158811

Номер патента: 337283

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бел, Мелик, Омельченко, Тнт

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...авт. св,158811 и отличается тем, что кулачок установлен на валу на втулке, а втулка и поперечный вал снаожены рычагами, вьполненными с соосными отверстиями и 25 блокируемыми при автоматическом управлении бортом подпружиненным штифтом, входящим в соосные отверстия рычагов.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фит. 2 - разрез по 30 А - А на фиг. 1. Поперечный вал 1 укреплен под кузовом и снабжен втулкой 2, на котором поворотно установлен рычаг, выполненный в виде фигурного кулачка 3, взаимодействующего со свободным концом подпружиненного рычага 4. Последний установлен на шасси самосвала. Вал 1 снабжен рукояткой 5 и взаимодействует через рычати б, скобы 7 и продольные тяги 8 с крюками 9, запирающими задний борт. На...

Номер патента: 1311961

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Попов, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...Последняя воздействует на запорный крюк 13, который проворачивается и проворачивает вал 14, вращающийся во втулках 15. Запорные крюки 13, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 заднего борта 6. Происходит отпирание заднего борта.При опускании кузова 4 вместе с ним опускается вал 7. Кулачок 20 входит в контакт с копиром 23 и начинает скользить по нему. Контактируя с копиром 23, кулачок 20 поворачивается против часовой стрелки. Вместе с кулачком поворачивается полу- муфта 19. Но, так как полумуфта 19 соединена с помощью кулачков с полумуфтой 18, которая неподвижно соединена с валом 7, то поворачивается против часовой стрелки и полумуфта 18 с валом 7.Вал 7, провернувшись против часовой стрелки, проворачивает в ту же сторону...

Номер патента: 1014781

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Куртенок, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвального

...устройства является низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности работы,Поставленная цель достигается тем, чтоустройство снабжено жестко закрепленнымна раме между задними опорами кузова кулачком и несущим рукоятку трехплечим рычагом, шарнирно закрепленным на кузовес возможностью взаимодействия одного егоплеча с указанным кулачком, при этом второе его плечо соединено со свободным концом подпружиненной "яги, третье плечо посредством другой тяги связано с вторым плечо,: упомянутого двуплечего рычага, а упорнодпружинен относительно рамы транспортого срсдствд.Н, фчг. 1 изображено устрсйство в транспортном положении, общий вид; на фиг. 2 -то же, .;, ачале отпирания борта; на фиг. 3 -то же, в начале запирания борта; на фиг.4...

Номер патента: 634981

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...изобретения является повышсшге надежности работы устройства путем Обеспечения принудительного Откр ывапп и закрывания запорных крюков.Для этого предлагаемое устройствО агаожено ОООдоы со спицами, жестко закрепленным на штоке силового цилиндра подьема кузова для взаимодействия с приводными лапами.1-а фпг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же,впд спереди.Устройство содержит обод 1 со спицами, жестко закрепленный на верхней части силового цилиндра 2, и расположенные под днищем 3 приводные лапы 4, Последние посредством регулируемых тяг 5 и рычагов 6 связаны с установленными в подшшпшках 7 валами 8, на которых жестко зак - реплены запоры 9.Устройство работает слсдугощпм Образом.При транспортном положении...

Номер патента: 18425

Опубликовано: 31.10.1930

Автор: Анонимное

МПК: F16H 5/00

Метки: 16876, вала, видоизменение, вращения, заяв, изменении, направления, охарактеризованного, патенте, перестановки, приспособления, рычага, свид

...1 изображает вид приспособления с боковым видом вала и обоймы; фиг. 2 - вид сбоку в разрезе.Видоизмененное приспособлеы состоит из диска ХХ, насаженного на вращающийся вал З, и из вращающегося вокруг оси В рычага Ь, который переставляется при перемене направления вращения; около оси В вращается также вспомогательный рычаг Х, упирающийся в одну вз цапф 6, сидящих на рычаге Ь. Диск О окружен состоящею из двух частей обоймою Р, Р, снабженною шарниром О п колодками Х - ,Т - Х, прижимаемыми к диску Ндействием пружины фВо избежание поперечного смещения обоймы Р, Р ободу диска Н придается желобчатое сечение клинообразной формы и, соответственно этому, тормозным колодкам - форма клиньев.В зависимости от направления вращения вала, обойма Р Р-...