Установка для проверки муфты свободного хода стартеров

(53) (5 б) б ение для хода старЭлектроМ.: Тран,проверки му тера на про оборудовани спорт, ,19 б 7 ты свободного уксовку.-В кн автомобилей, с.24 б, рис. ГОСУДАРСТНЕННЬЙ НОУИТЕТ СССР 00 ДЕЛИЛ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ 38 б 1212/30-1105.12,8423,0787. Бюл,Р 2Проектно-технологСельхозтехпроектС,Н,Касабуцкий, ИА.Герчикоа623,118 (088.8)Ильин Н,М, присно(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ МУФТЫСВОБОДНОГО ХОДА СТАРТЕРОВ(57) Изобретение относится к испытательной технике и может быть испольэовано для проверки муфты свободногхода стартера на номинальный крутящмомент и усилие обкатки шестерни.Цель изобретения - обеспечение точности проверки крутящего момента,Дпя этого контрольное устройствоснабжено полой шлицеаой втулкои 24,установленной в опорах силового каркаса 22 с возможностью вращения, прэтом на втулке 22 посажены эвездочквзаимодействующие с тяговой цепью,один конец которой соединен с воз1324 вратной пружиной, я другой - с грузом, обеспечивающим проверку момента проскальзывания шестерни, це вревыпеаеощего 0,7 Нм, при этом чс.рез втулку пропущен вал 42, один коееец есоторого снабжен сменной оправкой 43 для размещения проверяемой шестерни 10, имеющей выход на механизм проверки через полумуфту 9, посаженную :еа вал 8 привода вращения, установленный на опорах силового каркаса 7, а другой посредством соединительной муфты 44 взаимодействует с силовым гидроцилиндром 46. 11 роверяемая шестерня 1 О устанавливается на оправку 43 шлиценого вала 42, перемешаемого силовым 89 ггидроцилиндром 46 в зацеплецие ; полумуфтой 9 вала 8 механизма проверки, Поводок 17 приводит во вращение электромагнитную муфту 18, которая посредством приводного вала 8 и соединительной полумуфты 9 заставляет вращаться шестерепо 10. Б случае, когда шестерня 1 О це обеспечивает передачу ЕЕСЕРМИРОЕЗаттЦОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНта, поршень силового гидроцилиндра меха- ецезма привода вращения перемещается в 1 срайнее положение, при этом срабаты(вает тсоееечеееей выклнчатель контрольного устройства и подает команду о неисправности шестерни 10 по крутящему моменту 4 илИзобрс.тение относится к исцытательной технике и может быть еесп(ользовано для проверки муфтье свободного хода стартера, в частности для проверки муфты свободного хода стартеров СТ, СТи других, на номинальньей крутящий момент и усилие Обкаекет шестерни.Цель изобретения - обеспечение точности проверки крутящего момента е 0На фиг,1 изображена предлагаемая установка общий вид; на фиг.2 - плита с закреплЕнтеыми на ней механизмом проверки, контрольным устройством и гиц( роцилиндром, разрез; на фиг.З - сече-. ние А-А на фиг,2; на фиг.4 - сечение Б-Б на. фиг.1.Установка состоит из стола 1, на котором закреплена плита 2 а внутри смонтированы гидростанция 3 и элект-. ропривод 4, На плите 2 смонтированы и механизм 5 привода вращения,и конт-рольное устройство б.Механизм 5 привода вращения состо 25 ит из силового каркаса 7, в котором на опорах установлен вал 8 привода вращения, на левом конце которого расположена соединительная муфта 9, обеспечивающая зацепление вала 8 с шестерней 10 проверяемой муфты свободного хода стартера, а на правом - установлен шкив 11 через клиноремецную передачу 12 с электродвигателем 13 обкатки. На боесовой стенке силового каркаса 7 закреплен силовой гидроцилиндр 14, шток 15 которого представляет собой зубчатую рейку, находящуюся в зацеплении с зубчатым колесом 16, причем последнее посредствомшпоночного соединения связано с поводком 17 электромагееитной муфты 18,На верхней крьпшсе 19 силового каркас:я 7 расположены бесконтактные конечные выключатели 20 взаимодействующиес флаяском 21 закрепленном на штоке15 гидроцилиндра 17 е, Контрольное устройство 6 состоиг из силового каркаса 22, в котором ца опорах 23 качениярасположена полая ылицевая втулка 24,ца которой посредством шпонки 25 закреплена звездочка 26, взаимодействующая через цепь 27, шток 28, нагрузочную втулку 29, удерживаемую снизугайками 30 с возвратной пружиной 31,Другой конец цепи 27 через петок 32взаимодействует с грузом 33, удерживаем пе гайками 34, предназначенеымидля создания момента проскальзыванияшестерни 10, не превышающего 0,7 Нм.Возвратная пружина 31 предназначенадля создания требуемого крутящегомомента при проверке шестерни 10 изаключена в кожух 35, ограничивающийповорот звездочки 26 при превышениикрутящего момента. На звездочке 26закреплены подвижные упоры Зб и 37,обеспечивающие вктпочение конечньехвьпслеочателей 38 и 39, закрепленныхКогдашестерня 10 исправна, то она передает крутящий момент через шлицевой вал 42 и втулку 24 на звездочку 26, а она при своем повороте на определенный угол через цепь 27 и шток 28 поднимает нагрузочную втулку 29, ко. торая при своем перемещении сжимает возвратную пружину 31, создавая тем самым сопротивление крутящему мбменту. При своем повороте на определен 95 4ный угол, зависящий от создаваемого крутящего момента, звездочка 26 нажимает подвижными упорами 36 и 37 на конечные выключатели 38 и 39, которые сигнализируют об исправности прове" ряемой шестерни 10,Когда шестерня 1 О не обеспечивает передачу нормированного крутящего момента, поршень силового гидроцили ., в .,а 14 перемещается в крайнее положение, при этом срабатывает конечный выключатель 20 и подает команду о неисправности шестерни 1 О по крутящему моменту.Шестерня, обеспечивающая передачу требуемого крутящего момента, подвергается дальнейшей проверке, при этом по сигналу контрольного устройства 6 подается команда на возврат поршня силового гидроцилиндра 14 в исходное положение и в это время фиксируется величина момента проскальзывания. Если она не превышает нормированного значения, звездочка 26 остается неподвижной, и тогда электрическая схема установки дает сигнал о годности шестерни. В случае превышения момента обкатки нормированной величины звездочка 26 контрольного устройства 6, поворачиваясь своим упором 36, включает конечный выключатель 38, которым подается команда на отключение электромагнитной муфты 18 и включение электродвигателя 13 обкатки не более чем за 15 с. После окончания процесса обкатки система опять включается на режим проверки момента проскальзывания. Если и после обкатки его значение превышает нормированное, выдается команда о браке шестерни 1 О по моменту обкатки и проверка его в полуавтоматическом режиме прекращается. При работе в наладочном режиме все операции по проверке шестернипроизводятся раздельно в зависимости от необходимости осуществить тот илииной ее вид. формула изобретения Установка для проверки муфты свободного хода стартеров, содержащая основание, на котором размещено приспособление для установки в нем шестерни с приводом ее вращения, шлицевую втулку, выполненную с воэможностью взаимодействия с шестерней, и устройство контроля крутящего момента, 1324895отличающаяся тем, что, сцелью обеспечения точности проверкикрутящего момента, она снабжена валом, на котором размещена звездочкас возможностью вращения на нем, охва.ченная цепью и силовым гидроцилиндром для перемещения шестерни на.валу, на одном конце цепи которой установлена втулка с возвратнои пружиноиг а на втором Груз%один конец вала снабжен сменнойоправкой для размещения шестерни, а ва другом его конце установлена соединительная муфта для взаимодействия со штоком силового гидроцилиндра, на валу привода вращения установлена голумуфта для взаим одействия с шестерней.