F16H 41/24 — конструктивные элементы

Номер патента: 61775

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Вощинин, Кузякин

МПК: F16D 45/00, F16H 41/20, F16H 41/24 ...

Метки: гидравлическая, муфта

Номер патента: 126701

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Тярасов

МПК: F16H 41/24

Метки: гидравлическая, объемная, передача

...снабхкен конической шс:терней 4., входящей в зацепление с зубчатым колесом 5 ротора 6, установленного на валу 7.В пазы ротора, в которых помещены уплотнения 8, входят выступы-вытеснители 9 дисков 10. На торцах дисков, обращенных один к 5 другому, выполнены кольцевые каналы, соединяющие рабочие полости нагнетания и низкого давления насоса и мотора.Диски входят в расточку 11 барабана 12,состоящего из двух половин, стянутых болта ми 13, На левой (моторная) половине барабана 12 установлено червячное колесо 14. Фланец колеса зафиксирован в крышке 15 корпуса 1 с помощью червяка 16, взаимодействующего с зубьями колеса 14. Барабан 12 вместе 15 с дисками 10 может быть перемещен вдольсвоей оси. Прп вращении вала 7 ротор 6 увлекает за собой...

Номер патента: 127533

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Тярасов

МПК: F16H 41/24

Метки: гидравлический, двигатель

...двигатели объемного типа с радиальными, вращающимися вокруг своих осей замыкателями.Описываемый двигатель отличается тем, что в нем применена взапмодеиствуюшая с замыкателями крылчака с радиальными одводящими и отводящими каналами, а замыкатели расположены двумя рядами по обе стороны крыльчатки.Это позволяет в одних и тех же габаритах увеличить рабочий объем гидравлического двигателя и тем повысить его мощность, увеличить передаваемый крутящий момент, а такгке разгрузить ротор от осевы сил.На фиг. 1 показан гидравлический двигатель в продольном разрезе; на фиг, 2 и 3 - то же, соответственно, в разрезах по ЛЛ и ББ на фиг. 1.В корпусе 1 двигателя размещены радиальные замыкатели 2, сцабженные коническими зуочатыми хвостовиками 3. Зти...

Номер патента: 165054

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Чернышев

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор

...воляет уменьшить гидравлические потери прохождении потоком поворотов.В гидротрансформаторе с кругом цирк ции, имеющим прямые участки, пути, пр димые струями на поворотах, разные: у риферии (чаши 1) больше, у тор 2 Поворот происходит под влиянием щей силы; роль последней выпо ция стенки чаши радиуса Р, (см 5 Для прохода потоком поворота без ударных потерь нужно придать ему обратно-потенциальный характер, причем скорость струй у чаши должна быть тем больше, чем круче поворот. В лопастных системах, расположен ных перед поворотами, для изменения характера потока предлагается применять конические лопатки 3, толщина которых изменяется (уменьшается) по длине лопатки от тора к чаше (см. фиг. 2), освобождая проход потоку.15 Чем...

Номер патента: 177712

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/18, F16H 41/24

Метки: скользящая, трубка, черпательная

...изобретен и Скользящая ч лирования степе ции гидродинам тем, что, с цел 20 ния черпательно силы, создаваек снабжена несут конце черпатель отверстия.Известны скользящие черпательные труоки для регулирования степени заполнения круга циркуляции гидродинамических муфт, в которых черпак перемещается вдоль своей оси при помощи различных механизмов значительной сложности.В описываемой черпательной трубке черпак перемещается под действием подъемной силы, создаваемой скоростным напором. Для этой цели на конце трубки, выше входного отверстия, смонтировано несущее крыло,На чертеке представлена конструкция черпательной трубки.В расточке неподвижного корпуса 1 черпакового узла свободно скользит вдоль своей оси черпательная трубка 2, Наконечник...

Номер патента: 205059

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бородай, Всесоюзный, Задворочнов, Кутовой, Куцилло, Почтарь, Синицын, Щенко

МПК: B61C 9/08, F16H 41/24

Метки: поворота, разгрузки

...(не показана) обеспечивает подачу сжатого воздуха в пневмоцилиндр 11, поршень которо го штоком перемещает золотник 9 и вводит взацепление муфты б и 7.Перемещение золотника 9 обеспечивает направление масла в полость гидроцилиндра 1, которьш через определенный промежуток вре мени создает усилие, которое через рычаг 8 имуфты 7 и б передается на турбинный вал гидропередачи в направлении, противоположном направлению остаточного момента, что разгружает включенную муфту реверса от 20 остаточного момента и муфта под действиемпружины выходит в нейтральное положение.При соударении зубьев муфт переключаемых элементов устройство поворачивает вторичный вал гидропередачи и муфты входят в зацеп ление. После поворота и некоторого начального...

Номер патента: 336457

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомоторный, Выборнов, Центральный

МПК: B60K 17/10, F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор, одноступенчатый

...колесо 1, корпус 2 которого жестко связан с крышкой д насосного колеса, турбинное колесо 4 и колесо 5 реактора, установленное на муфте 6 свободного хода. На крышке 3 насосного колеса закреплены ребра 7, имеющие значительную радиальную протяженность. Полость между крышкой колеса 1 и колесом 4 разделена на две части 8 и 9 кольцевой перегородкой 10, которая жестко прикреплена к ребрам 7 крышки насосного колеса и имеет на периферии и в центре сквозные отверстия 11 и 1, обеспечивающие сообщение между обеи ми частями полости.При работе комплексного гндротрансформатора на наиболее распространенных тяговых режимах его насосное колесо вращается быстрее турбинного, вследствие чего жидкость в части 8 полости получает большую скорость вращения...

Номер патента: 373471

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Чернышенко

МПК: F16H 41/24, F16K 31/44

Метки: 11йтйп4шп"гнй1, всесоюзнаяпgt

...в сторону оси вращения муфты, с диаметральным зазором между пластиной и корпусом, обеспечивающим работу клапана без заклинивания.На фиг. 1 - 3 изображен предлагаемый клапан,Гидромуфта содержит насос 1, турбину 2, кожух 8, в котором укреплен корпус 4 гидро- клапана. В корпусе гидроклапана расположены седло 5, пластина б и труба питания 7.Гидроклапан работает следующим образом, При незаполненной муфте пластина б прижата к седлу 5 под действием центробежных сил (клапан вращается со скоростью вращения вала двигателя) . Включение гидромуфты производится подачей масла через канал вала турбины 2 по трубе питания 7 в рабочую полость А клапана. Через отверстие в пластине б происходит постоянное истечение масла. гак как проходное сечение...

Номер патента: 620726

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатора, насоса, питания, привод

...чертеже схематически изображпредлакенный привод насоса питанитрансформа тора.Привод содержит жестко свяэанасосным колесом 1 ступицу 2, сэемент 3, ведущую шестерню 4,пиковую опору 5, промежуточную.6 с силовым элементом 7, дополный шарикоподщипник 8, жестко заирпенный в корпусе 9. Дия силовой спромежуточной втущ 6 Ф 6 со ступицеи ведущей шестерней 4. втулка сов передней части выступы 1 О, своустанавливаемые в пазы 11 ступицы2 з, а в задней части втулки,6 Ьыпопнеиыски 12 р с помощью которых она свобОдфно устанавциваетса в выступы 13 шестерни 4.;Привод работаег спедующим образом,Ступица 2 устаиавпивается на посадке движения и промежуточной втупке 6,чем обеспечивается возможность осевого перемещения ступицы. Одновременноета посадка...

Номер патента: 700730

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Анисимов, Оганесов, Скворцов, Стесин, Яковенко

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор

...насосном колесе Ня максимальный. Чтобы . большая часть напора Н при этом была реализована на лопастях турбины, между ее наружным тором и насосным колесом выполнено щелевое уплотнение 6, которое способствует уменьшению давления в радиальном зазоре 5, Известно, что давление в радиальном за-, зоре влияет на осевые силы, возникающие на лопастных колесах гидротрансформатораПри этом на стоповом режиме осевые силы максимальные, а по мере снижения нагрузки на рабочем органе момент турбины М и напор насосного колеса Н, уменьшаются, что приводит к снижению осевых усилий на колесах гидротрансформатораДля автоматического уменьшения осевых сил на стоповомЮ режиме и на режимах, близких к нему, в гидротрансформаторе установлено упругое кольцо 9,...

Номер патента: 708092

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Стесин

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор

...де поворотной лопатки 5, ивовесом 6 с пружиной 7. становлена на шарнире 8 положен нкожухо бством. 3 ющшей мер па5 выполнеснабжен ротЛопатка 5в пазу 4.Гидротрансформатор работает в тяговом 10режиме так же, как и любой другой известный гидротрансформатор. При этом лопатки 5 не выступают за габариты замыкающего кожуха 3, так как усилия от пружин 7 больше центробежных сил от противовесов 6.На обгонном режиме работы скорость 15 вращения входного звена увеличиваетсяпод действием момента сопротивления. При этом центробежные силы от противовесов 6 становятся больше усилий от пружины 7, и лопатки 5, поворачиваясь относительно шарниров 8, выступают за габариты замыкающего кожуха 3 и взаимодействуют с жидкостью, которая постоянно находится в...

Номер патента: 958749

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Батура, Винарский, Казюк, Кошкин

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатора, колеса, крепления, турбинного, узел

...стороны снабжена резьбовой нарезкой, с внутренней - шлицами, а ступица и вал имеют соответственно ответные резьбу и шлицы. На чертеже показан узел крепления турбинного колеса гидротрансформатора.Узел крепления турбинного колеса гидротрансформатора содержит установленные на валу (не черетеж не показан) ступицу 1 колеса 2 и упорную втулку 3 с фланцем 4, контактирующим с подшипником 5 ступицы 1, причем последняя связана с валом шлицевым соединением 6, втулка 3 с наружной стороны снабжена резьбовой нарезкой 7, с внутренней - шлицами 8, а ступицаи вал имеют соответственно ответные резьбу 9 и шлицы (на чертеже не показаны),На ступицу 1 турбинного колеса устанавливается подшипник 5 и закрепляются с помощью фланца 4 втулки 3, и собранный...

Номер патента: 1150426

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Дудник, Мясников, Семенов, Солдатенко

МПК: F16H 41/24

Метки: гидродинамическая, передача

...изобретения является повышение надежности работы гидродинамической передачи.Указанная цель достигается тем,что гидродинамическая передача,содержащая корпус, турбинное колесо,закрепленное на ведомом валу, который выполнен полым и установлен вкорпусе в опорахвращения, и насосное колесо, закрепленное на ведущем 45валу, который расположен .частичновнутри ведомого вала и установлен вкорпусе в опорах вращения, снабженацентробежной гидравлической пятой,упорный диск которой закреплен на 50ведомом валу, а роторный диск - наведущем валу, причем рабочий торецроторного диска имеет покрытые антифрикционным материалом лопатки и рабочую полость, заполненную смазывающей жидкостью, а тыльный еготорец выполнен с конической полостью,соединенной с...

Номер патента: 1161752

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор

...заключенные в корпусе с образованием рабочей полости насосное и турбинное колеса, реактор и установленное с возможностью вращения между насосным колесом и реактором направляющее кольцо, и имеющем подшипник с двумя обоймами и подвижным ограничительным элементом, образующими внутренние полости контакта, заполненные телами качения, при этом насосное колесо соединено с одной, а реактор - с другой обоймами, направляющее кольцо соединено с подвижным ограничительным элементом подшипника.Кроме того, при выполнении подвижного ограничительного элемента подшипника в виде сепаратора направляющее кольцо соединяется с сепаратором подшипника.При выполнении подвижного ограничительного элемента подшипника в виде на ружной обоймы, направляющее...

Номер патента: 1262169

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Алексеев, Андриасян, Влязлов, Выборнов, Гируцкий, Закарьян, Кашицкий, Мкртчян, Порхачев, Рожнов

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, осевое, реактора

...ППП ком ите и откр шская н род, ул 4/ ктнааб. Пр Изобретение относится к машиностроению и преимущественно может быть использовано в гидродинамических передачах.Целью изобретения является снижение гидравлических потерь энергии в осевом лопастном колесе реактора гидротрансформатора.На фиг.1 показан гидротрансформатор с осевым лопастным колесом реактора, разрез по оси; на фиг.2 - вид А на фиг, (осевое лопастное колесо реактора); на фиг.З - разрез Б - Б на фиг,.Осевое лопастное колесо реактора гидро- трансформатора содержит ступицу 1 (фиг.1), обод 2, имеющие цилиндрические поверхности 3 и 4 со стороны рабочей полости 5, и пространственные лопасти 6 (фиг,2 и 3).В каждом межлопастном канале 7 (фиг.З) лопастного колеса на поверхности обода...

Номер патента: 1341422

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Румянцев

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор

...изнасосного колеса 1, проходит в зазор 20 риала, например измежду ступицами 4 и 7, оптимальная соотношения ЬЬ21величина Р, =(0,85-0,95)Р где Р - (также как в гидротпроходное сечение на выходе из насос- по фиг, 1 и фиг, 5)ного колеса. За счет этого практичес- ное изменение прохоки полностью ликвидируются гидрав лопастных каналов тлические потери, связанные с разно при уменьшении крстью проходных сечений на выходе из что дополнительно снасосного колеса 1 и входе в турбин- ческие потери, Кромное колеса 2,тс и ав ческие 30Межлопастной канал в турбинном колесе 2 за счет одновременного выполнения соотношений Ь , ) Ь; Ь ЬЬ н и плавного изменения его ширины обеспечивает оптимальное по длине 1 канала изменение проходного сечения. Р=Е(Г),...

Номер патента: 1622679

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Антонов, Грымзин, Самарин, Семенов

МПК: F16H 41/24

Метки: гидротрансформатор

...зон в межлопастных каналах не образуется и направление потока на выходе практически совпадает с углами установки лопастей. Сходная картина течений в сравниваемых колесах реактора имеет место и на передаточных отношениях= 0,7-1,0,Рассматривая внешнюю характеристику предлагаемого гидротрансформатора (фиг. 4,сплошные линии), следует отметить, что ее наиболее существенным отличием от базовых (известных) характеристик является непрозрачность нагрузочной характеристики т.е. горизонтальность графика Л 1 у 10 ) на участке передаточных отношений= 0-0,4 при высокой прозрачности(наклоне) ее на участке= 0,4 - 0,9, что позволяет существенно повысить используемый КПД гидротрансформатора на сходственных частотах вращения двигателя без ухудшения...