Устройство для захвата рельсов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9) И) 9 Г 51)5 Р О 1 В 33/00 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 3 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСВ 1(71) Воронежское проектно-конструкторское бюро Производственного объе 11 динения "Росремэлектротранс (72) А.М,Овчинников(56) Авторское свидетельство СССР Р 596533, кл. В ЬЬ С 9/18, 1975. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА РЕЛЬСОВ (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для механизации работ при подтягивании рельсов при стыковке их во время производства сварочных и других работ, Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение удобства обслуживания и долговечности. Устройство для захвата рельсов содержит захватные лапы 1в виде одноплечих рычагов, шарнирносмонтированных на горизонтальной оси2, сектор 3 и механизм зажима захватных лап 1, состоящий из двух параллельных планок 8, шарнирно установленных на концах горизонтальной оси2, а другие их концы соединены междусобой ручкой в виде стержня 9, приэтом на внутренних концах планокжестко закреплены клинья 10. Захватныелапы установлены, с возможностьюмаятникового движения на пальцах 4,вставленных в отверстия на концахгоризонтальной оси перпендикулярноей и параллельных между собой. Захватные лапы имеют П-образные пазы 5под двусторонние параллельные междусобой. вертикальные лыски Ь, выполненные на концах горизонтальной оси.1 зепеА лы 3 илеИзобретение отнссится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к устройствам для механизацииработ при подтягивании рельсов пристыковке их во время производствасварочных и других видов работ.Целью является упрощение конструкции, повышение удобства обслуживанияи повышение долговечности. 10На фиг. 1 представлено устройстводля захвата рельсов, общий вид; нафиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3разрез А-А на фиг. 2.Устройство для захвата рельсов 15содержит захватные лапы 1 в виде одноплечих рычагов, шарнирно смонтированных на горизонтальной оси 2, сектор 3 и механизм зажима захватныхлап 1. 20Захватные лапы 1 установлены с возможностью маятникового движения встороны на пальцах 4, вставленных вотверстия на концах горизонтальнойоси 2 перпендикулярно ей и параллельных между собой. Захватные лапы 1имеют П-образные пазы 5 под двусторон.ние параллельные между собой вертикальные лыски Ь, выполненные на концах горизонтальной оси 2, 30Сектор 3, установленный на горизон.тальной оси 2 между лапами 1, выполнен в виде четырехплечего рычага скриволинейными поверхностями и имеетдва отверстия 7 для тянущего органа.Механизм зажима захватных лап 1сбстоит из двух параллельных планок8, шарнирно установленных на концахгоризонтальной оси 2, а другие концысоединены между собой ручкой в виде 40стержня 9. Концы ручки 9 закреплены впланках 8 с возможностью вращения ее.Ручка 9 предназначена для создания .тягового усилия при зажиме захватныхлап на рельсе и для переноса устройст ва.Клинья 10 жестко закреплены, например сваркой, на внутренних поверхностях планок 8 для взаимодействия свнешними поверхностями верхних концов,захватных лап 1. Каждый иэ клиньев10 имеет отверстие, совпадающее с соответствующим отверстием в каждойиз планок 8.Механизм зажима захватных лап 1закреплен с обоих концов горизонталь 55ной оси 2 гайками,Устройство работает следующимобразом. Устройство устанавливают на рельс таким образом, что сектор 3 касается рабочей поверхности головки. рельса, при этомручка 9 находится в исходном верхнем положении, а захватные лапы 1 совершают свободные маятниковые движения вокруг пальцев 4 через стороны за счет выполненных в них П-образных пазов 5 под лыски 6 на концах горизонтальной оси 2. Захватные лапы 1, предварительно раздвинутые в стороны охватывают головку рельса. Затем планки 8 с ручкой 9 из вертикального положения поворотом вокруг горизонта. льной оси 2 опускаются до тех пор, пока клинья 10 полностью пружмутся к. внешним поверхностям захватных лап 1. Лапы 1 прижимаются к головке рельса. В отверстие 7 сектора 3 вставляется тянущий орган, При подтягивании рельса под действием силы тяги сектор 3 поворачивается до упора одной из его криволинейных поверхностей (в зависи" мости от направления силы тяги) в головку рельса. Далее под действием силы тяги происходит самозатягивание захвата, сектор 3 прижимается к верхней поверхности головки рельса, а лапы 1 - к нижней и боковой поверхностям головки рельса, обеспечивая надежный захват.Для снятия устройства с рельса необходимо с помощью ручки 9 поднять планки 8 поворотом вокруг оси 2 в вертикальное положение, ручка при этом займет верхнее положение, а клинья 10 выйдут из контакта с внешними сторонами захватных лап и начнут совершать свободное маятниковое движение вокруг пальцев 4 через стороны за счет П-образньм пазов 5, выполненных в захватных лапах 1 под лыски 6 на концах оси 2. Устройство за ручку 9 снимается с рельса, Пальцы 4 могут выниматься из отверстий в оси 2 для снятия захватных лап и замены их на другие лапы, предназначенные для рельсов иного профиля.Формула из,об р ет ен ия1. Устройство для захвата рельсов, содержащее захватные лапы, закреплен-,.ные на горизонтальной оси, и сектор с.криволинейными поверхностями, установленный между лапами на этой оси, механизм зажима захватных лап, о т - л н ч а ю щ е е с я тем, что, с5424 Составитель А.Петрухедактор О.Спесивых Техред Л.Сердюкова Корректор М.Кучерявая Заказ 2308 Тир ВНИИПИ Государственного ком 113035, Мосаж 452 Подписное итета по изобретениям и открыти ква, Ж, Раушская наб., д. 4/ при ГКНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул . Гагарина, 101 5158 целью упрощения конструкции и повыщения удобства обслуживания, механизм зажима захватных лап выполнен в виде двух параллеЛьных планок, одни концы которых закреплены на концах горизонтальной оси с возможностью перемещения относительно нее, а другие концы соединены между собой стержнем, причем на внутренних сторонах планок жестко закреплены клинья для взаимодействия с внешними поверхностями захватных лап, которые выполнены с П-образными пазами, охватывающими двусторснние параллельные вертикальные лыски, которые выполнены на концах горизонтальной оси, причем захватные лапы смонтированы на параллельных между собой пальцах,установленных в диаметральных отверстиях, выполненных в указанной оси,2, Устройство по п.1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с целью,повышения долговечности, сектор выполнен четырехплечим с соответствующими криволинейными поверхностями пакаждом плече.