Гидродинамическая муфта

Номер патента: 149977

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гонский, Мельниченко

МПК: F16D 25/062, F16D 7/02

Метки: момента, муфта, предельного, фрикционная

...посажена и закреплена на валу 5. Она выполнена в виде двухплечего рычага, который через промежуточные дега ли, обеспечивающие компенсацию несоосности валов, и упругие прокладки б в виде тарельчатых пружин, обеспечивающие упругие свойства муфты, воздействует на плунжеры 7 и 8, помещенные в гидравлических цилиндрах 9 и 10. Полости гидравлических цилиндров 9 и 10, поЮ 149977лость 11. и 12" отйимных плунжеров 13 являются общей гидравлической полостью. ФПолости гидравлических цилиндров 9, 10, 11 и полость 12 отжимных плунжеров разграничены регулируемым клапаном 14.При возрастании передаваемого крутящего момента и давления масла в полости 1( до установленного предела, открывается регулируемый клапан 14, пропуская масло в полость 12. Быстрое...

Номер патента: 514132

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Истомин, Коваленчик

МПК: F16D 27/09

Метки: момента, муфта, предельного, электромагнитная

...с односторонней проводимостью - диод 4, а измерительный блок - через конденсатор 5,В нормальном режиме работы при протекании постоянного тока от источника 2 через 5 диод 4 по обмотке 1 в муфте создается электромагнитное поле, которое сцепляет полумуфты, передавая момент от ведущего вала к ведомому. В этом режиме ток не проходит через измерительный блок 3, так как конденсатор 10 5 имеет большое сопротивление постоянномуто. По достижении моментом нагрузки предельной величины, заданной током обмотки 1, 15 ведомая полумуфта проскальзывает относительно ведущей и останавливается, а ведущая полумуфта продолжает вращаться со скоростью приводного двигателя. Так как в это время зубцы ведущей полумуфты перемеща ются относительно зубцов ведомой...

Номер патента: 712561

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Скуратовский

МПК: F16D 43/20

Метки: момента, муфта, предельного, упругая, цепная

...9, установленными наступице 10 полумуфты 2. Полумуфты 1 и 2соединены между собой при помощи однорядной цепи 11. Штифты б установлены впродольных каналах 12, выполненных вофлапце 3. Один колец каждого штифта бвыполнен со скосом 13 и взаимодействуетс шариком 5, а второй - в виде сферы 14 и 0взаимодействует с наяимным диском 7.Шарики 5 поджаты к роликам 15 цепи 11.Работает муфта следующим образом.При вращении полумуфта 1 увлекает установленную на ней однорядную цепь 11, 5которая оказывает своими роликами 15давление и на подпружиненные шарики 5ведомой полумуфты 2, вызывая ее вращение, При этом благодаря зазорам междудеталями муфты и подвижности элементов 20цепи обеспечивается компенсация смещенийосей соединяемых муфтой валов. Наряду...

Номер патента: 1767250

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Карамышев, Огарков, Русских, Шамаев

МПК: F16D 7/02

Метки: момента, муфта, предельного, фрикционная

...из неметаллического упругого материала, которая контактирует с нажимными дискамй; имеющими в местах соприкосйовения конические поверхности, и установлена на валу, причем ступица находится впредварительном состоянии, Такое решение позволяет улучшить сборку и эксплуатацию, так как муфта может быть установлена на любом участке вала без шпонки или шлицев (не требуют такого соединения со ступицей и нажимные диски), а также расширить ее функциональные возможности (муфта одновременно является предохранительной и упругой), обеспечить компенсацию погрешностей изготовления и монтажа и снизить динамические нагрузки за счет упругой связи. Кроме того, муфта проста по конструкции и обеспечивает повышение передаваемого момента в период пуска.На...

Номер патента: 101893

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Бровченко, Савотин

МПК: F03D 11/04, F16D 13/10

Метки: быстроходному, вала, ветровому, колесу, муфта, подключения, фрикционная

...стугншы колеса.На фиг. 1 изображен вид спереди муфты с частичным поперечны.; разрезом по АЛ на фиг. 2; на фнг. 2 Вид сбс)ку с частичыс п 1)одол 1;ныл разрезом по ББ на фиг. 1; на с 1)нг. 8 изооражен 3.1:д спереди ветрово:л колеса.Ьыстроходп;)е д:ухлопастн сетровое коле;э 1 закреплено на ступице 2, опирающейся двумя шарш(эподп)ипгикали с на втулку 4, )(ест:(О соед 11)сн.гу)о )нпонкой с валом;7. Втулка 4 сбоку колеса имеет сро;)му пн(ива, покрытого фрикцио:шой обкладкой б. В кольцевом углублениями торца ступицы 2 расположена пово01893ротная вокруг втулки 4 шайба 7 с цилиндрическим ободом, имеющим два противоположных ушка 8 и 9.Элемент сцепления муфты выполнен в виде гибкой стальной ленты 10, охватывающей втулку 4 одним или...