрузки на оси рельсового транспортного средства
Номер патента: 1421584
Опубликовано: 07.09.1988
Автор: Салов
МПК: B61C 15/04
Метки: нагрузки, оси, рельсового, средства, транспортного, увеличения
...давления рабочего; тела в гидроцилиндре 1 О и подъему балки 6 через рычаги 7 и 8. Перемещение магнита 2 и подъем балки 6 осуществляются до тех пор, пока сила трения магнита 2 о поверхность рельса будет полностью уравновешена горн 50 зонтальной составляющей силы реакции наклонных опорных поверхностей плит 5. Вертикальные составляющие этих сил нагружают оси транспортного средства. При мгновенном уменьшении расстояния Ь между поверхностью рельса и балки 1 ввиду запаздывания действия гидроцилиндра 10 магнит 2 и ролики 4 совершают дополнительное перемещение,дроссельный кран прикрывается и повышает давление в рабочей полости гидроцилиндра, а балка 6 начинает перемещаться вверх до тех пор, пока магнит 2 не возвращается в прежнее...
Магниторельсовый тормоз
Номер патента: 1418144
Опубликовано: 23.08.1988
Авторы: Дорожкин, Салов, Широков
МПК: B61H 7/08
Метки: магниторельсовый, тормоз
...- то же, в момент отключения,Магниторельсовый тормоз состоит 10из полюсов 1 магнитопровода, междукоторыми установлены постоянные магниты 2. Тормоз подвешен над рельсом3 посредством коленчатого рычага 4,жестко прикрепленного к штоку силового цилиндра 5. Удержание тормоза ввертикальном положении обеспечивается тягой 6, проходящей через направляющую 7, шарнирно прикрепленную кполюсу тормозаНагрузка от направляющей 7 на тягу 6 передается посредством пружины 8. Для регулировкисжатия пружины предусмотрен регулировочный болт 9.Тормоз работает следующим образом. 25При соединении штоковой полостицилиндра 5 со сливом тормоз под действием силы тяжести опускается нарельс3, В результате взаимодействия полюсов 1 с рельсом 3 образуется тормозная...
Устройство для увеличения нагрузки на оси рельсового транспортного средства
Номер патента: 1418134
Опубликовано: 23.08.1988
Автор: Салов
МПК: B61C 15/10
Метки: нагрузки, оси, рельсового, средства, транспортного, увеличения
...схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - положение секций магнита при наезде одного колеса на препятствие. Устройство содержит опирающуюся на буксы колесных пар жесткую балку 1, на которой смонтированы направляющие 2 и 3 с Г-образными опорными поверхностями. Рельсовый магнит выполнен из двух секций 4 и 5. Секция 4 снабжена ползуном 6, а на секции 5 смонтированы опоры 7 качения. Секции 4 и 5 шарнирно соединены с нижними концами жестких тяг 8 и 9. Верхние концы этих тяг снабжены роликами 10 и 11, установленными на опорных поверхностях направляющих 2 и 3.Устройство работает следующим образом.При движении рельсового транспортного средства тормозная сила, реализуемая при трении магнита о поверхность рельса, создает подьемную...
Устройство для управления самодвижущимся транспортным средством
Номер патента: 1413605
Опубликовано: 30.07.1988
Авторы: Афонин, Васильев, Воробьев, Горбаренко, Кокоулин, Романов, Салов
МПК: G05D 1/02
Метки: самодвижущимся, средством, транспортным
...При от. ,ряжении пучка лучей от материала с направленно-диффузным отражением, из которого изготавливается трасса 2, изображение источника излучения получается большим и имеет нерезкие границы, В этом случае от каждой точки трассы 2 в объектив 4 папядяег гучок лучей, ограниченный входным зрачком 5. Следонятельнор не весь лучистый поток, испускаемый рассматриваемой точкой трассы 2, попадлег л объектив 4, Превышение изображения источника излучения нлд размером входного зряч-, кя 5 объектива А обеспечивает пог.адя"ния излучения, отраженного от трассы 2, в объективи н глучае наклоня трассы 2 относительно номинальноо ложенкя В клчестнР мятРриялл длятрассыможет бь 1 ть;гпользовлн металл, например нержавеющая стл.еь.Прк отражении ослепЯющего...
Способ электроимпульсной диагностики трубчатого мышечного органа
Номер патента: 1412739
Опубликовано: 30.07.1988
Автор: Салов
МПК: A61B 10/00
Метки: диагностики, мышечного, органа, трубчатого, электроимпульсной
...лой тока 1 мА. Получены следующие ность лоханки, т.е, минимальную силу функциональные параметры: начальное тока, способную вызвать ее раздраже- давление в лоханке 3 мм рт.ст., давние. При этом через электрод"катетер ление в области лоханочно-мочеточниустанавливают постоянную медленную, со кового сегмента 15 мм рт.ст его скоростью 5 мл в минуту, перфузию 5 О функциональная длина 1, 1 см, лоханочраствора электролита, при этом вновь но-мочеточниковый градиент 15-3= регистрируется давление в лоханке.Силу тока на аппарате Амплипульс 4постепенно увеличивают до ощущения -18 мм рт.ст., в н/3-21 мм рт.ст., больным раздражения в лоханке (легкое 55 давление в области пузырно-мочеточпокалывание, ползание мурашек и др.). никового сегмента 35 мм...
Способ электростимуляции полого органа
Номер патента: 1409287
Опубликовано: 15.07.1988
Автор: Салов
МПК: A61N 1/36
Метки: органа, полого, электростимуляции
...тока,способной вызвать сокращение мочевогопузыря, что предупреждает болевойэффект и является адекватным воздействием на моченой пузырь,55Измерение давления в полостноморгане во время стимуляции позволяетпредупреждать осложнения, т.е. резкоеего повышение, провокацию рефлюкса. П р и м е р 1. Больной С, 10 лет. Жалобы на недержание мочи и кала, запоры, отсутствие позына на мочеиспускание и дефекацию снижение чувствительности и днигательной актинности нижних конечностей. Диагноз: состояние после травмы спинного мозга, нижний парапарез, спинальный арефлекторный нейрогенный мочевой пузырь, парадоксальное недержание мочи. Проведен курс электростимуляции мочевого пузыря. Электрочувствительность пузыря резко снижена до 80 мА, больной ощущает...
Способ возведения хвостохранилища равнинного типа
Номер патента: 1406373
Опубликовано: 30.06.1988
Авторы: Агентов, Горский, Дашко, Додонов, Крысов, Лебедь, Некрасов, Рождественский, Салов, Тюленев
МПК: E02D 17/18, E21C 41/00
Метки: возведения, равнинного, типа, хвостохранилища
...изобретения является повышение 1 эффективности возведения хвостохранилиша за счет, увеличения его емкости на участ-ках с более прочным основанием.На чертеже представлено хвостохранилище на основании с участками различной его прочности, разрез,Способ осушествляют следующим образом.На отведенной под хвостохранилище территории производят кольцевой симметричный намыв хвостов на основание с участками 1 и 2 различной прочности пород с формированием бортов 3 до проектной высоты хвостохранилиша, определяемой прочностью слабого участка 1 основания, 20После дополнительного расчета прочности борта на участок 2, в основании которого залегают породы с более высокими прочностными характеристиками, произ-водят дополнительный намыв хвостов 4....
Способ получения 2, 4-динитробензолсульфоната натрия
Номер патента: 1402598
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Артамонова, Горелова, Ждамарова, Салов, Хохлова
МПК: C07C 143/55
Метки: 4-динитробензолсульфоната, натрия
...натрия, который находит применение в качествепромежуточного продукта в пцоизводст 5ве кислотных красителей и азокрасителей.Целью изобретения является повышение выхода целевого продукта и интенсификация процесса, что достигается использованием при сульфировании2,4-динитрохлорбензола натрия в качестве катализатора моноалкиловогоЭфира полиэтиленгликоля на основе жирных спиртов формулы СН,(СНСНО)Н,где и = 16-20,П р и м е р 1. 10,1 г (0,05 моль)2,4-динитрохлорбензола, 15 мл воды и1 г моноалкилового эфира полиэтилен- "20гликоля формулы СНд 1(СНСНО)у Н,где и = 16-20, нагревают при размешивании до 60-65 С, при этой температуре в течение 2 ч прибавляют в реакционную массу раствор 10 г ИаБО 25в 20 мл воды, поддерживая рН...
Устройство крепления приводной колесной пары на тележке рельсового транспортного средства
Номер патента: 1402467
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Зябрев, Мишин, Процив, Салов, Шляхов
Метки: колесной, крепления, пары, приводной, рельсового, средства, тележке, транспортного
...т головки рельсов (не показан), ти оси с осью колесной пары 10 и орпусом редуктора 9 образуют в вер 1 гикальной плоскости параллелограмм,40Устройство работает следующим оба зом.При движении тягового транспортного средства на прямолинейном участке 1 ути с различного рода несовершенствами (превышение рельсов в поперечном сечении, стыки, различные податливости левого и правого рельса и др.) возникает переменный момент соПротивления между колесами колесной пары 10 и рельсами, а следовательно, н переменный реактивный момент между корпусом тягового редуктора 9 и реактивной тягой 1. Интенсивность колебаний этого момента резко уменьшается с помощью переднего упругого элемента 4 и заднего упругого элемента 5, а двойной шарнир 8 компенсирует...
Способ определения зон активного трещинообразования в процессе деформирования горных пород и других материалов и многоканальное устройство для его осуществления
Номер патента: 1396105
Опубликовано: 15.05.1988
Авторы: Лось, Салов
МПК: G01V 1/00
Метки: активного, горных, деформирования, других, зон, многоканальное, пород, процессе, трещинообразования
...блок-схема х 1-канального блока определения номера канала, который первым принял сигнал (БОНК) . БОНК содержит Ч,1-К триггеров с логикой (х - 1) И по 1 входам, причем БОНК работает следуюшим образом. В исходном состоянии все триггеры установлены в нулевое состояние, при этом на всех 1-входах всех триггеров присутствует О. При поступлении на один из входов БОНК сигнала соответствующий триггер переходит в единичное состояние, при этом на одном из 1-входов каждого из остальных х 1-1 триггеров появляется уровень О. При наличии на 1-и К-входах уровня О эти Х - 1 триггеров не реагируют на появление сигна лов на их С-входах и находятся в, так называемом, состоянии хранения О. Наличие 1 на одном из выходов БОНК указывает номер канала, который...
Способ контроля точности взаимного положения и направления перемещения основных узлов металлорежущих станков
Номер патента: 1389935
Опубликовано: 23.04.1988
Автор: Салов
МПК: B23B 25/06
Метки: взаимного, металлорежущих, направления, основных, перемещения, положения, станков, точности, узлов
...по авт. св. М 405257.Целью изобретения является повышение. точности контроля за счет ликвидации погре 1 нности, вносимой сооственной частотой измерительных приборов. гта чертеже нокяза 1:а с:;е:,111 Осествленпя способа контроля.НЯ шпинделе . с Р),ао(ц) ю 1 Р 1 Я)1).1)- ра 2 ЗЯКрЕПЛЕНЬ 1 д.;Я оЗ )С,)ИТЕЛЬН(Ы.: Приеоря 3, Отстоящие О".)1)т ) русого на заданномм расс гоянии".з:,)ерительные приоо;)ы взаимодействуют с 1,илиндрической контроль - ной оправкой 4, сэторая закреплена в шпинделе 5.В процессе ко 1)кроля оба шпинделя вращают на рабочих скоростях. 1 ри этом приборь(, закрепленнь)с на шарнире, независимо от скорости вращения шп 1)ндсля поворачивают вокр г контрольной оправки. По показаниям кя)кдого прибора опреде.)яют нР)Р(бол 15...
Цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 1379482
Опубликовано: 07.03.1988
Авторы: Гоц, Ильин, Папонов, Салов
МПК: F02F 1/04
Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр
...разрез.Цилиндр содержит оребренную стенкус внутренней 2 и внешней 3 поверхностями и верхнюю 4 и нижнюю 5 опорные поверхности, Толщина стенки 1 у опорных поверхностей ч и 5 выполl15 пена переменной и увеличивается в напранлепин последних, Внешняя по - верхность 3 стенки 1, примыкающая к зонам б и 2 утолщения, выполнена в Форме эллипсоида вращения, большая ось 8 которого совпадает с осью цилиндра, а малая ось 9 расположена посредине оребренной стенки 1. Радиус г малой оси 9 выполнен в соответ 25 ствии с соотношением 1)г = --- + а(1, - 1,3),где Б - диаметр цилиндра30а - минимальная толпища стенки.Устройство работает следующим образом.Г 1 ри установке цилиндра опорной поверхностью 5 на картер (не показан) на опорную поверхность 4 цилиндра...
Сочлененное рельсовое транспортное средство
Номер патента: 1375495
Опубликовано: 23.02.1988
МПК: B61F 5/38
Метки: рельсовое, сочлененное, средство, транспортное
...между собой вдоль одного борта с помощью шарнирно-винтовой пары, которая состоит из тяги 3, шарнирно одним концом установленной на кронштейне 4 полурамы 1, а вторым - на гайке 5 винтовой пары, винт 6 которой одним концом соединен с выходным валом привода 7 поворота полурам, а вторым установлен в подшипнике 8, корпус которого неподвижно установлен на борту полурамы 2 Вдоль второго борта полурамы соединены между собой с помощью сдвоенного Т-образного шарнира 9, вертикальная часть 10 пальца которого размещена во втулке 11, закрепленной на борту полурамы 1, а горизонтальная часть 12 пальца - во втулке . 13, закрепленной на борту полурамы 2, причем часть 12 пальца параллельна борту. Локомотив имеет две отдельные колесные пары 14 с...
Механизм формирования борта покрышек пневматических шин
Номер патента: 1047055
Опубликовано: 15.02.1988
Авторы: Ермилов, Салов, Серов, Снегирев, Шленский
МПК: B29D 30/18, B29D 30/32
Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, формирования, шин
...Вдоль попереныхпазов распорных рычагов. Изобретение относится к об)(эруцонанию для шинной промьшленност и -предназначено для крепления прупкин рычажных механизмов Формирования бор 5 та В станках для сборки покрьгпек пневс) г сг )З О б р) Е Т Е Н Ияг я В,я Е ТяОК р Ящение Времени на замену кольцевьгх1:ружин пОВышееИе еядежности их креп 5 ени 51 и предотВ 1 эя 1 ееие Выла 1 яе,ия цилиндричес.ких державок из хвостовиковЭто достигается тем, что в мехасизме ФоРМИРованиЯ боРта пок-ышеки)евматических шин, содержашем систему распорных рычагов с пазами, цилиндрические державки с хвостовикамидля крепления в пазах распорных рычагов, установленнье на дсржявках кольцевые пружины и Фиксируощие болты, цилиндрические державки снабжены вьпогненнььми в...
Предохранительный клапан
Номер патента: 1366754
Опубликовано: 15.01.1988
Авторы: Кощаков, Салов
МПК: F16K 17/04
Метки: клапан, предохранительный
...по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская наб, д4/5Заказ 6809/35 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к арматуростроению и может быть использованопри пневмогидравлических стендовыхиспытаниях,Цель изобретения - уменьшениегабаритов устройства за счет сжатияпружин при уменьшении давления открытия клапана,На чертеже представлен клапан,разрез.Клапан содержит корпус 1, полость2 которого сообщена с входным 3 ивыходным 4 каналами, В полости 2 установлены запорный орган 5, перекрывающий входной канал 3, концентричнорасположенные пружины 6-9 и аксиально подвижные опоры пружин, взаимодействующие с регуляторами их положения,Опорные элементы выполнены в...
Многоканальный измеритель несущей частоты радиосигналов
Номер патента: 1363082
Опубликовано: 30.12.1987
Авторы: Бондаренко, Лысенко, Салов, Якорнов
МПК: G01R 23/00
Метки: измеритель, многоканальный, несущей, радиосигналов, частоты
...изменение согласно выражению (1) тем больше, чем больше дЬ.Следовательно, чем точнее нужно измерить частоту, тем большее значение дЬ нужно выбирать. Этим и обусловлено подключение фазометра 8 к пер.ному частотному фильтру 2.1. Однако приувеличении дЬ появляется неоднозначность в определении Г по значениямд 1(фиг. 2 б), которая устраняетсяпутем использования информации о частоте, заложенной в двоичном коде 25 регистрирующих элементов 6.1-6,п.В данном случае код регистрирующихэлементов 6.1-.6,п дает грубую оценку измеряемой частоты (или определяет номер поддиапазона однозначного З 0 отсчета), а фаэоиэмерительный каналпозволяет получить .точную оценкуЙ х в пределах этого поддиапазона.Дпя этого блок 7 считывания осуществляет идентификацию...
Устройство для сжигания замазученных стоков
Номер патента: 1361432
Опубликовано: 23.12.1987
Авторы: Бахирев, Белов, Бернадинер, Салов, Фадеев, Шелыгин, Шехоткин
МПК: F23G 7/04
Метки: замазученных, сжигания, стоков
...излучения факела в этой зоне топки превышает 200 10 ккал/и .ч.5Подведенные к границе топочной камеры 1 замазученные стоки в зону горения твердого топлива подают по осипылеугольного Факела (через кореньфакела). Поток стоков вводят в топочную камеру 1 по трубе 6, предварительно не распыливая стоки, затемнагревают их внутри витка 7 трубы 6,расположенного в ядре факела. Засчет теплового излучения пылеугольного факела поток стоков внутри витка7 нагревается до температуры насыщения водяных паров (выше 110 С) и частично упаривается. Расход стоков ивеличину поверхности нагрева витка 7 20 устанавливают таким образом, что давление образованной парожидкостной смеси внутри витка 7 .(эоны нагрева) кмоменту распыливания составляет...
Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 1359458
Опубликовано: 15.12.1987
Авторы: Гоц, Ильин, Кольцов, Папонов, Салов
МПК: F02F 1/04
Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания
...11= 45.00 - линия равноотстоящая от внутренней рабочей поверхности цилиндра (Ц) и наружной поверхности центрирующей проточки 3, В - равнодействуюшая со стороны опорной поверхности 6 на нижний опорный бурт 4; М - момент этой силы относительно оси 001В другом варианте (фиг.2) кольцевая проточка 10, шириной а, глубиной Ь и скосом 11 под углом М к оси 00 цилиндра 1 выполнена на опорной поверхности 6 верхней плиты 7 картера 5.55В третьем варианте (фиг.З) кольце- вая проточка 10 шириной а, глубиной Ь и скосом 11 под углом М .к оси 00 58 2цилиндра 1 выполнена на опорной поверхности прокладки 9.Устройство работает следующим образом.При затяжке элементов крепления (не показаны) на опорную поверхность нижнего опорного бурта 4 цилиндра передается...
Устройство для непрерывной генерации пузырей
Номер патента: 1353530
Опубликовано: 23.11.1987
Авторы: Колпаков, Красницкий, Салов
МПК: B05B 17/04, G01N 13/02
Метки: генерации, непрерывной, пузырей
...И. Вере раж 646 тета СССР п - 35, Рауш ое предприят. Дья Рректор М. Лемчикдписноеретений и открытий45д, ул. Проектная, 4 делам изо кая наб., е, г. Ужго Изобретение относится к устройствам для разбрызгивания жидкостей и может быть использовано для генерации пузырей жидкостей при их исследовании и с целью пылеподавления. Цель изобретения - повышение надежности работы и упрощение конструкции.На 1 ертеже изображено устройство для непрерывной генерации пузырей.Устройство содержит патрубок 1 для подачи газа и охватывающую его закрытую камеру 2 для жидкости, сообщенную подводящим патрубком 3 с источником ее подачи (не показан). Камера 2 сообщена с полостью патрубка 1 выполненными в нем боковыми отверстиями 4, отстоящими от выходного торца...
Цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1346837
Опубликовано: 23.10.1987
Авторы: Гоц, Григорьев, Ильин, Папонов, Салов
МПК: F02F 1/04
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндр
...прилива; 11 и Ьр )р Ь ) р Изобретение относится к машинострос нию, а именно к двигателестроеникхЦелью изобретения является повышение надежности газового стыка путем выравнивания деформации опорного бурта. 5На фиг.изображен цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением с замкнутыми по контуру ребрами охлаждения; на фиг. 2 - то же, с выемками под элементы крепления; на фиг. 3 -- разрез А-Л на фиг. 1; на фиг. 4 - графики10 изменения деформации опорного торца известного и предлагаемого цилиндров. Ь- высота прилива;К - расстояние от центра тяжести поперечного сечения до крайней точки сечения.Цилиндр работает следующим образом.Прп затяжке элементов крепления на опорный бурт 4 цилиндра 1 передается давление через...
Ходовая часть железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1344659
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Зябрев, Лебедев, Мишин, Процив, Салов, Шляхов
МПК: B61F 5/00
Метки: железнодорожного, средства, транспортного, ходовая, часть
...часть железнодорожного транспортного средства содержит привод 1, имеющий двигатель (условно не показан), гидро- механическую коробку 2 передач, соединенную известным образом с двигателем, карданные валы 3, соединяющие выходные валы гидромеханической коробки передач с входными валами редукторов 4, размещенных на колесных парах 5, раму 6, источник энергоснабжения, например аккумуляторную батарею 7, одна из колесных пар соединена с рамой рычагом 8 и поперечным балансиром 9, которые между собой соединены шарнирами 10, оси вращения которых перпендикулярны продольной плоскости симметрии локомотива. Поперечная балка в своей средней части с помощью вкладыша 11 и шипа 12 соединена с рамой. Поперечная балка на своих концах имеет цилиндрические...