Крышка головки цилиндра

(я)з Р 02 7/00, 1/2 9 д ИСАНИ Д ПАТЕНТУ Эльсбетт ид, В.А.Ванние, 1977, ДРА ехйовыше что крышка голо- утреннего сгораи элементы их ри этом корпус и можностью уста- узлов топливного с регулятором,ГОСУДАРСТВЕН ЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИН Изобретение относится к двигателямвнутреннего сгорания.Известен двигатель внутреннего сгора ния, голбвка цилиндра которого содержиткорпус с крышкой и элементы их сочленения"между собой, а также топливный насос-синдивидуальным корпусом, закрепленнымна крышке,Недостатком известной крышки головки цилиндра двигателя является невысокаятехнологичность конструкции, так как требуется наличие дополнительного корпусадля размещенйя в нем деталей топливноюнасоса,Цель изобретения - илогичности конструкции.Цель достигается тем,вки цилиндрадвигателя внния содержит корпуссочленения между собой, икрышка выполнены с возновки на них элементов инасоса высокого давления(57) Использование: в двигателях внутреннего сгорания, Сущность изобретения; крышка головкй цилиндра двигателя содержит корпус с крышкой, йа которых установлейы элементы и узлы топливного насоса высокого давленияРетфФяторомс возможностью взаимодействия между собой при сочлейенных корпусе и крышке. Благодаря этому исключается необходимость в отдельном корпусе для размещения элементов топливного насоса и регулятора, что повышает технологичность конструкции. 4 з.п.флы,2 ил.е фО Элементы и узлы топливного насоса установлены на корпусе и крышке с возможностью взаимодействия между собой при сочлененных корпусе и крышке.На крышке установлены рычаг управле-нияРегулятора "и взаимодействующий с ним регулировочный винт,На крышке установлена вакуумная анероидная коробка со штоком для взаимодей- лствияс рычагом останова, а последний установлен в корпусе головки.Крышка головки цилиндра снабжена 4винтом-упором с термбчувствительййм эле- ф .ментом для регулирования холостого хода, Я .установленными на крышке с возможностью взаимодействия с рычагом управления -регулятора,На фиг,1 изображена крышка головки цилиндра двигателя со снятой крышкой; на фиг,2 - установленная на головке система регулироаания подачи топлива.Крышка головки цилиндра содержит корпус 1 и установленную на нем крышку 2, а также установленный в корпусе 1 распределительный вал 3 (на чертеже изображенбез кулачков), который через колесную пару4 приводит в действие валик 5 регулятора,Регулятор воздействует на поворотный рычаг 6, который воздействует на перестановочную штангу 7 для управлениятопливоподачей, С помощью рычага 8 останова количество впрыскиваемого топливаустанавливается на нулевую подачу. Накрышке 2 установлены также маслоналивной затвор 9 и другие рабочие элемейты,например акселератор 10, расположенныйс возможностью вращения вокруг оси 11,которая проходит сквозь крышку 2. Ось 11имеет кулачок 12, который при накладывании крышки 2 соединяется со штифтом 13,закрепленным на рычаге 6. Кроме того, наголовке установлены термочувствительныйэлемент 14 с винтом-упором 15, образующий управляемый в зависимости от температуры упор для рычага 6, и вакуумнаяанероидная коробка 17 для управленияпальцем 18, который воздействует на рычаг8 останова.:На задней части крышки 2 прифланцо-. 25ван бензонасос 19,Расположение поводков 20 и 21 колесной пары 4 гарантирует их автоматическоесоединение после посадки крышки 2 на корпус 1, На крышке 2 установлен также винт 3022, служащий регулируемым упором акселератора 10,Благодаря тому, что элементы и узлытопливного насоса с регулятором расположены непосредственно на корпусе и крыш ке головки цилиндра, стало возможным исключение отдельного корпуса для топливного насоса с регулятором, что обеспечило высокую технологичность конструкции,формула изобретения 1, Крышка головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус и элементы их сочленения между собой, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения технологичности конструкции, корпус и крышка выполнены с возможностью установки на них элементов и узлов топливного насоса высокого давления с регулятором,2. Крышка по п,1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что элементы и узлы топливного насоса установлены на корпусе и крышке с возможностью взаимодействия между собой при сочлененных корпусе и крышке.3, Крышкапопп,1 и 2,отличающаяс я тем, что на крышке установлены рычаг управления регулятора и взаимодействующий с ним регулировочный винт4, Крышка по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ.а яс я тем, что на крышке установлена вакуумная анероидная коробка соштоком для взаимодействйя с рычагом останова, а последний установлен в корпусе головки,5, Крышкапопп.1 и 2,отличающаяся тем, что снабжена винтом-упором с термочувствительнь 1 м элементом для регулирования холостого хода, установленныМи на крышке с возможностью взаимодействия с рычагом управления регулятора,1755712 Веселовск Корректор Н.Буча дак аз 2900 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Составитель В.З Техред М.Морг бегалитал