Кранец и способ его изготовления

72) Авторы изобретеиия еболдасов иО. Г. Жел аявител 54) КРАНЕЦ И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТ 08 ЛЕН 5 Изобретение относится к судостроению и касается устройств для защиты судов при швартовке, в частности кранцев и способов их изготовления.Известен кранец, содержащий резинокордную оболочку, в полости кото 5 рой расположены торообраэные камеры, гидравлически связанные между собой коллектором для подвода рабочей среды 11 Д.Недостаток данного кранца - невы-.сокая эксплуатационная надежность.Известен способ изготовления кранца, заключающийся в том, что заготовки резинокордной оболочки укладывают послойно на оправку, а концы заготовок отгибают на оправку, далее заготовки каждого слоя укладывают вееро", образно с перекрытием, затем прессу- Ют и вулканизируют под .давлением в 2 формующей камере 2 . Недостаток данного способа - не. сокое качество изготовления кранца.Цель изобретения - повышение эксуатационной надежности путем исклюния жестких элементов и качестваготовления кранца. Указанная цель достигается тем, что резинокордная оболочка выполнена тороидальной, а кранец снабжен гидравлическим аккумулятором, сообщенным с полостями торообразных камер.Кроме того, согласно способу изготовления .кранца до начала прессовк заготовки укладывают на отдельных оправках большего и меньшего диаметров, затем до начала вулканиэации опрессованные заготовки устанавливают концентрически, далее в образован ную между опрессованными заготовками полость помещают торообраэные камеры и на выступающих частях камер укладывают концы заготовок сначала с оправки меньшего диаметра, а затем с оправки большего диаметра.Формула изобретения 3 9658На фиг. 1 изображен кранец с камервми, расположенными вдоль оси резинокордной оболочки, продольный разрез; на Фиг. 2 - стадии изготовления части оболочки большего диаметра; на фиг, 3 - то же, меньшего диаметра;.на фиг, 4 - установка торообразных камер и стадия заделки торцов оболочки; на фиг, 5 - разрез А-.Ана Фиг, 4, 1 ОКранец состоит из резинокорднойоболочки 1 тороидальной формы. В полости оболочки 1 расположены торообразные камеры 2, которые связаны между собой коллектором 3 для подвода 15рабочей среды, соединенным с гидравлическим аккумулятором 4,В качестве рабочей среды используется воздух и забортная вода. Кранец 1в зависимости от сост, ва рабочей среды в полостях может работать как пневматический, гидравлический или гидропневматический. Величина кинетической энергии, гасимой кранцем, регулируется гидравлическим аккумулятором 25в заданных пределах в автоматическомрежиме.Работа кранца осуществляется следующим образом.При навале судов давленйе в кран- звце растет до уровня почти критического, при котором может произойтиразрушение оболочки. Рабочая среда изкамер 2 по коллектору 3 через перепускные клапаны (не показаны) гидрав- З 5лического аккумулятора 4 перетекаети накапливается в последнем. Приэтом увеличивается величина сжатиякранца, пропорционально которой увеличивается величина гасимой энергии.Как только воздействие внешней Нагрузки снимается, рабочая средапо коллектору 3 возвращается в камеры 2 кранца до заданного уровня давления. Таким образом, в гашении кинетической 45энергии участвует не только оболочкакранца с размещенными в ней камерами,но и гидравлический аккумулятор, чтопозволяет работать кранцу в оптимальном режиме, увеличивающем надежностьи долговечность. Кранец устанавливается в рабочее положение с помощью ужеизвестных в практике элементов крепления, например с помощью гибких свя"зей. В случае нарушения герметичности оболочки и даже нескольких камер кранец теряет свою работоспособность лишь 93 ачастично, а отсутствие металлической арматуры исключает повреждение ею защищаемых бортов кораблей.Изготовление кранца осуществляется следующим образом.Заготовки 5 резинокордной оболочки укладывают послойно на внутреннюю поверхность оправки б большего диаметра, при этом концы слоев заготовок 5 выпускают за кромки оправки б и разделяют на полосы определенной ширины для заделки торцов резинокордной оболочки.Затем на внешнюю поверхность оправки 7 меньшего диаметра послойно укладывают заготовки 5.Опрессованные заготовки 5 устанавливают концентрически и между ними помещают торообразные камеры 2. На вь 1 ступающих частях камер 2 укладывают веерообразно с перекрытием концы заготовок 5 сначала с оправки 6 большего диаметра, а затем с оправки 7 меньшего диаметра.По окончании заделки торцов оболоч ки к оправкам 6 и 7 крепятся торцовыеФ донышки.8, выполненные в виде полутора.Затем производят вулканизацию под давлением в формующей камере.Данный способ позволяет повысить качество изготовления крайца и тем самым увеличить его долговечность. 1. Кранец, содержащий резинокордную оболочку, в полости которой расположены торообразные камеры, гидравлически .связанные между собой коллектором для подвода рабочей среды, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем исключения жестких элементов, резинокордная оболочка выполнена тороидальной,.а кранец снабжен гидравлическим аккумулятором;сообщенным с полостями торообразных камер. 2, Способ изготовления кранца, заключающийся в том, что заготовки резинокордной оболочки укладывают послойно на оправку, а концы заготовок отгибают на оправку, далее заготовки каждого слоя укладывают веерообразно с перекрытием, затем прессуют и вулканизируют под давлением в формующей5 9658936камере, о т л и ч а ю щ и й с я укладывают концы заготовок сначалатем, что, с целью повышения качества с оправки меньшего диаметра, а затемизготовления кранца, до начала прес- с, оправки большего диаметра.1совки заготовки укладывают на от- Источники инФормации,дельных оправках большего и меньшегопринятые во внимание при экспертизедиаметров, затем до начала вулканиза. Авторское свидетельство СССРции опрессованные заготовки устанавли Ю 611804, кл. В 63 В 59/02, 1977вают концентрически, далее в образо- (прототип).ванную между спрессованными заготов. Авторское свидетельство СССРками полость помещают торообразные О Ю 487806, кл. В 63 В 59/02, 1972камеры и на выступающих частях камер (прототип),б Составитель Е. Арбузоваылын Техред Т, Маточка Корректор Н. Король дактор Заказ 7752 Тираж 462 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035,.Москва, Ж, Рау