Транспортное средство

Союз СоветеиинСфциапиетичвеиииРвепубпми ОП ИСАЙКЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет 9 куалретеенный кемитет Сьь" Р ае делам изобретений н открытий(54 ) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО 1Изобретение относится к гор бывающей промышленности и може использовано в подземном транс те для механизированной достав дей и грузов по горным выработИзвестна установка для дост людей и грузов по горным выраб включающая платформу, перемеща направляющим, уложенным на поч работки 111.Однако такая установка им до и закрепл ремещаемо желобов к рые углуб лоба. При нного на несупо направляюрытообраэнойены в почву нэтом перемещежду двумя конощью тяговых лх вверху и вн лю ам. вки ется м ткам, мую и ам тановленнки 1 2. е вы 1 О еет срав эксплуи схода Известное транспортное средство имеет ограниченную длину .доставки, определяемую канатоемкостью лебед" ки, и большую трудоемкость обслужи вания при применении в выработках с изменяющейся длиной вследствие необходимости перемонтажа концевой ле бедки, связанного либо с расширение сечения выработки, либо с устройст" вом специальной камеры для установки лебедки.Цель иэобрны хода платемкости. ст зможно яющих.к предлагаемому 15ое средство, вклюодвижно установих, канатную лей связан с плат"епления лебедки 20я каната.ена в виде лотканты, армированльными пластинами етения - увеличение длиФормы и снижение энергонительно низкую над атации вследствие в платформы с направлНаиболее близким является транспортн чающее платформу, п ленную в направляющ бедку, канат которо формой, средство кр и средство натяжениПлатформа выполн из прорезиненной ле ного изогнутыми ста ей цепи, пе им, в виде ормы, кото- высоту жеие осущестевыми канаебедок, усэу выработ Поставленная цель достигается темчто транспортное средство, включающееплатформу, подвижно установленную внаправляющих, канатную лебедку, канат которой связан с платформой, 5средство крепления лебедки и средствонатяжения каната, снабжено связанными с платформой прицепами; барабанамис навитым на них канатом и распорными планками, связанными с направляю" 10щими, выполненными в виде роликов,при этом барабаны расположены на при"цепах с противоположных сторон платФормы.Предлагаемое выполнение позволяет 15пропустить под платформой ветвь тягового бесконечного каната, при этом исключается трение последнего о днищеплатформы, Прицепы с барабанами дляканата позволяют резко снизить тру Одоеикость при изменении длины ходаплатформы.На Фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2то же, в плане; на фиг,3 - узел 1 на фиг.2; ина фиг, ч - сечение А-А на фиг.1.Транспортное средство для доставки людей и грузов по наклонным выработкам содержит направляющие 1,выполненные из соединенных между ЗОсобой желобов корытообразной ормы,которые углублены в почву на высотужелоба, приводную лебедку 2 с витками 3 трения концевую секцию 4 сотклоняющим шкивом 5 и натяжным уст 35ройством 6, платформу 7, выполненнуюв виде лотка из прорезиненной ленты,армированного с внутренней .стороныизогнутыми стальными полосами, бесконечный тяговый канат 8, два аккумулирующих канат барабана 9, два клиновых зажима 10 и два прицепа 11, атакже распорные планки 12 и направляющие ролики 13,Транспортное средство работает45следующим образом.Одна ветвь бесконечного тяговогоканата 8 крепится к концам платформыприцепными устройствами 11 с помощьюклиновых зажимов 10, а вторая ветвь50проходит под платформой, для чегопод ней на распорных планках 12 установлены направляющие тяговый канат рол ки 13,57 фВ случае необходимости изменения длины доставки освобождается клиновый зажим 10 одного из прицепных устл. ройств 11, отматывается ( или наматываетсяу канат с аккумулирующего барабана 9 на необходиму длину, после чего перемещается концевая секция 4 наращиваются направляющие 1, зажима- ется тяговый канат клиновым зажимом 10 и натягивается натяжным устройством 6.Привключении лебедки 2 начинает вращаться барабан с витками 3 трения, благодаря чему приходит в движение бесконечная ветвь каната, Так как канат присоединен к платформе 7 с обеих сторон прицепными устройствами 11., то она перемещается вдоль направляющих 1. При достижении платформой конечных положений производится реверсирование лебедки.Экономический эффект от применения изобретения слагается из экономии одной тяговой лебедки, уменьшения эксплуатационных затрат на обслуживание транспортного средства, а также снижения трудоемкости монтажных работ и энергоемкости,Формула изобретенияТранспортное средство, включающее платформу, подвижно установленную в направляющих, канатную лебедку, канат которой связан с платформой, средство крепления лебедки и средство натяжения каната, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью увеличения длины хода платформы и снижения энергоемкости, транспортное средство снабжено прицепами, связанными с платформой, барабанами с навитым на них канатом и распорными планками, связанными с направляющими, выполненными в виде роликов, при этом барабаны расположены на прицепах платформыИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 173186, кл, Е 21 Г 13/00, 1952.2, Авторское свидетельство СССРК 623981, кл, Е 21 Г 13/02, 1976Составитель Н. Тулениноведактор А, Фролова Техред И.Рейвес Корректор Н. Демчи Филиал ППП "Па ентфф жгородул. Проектна Заказ 7175/55 Тираж 470 ВНИИПИ Государственного комите по делам изобретений и откры 113035, Иосква, Б, Раушская