Трап

Номер патента: 1096163

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Букшев, Захаров

МПК: B63B 25/06

Метки: грузов, насыпных, перевозки, судна, трюм

...= 48 и линия 14 - к случаю, когда 1. = 35. Здесь35 в ; 48 - это предельные углы, дающие выигрыш в понижении центра масс грузов (у большинства судов о- = 45 ф)Линиями 15 обозначен контур трюма-прототипа. Положение точки К 1 пересечения листов борта и бортовых сторон скуловых цистерн определяется по высоте относительно дна трюма Ьи 8Р,ц " ф -Ь ш)027 - : О.В) В,где 8 - ширина судна;Ь . - ширина дна трюма,й " высота борта.Однако регламентируется для прото- типа Н-О, 1 Н (О, 1 Н - высота двойного дна),Угол наклона листов подпалубных цистерн рекомендуется ,= 30При этом рекомендуются следующие соотношения главных размерений корпуса судна: Ьл/б= 0,45-0,55;Ь.,-0,94 В.где В - ширина люка.Отношение ширины судна и высотыборта к осадке равныВ/Т...

Номер патента: 1258321

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Дьердь, Ене, Иштван, Йожеф

МПК: B62D 5/28

Метки: варианты, воздействия, его, излома, оси, сочлененного, средства, транспортного, угол, шарнирно

...ось 42 секции 2 транспортного средства управляется посредством рулевого управления 43 через передачу 44 на рулевую сошку 45, угол поворота которой пропорционален углу поворота управляемых передних колес. К рулевой сошке 45 подключен чувствительный элемент угла поворота управляемых колес,. выполненный в виде задающего гидроцилиндра 46.10Поршень 47 гидроцилиндра 46 соединен шарнирно с рулевой сошкой 45, а его гидравлическая. камера 48 соединена трубопроводом 49 с жидкостной камерой 50 гидроцилиндра 51. Пор шень 52 гидроцилиндра подпружинен пружиной 53 и соединен с входом блока 41 сравнения. Кроме того, к входу блока 41 сравнения подключен поршень 54 гидроцилиндра 55, жидкостная 20 камера 56 которого трубопроводом 57 соединена с...

Номер патента: 530824

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Воробьева, Кожевников, Махонин, Устенко

МПК: B63B 25/02

Метки: вертикальной, груза, погрузкой, судно

...рщий из зубчатого колеса или червяка 14и зубчатых колес 15. Ось 16 зубчатых колес 15 служит осью поворота шарнирнойтяги 11. Редуктор 13 при помощи вала 17кинематически соединен с приводом 18, со - рдержащим, например, цепную передачу, состоящую из звездочки 19 и цепи 20,На выдвижных опорах 7 установлены площадки обслуживания 21, Выдвинутые в светгрузового люка выдвижные опоры 7 опираются на кронштейны 22, расположенные настенках трюма, например на поперечных переборках 1, симметрично относительно эсигрузового люка.Кронштейны 22 прикрепляют к стенкампомещения в несколько рядов по высоте взависимости от количества рядов принимаемых в трюм поддонов, с автомобиля иликонтейнеров, либо устанавливают в вертикальных направляющих 23,...

Номер патента: 770920

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Кочков

МПК: B63B 35/28

Метки: грузов, навалочных, несамоходное, перевозки, судно

...которая закреплена на раме с помощью шарнира 13, Для удержания створки 12,в закрытом положении используется стопор 14, закрепленный на раме 10, который одним концом упирается в корпус судна, а другим входит в выемку створки 12.Формирование груженого состава из несамоходных судов выполняется как обычно, с использованием торцовых автосцепов или швартовых тросов, а при формировании порожнего состава выполняются следующие операции.Принимающее судно 1 швартуется к стенке причала или к бочке (палу) на рейде, отдается верхний стопор кормового транца 9, (конструкция сто пора из-за большого числа известных решений на чертеже не показана), который откидывается в нижнее положение. Далее вкладываемое порожнее судно берется толкачом и подводится 4...

Номер патента: 954321

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Алчуджан, Фомина

МПК: B63B 35/02

Метки: груза, составное, судно, токсичного, транспортировки

...трюм с опасным грузом размещен на палубах 6 корпусов катамарана и на его мосту 7, грузовая секция оборудована устройством 14. При таком расположении грузового трюма оба корпуса секции 1 в особенности в труднодоступном районе дна окажутся в большей сохранности по отношению к разрушающему действию токсичного груза 11, например горячего агломерата, что дополнительно повысит безопасность плавания, а также ускорит и упростит грузовые операции в связи с легкой доступностью любой точки трюма береговым перегрузочным средством. Упростится и ремонт грузовых секций, связанный с разрушением ее конструкций горячим агломератом, поскольку потребуется заменять лишь более простые и легко доступные палубные конструкции. В результате предлагаемой...