Цыбульник

Номер патента: 564886

Опубликовано: 15.07.1977

Автор: Цыбульник

МПК: B04B 3/00

Метки: центрифуга

...лопастей 4, расположенных между дисками и выполненных за одно 15 целое с последними. Соосно с ротором на полом валу 5 установлена обечайка 6, внутренней поверхностью прилегающая к дискам 2 и 3 и имеющая окна 7 выгрузки осадка. 20 В центре ротора расположен распределитель 8 исходного продукта с питающими отвврстиями 9, жестко соединенный с лопастями 4. Последние снабжены сборниками 10 фугата с отводящими патрубками 11.25 Центрифуга содержит также питающуютрубу 12, входящую через полый вал 5 во внутреннюю полость распределителя 8 исходного продукта, и кожух 13 с приемником 14 фугата и приемником 15 осадка.30 Центрифуга работает следующим образом.3При вращении ротора с определенной скоростью полый вал 5 с обечайкой 6 вращаются в том же...

Номер патента: 559051

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...колесом 9,Муфта работает следующим образом. При включении приводного двигателя набирает полную угловую скорость насосное колесо 1. При этом, благодаря частичному заполнению рабочей полости, муфта разовьет момент ограниченной величины, под действием которого начинается разгон турбинного колеса 2 н связанной с ним приводимой маши.По мере разгона турбинного колеса 2 в каме. рр,4 организуется жидкостное кольцо, в которое погружена черпательная трубка 5, В связи в тем, что входное отверстие трубки эаглублено в толщу этого кольца под действием суммарного напора жидкости, последняя нагнетается в рабочую полость муфты.В начальный момент разгона турбинного коле. са 2 сухари 10 прижаты пружинами 11 к храповому колесу 9 и скользят по нему,При...

Номер патента: 556266

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/00

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта

...3 закреплены оси б. С насосным колесом 1 жестко соединено солнечное колесо 7, находящееся в зацеплении с сателлитами 8, свободно вращающимися на 10 осях б, В сателлитах 8 эксцентрично закреплены пальцы 9, а в кожухе 3 - пальцы 10.Между пальцами 9 и 1 О установлены пружины 11.При вращении насосного колеса 1 с угло вой скоростью ж, жестко связанное с нимсолнечное колесо 7 вращает сателлиты 8.Каждому повороту сате.1 лита вокруг своей оси соответствует полный цикл растяжения- сжатия пружины 11, в результате чего сател лит нагружается пульсирующим моментом,меняющимся как по величине, так и по знаку.При этом величина момента на сателлите определится произведением усилия Р; на пружине на плечо У.; его приложения относитель но осп вращения...

Номер патента: 549617

Опубликовано: 05.03.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта

...мней.Перед пуском, в направлении, обозначенном на чертеже стрелкой А, через муфту обеспечивается проток рабочей жидкости в количестве, необходимом для теплоотвода. Для ввода жидкости в рабочую полость муф. ты, в насосном колесе 1 выполнены отверстия 11.При включении пригодного двигателя начинается вращение насосного колеса 1, посаженного на валу его ротора, а турбинное колесо 3 удерживается от вращения клиновыми ремнями, соединяющими его с приводной ма. шиной, Захваченная рабочими лопатками 10 и дополнительными лопатками 6 рабочая жидкость начинает вращаться вместе с коле. сом 1, в связи с чем противодавление развитому лопатками 10 давлению равно разности давлений развитых лопатками 6 и винтовой парой. При этом диаметры кромок...

Номер патента: 547571

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, проточная, пуско-тормозная

...нижней образуюшей центральногосливного отверстия Й и сливается в кожух 8, откуда, как показано стрелкой Б, от водится из муфты. При этом частичный сливпроисходит по каналам 11 и 17 холостогохода, которые при отсутствии нагрузки навалу муфты совмещены,При включении приводного двигателя насосное колесо 1 набирает полные обороты.Первоначально, после разгона двигателя, величина момента на валу муфты мала, таккак эна обуслэвлена только количеством жидкости, бывшим в роторе до включения приводного двигателя. По мере заполнения муфты рабочей жидкостью, момент на ее валурастет, турбинное колесо 4 поворачиваетсяотносительно ротора 2 на некоторый угол,меньший чем угол о, соответствуюшийноминальному моменту на валу муфты, Приэтом происходит...

Номер патента: 543424

Опубликовано: 25.01.1977

Автор: Цыбульник

МПК: B04B 3/02

Метки: выгрузкой, осадка, пульсирующей, ротора, центрифуга

...которой расположено в камере 7, а другое - в камере 8. Трубка установлена в неиодвимной опоре 14 и смещена относительно оси гцдроцилиндра на величину Е.Работает центрифуга следующим образом, При вращении ротора 5 с закренлеииым на нем гидроиилиидром 1 иаходяиаяся в камерах 7 и 8 и иапотях 9 и 10 рабочая жидкость образует жидкостные ксд,ии со свободными ловхиостя.ии, раппуи д м оныхопределяются положением выходных отверстий трубки 13. Если трубка 3.3 расположена так, как изображено на чертеже, то под действием динамического напора, развитого в жидкостном кольце камеры. 8 жидкость по трубке 13 нагнетается в камеру 7, а поскольку камеры 7 и 8 связаны каналами 11 и 12 с рабочими полостями 9 и 10 по закону сообщающихся сосудов, то в...

Номер патента: 542038

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/00

Метки: гидродинамическая, муфта

...то, что после крутящий мо тных конструк эгона привопередается каждого сама блокировизносу этих всей конструк рамент ой машины О только определенными зубьямителлита инерционного механичто ведет к интенсивном ки, зуб снижает надежнос ель изобретен дежн ость 15и всей- повысить н к онструкциимуфты.Поставлмеханизм бзанных с о киров механизма я цел тигается то кировки вып им из колес де свяков, 20 ми груны раго возэксцентр инерционн установл я встречн единенных шатунами с ми, а на другом колес альные напрвляющие дл вр о-поступательного движен 25 онных грузов,ложенныйкО П И С А Н И Е (11)542038ИЗОБРЕТЕН ИЯмомент, развиваемый на валу муфты, является суммой момента, передаваемого лопастной системой, и момента сопротивлениядвижению инерционных...

Номер патента: 520470

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: вертикальная, гидромуфта

...поднимается к более цирокому его радиусу, откуда по каналам 7 перетекает вбочую зону муфты. Захваченная лопатками часосного колеса 1 абочая жидкостьагнетается пс межлопаточному пространству до встречи с лопатками 3, создаюшими против давление, величина которогообуслолеа их наружным диаметром идиаметром Л сливной горловины крышки 8,Развитое лопатками 3 противодавление обеспечивает в начальный момент определенную степень заполнения рабочей полоси муфты, чем определяется величина начального глолента на валу двигателя. В дапьнейшем подаваемая питаюшим устройством 5 жидкость сливается из горловины обратно ъ дополнительную ем:ость 12, По мере увеличения угловой скор, ти турбин-ного колеса 2, связанные с ним жестко лопасти 9...

Номер патента: 518233

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Цыбульник

МПК: B04B 9/06

Метки: гидравлический, привод, центрифуги, шнека

...ротора, Последний установлен между внешним ротором и крышкой 2 навалу 6; причем связан он с валом 6 об.гонной муфтой, ролики 7 которой обеспечивают сц ление ротора с валом на вращение последнего в одном направленииМежду лопастями 5 внутреннего ротора 1 и выступами 4 внешнего ротора образовань кции 8, 9, а в донной части ротора 1 имеются камеры. -Для периодического подвода жидкости в секции 8, 9 и отвода ее гидравлический привод выпол.ненс устройством, представляющим собой Ьобразную сквозную черпаковую трубку 14, ось(вращения которой (см. фиг. 3) смещена относительно оси вращения привода и параллельна ей. Привод крепится к ротору центрифуги болта. ми 15.Привод (секции) частично заполнен рабочей жидкостью.При сообщении ротору центрифуги и...

Номер патента: 476387

Опубликовано: 05.07.1975

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/00

Метки: автоматическое, асинхронных, блокировки, валов, муфт

...сателлитов при нечетном числе, в л 1 обом положении при повороте вокруг своих осей равцоудалецы от осц 25 ведущего вала.Подобное выполнение позволяет упроститьконструкцию устройства, т, к. ликвидируется подвижный дебаланс в сателлитах, и уменьшить его гаоариты. Устройство хожет быть зв пдродццамцчсской муфте гой асинхронцой муфте, нацческой цлц электрической, ражено предлагаемое устазрез; ца фиг. 2 - разрез ва блокировки плоскостью, оси вращения муфты цавающиеся реакциями в опорах осей 4. Поскольку все сателлиты вращаются синхронно и пх центры тяжести расположены при этом в любой момент па равном удалении от оси вращения муфты, вся планетарная система при вращении уравновешена относительно оси солнечной шестерни 1.Под действием...

Номер патента: 464724

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...ЛЛ, Лтак;ке приобретает угловую скорость. При этом напор, развиваемый рабочими лопагками Л;, насосного колеса 1, суммируется с напором, развиваемым осевымп лопатками Ло. Пол действием суммарного напора жидкость стремится выброситься из муфты через горловину в крышки 5. Опустошение муфты прохолит до тех пор, пока суммарный напор, раз,витый лопатками Лн и Лне уравновесится противолавлением, развитым лопатками Л Прв достижении равновесия опустошение муфты, прекращается и несмотря на подачу рабочей жидкости по стрелке а, степень заполнения муфты остается постоянной. В связи с тем, что турбинное;колесо 2 муфты связано с приводимой машиной через шкив 10, а процесс, разгона двигателя происходит,за малый промежуток времени, турбинное...

Номер патента: 463822

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 57/00

Метки: машин, торможения

...чем раб этом возрастает в режиме поииж муфте, а также скорости. редмет торможе с пуско-тор ийся в том вер сом в отли чавсц времени ормозного нри ревер овую скор 1 р а вл ен и11 зобрстеие относится и Области машиностроения, а именно к устройствам для торможения машин с большими маховыми массами роторов,Известны способы торможепя мшн, содержащих привод с пуско-тормозной турбомуфтой, заклОчающиися в том, что тораОткение осуществляют реверсом Вращен 5 ия Вала дВ 11 Втсл 51 привода.С целью сокр 1 П 1 е 11 ч 15 Воет 1 сн 1 тОр мОже 11 ия путем повышея тормозного момента, создаваемого муфтой, при реверсе Валу дВигателя сообщаот углову 1 о скорость большую, чем ирп рабочем направлении вра;цсния.Прп торможении по предлагаемому способу В приводе,...

Номер патента: 461012

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Аксютенко, Грабовский, Жогов, Кудин, Куценко, Логунов, Петров, Цыбульник

МПК: B61F 5/04

Метки: кузова, опора, рельсового, средства, тележку, транспортного

...связанным с ним посредством карданной связи, причем водило имеет ио конца сферические поверхности, взаимодействующие с верхней и ниянси плитами диоры.Па чертеже приведена конструкция опоры.Опора кузова рельсового транспортного срсдства иа тележку содержит верхнюю пли:у 1 и иияшою плиту 2, опориыс шарики 3, р. сиолоясниыс в сепараторе 4.Б цсптральной части сспаратора 4 устанавливается водило 5, сосдписииос с иим при помощи карданиой связи б, которос имсст сфсрнчссцис поверя ости 7 и Я,При перемещении верхней плиты 1 относительно нижней 2 верхняя плита перекатывается ио шарикам 3 в результате чего сепаратор 4 зани ас- ромеяуточное положение, при возвращенш: тслежки в исходное положение водило 5 гозвращает сепаратор 4 в начальное положение,...

Номер патента: 451469

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Вишневский, Лукьяненко, Резниченко, Сибирко, Ткач, Цыбульник, Шарецкий

МПК: B04B 11/02

Метки: выгрузкой, загрузки, осадка, пульсирующей, ротора, суспензий, фильтрующей, центрифуги

...выгрузкой осадка, состоящее из питающей трубы и распределительного конуса, установленного в роторе при помощи дистанционного кольца, имеющего переднако в связи с наличием ускорен му треугольников, обращенных ямик перемычкам.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство в продольном разрезе; на фиг. 2- 5 устройство в поперечном разрезе в плоскости установки дистанционного кольца, крепящего загрузочный конус.Загрузочный конус 1 закреплен на роторе 2 соосно с ним посредством дистанци онного кольца 3 типа беличьего колеса. Навнутренней поверхности 4 около основаниязагрузочного конуса закреплены лопаткирассекатели 5 треугольной формы, расположенные основаниями шириной о против пе ремычек 6 дистанционного кольца.Устройство работает...

Номер патента: 442335

Опубликовано: 05.09.1974

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/22

Метки: гидродинамическая, передача, пуско-тормозная

...При этом жидкость захватывает лопатками 4 и отбрасывается к периферии колеса 3. Под действием развитогов этой жидкости напора начинается движение жидкости в полости с лопатками 4 и 7,благодаря чему возникает пусковой моментна шкиве 20, Начальное значение этогомомента мало, так как пуск происходитпри частичном заполнении ротора. По мерезаполнения передачи рабочей жидкостьюмомент на валу растет. Ограничение ростамомента обусловлено тем, что при достижении определенной степени заполнения,жидкость начинает спиваться в картер через отверстие 18. Количество жидкости,а следовательно и величина момента на валу определяются величиной противодавления, развиваемого лопатками 5 импеллерного устройства, имеющимся на тыльнойстороне насосного...

Номер патента: 425007

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, проточная, пуско-тормозная

...обороты. Первоначально после разгона двигателя величина момента на валу муфты мала, так как она обусловлена только количеством жидкости, бывшим в роторе до включения приводного двигателя, По мере заполнения муфты рабочей жидкостью момент на ее валу растет. Под действием начального момента турбинное колесо 4 поворачивается относительно ротора 2 на некоторый угол, меньший чем угол к, При этом происходит перекрытие канала 11 холостого хода. Если при дальнейшем заполнении гидромуфты, момент на ее валу растет выше номинального, то колесо 4 поворачивается в роторе 2 до тех пор, пока сжав пружины 5, оно не откроет каналы 11 и 12. При этом, в связи с выбросом жидкости под действием развитого в ней напора, заполнение гидро- муфты...

Номер патента: 383916

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/06

Метки: гидродинамическая, муфта, однополостная, проточная

...тыльной стороной насосного колеса 1 и кожухом 3. Этомувыбросу препятствуют лопатки 9 золотника 8, которые, вращаясь вместе с насосным колесом 30 1, создают противодавление, препятствующеевыбросу рабочей жидкости из рабочей полости муфты,Как видно из фиг. 1, золотник не соединен жестко с насосным колесом 1, а может свободно поворачиваться вокруг оси муфты между упорами 12, неподвижно закрепленными на тыльной стороне насосного колеса 1 на угол а.При повороте на угол а, радиальные каналы частично закрываются, когда муфта вращается в рабочем направлении. При реверсе приводного двигателя для торможения радиальные каналы открываются полностью.При включении приводного двигателя разгон насосного колеса 1 происходит при заторможенном...

Номер патента: 352046

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, однополостная, проточная, пуско-тормозная

...уплотнением б, 11 одвод и отвод рабочей жидкости обеспечивается неподвижным коллектором 7, На тыльной 30 сороце цясосцого колеса 1 цд осях 8 устдцов. лены дополнительные поворотные лопатки 9, угол поворота которых а ограшчец упорами 10 и 11.Работа идромуфты осуцествляется следующим образом.Перед пуском муфта заполнена меньше чем ца 50% своего ио.цого объема, При включеиии приводного двигателя цасосцое колесо 1 быстро рдзгоцяется и цаправляет жидкость в камеру К дополцительцых лопаток Под действием цсцтробежцых сил рабочая жидкость в камере К образует жидкостное кольцо, свободная иоверхцость которого вращается с определеццой угловой скоростью, Дополцительцые лопатки 9 отклоняются до упоров 10 и цачицдют создавать противодавлецие,...

Номер патента: 345300

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вишнивецкий, Зарецкий, Кузьменко, Поволоцкий, Усачев, Цыбульник

МПК: F01D 25/16, F16C 17/04

Метки: колодка, сегментная, составная

...расхода масла в зависимости от температуры масляной планки.Такое выполнение колодки позволяет повысить несущую способность подшипника.На чертеже изображена предложенная сегментная составная колодка и разрезы поА - А,Б - Б,В - ВиГ - Г.Масло из системы смазки под давлениемподается в отверстие 1, откуда одновременнопоступает в камеру 2 и сборочный коллектор3. Из камеры 2 через щелевой пазмасло входит в рабочий слой. Из сборочного коллектора 8 масло одцовремецно проходит через все каналы 5 и гчерез дозирующие отверстия б сливается всборный коллектор 7. Затем через окно 8 масло поступает в камеру 9, откуда через щелевой паз 10 направляется к упорному диску, с5 которого смывает выходящее из рабочегослоя горячее масло, препятствуя тем...

Номер патента: 343092

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/14

Метки: гидродинамическая, передача

...угловую скорость и формирует в полости колеса 2 жидкостное кольцо, радиальная толщина которого растет по мере заполнения лопастной полости этого колеса. При достижении свободной поверхностью жидкостного кольца рабо 5) чнх лопаток турбинного колеса ) последнеепод действием динамического напора, развитого во вращающемся жидкостном кольце, начинает вращаться и разгоняться до скорости, соответствующей скорости холостого хо дз. Степень погрукения лопаток турбинногоколеса в толщу жидкостного кольца может .станавливаться черпаком 6, положенс входного с счсння которого определяет радиус свободной поверхности нсндгостного кольца. При 25 максимально выдвинутом нз колеса черпакерадиус Л свободной поверхности определяется порогом свободного слива из...

Номер патента: 308248

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 23/02, F16D 33/00

Метки: блокирующее, гидромуфты

...солнечной шестерни и сателлитов.Геометрия черпаков 8 балансирных колес 3 выполнена таким образом, что в этом режиме заполнение черпаков рабочей жидкостью на рабочем участке траектории не происходит, и дополнительный момент, развиваемый от механизма блокировки, невелик. Под действием центробежного ускорения в камере устройства образуется жидкостное кольцо. При повороте балансирного колеса его черпаки через отверстия д заполняются рабочей жидкостью на максимальном удалении от оси вращения муфты. После этого жидкость в черпаках балансирного колеса поднимается до точки, ближайшей к оси вращения муфты, где сливается. Таким образом, каждое балансирное колесо оказывается уравновешенным окружным усилием на зубьях сателлита от 5...

Номер патента: 294977

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/20

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...предусмотрены дренажные отверстия д. Муфта закрыта крышкой 4, образующей совместно с турбинным 5 колесом 2 круг циркуляции гидромуфты.Как видно из чертежа, в центральной частикрышки 4 имеется осевое отверстие, сообщающее центральную часть муфты с атмосферой.Муфта крепится на валу двигателя прн по- О мощи болта 5, Уплотнение между турбинными насосным колесами осуществляется при помощи уплотнительного устройства 6, Для передачи мощности на вал приводимой машины служит шкив 7.5 Для нормальной работы неподвижная муфта заполняется рабочей жидкостью не выше уровня осевого отверстия (например, водой).При включении приводного двигателя закрепленное на его валу насосное колесо начинает О вращаться. Находящаяся в рабочей полостимуфты жидкость...

Номер патента: 322535

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 31/06

Метки: гидромуфта, двухполостная

...2 - турбинныйротор гидромуфты,Турбинный ротор гидромуфты состоит извала 1 с насаженным на него на шпонке 2турбинным колесом 3, закрепленным в осевом направлении совместно с подшипником 4и кольцом б посредспвом гайки 6. В теле вала располюжены предохранительный кланан7 и диафрагма 8. После сварки обеих половин колеса 3 в нем образуется фигурная по- ЗО лость Б, связанная с осевым каналом вала отверстием а. На периферийной стенке колеса 3 расположены радиальные отверстия б с приваренными над ними козырьковыми черпакам,и 9.В начальный момент одновременно с формированием жидкостного кольца козырвковые черпаки 9 отчерпывают жидкость и подают ее в полость Б колеса 3, объем которой больше, чем объем остаточного количества рабочей жидкости в...

Номер патента: 275612

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...шкива 9.При подготовке к пуску через муфту обеспечивается проток рабочей жидкости в количестве, необходимом для теплоотвода при работе в режимах больших скольжений. При включении приводного двигателя совместно с его ротором начинает вращаться цасосное колесо. Прп этом турбина удерживается от вращения клцноремецпой передачей, цагружающей муфту через шкив 9. Рабочие лопатки 10 насосного колеса и дополнительные лопатки 7 приводят во вращение рабочую жидкость, частично заполняющую объем муфты, и развивают напоры, зависящие от диаметров Р, и 11 з Но так как Р, (0, напор, развцваемьш рабочими лопатками 10 насоса, больше напора, развиваемого его дополцптельнымп лопатками 7. Под действием разности напоров цачпнается опорожнение круга циркуляции...

Номер патента: 232684

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Цыбульник

МПК: F16J 15/40

Метки: валов, вращающихся, уплотнение

...удаления дросселированной уплотняющей щелью жидкости, введена неподвижная полость, расположенная между вращающимися стенками какеры, имеющими радиальные лопасти, образованная дисками, между которыми размещены профилированные лопатки, и соединенная отверстиями с внутренней полостью машины.На чертеже схематически изображено описываемое уплотнение в разрезе.На валу укреплен вращающийсяним корпус 1, который обхватывает осселирующпм элементом я На корпусе 1 выполнены л подвижном отводе - лопа вращении вала жидкость оторасываетткамп на периферию и по каналам возтся обратно в уплотняемую полость. Предмет изобретенияУплотнение вращающихся валов, содержащее лросселирующую уплотняющую щель, от,1 икаюцевся тем, что, с целью удаления...

Номер патента: 191304

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/22

Метки: гидропередача, пускотормозная

...мапииту. П ет изобретен и Пускоторм щая лве пос 5 динамически МИ, ОГЛПЧПЮ ния веса ги ИЗГОТОВЛЕЦИ выполцеицы О ЦЫ СООТВСТСТ води мой м ги кой сзью, Известны пускотормозцые гидропередачи лля машин с большими моментами инерции роторов, содержащие две посл еловательцо связаццые гилродицамические муфть 1 с наклонными лопатками. Однако оци трудоемки и изготовлеции, громоздки и имеют большой вес.Предлагаемая пускотормозиая гидроперелача отличается тем, что лля уменьшения веса гилропередачи и трудоемкости ее изгтоцлеиия обе гидродииамические муфты выполнены без собствеццлых опор, закреплець 1 соответственно ца валах лвигателя и приводимой машины и связаны между собой гибкой связью, например ременной передачей,11 а чертеже изоГражеца схема...

Номер патента: 180919

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: A01K 67/04

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...на ведО и на ведомый валютдаяся тем, чго, сного момента требных пределах, насавед щем валу на5 бе так, что при ревперемещается вдолмым зазор межд нлесами. а.На валу 1 посажено ра орое может перемещатьс одаря вращению на рез щении влево колесо упир очее колесо 2, ковдоль вала блае 3. При перемется крышкой 4 в Известны пуско-тормозные гидромуфты, состоящие из двух последовательно соединенных гидромуфт с лопатками, направленными в противоположные стороны.В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пу ско-тормозной гидромуфты посажено па ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря чему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных...

Номер патента: 179140

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/02, F16H 41/20

Метки: гидродинамическая, муфта

...гидрозатвора слпвные отвер стия-жиклеры 3 направлены под углом а к оси гидромуфты.Для включения гидромуфты достаточно повысить давление в картере (камере Е). Прц этом под действием давления рабочая жидкость направляется по трубке 2 в кольцевую камеру Л, заполняет ее и через малый зазор между дросселцрующей шайбой 4 и полувалом,э насосного колеса проникает в камеру Б, откуда по каналам В жидкость попадает ца смазку подшцшц,ка б и в ротор гидромуфты. Одновременно рабочая жидкость (по стрелке .Ж) идет в маслоохладцтель, и из него в кольцевую камеру И, заполняет ее и через большой кольцевой зазор между дросселирую щей шайбой 7 и полуосью 8 насосного роторапроходит в камеру К а затем по кольцевому каналу 7 попадает в ротор...

Номер патента: 179139

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/02, F16H 41/20

Метки: 179139

...- изменением давления Р в картере совместно с регулированием подачи рабочей жидкости в ротор. Способмуфт изме полости ги в целях по ты, в поло чую жидко давлением свободную в карт;- полость 3 СПОСОБ РЕГУЛИРОВАН Известно регулирование гидродинамическихмуфт изменением степени заполнения рабочейполости, например использованием скоростного напора вращающегося жидкостного кольцачсрпательпой трубкой, установленной во вращающемся резервуаре.Этот способ регулирования для поворотачерпательной трубки требует дополнительногоисточника энергии, что снижает экономичностьь муфты.По описываемому способу в полость ротораподают из картера рабочую жидкость, находящуюся под статическим давлением газовойсреды, действующим на свободную поверхность...

Номер патента: 177712

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/18, F16H 41/24

Метки: скользящая, трубка, черпательная

...изобретен и Скользящая ч лирования степе ции гидродинам тем, что, с цел 20 ния черпательно силы, создаваек снабжена несут конце черпатель отверстия.Известны скользящие черпательные труоки для регулирования степени заполнения круга циркуляции гидродинамических муфт, в которых черпак перемещается вдоль своей оси при помощи различных механизмов значительной сложности.В описываемой черпательной трубке черпак перемещается под действием подъемной силы, создаваемой скоростным напором. Для этой цели на конце трубки, выше входного отверстия, смонтировано несущее крыло,На чертеке представлена конструкция черпательной трубки.В расточке неподвижного корпуса 1 черпакового узла свободно скользит вдоль своей оси черпательная трубка 2, Наконечник...