Патенты с меткой «пускотормозная»

Номер патента: 191304

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/22

Метки: гидропередача, пускотормозная

...мапииту. П ет изобретен и Пускоторм щая лве пос 5 динамически МИ, ОГЛПЧПЮ ния веса ги ИЗГОТОВЛЕЦИ выполцеицы О ЦЫ СООТВСТСТ води мой м ги кой сзью, Известны пускотормозцые гидропередачи лля машин с большими моментами инерции роторов, содержащие две посл еловательцо связаццые гилродицамические муфть 1 с наклонными лопатками. Однако оци трудоемки и изготовлеции, громоздки и имеют большой вес.Предлагаемая пускотормозиая гидроперелача отличается тем, что лля уменьшения веса гилропередачи и трудоемкости ее изгтоцлеиия обе гидродииамические муфты выполнены без собствеццлых опор, закреплець 1 соответственно ца валах лвигателя и приводимой машины и связаны между собой гибкой связью, например ременной передачей,11 а чертеже изоГражеца схема...

Номер патента: 205481

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Кононенко, Прокофьев, Технологический, Яременко

МПК: F16D 25/00, F16H 41/18

Метки: гидродинамическая, муфта, пускотормозная

Номер патента: 731129

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Брацлавский, Кононенко, Пресман

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пускотормозная

...валом 4, и турбинное колесо б, установленное на выходном валу б, Причем с входным валом 4 жестО соединена вцмрсцц 5151 деть 1 н 11 сосного колеса.Пускотормозндя пдромуфта работдетс,1 еду 1 О 1 цим образом.5 В процессе трогдция вала 4 с ним соед:цсцд тольо г)иутренняя часть 1 насосого олссд, что обеспечивает хдрактсристит ммфт.1, соответству 1 ощую кривой а цд фиг. 2.Т 5:говыс свойства пускотормозной муфгь при трогдниц зависят от диаметра В вн тренней части 1 цдсосного колеса и обладают коэффициентами перегрузки, здв:- с 51 них: От с,1 озп) рабоы;1: водимого э,1 смента машин и характеристикц двигателя.Кроме того, внутрен;яя часть 1;-1 асосцого колеса облзддст меньшим момс:том инерции. В процессе разгона в работу включается и наружная...

Номер патента: 769138

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/04

Метки: гидромуфта, пускотормозная

...и 11, сообщенные с центральной камерой 12.Муфта работаст следующим образом.Прц вращении вала 3 насосное колесо 2приобретает угловую скорость, По мере О роста угловой скорости колеса 2, развиваемый цм напор заставляет рабочую жидкость циркулировать в муфте, что ведет к ьозникновснию и росту крутящего момента на турбинном колесе 1. Прц этом, в центб ральной камере 12, соединенной зазором10 со всасыванием и зазором 11 с нагнетанием, значение величины давления будет цпжс, чсм давления в торцевом зазоре 9 между крышкой 8 ц насосным колесом 2, о равное давлению нагнетания. В связи с та769138 Составитель С. АнисимовТехред И. Заболотнова Реда ктор М. Васил ьева Корректор О, Тюрина Заказ 7475 Изд М 519 Тираж 1095 ВНИИПИ Государственного...

Номер патента: 1163066

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, пускотормозная

...от повышенного давления в зоне его контакта с валом 1 В полости 18 расположения подшипников 5 и 6 на валу 1 закреплены лопатки 19, а сама полость 18 сообщена с полостью 20 под упомянутое уплотнение 11. Полость 20 турбинного колеса 7 располо 20 25 30 35 40 45 50 55 жена между уплотнением 11 и подшипником 6 и сообщена сквозными отверстиями 21, расположенными над подшипником 6. Рабочая жидкость (вода) подводится в муфту по трубке 22, как показано стрелкой А, и отводится из нее. через горловину 15 кожуха 14, как это показано стрелкой Б. На внутренней торцовой поверхности замыкающего кожуха 14 закреплены импеллерные лопатки 23, составляющие совместно с лопатками 4 насосного колеса устройство автоматического регулирования степени заполнения,...

Номер патента: 1200025

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Дубинин, Коротков

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, предохранительная, пускотормозная

...установлены с дополнительным наклоном под углом 8к радиусу колеса, проходящему через .45 нижний край лопатки. Угол 8 можетоколебаться от +2 до +20 . Кромки лопаток 3 могут быть установлены в насосном 1 и турбинном 2 колесах с. одинаковым наклоном к радиусу колес, либо могут иметь противоположные по50знаку наклоны к радиусу.Круг циркуляции, образуемый внутренними полостями насосного 1 и . турбинного 2 колес, имеет в попереч" .ном сечении в обоих колесах овальную55 форму.Гидродинамическая муфта работает следующим образом. При вращении насоса жидкость протекающая по его каналам, получает некоторый запас энергии. Попадая иэ насосного колеса 1 в турбинное колесо 2 жидкость приводит его во вращение, причем часть энергии, запасенной в...