B62D 5/06 — гидравлические или пневматические, т.е. использующие текучую среду под давлением, обеспечивающую большую часть усилия, необходимого для рулевого управления транспортным средством

Номер патента: 1175780

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Батанов, Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B60T 13/122, B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...4 потока. Выход 5 делителя 4 потока соединен гидролинией 6 с гидроусилителем 7 рулевого управления, а выход 8 делителя 4 потока сообщен с гидробаком 1. Выход 9 делителя 4 потока сообщен с гидроаккумулятором 10 и с гидроусилителем 11 тормозов. Последний функционально связан с главным тормозным цилиндром 12. Делитель 4 потока состоит из корпуса, внутри которого расположен золотник 13 управления, нагруженный пружиной 14, поджатой пробкой 15. Противоположной стороной золотник 13, через кинематическую связь плунжер 16 - винт 17 упирается в упор 18. В плунжер 16 встроен обратный клапан 19, нагруженный пружиной 20, поджатой винтом 17. Золотник 13 управления имеет канал 21 управления, отверстие 22 и дозирующее отверстие 23. Между входом 3...

Номер патента: 1180291

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Вайнштейн, Иргл, Кассап, Макей, Нехода, Оксененко, Перельцвейг, Секретный, Чмилевский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидропривод, объемный, рулевого, средства, транспортного

...перетоку рабочей жидкости через дроссель 51 золотник гидроуправляемого гидрораспределителя 11 под действием центрирующих пружин становится в нейтральное положение, герметизируя полости 22 и 23 гидроцилиндра 20, что исключает самопроизвольный поворот транспортного средства. При работе гидропривода в режиме аварийного управления питание усилителя сигналов рассогласования выключено. Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется с помощью гидромотора 9, который в этом случае работает как гидронасос, приводимый во вращение от рулевого вала, Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр в этом случае осуществляется также, как и в режиме ручного управления, однако поступление рабочей жидкости в гидролинию 30 через дроссель 15...

Номер патента: 1193056

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Калмыков, Обидин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...рабочей жидкости по направлению от гидробака 3, второй обратный клапан 13, установленный в гидролинии 14 параллельно обратимой гидромашине 7 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9, третий обратный клапан 15, установленный в гидролинии 16 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению от гидробака 3 и четвертый обратный клапан 17, установленный в гидро- линии 18, соединяющей обратимую гидро- машину 8 с гидравлическим рулевым механизмом 9 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9. В системе может быть установлен фильтр 19 в гидролинии 20, соединяющей входы первого клапана 11 и третьего клапана 15 с гидробаком 3...

Номер патента: 1197911

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Пашкевич, Передельский, Попов, Шиленко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...5 гидролиниях установлен гидрораспределитель 6 рулевого механизма 2. Система содержит вспомогательный 7 и исполнительный 8 гидроцилиндры, поршневые полости которых сообщены между собой, а штоковые - с гидрораспределителем 6. При этом шток 9 вспомогательного 7 гидроцилиндра соединен с гидрораспределителем 6, шток 10 исполнительного 8 гидроцилиндра - с механизмом 11 поворота колес. Механизм 12 согласования положения поршней выполнен в виде дополнительной 25 гидролинии 13, подключенной параллельно вспомогательному 7 гидроцилиндру с установленными в ней встречно параллельно двумя предохранительными клапанами 14, установленными, например, в одном блоке 15 на корпусе 16 вспомогательного 7 гидроцилиндра.Устройство работает следующим образом.В...

Номер патента: 1199690

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...26 подключена к торцублока дифференциальных клапанов, например клапану 27, в противодействие однойиз полостей насоса-дозатора (например, 40левой), подключенной посредством гидролинии 28 к противоположному торцу клапана 27. Последний подпружинен пружиной 29в корпусе 30 в сторону полости насоса-дозатора и содержит канал 31, сообщающийполость органа 2 регулирования подачеи45через кольцевую выточку 32 на клапане 27со сливной гидролинией 25, подключеннойк кольцевой расточке 33 в корпусе 30, выполненной со стороны полости насоса-дозатора с отрицательным перекрытием к выточке 32 на клапане 27, При повороте руля(например, влево) рабочая гидролиния 3гидроцилиндра 5 поворота подключена к кольцевой расточке 34 корпуса 30, выполненнойсо стороны...

Номер патента: 1204453

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Петров, Танин-Шахов, Трухин

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...рулевого управления содержит гидравлический рулевой механизм 1, кинематически связанный с рулевым колесом 2. Гидрораспределитель 3 гидравлического рулевого механизма 1 гидравлически связан насосом .4 с гидробаком 5 и посредством рабочих гидролиний 6 и 7 вс гидроцилиндром цоворота 8, В гидролинии 7 установлены двигатель потока Э, обратный клапан 10. Делитель потока 9 установлен в гидро- линии, соединяющей гидрораспределитель 3 со штоковой полостью гидроцилиндра 8, причем вход делителя потока 9 соединен с гидрораспределителем 3, один выход со сливом, а другой - со штоковой поло. стью гидроцилиндра 8 и через обратный клапан 10 - с гидрораспределителем 3.Система рулевого управления работает следующим образом. При повороте рулевого...

Номер патента: 1204455

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Кулешов, Маликов, Синицын

МПК: B62D 5/06

Метки: всеми, колесами, рулевого, средства, транспортного, управляемыми

...- совместный поворот передних и задних колес.Цель изобретения - повышение надежности работы системы.На чертеже изображена схема системы рулевого управления транспортного средства.Система рулевого управления транспортного средства содержит механизм переключения режимов движения, включающий корпус 1, в котором размещен задающий орган, выполненный в виде двух шестеренно-реечцых передач, к рейкам 2 каждой из которых закреплены по два сильфона 3. В зацеплении с рейками находятся шестерни 4, одна из которых связана через продольную тягу 5 с рулевой трапецией 6 передних колес, а 20 другая -- с входом следящего механизма 7, управляющего гидропилиндром задних колес, и через него - с рулевой трапецией 8 задних колес.В корпусе 1 размещен также...

Номер патента: 1206161

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Виноградов, Илигорский, Маликов

МПК: B62D 5/06

Метки: всеми, колесами, рулевого, средства, транспортного, управляемыми

...из двуплечих рычагов 23 и 24, пружины 25 двухстороннего действия и штока 26. Двуплечий рычаг 23 одним плечом связан с продольной тягой 1, а на втором плече несет шарнирно подсоединенные рычаг 24 и шток 26, Один конец двуплечего рычага 24 связан с золотником гидрораспределителя 7, второй - со штоком 11 тяги обратной связи. Для управления кулачком 12 служит рукоятка 27, связанная с пим тросом 28.Рулевое управление работает следующим образомПри повороте передних колес влево тяга 1 перемещается вверх по чертежу). Пока тяга 1 движется в пределах зазора 22 между упором 20 и головкой двуплечего рычага 23 рулевое управление работает как система с запаздыванием начала поворота задних колес относительно передних. В этом случае нри отсутствии...

Номер патента: 1252230

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Аношкин, Крупенин

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...поворота рычагов 15 и 16 выбирается из расчета получения достаточного перемещения точки соединения рычага 16 с гидрораспределителем 19 для включения гидрораспределителя и ограничивается (налример, упорами) с целью возможности передачи усилия от рыча".; 16 к рычагу 15.11 ри среднем положении рулевого колеса передние и задние колеса занимают положение для прямолинейного движения транспортного средства. Гцдрораспределцтели 5 н 19 сообщают напорные трубопроводы 10 и 3 1 со сливцыми трубопроводами 11 и 32, Кроме того, золотник гидрораспределцтеля 19 блокирует обе полости исполнительного гидроцилиндра 14, что обеспечивает устойчивое положение задних колес в заданном положении. Рычаг 16 и связанный с ним золотник гпдрораспределителя 19...

Номер патента: 1273286

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Богдан, Кленицкая, Миркитанов, Статкевич, Таяновский

МПК: B62D 5/06

Метки: колесного, рулевого, средства, транспортного

...22 рабочей жидкости в количестве, пропорциональном углу поворота рулевого вала, что приводит также к пропорциональному перемещению штока 23 силового гидроцилиндра 22 и, следовательно, рулевой сошки. Преодолевая некоторое давление, поддерживаемое аккумулятором 6 в надпоршневом пространстве, которое значительно меньше давления, развиваемого насосом 1, рабочая жидкость из сливной полости силового гидроцилиндра 22 поступает на слив в гидробак 12. Полученные при этом перемещения штока 23 и рулевой5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 Фолуда изобретения 55 сошки однозначно соответствуют определенному углу поворота управляемых колес трактора.В момент остановки рулевого вала 13 пружины 15 возвращают трехпозиционный гидрораспределитель 4 рулевого...

Номер патента: 1279897

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Обидин

МПК: B62D 5/06

Метки: потока, рулевого, системы, средства, транспортного, усилитель

...образом.Усилитель потока также снабженчетырьмя корректирующими дросселями, два из которых 33 и 34 установлены перед входами в управляющие дроссели 11 и 12, а два другие 35 и 36 перЕд входами в усилительные дрос сели 13 и 14.Работа усилителя потока происходит следующим образом.В нейтральном положении рулевого вала гидроруля 2 гидролинии управления гидроруля 3 и 4 соединены в гидроруле между собой и с баком, а также соединены с полостями управления 23 и 24 золотника 10 гидролиниями управления золотника 25 и 26 и гщролиниями 31 и 32 с полостями управления 27 и 28 ппунжеров 17 и 18 гидролиниями управления плунжеров 29 и 30, Поскольку все полости управления находятся под одинаковым давлением, под действием пружин 19 и 20 плунжеров...

Номер патента: 1279898

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Козаев, Малиев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, колесного, рулевого, средства, транспортного

...состоянии, контакты 29 и 30 разомкнуты, гидрораспределитель 22 связывает рабочую полость гидроцилиндра гидролинией 21 и поршни 18 и 19,прижимаясь к упорным пояскам штока, устанавливают и принудительно удерживают корпус 16 гидроцилиндра, а с ним сошку 14 и управляемые колеса 15 в нейтральном положении, соответствующем прямолинейному движению транспортного средства.При подаче управляющего воздействия водитель создает на рулевом валу О крутящий момент, воспринимаемый датчиком 26. В этом случае полумуфты, преодолевая сопротивление пружины 31, разомкнутся и, поворачиваясь, замкнут контакты датчика и включат электромагнит 25, переключающий гидрораспределитель 22, который соединит рабочую полость гидроцилиндра с гидролинией 20. Гидроцилиндр не...

Номер патента: 1281466

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Афоньшин

МПК: B62D 5/06

Метки: двумя, мостами, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми

...относительно корпуса 6 машины, а пара гидроцилиндров 4 и 5 освобождает место для вращения грехплечевого рычага 1. После полной фиксации качалки 3 и расфиксации трехплечих рычагов 1 и 2 электромагнит 25 гидрораспределителя 18 выключается и золотник гидро- распределителя возвращается в нейтральное положение под действием своих пружин, при этом рабочая жидкость от насоса 17, пройдя через гидрораспределитель 18, поступает в гидрораспределитель 19 рулевого управления и затем при повороте рулевого колеса 23 в соответствующие полости гидро- цилиндра 20 рулевого управления или гидробак 22. При этом трехплечие рычаги 1 и 2 поворачиваются вокруг своих осей, увлекая за собой тяги 9 - 12, которые поворачивают колеса 13 - 16 на углы,...

Номер патента: 1298124

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Гусенко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...упорами 15. Золотник 9 гидрораспределителя 7 кинематически связан также с устройством 16 для автоматического возврата задних колес в нейтральное положение,Устройство 16 выполнено в Виде пружины 17 двустороннего действия, удерживаюГцей золотник 9 гидрораспределителя 7 В положении, соответствующем прямолинейному движению задних колес. Пружина .7 установлена в корпусе 18, жестко соединенном с неподвижным элементом исполня- тельного гидроцилиндра 8 задних колес.Рулевое управление работает следуюгцим образом.При отсутствии поворота передних колес или прк повороте передних колес в пределах свободного хода тяги 11 относительно двуплечего рычага 14 задние колеса удерживаются в нейтральном положении посредством 1 ружины двустороннего...

Номер патента: 1299886

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Жаворонков, Заходякин, Калмыков, Обидин, Родионова, Юдчиц

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, механизм, рулевой, средства, транспортного

...5 обратной связи и гидравлически соединен посредством двух рабочих гидролиний 6 и 7 с гидромотором 5 обратной связи и с отверстием 8 для подсоединения гидронасоса 9 с отверстием 10 для подсоединения гидробака 11 и с отверстиями 12 и 13 для подсоединения исполнительного гидроцилиндра 14 поворота.Редуктор 4 выполнен в виде шестерни 15, закрепленной в корпусе гидрораспределителя рулевого механизма иустановленной с возможностью зацепления с внутренней шестерней 16, вцентральном шлицевом отверстии 17которой установлен подшипник 18, закрепленный на эксцентриковом валу 19,ЗОсвязанном с входом редуктора, в шлицевом отверстии 17 внутренней шестерни 16 одним своим концом установлен полый шлицевой вал 20 с наружнымишлицами на двух его...

Номер патента: 1310276

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Саломатин

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...блокирует привод управляемых колес. Полости гидроцилиндра 7 соединяются с напорной 16 и сливБ Н И И Г 1 И Заказ 1753/1Производственно-полиграфиивск Фар.иула изобретения Система рулевого управления транспортного средства, преимущественно амфибии, содержащая гидравлический рулевой механизм, соединенный с насосом, с гидробаком и через двухпозиционный шестилинейный гидрораспределитель с гидроцилиндром по 40 ворота управляемых колес и с двухштоковымгидроцилиндром, с возможностью соединения в одной позиции двухпозиционного гидрораспределителя гидравлического рулевого механизма с гидроцнлиндром поворота управляемых колес, а в другой - с двухштоковым гидроцилиндром. отличаюи(аяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей системы,...

Номер патента: 1316898

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Баран, Богданов, Дисковский, Домрачев, Крендель, Лысенко, Рыбко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...установленными в них дросселями 21 и 22 и обратными клапанами 23 и 24. Гидробак 4 через дополнительные обратные клапаны 25 и 26 соединен с гидролиниями 19 насоса.Рулевое управление работает следуюшим образом.При нормальном режиме работы муфта 10 отключена. Если транспортное средство движется прямолинейно или с постоянным радиусом поворота, то рулевое колесо 20 неподвижно, гидрораспределитель 3 находится в среднем положении. Рабочая жидкость от насоса 1 из гидробака 3 подается в напорную гидролинию 5 и через гидрораспределитель 3 свободно поступает в гидробак 4.При повороте рулевого колеса 20, например, по часовой стрелке, давление в полости 8 управления гидрораспределителя 3 повышается и золотник гидрораспределителя 3 начинает...

Номер патента: 1324907

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Илигорский, Лурье

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...При указанном направлении вращения гидромотора 5 обратной связиполость 15 является сливной, со стороны гидроцилиндра 3 она перекрытазолотником гидрораспределителя 2, Изполости 15 рабочая жидкость поступаетв гидролинию 17 и через золотник гидрораспределителя 6 по сливной гидролинии 19 сливается в гидробак 4, Обратный клапан 25 создает незначительное избыточное давление в сливнойгидролинии 19, что улучшает работугидросистемы в безусилительном режиме, при отключении насоса 1,При изменении направления вращениярулевого колеса 8 рабочая жидкостьпоступает в гидроцилиндр 3 по гидролинии 12, при этом гидролиния 11 связана через гидрораспределитель 2 сгидролинией 13. Рабочая жидкость,выталкиваемая из гидроцилиндра 3, погидролиниям 11 и 13...

Номер патента: 1337306

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Абдула, Вайнштейн, Иргл, Кассап, Макей, Оксененко, Перельцвейг, Чмилевский

МПК: B62D 5/06, B62D 6/04

Метки: рулевого, средства, транспортного, электрогидравлическое

...гидронасос, приводимый во вращение от рулевого вала, Подача рабочей жидкости в гидроцилиндр осуществляется так5 же, как и в режиме ручного управления, однако поступление рабочей жидкости в .гидролинии 30 и 39 через переменный дроссель 19 отсутствует.Рабочая жидкость в распределитель 8 и гидромотор 9 поступает через обратный клапан 3 из гидробака или гидролинии 27, Для исключения перетекания рабочей жидкости через смежный 15 переменный дроссель 15 по гидролиниям 30 и 39, через гидроклапан 16, клапан 6 и насос 1 в гидробак, в гидролинии 31 установлен обратный клапан 4.20Работа системы автоматическоговождения в режиме автоматического управления сводится к следующему.Тумблеры 44 и 47 установлены в положение "Закрыто", при этом вклю чено...

Номер патента: 1341402

Опубликовано: 30.09.1987

Автор: Пантелеев

МПК: B62D 5/06, F15B 15/00

Метки: гидроцилиндр

...8поджат пружиной 12 большой жесткости спротивоположной стороны от его рабочейполости 13. Рабочие полости 1 О и 13 одного из компенсирующих 7 и одного из демпфирующих 6 цилиндров соединены с штоковой полостью 4 силового цилиндра 1 гидролиниями 14. Рабочие полости 1 О и 13 второго компенсирующего и второго демпфирующего 6 цилиндров соединены с поршневой полостью 5 гидролиниями 15. Силовой цилиндри шток 2 снабжены узлами крепления 16 и 17 соответственно.Гидроцилиндр, например, для гидростатического рулевого управления работает следующим образом.При отсутствии подачи гидравлическоижидкости в рабочие полости 4 и 5 силового цилиндра 1 поршень 3 с штоком 2занимает промежуточное исходное положение, В случае возникновения внешнего...

Номер патента: 1342803

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Магеря, Снаговский

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного

...клапан 14 соединен дополнительной линией 15 управления снапорной гидро 3 ццией 2, Для защитысистемы от перегрузок установлен предохрдительцш клдцдн 16,Вентилятор 6, соединенный с гидромотором 5, используется для продувкивоздуха через масляный радиатор, служащий для охлаждения рабочей жидкости гидросистемы транспортного средства, В гидросистемдх транспортныхсредств, це имеющих в системе гидравлического управления гидромотора 5и связанного с цим вентилятора б,возможна установка гидродинамического диспергатора 1,п 3 ивод компрессоракондиционера и т,п.). б 10 15 20 30 35,ИСТЕМД РУЛЕВОГО "Ц 3 ЛВ:РЦИ 51 Д -ботает следующим обр 3 эом.При нейтральном положещш рулевого колеса итш цри его повороте рабочая жидкость подается В силовуюгидролицию...

Номер патента: 1344672

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Патрин, Шамин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидробак, гидросистемы, средства, транспортного

...10 расположен магнит 11.Очистка рабочей жидкости гидросистемы рулевого управления производится следующим образом,Рабочая жидкость из вспомогательного насоса поступает в гидробак через трубопровод 4 в виде струи жидкости и ударяется об отражательную диафрагму 7, равномерно обтекая ее, движется к днищу 5 гидробака, где навстречу поступает равномерно распределенный поток рабочей жидкости, поступающий в гидробак из основного насоса через фильтр 2 и трубопровод 3. В результате рабочая жидкость очищается от посторонних частиц, которые за счет удара струй потока рабочей жидкости о диафрагму 7 выделяются и осаждаются на днище 5 гидробака, затем переменная кривизна отражательной диафрагмы увеличивает путь прохождения равномерного...

Номер патента: 1351514

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Роберто

МПК: B62D 5/06

Метки: варианты, движения, его, заданной, изменения, осей, положения, прямолинейного, средства, стабилизации, траектории, транспортного

...усилия, создаваемые нагружающим устройством 4, будут больше внешних усилий, действующих на управляемые колеса 2 и пружина 12 2удерживает колеса 2 в положении прямолинейного движения.При работе гидроцилиндра 1 управляемые колеса 2 поворачиваются, перемещая шток 6 в соответствующую сторону, что приводит к сжатию пружины12 посредством движения одного изстаканов 9 и 10 внутрь корпуса 5 принеподвижном другом стакане. Это приводит к созданию стабилизирующегоусилия, обеспечивающего возврат колес2 в положение прямолинейного движения при снятии воздействия на органрулевого управления.Устройство для стабилизации прямолинейного движения и измененияположения на заданной траекторииосей транспортного средства по второму варианту выполнения...

Номер патента: 1351826

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Савицкий, Трифонов, Фенько, Щербунов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, распределитель, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...устанавливаются между упорными подшипниками и торцами золотника и корпуса с определенным предварительнымнатягом (сжатием) для устранения люфтов и компенсации износа трущихсяпар, при этом пружинная шайба междуупорным подшипником 8 и гайкой 9 неустанавливается,Распределитель работает следующимобразом.При перемещении рулевого винта 7вниз (фиг. 1 и 3), упорный подшипник 850перемещает вниз верхние плунжеры 3,сжимая пружины 4. Нижние плунжерынеподвижны, так как упираются в крьппку 6. Одновременно происходит поворот верхних и .нижних рычагов 10 полинии их контакта с корпусом 1. Концы рычагов, опирающиеся на торец золотника 2, перемещают его вниз на большую относительно хода рулевого винта величину, которая зависит от соотношения длины плеч...

Номер патента: 1357294

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...то пружина14 удерживает его в крайнем правом положении. При достижении давления45 50 55 лятора 10, после чего откроется клапан 23 и зарядка прекратится, так как плунжер 13, сместясь влево, сообщит вход 3 и выход 5 делителя и падение давления в канале 18 в связи с увеличением расхода через выход 5 приведет к закрытию клапанов 20 и 21. Так же происходит работа делителя 4 потока при изменении режима работы насоса 2,После израсходования запасенной энергии давления жидкости в гидро- аккумуляторе 10 давление в полости 24 падает и пружина 14 сместит плунжер 13 вправо. Жидкость в гидроусилитель 7 рулевого управления поступает через дозирующий канал 17, в результате давление в канале 18 повышается, открываются клапаны 20 и 21 и жидкости...

Номер патента: 1371938

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Воронин, Калмыков, Обидин, Танин-Шахов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...средства по авт. св,У 1193056.Цель изобретения - улучшение управляемости транспортного средствапри движении как передним, так и задним ходом,На фиг. 1 представлена гидравлическая схема системы рулевого управления транспортного средства; на 15фиг. 2 - то же, с объединенной гидролинией всасывания гидромашины; нафиг. 3 - то же, с включением в систему фильтра.Гидросистема рулевого управлениятранспортного средства содержит гидронасос 1 с приводом от двигателятранспортного средства, гидравлически соединенный своим входом 2 с гидробаком 3, а выходом 4 посредством 25гидролинии 5 - с одним входом 6 обратной гидромашины 7, выполненной сприводом от движителя транспортногосредства, другой вход 8 которой гидравлически соединен с...

Номер патента: 1382727

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Адамлюк, Лавров

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлический, привод, рулевой, средства, транспортного

...22 онаопирается на упругий элемент 29 для подпружинивания токосъемного кольца28 с целью обеспечения более надежного контакта.Одним концом нижняя втулка 23жестко установлена на валу 4 гидрораспределителя 5 с помощью штифта 30,а другой ее конец с помощью запорного кольца 31 соединен с рулевым валом 2, Запорное кольцо 31, установленноев канавке втулки 23; обеспечивает установку необходимого зазорамежду втулками 21 и 22 при сборкеМежду втулками 22 и 23 в конусныхлунках с углом конуса 120 установлены шарики 32, служащие для перемещения ннерх втулки 22 при повороте ееотносительно втулки 23, Токосъемныекольца 28 находятся н контакте сощетками 33 токосъемника.Пвинод работает следующим образомГ 1 ри вращении рулевого вала 2 вту или иную...

Номер патента: 1418158

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Калдыбеков, Кропотов, Ниль, Пашкевич, Шольц, Ярмонов

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...плос- . костях, жестко соединенное с рычагом 12,шарнирно связаннымс однимконцом продольной тяги 13, и кронштейн 14, закрепленныйна поворотномшкворне б,при 30 этом кронштейн 14 закреплен на первом поворотном шкворне 6 и шарнирно соединен с другим концом продольной тяги 13, а корпус исполнительного гидроцилиндра 4 шарнирно закрепленна редукторе 15 управляемого ведущего моста 7.Система рулевого управления работает следующим образом.При повороте рулевого колеса про исходит перемещение Золотника гидравлического рулевого механизма 1 и рабочая жидкость от насоса 2 подается в соответствующую полость исполнительного гидроцилиндра 4 повоРота, 45 осуществляя перемещение штока 5, который, воздействуя на кронштейн 14 и рулевую трапецию 8,...

Номер патента: 1421592

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Кленицкая, Пугач, Таяновский

МПК: B62D 5/06

Метки: рулевого, средства, транспортного

...в нейтральном положении при помощи пружин 19 и который гидравлически соединен с полостями 20 и 21 исполнительного гидроци линдра 22, имеющего шток 23. Гидрорас" нределитель 18 через тягу 24 с закреплеными.на ней двумя подвижными упорами 25, установленную с зазором относительно раздвижного упора 26 и што ка 23, связан с последним 2Указанный механизм ограничения выполнен в виде двух электромагнитов27, корпусы которых закреплены наштоке 23, а сердечники 28 установлены для взаимодействия своими торцамис упорами 25 и связаны пружиной 29сжатия, средний виток которой шарнирно связан с штоком 23, Упор 26 электрически связан с источником ЗО питания, выключателем 31, потенциометром 32, подвижный элемент 33 выключателя 31 связан с ползунком 34...

Номер патента: 1421593

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Букатов

МПК: B62D 5/06

Метки: двухконтурная, рулевого, средства, транспортного

...с напорной гидролиниейнасоса основного контура, а в торцовой части сливной секции установлена пружина 17. В одной позиции переключающий гидрораспределитель соединяет напорный 18 и сливной 19 каналыгидрораспределителя соответственно снапорной и сливной 20 гидролиниямиосновного контура, в другой позициисоединяет каналы гидрораспределителясоответственно с напорной и сливной21 гидролиниями резервного контура.Система работает следующим образом.При работе двигателя транспортного средства рабочая жидкость от на 55сосного агрегата 1 основного контурапо напорным гидролиниям 10 и 11 поступает в гидродвигатель управления муфтой привода насосного агрегата 2резервного контура,Обеспечивая сжатие пружины, уста"новленной в поршневой полости, и...