Способ торможения машин

Номер патента: 1361507

Опубликовано: 23.12.1987

Автор: Завьялов

МПК: G05B 19/18

Метки: двигателя, исполнительного, механизма, разгона, торможения

...30 по адресу и+ для каждой изК зон, а по остальным п адресам1(11, 2п) занесены количестваО импульсов разгона (торможения) покаждому из К ускорений,Код М поступает на вторые входыблока 15 сравнения, на первые входыкоторого поступает код с первого выхода первого вычитающего счетчика 12через группу элементов И 14.формирование сигналов выхода вычитающего счетчика 2 производитсяследующим образом (фиг.4). Код вели(номер зон постоянного запоминающегоэлемента 30). Код количества импульсов разгона, соответствующий точкеК, поступает на входы блока 15 сравнения, на первые входы которого ранее поступил код половины величинызаданного перемещения (код числа импульсов, выданных устройством, соответствующий достижению точки Р, например, фиг.7). Если...

Номер патента: 329642

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Быстрое, Ивановский, Трахтенберг

МПК: H02P 1/20

Метки: двигателя, постоянного, пуска, резисторного, ступенчатого, торможения

...большего промежутка времени.При уменьшении нагрузки темп разгона увеличивается, заданное значение пути па капливается быстрее, и пуск двигателя в целом занимает меньше времени.Таким образом, по сравнению с управлением в функции времени данный способ повышает производительность механизма и 15 уменьшает зависимост толчков токаизменения.При управлении в функции нуги малое влияние оказывает изменение махового момента, динамического момента, а также от клонения от задНого зпачеггия Всличиггы уставки аппарата, измеряющего путь,Это следует из выражения2 М 1 2 мшлг 4) 25которое получается пз уравнеьпгя (3). Приуправлении в функцггг времеи, как вдно пзвыражения, полученного из уравнешгя (2), 30в . ДИ (о)3Отклонение М 1 и ошибки в уставке времени...

Номер патента: 1029849

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Алексеев, Голушко, Клементьев, Краснов, Наконечный, Сопильняк, Трофимук, Шац, Шеповалов, Шугуров

МПК: A01B 67/00

Метки: двигателя, загрузки, пневматическая, уборочной

...пневматическим фиксатором с пневмореле 19 и пневмоэлементами НЕ 2022 блок 23 управления пневмопривоцом с двухконтактным нневмоклапаном 24, одноконтактным пневмоклапаном 25, пневмоэлементами ДА 26 и 27 регулируемыми пневмосопротивлениями 28 и 29, пневмопривоц 30 с пнев матическим Фиксатором 31, пневмоцилиндром 32 двустороннего действия.н;пневмоцилинцром 33 одностороннего действия, пневмотумблер 34, педали 38 и 36 переднего и заднего хода и гидро статическую трансмиссию 37.Пневматическая система автоматичес кого регулирования загрузки двигателя уборочной машины работает следующим образом.При движении уборочной машины 6 по склону вниз или при снижении урожайности на участке поля нагрузка двигателя 2 меньше номинальной цля...

Номер патента: 1124252

Опубликовано: 15.11.1984

Автор: Альперович

МПК: G05B 19/18

Метки: двигателя, разгоном, торможением

...с адресными входами блока Э. Выход блока 3 соединен с одним из входов элемента ИЛИ 5, на выходе которого формируется частота ровДругой вход элемента ИЛИ 5 соединен с прямым выходом 2 -триггера 6, инверсный выход которого соединен с одни из входов второго элемента И 7 второй вход которого соединен с выходом переноса счетчика 2, а выход второго элементаИ 7 соединен с информационным входом 3-триггера 6. Выход переноса реверсивного счетчика соединен также с входом инвертора 8, выход которого соединен с одним из входов первого элемента И 4, на второй вход которого поступает сигнал разрешения разгона единичным логическим уровнем, а выход первого элемента И 4 соединен с разрешающим суммирующим входом ре" 10 версивного счетчика 2, на...

Номер патента: 1182489

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Ландин, Рубинштейн, Стрельцов, Шаталов

МПК: G05B 19/18, G05B 19/416

Метки: двигателя, исполнительного, механизма, разгона, торможения

...на фиг, 3, предназначен для формирования кода управления делителем 3 частоты с переменным коэффициентом деления, необходимого для получения нелинейного измерения выходной частоты устройства для разгона и торможения двигателя исполнительного механизма при разгоне и торможении, и состоит из коммутатора 1, постоянного запоминающего блока 6 и коммутатора 2. Коммутатор 1 предназначен для передачи адреса в необходимую зону постоянного запоминающего блока 6 в соответствии с кодом управления скоростью. Постоянный запоминающий блок 6 предназначен для хранения и выдачи кода управления делителем частоты с переменным коэффицеинтом деления и состоит из и зон.Количество зон постоянного запоминающего блока 6 определяется необходимым числом...