B63B 59/02 — отбойные брусья, составляющие одно целое с плавучими средствами или специально предназначенные для них; привальные брусья, обносные брусья, кранцы
Кранец и способ его изготовления
Номер патента: 965893
Опубликовано: 15.10.1982
Авторы: Желтышев, Шеболдасов
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец
...через перепускные клапаны (не показаны) гидрав- З 5лического аккумулятора 4 перетекаети накапливается в последнем. Приэтом увеличивается величина сжатиякранца, пропорционально которой увеличивается величина гасимой энергии.Как только воздействие внешней Нагрузки снимается, рабочая средапо коллектору 3 возвращается в камеры 2 кранца до заданного уровня давления. Таким образом, в гашении кинетической 45энергии участвует не только оболочкакранца с размещенными в ней камерами,но и гидравлический аккумулятор, чтопозволяет работать кранцу в оптимальном режиме, увеличивающем надежностьи долговечность. Кранец устанавливается в рабочее положение с помощью ужеизвестных в практике элементов крепления, например с помощью гибких свя"зей. В случае...
Кранцевое устройство дока
Номер патента: 971700
Опубликовано: 07.11.1982
Авторы: Аман, Миллер, Царьков, Щербина
МПК: B63B 59/02
...В опорах 4 выполнены гнезда 5. Опоры 4 снабжены фиксаторами положения 6 с выдвижными штырями 7.Устройство работает следующим образом.Для установки устройства в одно из рабочих положений, например, для перемещения устройства из положения 1 в положение Й, врашением маховиков фиксаторов 6 убираются выдвижные штыри 7. При помощи тросовой проводки, один конец которой закреплен на раме 2, и швартовных шпилей или другого механизма рама 2 с закрепленным на ней кранцем 1 поворачивается вокруг осей 3 на необходимый угол и стопорится с помошью фиксаторов 6 путем вьщвпгания штырей 7 в гнезда 5, выполненные в опорах 4. Уборка устройства в нерабочее положение3 971700 4осушествляется в обратной последователь ния на вертикальной оси амортизатор,ности,...
Гидравлический кранец
Номер патента: 975495
Опубликовано: 23.11.1982
Авторы: Казарезов, Магула, Непейвода
МПК: B63B 59/02
Метки: гидравлический, кранец
...Большая камера 1 выполнена с отверстиями 2. В полости камеры 1 размещена меньшая камера 3. Кранецкрепится к жесткому основанию 4 болтами 5. Камера 3 выполнена с отверстиями 6.Кранец работает следующим образом.До соприкосновения с бортом 7 суднакамеры 1 и 3 находятся в расправленном состоянии за счет собственной изгибной жесткости, и полости обеих камер заполнены водой. При навале судна на кранец вода из полости камеры 1 под избыточным давлением вытекает наружу через отверстия 2, камера 3 и вода в ее полости сохраняют начальное состояние. При сопри 1 о косновении камеры 1 с камерой 3 происходитвозрастание избыточного давления в полостях обеих камер, причем в полости камеры 3 оно оказывается выше, чем в полости камеры 1. Вода...
Привальный брус
Номер патента: 981094
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Варенов, Кузнецов, Смирнов
МПК: B63B 59/02
Метки: брус, привальный
...2 и двумя боковыми продольными ребрами 3, жестко соединенными с центральным ребром 2 и расположенными к нему под углом.Брус прикреплен к обшивке 4 корпуса судна посредством центрального ребра 2, поперечных бракет 5, расположенных в плоскости поперечного набора 6 корпуса, и крепежных пластин 7 и 8. При наличии балки 9 продольного набора корпуса центральное ребро 2 может быть установлено в ее плоскости. В центральном ребре 2 выполнены отверстия 1 О. Высота привального бруса больше или равна двойному радиусу цилиндрического элемента 1,При швартовке усилие, приложенное к цилиндрическому элементу 1, передается981 О 94 Фор,иула изобретения Составитель Е. Арбузован Техред И. Верес Корректор УТираж 462 ПодписноеВНИИПИ Государственного...
Пневматический кранец
Номер патента: 981095
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Желтышев, Шеболдасов
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...4. Стаканы 3 соединены друг с дру гом гибкой связью 5 через упругие участкивыполненчые в виде пружинных подвесок 6, и имеют регулируюший вентиль 7 и предохранительный клапан 8.Пневматический кранец работает следую 1 ошим образом.При швартовке судов кранец сжимаетсямежду сближающимися бортами и кинематическая энергия движущихся масс переходит в потенциальную энергию сжатого воздуха и деформированных армируюших слоев оболочки 1, а также пружинных подвесок 6.Величина гасимой кранцем энергии прямо пропорциональна степени сжатия кранца.Конструкция торцов данного кранца позволяет использовать в качестве торцовой арматуры герметизируюшие стаканы со значитель но меньшими диаметрами, чем диаметры металлических фланцев известных кранцев, и,...
Устройство для крепления привального бруса к корпусу судна
Номер патента: 990586
Опубликовано: 23.01.1983
Авторы: Барышев, Брюшинин, Иванов, Лазарев, Люблин, Немудров
МПК: B63B 59/02
Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна
...в виде скоб с языками, причем последние расположены между корпусом судна и упомянутыми пластинами с чере-дсванием направления яэыксв каждойпары навстречу и противоположноцруг другу. На фиг.1 изображен привальныйбрус, общий вид; на фиг.2 - пспарнаустановка." съемных скоб; на Фиг.3разрез А-А на фиг.2.Устройство для крепления привалного бруса, выполненное с пластин1 С-сбразнсгс проФиля, содержиткронштейны в виде скоб 2 с языками3 и фиксаторы 4. Пластины 1 сбращевогнутой частью к борту 5 судна ижестко связаны с ним пс концам.При монтаже привальнсгс бруса 6в закрепленные к борту 5 судна пластины 1 вставляются скобы 2 с языками 3. Скобы 2 с языками 3 распслагаются с чередованием направленияяэыксв 3 каждой пары скоб 2 навстрчу и...
Плавучий кранец
Номер патента: 992313
Опубликовано: 30.01.1983
Авторы: Мокан, Шапошников
МПК: B63B 59/02
...элемент выполнен в виде жесткой спирали.В таких кранцах между витками спирали имеется необходимый зазор для возможности ввода через них шлангов и кабелей в отверстие кранца.На фиг. 1 и 2 схематически изображена конструкция, кранца, общий вид; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 2,Кранец содержит жесткий армирующий элемент, выполненный в виде спирали с от 2верстием а в центре и изготовленный из герметичной металлической трубы 1, покрытой эластичным материалом 2, поверхность когорого обтянута термопластичной пленкой 3. Между витка ми спирали трубы5 имеются зазоры в для ввода через них вотверстие а плавучего кранца шлангов и кабелей, расположенных за бортом судна.Предлагаемый кранец отличается простотой конструкции и удобством использования...
Пневматический кранец
Номер патента: 994337
Опубликовано: 07.02.1983
Авторы: Желтышев, Шеболдасов
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...изобретения 3 994337 которых соединена воздуховодом 9 со штуцером 10, оснащенным золотником. Для установки кранца на борту судна в походное и рабочее положение на сланцах предусмотрены скобы1Монтаж кранца производят следующим образом.Реэинокордную оболочку 1 уклады" вают на горизонтальную поверхность. В торцовые горловины поочередно вво дят торообразные камеры 8, оснащенные воэдуховодами 9. Йа одном иэ фланцев 2 закрепляют конец гибкой связи 6 и стяжки 4 и вводят их в оболочку 1 через торообразные камеры 8. Сво" 1, бодные концы воэдуховодов 9 присоединяют к штуцерам 10, а фланец прикрепляют к борту оболочки 1. Оболочку 1 и стяжку 4 несколько сжимают в осевом направлении и свободные кон- а цы гибкой связи 6, стяжки 4 и оболочки 1...
Привальный брус
Номер патента: 1011453
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Булавкин, Ковалишин, Лазаренко, Юрченко
МПК: B63B 59/02
Метки: брус, привальный
...свойства, 1 ОЦель изобретения - упрощение конструкции и повышение эксплуатационных свойств бруса.Указанная цель достигается тем, что у привального бруса, содержаще го металлический профильный элемент, жестко закрепленный посредством верхнего и нижнего промежуточных элементов на корпусе судна, содержащем настил палубы, верхний промежуточный элемент образован выступающей за пределы бортовой обшивки корпуса судна частью. настила. палубы, а нижний выполнен в виде полосы толщиной,равной длине упомянутой выступающей части настила, причем часть металлического профильного элемента размещена над этим Настилом.На фиг.1 изображен привальный брус, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1.Привальный брус 1 (фиг.1) устанавливается на...
Устройство для крепления привального бруса к корпусу судна
Номер патента: 1011454
Опубликовано: 15.04.1983
Автор: Уренев
МПК: B63B 59/02
Метки: бруса, корпусу, крепления, привального, судна
...связанных между собой щ дугообразной полосой, взаимодействующей с привальным брусом, в пластинах каждого кронштейна выполнены горизонтальные пазы, при этом каждйй крон штейн снабжен дополнительным элементом, спроФилированным по дуге, расположенным напротив упомянутой дугообразной полосы и закрепленным с воз можностью возвратно-поступательного перемещения в пазах упомянутых пластин поперек привальчому брусу.Причем каждый дополнительный элемент закреплен в упомянутых пазах пластин кронштейна посредством натяжных болтов с ползунами.На Фиг.1 показано устройство дпя крепления привального бруса, продольный разрез; на Фиг,2 - то же, вид в плане; на Фиг.З - узелна фиг.1; на Фиг.4 - разрез А-А на фиг.З," на Фиг,5 - устройство для крепления...
Кранцевое устройство
Номер патента: 1039802
Опубликовано: 07.09.1983
Автор: Сорокин
МПК: B63B 59/02
Метки: кранцевое
...1 прикреплены стабилизаторы 4 и 5. Стабилизатор 4 (5) состоит из оболочки 6 сферической или конической формы, выполненной из эластичного водонепроницаемого материашла, с прикрепленным к нижней ее части грузом 7 в виде кольца со сквозным центральным отверстием 8. К верхней части оболочки 6 прикреплены оттяжки 9,которые связаны с одним из торцов кранца.Устройство работает следующим обраПеред проведением швартовки судов другк другу в открытом море кранец 1 с помощью судовых грузовых устройств опускается за борт вместе с прикрепленными к торцам кранца стабилизаторами 4 и 5. По 10 скольку, как правило, швартовка судов другк другу осушествляется по ходу, набегающим потоком воды стабилизаторы 4 и 5отклоняются от вертикали, раскрываются...
Кранцевое устройство
Номер патента: 1041410
Опубликовано: 15.09.1983
Автор: Торопов
МПК: B63B 59/02
Метки: кранцевое
...устройства, повышение его ремонтопригодности.1Поставленная цель достигается тем, что в кранцевом устройстве, содержащем упругие элементы, выполненные в виде стержней из эластичного материала, расположенных на расстоянии один от другого и закреплен ных консольно под углом к поверхности жесткого основания, стержни закреплены в желобах, которые разъемно установлены на жестком основании на расстоянии друг от друга.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое кранцевое устройство, общий вид; 10на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 3; на фиг, 5 - узел 1 на фиг. 4.Кранцевое устройство состоит из жесткого основания 1 и стержней 2, Стержни 2 консольно закреплены в желобах 3,...
Судовой кранец
Номер патента: 1046158
Опубликовано: 07.10.1983
Авторы: Казарезов, Коробанов, Магула, Непейвода
МПК: B63B 59/02
...мембраны, жестко закрепленной по контуру кромок сосуда ипи не жестком кодьце, присоединенном к эластичной ободочкекранца.На 61 ц 1 схематически изображенсудовой кранец с трубопроводом и подос 45тью дпя мембраны, удапенной от местезекреппещ ч кранца; не фиг. 2 - то же,с мембраной, укрепленной кепосредственнс на корпусной конструкции, выстуг 1 ающий над бортовой обшивкой, в свободном5 Осостоянии; на фиг. 3 - то 1 ке, в рабочемсостоянии поспе прохпопывания мембра 1 ьнаружу; на фиг. 4 - тс же. с мембраной,укреппе 1 гцой непосредственно ка корпусцой конструкции, утопэнной под бортовуюс 5Обшивку,Ц преддегеемом устройстве эдестичая ободочка 1 крана присоединена кксргус 1 п,1 м конструкциям 2 на жестко фден 1 ю: При г 10 ь 10 ши шпипек 11...
Устройство для удаления битого льда из-под днища судна
Номер патента: 1047777
Опубликовано: 15.10.1983
МПК: B63B 59/02
Метки: битого, днища, из-под, льда, судна, удаления
....вогнутостью против, кода судна 6.Поворотные элементы 3 выполнены сплоскими прямоугопьиыми кассетами 7, вполости 8 каждой из которых помещенолезвие 9, выполненное в форме равяобаьре нного треугольника с эакрущеннымиужами, основание 10 которого ериентиромно вверхн выступает.над кассетой7, Лезвие 9 зафиксиромно в кассете 7посредством оси 1 Х, установленной,перпендикулярно плоскостям кассеты 7 илезвия 8,Лезвие 9 в месте прохода через,него оси 11 выполнено с прорезью 12а и нижней части полости 8 кассеты 7механизм перемещения лезвия относительно кассеты выпсанен в виде пружины13, установпенной под лезвием,Устройство рабогает сдедукзцим образом.При буксировке судна к доку в ледовой,,обстановке под днище судна 6 попадает,битый лед,...
Привальный брус для защиты корпуса судна от повреждения при навале
Номер патента: 1049346
Опубликовано: 23.10.1983
Авторы: Казарезов, Коробанов, Коробанова, Магула, Рудык, Федчун
МПК: B63B 59/02
Метки: брус, защиты, корпуса, навале, повреждения, привальный, судна
...является незамкнутость трапецевидного профиля сечения, не- дающего возможности надежного крепления на судне, также сравнительно небольшая деформативная податливость после соприкосновения усиления амортизатора с жесткой частью судна или причалом из-за сравнительной малой толщины усиления. Кроме того, для амортизатора характерна недолговечность, поскольку при сильном сжатии в районе основания трапеции образуются складки и заломы, а это является первым признаком предстоящего усталостного разрушения резины.Целью изобретения является повышение демпфирующей способности и надежности.Эта цель достигается тем, что в привальном брусе для защиты корпуса судна от повреждения при навале, содержащем, по меньшей мере, один ряд профилированных полых...
Гидравлический кранец
Номер патента: 1054202
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Богданов, Бугаенко, Казарезов, Магула, Миронов
МПК: B63B 59/02
Метки: гидравлический, кранец
...забортной воды, причем это донышко выполнено с дистанционно управляемым вентилем.На фиг. 1 схематически изображен гидравлический самозаполняющийся кранец с мягкой оболочкой конусной формы; на фиг. 2 -- то же, в сильфонной мягкой оболочкой; на фиг. 3 - то же, с мягкой грибовидной оболочкой.Устройство состоит из жесткого основания (корпусцой конструкции) 1, к которому присоединено жесткое донышко 2. К донышку 2 присоединена нагнетательная трубка 3, свободный конец которой выполнен в форме раструба, а коренной конец присоединен соосно с отверстием 4 в днище. Нагнетательная трубка при монтаже устройства направляется против движецияцабегаюшегопотока. В отверстие 5 дниша вмонтированвентиль 6 с дистанционным управлением,предназначенный для...
Привальный брус
Номер патента: 1054203
Опубликовано: 15.11.1983
Автор: Уренев
МПК: B63B 59/02
Метки: брус, привальный
...борта плавсредств от деформаций и повреждений, сложность при восстановлении и ремонте.Пель изобретения - обеспечение надежности, удобство эксплуатации, а также увеличение срока службы привальных брусьев.Пель достигается тем, что в привальном брусе, содержащем эластично-упругие трубчатые секции, смонтированные в жестко закрепленных к борту судна обоймах посредством узлов крепления, каждый узел крепления выполнен со скобой и стяжным болтом, пропущенным через отверстия скобы и труочатой секции и жестко зафиксированным на шине, заведенной во внутреншою полость трубчатой секции, при этом скобы закреплены в обоймах посредством пальцев, расположенных со смещением от:вен ельно болтов и пропущенных через нротиволекащие отверстия скоб и...
Пневматический кранец
Номер патента: 1057372
Опубликовано: 30.11.1983
Авторы: Головин, Козин, Титаренко
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...защиты судов при швартовках.Известен пневматический кранец, содержащий эластичнув оболочку, тор цовые уплотнения и устройство для подачи воздуха внутрь кранца 1 .Недостатками указанного техничес" кого решения являвтся наличие внутренней камеры, сложность крепления фланцев к оболочке, недостаточные эксплуатационные качества.Цель изобретения - снижение материалоемкости, упрощение крепления фланцев к эластичной оболочке и повышение эксплуатационных качеств.Указанная цель достигается тем, что в пневматическом кранце, содержащем эластичнущ оболочку, торцовые уплотнения и устройство для подачи воздуха внутрь кранца, каждое торцовое уплотнение выполнено из Л.-образного в продольном сечениинаружного фланца с отогнутыми наружу эа-. краинами,...
Кранцевое устройство дока для заведения в него судов
Номер патента: 1058829
Опубликовано: 07.12.1983
Автор: Семенов
МПК: B63B 59/02
Метки: дока, заведения, кранцевое, него, судов
...снабжены шарнирно закрепленными на них неравноплечими коромыслами.На фиг. 1 изображена доковая камера с кранцевым устройством, план; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1 (положение кранцевого устройства при вертикальной форме борта); на фиг. 3 - то же, при наклонном борте; на фиг. 4 - то же, в положении по-походному.Кранцевое устройство состоит из опоры, выполненной в виде троса 1, натянутого с небольшим усилием вдоль продольной переборки дока, Трос удерживается в рабочемположении поддерживающими стойками2, прикрепленными шарнирно под сотрымуглом к переборке дока удерживаемымив таком положении гибкими оттяжками 3,например цепными. К верхнему концу стойки шарнирно прикреплено качающееся кранцевое коромысло 4. По его концам установлены...
Судовой кранец
Номер патента: 1065294
Опубликовано: 07.01.1984
Автор: Федчун
МПК: B63B 59/02
...полостями через отверстия в упругих перегородках,Такое выполнение судового кранца позволяет значительно повысить его энергоемкость, так как перетекание жидкости из первичной полости во вторичную встречает дополнительное сопротивление жидкости вто ричной полости, а из вторичной полости в уравнительную гидравлическую емкость - высоту жидкостного столба уравнительной емкости. Кроме того, такой кранец позволяет унифицировать его элементы и выполнять их стандартными, а это расширяет диапазон применения, так как эцергоемкостькранца можно регулировать в широких пределах, осуществляя требуемый набор стандартных секций и корпусов. На чертеже изображен судовой кранец,общий вид в разрезе. вСудовой кранец содержит упругую оболочку 1 и упругие...
Привальный брус
Номер патента: 1081070
Опубликовано: 23.03.1984
МПК: B63B 59/02
Метки: брус, привальный
...ном брусе, содержащем секции желобообразной формы, подкрепленные бракетами с опорными пластинами, под которыми установлены амортизирующие элементы, соединенные межсекционными шарнирами, выполненными с плоскими выступами и осями и прикрепленными к корпусу судна обоймами с пазами, обоймы с пазами установлены соосно осям межсекционных шарниров, проходящим через пазы обойм.На фиг. 1 изображен участок борта судна с привальным брусом; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение Л-Л на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг, 1; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг, 6 - сечение Г-Г на фиг. 3.Привальный брус состоит из секций 1желобообразной формы, подкрепленных бракетами 2 с опорными пластинами 3.Секции 1 соединены между собой...
Кранец
Номер патента: 1081071
Опубликовано: 23.03.1984
Авторы: Каргин, Шеболдасов, Шиповский
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец
...общей продольной оси группы резинокордных баллонов с торцовыми герметичными фланцами, а также элементы для их соединения между собой и закрепления группы резинокордных баллонов на защищаемом объекте, снабжен основной центральной гибкой тягой с крепежным и страховочным концами, а торцовые герметичные фланцы с каждой стороны кранца стянуты между собой гибкой связью с ее ответвлением, соединенным соответственно,с одним из указанных концов.На фиг, 1 изображен кранец, общий вид, с частичным разрезом одного из баллонов; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - - схема крепления кранца,Кранец состоит из симметрично расположенных цилиндрических пневматическихбаллонов 1, резинокордная оболочка 2 которых заканчивается торцовыми герметичными...
Пневматический кранец
Номер патента: 1085891
Опубликовано: 15.04.1984
Авторы: Головачев, Желтышев, Цвелодуб, Шиповский
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...арматуру с наружными фланцами, причем торцовые части оболочки выполнены с усилительными полосами, уложенными внахлест с перекрытием, при этом каждая45 торцовая часть гибкой оболочки выполнена из набора продольных полос резинокордного каркаса, концы которых закреплены на металлическом диске, а усилительные полосы уложены между болтами этого диска, причем цилиндрическая часть гибкой оболочки выполнена с радиальными полосами резинокордного каркаса, продольные полосы торцовых частей оболочки уложены под углом к образующей цилиндра, тангенс которого равен отношению диаметра наружного фланца к длине гибкой оболочки кран ца, а концы лент продольных полос заправлены под радиальные полосы резинокордного каркаса цилиндрической части....
Судовой кранец
Номер патента: 1092094
Опубликовано: 15.05.1984
МПК: B63B 59/02
...содержащий резино. кордную оболочку, заполненную, упругими элементами 1.Однако указанные кранцы, обладающие значительной упругой податливостью и имеющие относительно малый вес и положительную плавучесть, при резких навалах могут привести к повреждению или разрушению судовых конструкций, вмятинам и гофрировке наружной обшивки корпуса, что подтверждается опытом эксплуатации кранцев отечественного и зарубежного производства.Целью изобретения является повышение энергоемкости.Для достижения этой цели в кранце, содержащем резинокордную оболочку, заполненную упругими элементами, последние выполнены полыми и заполнены сжатым газом.Кроме того, упругие элементы могут быть расположены в резинокордной оболочке с возможностью их взаимного...
Гидропневматический кранец
Номер патента: 1093616
Опубликовано: 23.05.1984
МПК: B63B 59/02
Метки: гидропневматический, кранец
...насаженных с двух сторон на цилиндрический упругий каркас, состоящий из цилиндрической,спирали 3, скрепленной гибкими продольными40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 связями 4. Гибкие продольные связи 4 при помощи треугольных серьг 5 соединены с соединительными звеньями 6, пропущенными через отверстия фланцев 2. Наружные концы соединительных звеньев 6 при помощи скоб 7 соединены с крепежными стропами 8. Длина гибких продольных связей 4 подобрана с расчетом образования в центральной части кранца кольцевой щели 9 с шириной, соответствующей требуемой энергоемкости кранца. Внутри упругого каркаса для обеспечения плавучести и погашения остатка кинетической энергии взаимодействующих судов размещена внутренняя пневматическая эластичная емкость...
Устройство для защиты от повреждения подводных крыльев судна при швартовке
Номер патента: 1105386
Опубликовано: 30.07.1984
МПК: B63B 59/02
Метки: защиты, крыльев, повреждения, подводных, судна, швартовке
...соединенное шарнирно с башмаком и кранцем 11.10Недостатками известного устройства являются отсутствие защиты при швартовке к аналогичным судам, не оборудованным таким же устройством, когда выносной привальный брус необорудованного судна выше, и при волнении воды привальные брусья могут быть повреждены с последующим повреждением подводных крыльев; большая масса устройства, вызванная излишней длиной переставного подкрепления и необходимостью оборудования обоих бортов судна этими подкреплениями.Цель изобретения - снижение массы и повышение эффективности устройства,Указанная цель достигается тем, что в устройстве для защиты от повреждения подводных крыльев судна при швартовке, со держащем выносной привальный брус, упорный башмак,...
Судовой привальный брус
Номер патента: 1158434
Опубликовано: 30.05.1985
Автор: Бураковский
МПК: B63B 43/18, B63B 59/02
Метки: брус, привальный, судовой
...сложной механической конструкцииру которой зависимость "сила - деформация" прямо пропорциональна, приводящая при больших нагрузках к по Бвреждению бортовых перекрытий судна,и низкая надежность в работе.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности ее работы и снижение степени повреждаемости бортовых перекрытий,Указанная, цель достигается тем,что у судового привального бруса,содержащего амортизирующие элементы,закрепленные в цельносварной металлической конструкции между ее про-дольными элементами, продольные элементы выполнены с поперечными ребрамижесткости и продольными гофрами, приэтом упомянутые элементы соединеныдруг с другом вертикальной планкой,отделяющей амортизирующгге элементы отборта корпуса судна. 434...
Пневматический кранец
Номер патента: 1162679
Опубликовано: 23.06.1985
Автор: Непейвода
МПК: B63B 59/02
Метки: кранец, пневматический
...судов газ в основной оболочке 1 сжимается иизбыточное давление в ней повышается. В момент достижения избыточного давления некоторой допустимой величины открываетсяодин из клапанов 5, отрегулированный наэто давление, и сжатый газ перетекает изосновной 1 в дополнительную 4 оболочки.За счет этого давление в основной оболочке падает и осуществляется дальнейшееее деформирование. При дальнейшей деформации давление в основной оболочке вновьвозрастает и тогда срабатывает следующийпредохранительный клапан 5, установленный в другом фланце дополнительной оболочки 4 и отрегулированный на более высокое давление.Воздух из основной оболочки перетекаетво вторую дополнительную оболочку и давление в ней вновь уменьшается. Если кинематическая энергия...
Бортовое перекрытие судна
Номер патента: 1172813
Опубликовано: 15.08.1985
Авторы: Бураковский, Смирнов
МПК: B63B 3/14, B63B 59/02
Метки: бортовое, перекрытие, судна
...Составитель Л. Миронов Редактор И. Рыбченко Техред И, Верес Корректор Л. Бескид Заказ 4983/18 Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при ремонте поврежденных конструкций корпусов судов.Цель изобретения - снижение повреждаемости корпуса судна и металлоемкости бортовой обшивки в зонах, наиболее подверженных деформации.На фиг. 1 схематически показано бортовое перекрытие, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Бортовое перекрытие состоит из обшивки 1 с установленными на ней вертикальными 2 (шпангоутами)...
Гидравлический кранец
Номер патента: 1172824
Опубликовано: 15.08.1985
Авторы: Казарезов, Коробанов, Коробанова
МПК: B63B 59/02
Метки: гидравлический, кранец
...дополнительных периферийных оболочек, охватывающих полость центральной оболочки по ее боковому контуру.Изобретение относится к судостроению, в частности к кранцевым устройствам, преимущественно укрепленным на корпусной конструкции, находящейся под водой.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем повышения жесткости, устойчивости и быстрого заполнения водой.На фиг. схематически изображен гидравлический кранец, общий вид;на фиг,2 - то же, сечение в ненагруженном состоянии, на фиг.3 - то же, в нагруженном состоянии; на фиг.4 - кранец, собираемьй из отдельных тороидальных оболочек, сечение.Гидравлический кранец содержитпериферийные эластичные оболочки 1,сообщенные. с полостью центральнойоболочки 2, гидравлически связаннойс...