B66C 9/18 — с блокирующими устройствами для удержания тележек или кранов от произвольного движения по подкрановым путям

Номер патента: 1444283

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Коптелов, Лагранский, Ландарь

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугонный, рельсовый

...в корпусе по направляющим 6 при вращении винта 7, а на нижних концахрычагов выполнены пазы 8 с конической внутренней поверхностью 9, в каж дом из которых размещена прижимнаяподпружиненная губка 10, выполненнаяс насечкой 11 и со сферической поверхностью 12 контакта с внутреннейконической поверхностью 9 паза 8, 30удерживаемая н пазу 8 стопорной пластиной 13, имеющей отверстие 14 прямоугольной формы с размерами, превышающими размеры рабочей части губки, изакрепленными с внутренней стороныпластинчатыми пружинами 15, взаимодействующими с продольными пазами 16,выполненными вдоль рабочей поверхнос ти прижимной губки, с целью сниженияпотерь на трение коническая поверхность паза облицована прокладкой 17из износостойкого...

Номер патента: 1446088

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Анфиногенов, Владимирова, Волков

МПК: B66C 9/18

Метки: подъемно-транспортного, противоугонное, средства

...вращения установлены ролики 7 с насечкой.При помощи пружин 8 рычаги 6 прижимаются к корпусу башмака 1. Оси поворота рычагов 6 и насечных роликов 7 параллельны рельсу.40Устройство работает следующим образом.При движении подъемно-транспортного средства башмак 1 поднят,над рельсом до соприкосновения с упором 5 и образует с рельсом зазор.При остановке подъемно-транспортного средства дается команда на опускание башмака 1, который,за счет выдвижения якорей электромагнитов опускается на рельс, причем якоря магнитов выдвинуты не полностью и они имеют возможность опускаться вместе с тягами при смещении подъемно-транспортного средства. Под действием собственного веса при движении башмака 1 вниз разводят. ся ролики 7, установленные на...

Номер патента: 1449525

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Гоникберг

МПК: B66C 9/18

Метки: крана, мостового, приводной, противоугонное, тележки, типа

...работает следующим обра- ЗОМ.После окончания работы или при штормовом предупреждении крановщик для вы-хода из расположенной на крановой тележке кабины перемещает тележку в стояночнбе положение, в котором посадочная площадка кабины совмещается с ответной площадкой на металлоконструкции крана. В этом положении тележки стопор 5 находится в промежутке между упорами 9, а концы рычагов 6 и 8 с роликами 10 - в промежутке между парами направляющих 11 1 фиг. 2 и 4).После отключения электроаппаратуры крана снимается электропитание с катушки 12 электромагнита, и устройство готово к стопорению.В случае действия ветра угонной силы тележка начинает перемещаться, одна из пар направляющих воздействует через ролики 10 на выступающие из пролетного...

Номер патента: 1477660

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Абаринов, Вешников, Градецкий, Рачков

МПК: B66C 1/02, B66C 9/18

Метки: вакуумное, захватное

...следующим образом.При фиксации транспортного средства привод перемещения корпуса 1 перемещает ега до контакта корпуса 2 и уплотнительной юбки 9 с поверхностью 8 фиксации. После подачи давления питания в центральный пневматический канал 10 в полости 5 образуется за счет эжекции область пониженного давления, образуемого прохождением воздуха через дроссельные щели ч и 3, при этом вакуумируется полость 6, соединенная с.полостью 5, и производится фиксация транспортного средства, Из дроссельной щеливоздух с большой скоростью выходит в атмосферу через зазор между горизонтальной поверхностью 7 и поверхностью 8 фиксации, что создает дополнительную силу прижатия корпуса 2 к поверхности 8 Фиксации эа счет пониженного давления в зазоре. При...

Номер патента: 1419051

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Бальбов, Емельянов

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, кранов, противоугонный

...контакти руют с боковой поверхностью головки рельса 14.При затормаживании крана силовой привод через толкатель 8 воздействует на ползун 6, который, перемещаясь вниз по направляющей втулке 5, подводит опорный башмак 7 к ездовой3рсповерхности рельса 14, с 1 рцовремецно ползун 6 сноеи клиновидной поверхностью воздействует на ролики 9 больших плеч рычагов 3, которые, поворачиваясь относительно осей 4, мецши - ми своими плечами через пружинные компенсаторы 11 и регулируемыс упоры 2 поворачивают захватные .дпы от-. носительно осей до упор их в боко ные поверхности головки рельс. 1 ьц дальцецшем перемещении ползуцд вниз д счет црлдолждющеогя в димл - действи роликгв 9 с клиновидной нд - прднляксей поверхностью по .:цд и 1) поворота рычага 3...

Номер патента: 1516452

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Бык

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, кранов, противоугонный, рельсовый

...рычагов выполнена цилиндрической, а по краям имеются бурты, с внутренними поверхностями которых взаимодействуют ци линдрические головки захватных рычаговпри сведении и разведении последних.Захват работает следующим образом.При разжатии захвата вращением ходового винта 1 гайки 2 и 3 вместе с 45 контактирующими с ниии верхними концами рычагов 4 и 5 сводятся к средине. При этом нижние концы рычагов с губками 18 и 19 разводятся и упираются в упоры 16 и 17. Величина разведения нижних концов рычагов регулируется положением этих упоров в раме каретки. Благодаря свободной установке каретки 10 в корпусе и наличию реборд у направляющих роликов она под действием собственного веса усганавливается роликами на рельсе, а ось ее совпадает с осью...

Номер патента: 1532521

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Вольф, Ефимов, Рудзит

МПК: B66C 9/18

Метки: аварийный, захват, крана

...собой, а верхним концом черезболт 15 с гайками 16 взаимодействует с траверсой 8, Усилие пружины 13 40выбрано таким, что поддерживает ще.ки 3 с присоединенными деталями 6, 7,8, 15 и 16 и прижимает их к нижнимповерхностям оси 11. Между верхнейповерхностью оси 11 и пазами 10 в ще 45ках 3 остается зазор а+(1-2) мм,Возможны три случая работы. Нормальная работа крана, Все колеса крана прижаты к. рельсам, Пружина 13 прижимает щеки 3 с присоединенными к ней деталями 6, 7, 8, 15 и 16 к нижним опорным поверхностям оси 11, Между нижними гранями головки рельса 5 и выступами 4 щек 3 имеется зазор Ь. Благодаря его наличию кран может свободно перемещаться вдоль рельсов,Работа крана с аварийной перегрузкой ( например при взятии чрезмерного груза), при...

Номер патента: 1549900

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Землянский, Липкин, Штейнберг

МПК: B61H 7/12, B66C 9/18

Метки: пути, рельсовом, тележки, фиксации

...7, колодки 2 и 11 устанавливаются таким образом, что зазор между ними и верхней 6 и нижней 12 поверхностями путей катания соответственно одинаков с обеих сторон тележки 4, причем зазор между колодками 2 и поверхностями 6 должен быть меньше или равен зазору между колодками 11 и поверхностями 2 рельс(см. фиг. 2). Зто осуществляют снятием кронштейна 10 вместе с колодкой 1 с гайки 8. Освобожденную гайку 8, вращая по резьбовому поясу 9 винта 1, перемещают в нужном направлении вверх или вниз на необходимое расстояние, после чего опускают ца нее кронштейн О колодки1. Захват готов к работе.Далее вращают винт 1 в гайке 3. Винт 1 при этом опускается вместе с гайкой 8 и колодкой 11. Однако гайка 8, не имея возможности вращаться вокруг оси винта...

Номер патента: 1556981

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Гущин, Копайгора, Кузьмин

МПК: B61H 7/12, B66C 9/18

Метки: средства, стопорное, транспортного

...8. Оси 4 под воздействием рычагов 9 за счет воздействия шпонок 6 на грани В шпоночных пазов б посадочных отверстий, стремятся повернуть кулач ки 7 и при этом заклинивают их, так как расстояние ОК от центра 0 вращения,оси 4 до точки .К контакта кулач" ка с рельсом больше, чем расстояние ОМ от этого центра до контактной по верхности рельса, а повороту оси 4 относительно кулачка 7 препятствует шпонка 6, упирающаяся в грань б шпоночного паза б .Воздействие на застопоренную те лежку движущего усилия в одном из двух возможных направлений ее движения вызывает самоэаклинивание соответствующего одного из двух кулачков, так как секторный шпоночный паз о35 обеспечивает возможность поворота этого кулачка на эксцентричной шейке оси (относительно...

Номер патента: 1557076

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Овчинников

МПК: B66C 9/18, E01B 33/00

Метки: захвата, рельсов

...сектора 4 совпали с плоскостями лысок 8 оси 3, затем поворотом на угол 45 вокруг оси 3 сектор 4 закрепляют на оси 3. При монтаже захватных лап 1 и 2 на горизонтальную ось лыски 12 последней должны совпадать с пазами 11 на верхних концах захватных лап 1 и 2, а вырезы на их нижних концах должны соответствовать необходимому профилю головки рельса 20 или 21. Затем на ссь 3 навинчивают гайки 13 с ручками 14 и на торцах с помощью шайб 17 и гаек 18 закрепляют планки 15 с размещенной между ними ручкой 16. Устройство устанавливают на рельс таким образом, чтобы сектор 4 касался рабочей поверхности головки рельса 20 ипи 21, а захватные лапы 1 и 2 обхватывали головку рельса 20 или 21. При этом планки 15 с размещенной между ,ними ручкой 16, жестко...

Номер патента: 1562295

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Грачев, Овчинников

МПК: B66C 9/18, E01B 29/16

Метки: захват, рельсовый

...7, выполненный в виде трехплечего рычага с двумя криволинейными поверхностями, контактирующими с поверхностями головок рельсов 5 и 6. Сектор 7 имеет отверстие 8 для соединения с тянущим органом. Горизонтальная ось 1 со стороны подвижной лапы 3 имеет резьбовой конец под гайку 9 с ручкой 10. Ручка 10 служит для создания крутящего момента гайки 9, предназначенный для закрепления и ослабления подвижной лапы 3. Ступень 11, размещенная на оси 1, обеспечивает фиксацию сектора 7 от осевого смещения, Для удобства переноса устройство снабжено откидной ручкой 12, свободно вращающейся между планками 13, нижние концы которых шарнирно закреплены на оси 1 между шайбами 14 и гайками 15. Рельсовый захват работает следующим образом.В зависимости от...

Номер патента: 1576477

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Оснач

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, противоугонный

...соединяться попарно поперечными стержнями илирамой.Противоугонный захват работает следующим .образом.При постановке на рельсы машиныипи крана, снабженных противоугонными захватами, производится опусканиенесущих элементов до упора их в рельсы. При опускании несущих элементоввенец,15 сходит с буртиков, находитна зубчатые участки реек 7 и вращается вместе с осями 4, которые своимиэксцентриками опускают захватные рычаги 1 с поворотом их на оси 3. Приэтом губки захватных рычагов 1, сближаясь, подхватывают головки рельсови в таком положении ведут работу устройстваа.Дпя жесткого сцепления мартины иликрана с рельсами, например при их поворотах или длительных стоянках, несущие элементы опускаются еще нижедо упора в рельсы. При этом венец 15своим...

Номер патента: 1585424

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Овчинников

МПК: B66C 9/18, E01B 33/00

Метки: захвата, рельсов

...зажиме захватныхлап на рельсе и для переноса устройст ва.Клинья 10 жестко закреплены, например сваркой, на внутренних поверхностях планок 8 для взаимодействия свнешними поверхностями верхних концов,захватных лап 1. Каждый иэ клиньев10 имеет отверстие, совпадающее с соответствующим отверстием в каждойиз планок 8.Механизм зажима захватных лап 1закреплен с обоих концов горизонталь 55ной оси 2 гайками,Устройство работает следующимобразом. Устройство устанавливают на рельс таким образом, что сектор 3 касается рабочей поверхности головки. рельса, при этомручка 9 находится в исходном верхнем положении, а захватные лапы 1 совершают свободные маятниковые движения вокруг пальцев 4 через стороны за счет выполненных в них П-образных пазов 5 под...

Номер патента: 1588932

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Демяшов, Рачков

МПК: B66C 9/18, F16B 47/00

Метки: захватное

...) совмещается с каналом 17, ком мутируя нижнюю полость дополнительного корпуса 14 пневмоцилиндра с источником сжатого воздуха, а верхний упор 22 открывает верхний клапан 21 выхода в атмосферу, соединенный с верхней полостью дополнительного корпуса 14 пневмоцилиндра. В результате корпус 14 пневмоцилиндра перемещается вниз, а жестко закрепленные на нем клинья 13 прижимают тормозные колодки 12 к осям 8, фиксируя их положение. Дроссельный эффект от проточек 20 позволяет организовать начало перемещения корпуса 14 гарантированно после окончания процесса установки накладок 11. После подачи вакуума по штоку 3 производится силовая фиксация присоса 4, который дополнительно прижимает зубья накладки 10 к неровностям поверхности фиксации, что...

Номер патента: 1604721

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Амяга, Дзехцер, Згонник, Юрищев

МПК: B66C 9/18

Метки: грузоподъемного, крана, противоугонное

...необходимого для надежного удержания крана от угона, на величину, кратную передаточному отношению червячной передачи.В ступице червячного колеса 8 установ лена по скользящей посадке гайка 9 и соединена с ним посредством фрикционного механизма, имеющего дисковую фрикционную муфту 1 О. С гайкой 9 контактирует винт 11, на нижнем конце которого закреплен на оси 12 эксцентриковый противоугонный элемент 13, являющийся зажимным приспособлением для взаимодействия с головкой рельса.На конце червяка 2 установлен упор 14, контактирующий с конечным выключателем 15. Крайнее верхнее положение винта 11 ограничено конечным выключателем 16. От полного выкручивания из гайки 1 винта 13 на верхнем конце последнего предусмотрен упор. тивление пружины 7, пока...

Номер патента: 1615138

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Абаринов, Вешников, Дубра, Зиновьев, Лебедев, Семенов, Труш

МПК: B66C 9/18

Метки: вакуумное, захватное

...25,Устройство работает следующим образом.При включении электропневмоклапана 25 рабочее давление от источника 22 сжатого газа подается к эжектору 4, что приводит к вакуумированию полости 3, При этом поршень 7 вместе с пневмоцилиндром 8 и присоской, преодолевая усилие пружины 6 сжатия, сдвигается в крайнее правое положение, Затем поршневая полость 20 при помощи электропневмоклапана 23 соединяется с источником 22 сжатого газа (полость 21 соединяется при этом с атмосферой) и присоска перемещается до упора в поверхность фиксации, При этом толкатель 17 упирается в поверхность фиксации и переключает пневмоклапан 16, тем самым связывая полость 14 с эжектором 4, При отсутствии подсоса в полость 14 присоска фиксируется на...

Номер патента: 1620413

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Вершинин, Парфенюк

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, кранов, противоугонный

...3 расположен сверху, а губки 7 захвата охватывают головку 8 рельса с зазором 9. Захват 2 со стоит иэ двух половин, скрепленных болтами 10. На нижних частях губок 1 запрессованы твердосплавные зубцы 11.Захват 2 постоянно работает как предохранительное устройство от опрокидыва ния крана, от угона крана ветром, от схода колес тележки с рельсов.Устройство работает следующим образом.При выключении электроэнергии (кото рое, помимо общего отключения всего крана, рассчитано на локальную связь с анимометром, даюгцим импульс на электромагнит при повышении максимально допустимой силы ветра) сердечник элект ромагнита 6 опускается до упора в ограничитель 12. Захват 2 опускается до упора в головку рельса. При малейшем начале движения крана в ту или...

Номер патента: 1625812

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Абаринов, Вешников, Дерябин, Дубра, Зиновьев, Лебедев, Семенов, Старшинов

МПК: B66C 9/18

Метки: вакуумное, захватное, средства, транспортного

...эластичной 5 манжетой 17 и торцовых поверхностей 21с соплами 22 при отсутствии дефектов на поверхности 12 фиксации полость 16 начинает вакуумироваться, тем самым надежно фиксируя нз поверхности 12 корпус 15 вакуумной присоски. Кроме того, начинает 20 вакуумироваться и штоковая полость 27,при этом шток 8 с прижимным фланцем 9 двигаются до упора в торцовую поверхность 10, тем самым фиксируя от движения рамку 6 и плоский поршень 7.При попадании сопел 22 на дефектыилн края поверхности 12 фиксации сопротивления истечению противолежащих сопел 22 разные, причем сопротивление истечению сопла 22, попавпего на дефект поверхности 12, меньше, чем у сопла 22, на ходрщегося на бездефектной части поверхности 12 фиксации. Таким образом, расход через...

Номер патента: 1626037

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Абаринов, Вешников, Градецкий, Зиновьев, Рачков

МПК: B66C 9/18, F16F 13/00

Метки: объекта, опорной, поверхности, фиксации

...содержащее кронштейн для соединения с объектом, корпус, соединенный с кронштейном с возможностью поступательного осевого перемещения от привода, фиксирующий элемент,с вязанный с корпусом, и закрепленный в полости корпуса конечный выключатель, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения контроля надежности фиксации, оно снабжено размещенным в полости упомянутого корпуса и соосно ему с воэможностью осевого перемещения полым корпусом и установленным в последнем соосно ему и с возможностью осевого перемещения от дополнительного привода шгырем для контакгировдния одним из его концов с опорной поверхностью, при этом штырь соединен с корпусом разъемной кинематическол связью, а...

Номер патента: 1632921

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Барский, Можаев, Хихлуха

МПК: B66C 9/18, E21D 11/10

Метки: захват, механизма, передвижения, рельсовый, строительной

...разницей коэффициентов трения скольжения вкладыша 9 по рельсу 1 и коэффициента трения качения ролика 8 по вкладышу 9), то начинается качение ролика 8 по вкладышу 9 и одновременно поворот маятника 4 относительно оси 5, При этом происходит подъем захвата вместе с осью 5 и зазор между упорами 6 и нижней поверхностью головки рельса 1 выбирается. При дальнейшем вращении маятника 4 относительно оси 5 происходит заклинивание системы. Эффект заклинивания (увеличение действующих сил нормального давления) тем выше, чем меньше угол, образованный вертикалью и линией, соединяющей ось 5 с осью 7 ролика 8. Между рабочей поверхностью головки рельса 1 и вкладышем 9, а также нижней поверхностью головки рельса 1 и упорами 6 стенок 2 и 3 корпуса...

Номер патента: 1659347

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Вольф, Ефимов, Рудзит

МПК: B66C 9/18

Метки: крана, крепления, по-походному

...4 под кронштейном 18,установленным на подкрановом пути 19 ивыполненным с гнездом 20 под штырь 1.Штырь 1 выполнен шарнирно сочлененнымв своей средней части со сферическими сопрягаемыми поверхностями 21. Сопрягаемые части штыря 1 выполнены с буртиками22, охваченными разъемной обоймой 23.Стержень 5 взаимодействует с конечнымвыключателем 24, На кране расположеночетыре устройства для крепления его по-походному,Устройство работает следующим образом,Для установки по-походному кран перемещают к кронштейнам 18. В канал 15 подается жидкость, которая перемещаетпоршень 14 и штырь 1 вниз, при этомстержень 5 фйксатора отжимается и воздействует на выключатель 24, а нижняя са новленный в вертикальных направляющих корпуса, закрепленного на...

Номер патента: 1684225

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Рачков

МПК: B66C 1/02, B66C 9/18

Метки: вакуумный, захватный, орган

...фиксации. Усреднение этой величины происходит за счет полости 3, в которой производися преобразование суммарной величины разностей обьемов каждого капилляра 2 в свободном и зажатом состояниях в увеличение объема полости 3 за счет перемещения мембраны 4, Жесткость мембраны 4 больше жесткости капигляров 2, что позволяет ей перемещаться только в случае нахождения капилляров 2 в зазорах при подаче а структуру избыточного давления. При перемещении мембраны 4 в сторону канала 6 жидкостное пространство смещается в сторону трубки 7. Расположениетрубки 7 определяется рабочим положением устройства, при этом направление оси трубки совпадает с направлением силы тяжести, Для горизонтальной поверхности фиксации ее расположение показано на...

Номер патента: 1684236

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Донских, Дьяченко, Иконников, Кобзев, Кукин, Метельский, Сковран, Сотников, Утенков, Шейкин

МПК: B66C 9/18

Метки: грузоподъемный, кран

...шарниров с горизонтальными осями закреплены по боковым сторонам рамы 6 тележки 5, Шарнирные соединения боковыхтяг 25 и 26 с :образными рычагами 27 и 28выполнены с фигурными пазами для укаэанных осей аналогично фигурному пазу ручного рычага 33 и обеспечивают совмещениегоризонтального движения с поворотом в 5одной поперечной вертикальной плоскости,Шарнирные соединения-образных рычагов 27 и 28 с вертикальными опорами 10тормозов 8 также выполнены с фигурнымипазами для перемещения в одной поперечной вертикальной плоскости горизонтальной оси в теле шарнира. Таким образом,поворачиваясь, :образные рычаги 2 и 28своими концами посредством шарнировопускают горизонтальные оси вертикальных опор 10 по направляющим 11 и шины 9плотно устраиваются...

Номер патента: 1713845

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Базылев, Дмитриев

МПК: B61K 7/16, B66C 9/18

Метки: противоугонное, рельсового, средства, транспортного

...18.Все устройство симметрично относительно продольной оси, т,е, продольная ось выдвижного элемента 2 расположена симметрично между продольными осями поворотных рычагов 3 и совпадает с вертикальной осью рельса 18. Это позволяет осуществить перемещение в одном вертикальном направлении выдвижного элемента 2 и поворотных рычагов 3.Приводной механизм 1 шарнирно закреплен на рельсовом транспортном средстве 14 посредством оси 19.Устройство работает следующим образом,В исходном положении (фиг, 1) выдвижной элемент 2 приводного механизма 1 находится в крайнем верхнем (по чертежу) положении, При этом ось 9 занимает верхнее положение, пружины 8 находятся в максимально разжимном состоянии, Тяги 4 имеют максимальную длину и своими ограничителями 7...

Номер патента: 1763274

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Коржавин

МПК: B61H 7/02, B66C 9/18

Метки: рельсовый, тормоз

...эффективности тормоза он выполнен с двумя рельсовыми башмаками, каждый из которых подвижно закреплен на наклонной поверхности соответствующей опорной стойки, выполненной в виде плунжера, установленного на раме с возможностью ограниченного вертикального перемещения и имеющего на верхнем торце наклонную поверхность, между наклонными поверхностями верхнйх торцев плунжеров и горизонтальной плитой установлены клинья, взаимодействующие с конусным упором, выполненным на тяге, с нижним концом которой шарнирно соединены планки, шарнирно связанные с рельсовыми башмаками, причем концы планок, связанные с рельсовыми башмаками выполнены с продольными пазами по оси шарнирных соединений, угол наклона поверхностей на верхних торцах плунжеров больше...

Номер патента: 1773850

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бык, Сербаев

МПК: B66C 9/18

Метки: захват, крана, противоугонный, рельсовый

...поступательного перемещения, кинематическую связь последнего с захватными рычагами, включающую соединенную с исполнительным звеном привода вертикальную тягу, шарнирно установленный на ней кулачок и распорные рычаги, шарнирно соединенные одними концами с кулачком, а другими - с вторыми плечами захватных рычагов, и средство для компенсации износа рабочих поверхностей захватных рычагов, последнее выполнено в виде приводного клина, установленного на корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещения по горизонтали, а корпус и тяга в нижней части выполнены с совмещаемыми пазами для периодического захода клина, причем паз в тяге выполнен с ответной клиновой поверхностью для взаимодействия с клином,На фиг,1 изображен...

Номер патента: 1796580

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Градецкий, Ивлев, Крейнин, Рачков

МПК: B66C 9/18

Метки: вакуумное, захватное

...через клапан 12,Устройство. работает следующим образом,В исходном состоянии поршень 3 находится в верхнем положении за счет начального давления в камере Б. Компрессоры 9 и10 отключены, клапана .11 и 12 закрыты, асильфоны 7 и 8 - в свободном положении.Для фиксации устройства на наклонной ивертикальной поверхности включается нагреватель в компрессоре 9 и модуль охлаждения в компрессоре 10. В результатедавление водорода в камере А возрастает, ав камере Б уменьшается, Поршень 3 двига.Ется вниз, перемещая опору 5 до контактавакуумного присоса 6 с поверхностью фиксации, Уплотнения 2 исключают утечку рабочего газа при свободном ходе поршня 3.После остановки поршня 3 управляющие токи в компрессорах 9 и 10 сохраняют своезначение до создания...