Патенты с меткой «воздушного»

Номер патента: 55060

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Савичев

МПК: G01D 5/42, G01P 5/16

Метки: вентури, воздушного, измеритель, пито, потока, применением, скорости, трубок

...во-вторых, прямолинейную зависимость измеряемогодавления от скорости / воздушногопотока, т. е, равномерность шкалыприбора. Однако, вышеизложенноеверно лишь в том случае, если считать, что расход воздуха через всюсистему задается исключительно диафрагмой. В действительности же получается всего лишь уменьшение высотной ошибки прибора, определяемое отношением сопротивления ка-пилляра к сопротивлению диафрагмы, которое ограничивается возможностью постройки достаточно чувствительного манометра, Тем неменее, даже при применении трубкиПито, имеется возможность уменьшить высотную ошибку в 10 - 15 раз,при применении же трубок Вентурис большим коэфициентом эти ошибки могут быть практически сведенык нулю.Из вышеприведенных зависимостейвидно, что...

Номер патента: 55876

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Ищенко

МПК: B63J 2/12, H02K 9/02

Метки: воздушного, генераторов, охлаждения, электрического

...тока, приводимых вовращение двухтактными двигателями внутреннего горения, предлагается такого специального вентилятора не устанавливать и в качестве побудителя потока воздуха, предназначенного для охлаждения генераторов тока, использовать продувочный насос двигателя.На схематическом чертеже фиг. 1 и 3 изображают вид сбоку двух вариантов установки, служащей для применения предлагаемого способа; фиг. 2 и 4 - вид сверху этих установок. Воздух из продувочного насоса 1 по трубопроводу 2 поступает сначала вгенератор 3 электрического тока и охлаждает таковой, после чего поступает в двигатель 4 Дизеля, Таким об-разом продувочный насос выполняетдве функции: охлаждение генератораэлектрического тока и продувку дви, гателя.Предмет...

Номер патента: 59329

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Соловов

МПК: B23B 5/00

Метки: воздушного, головки, гребня, обточки, подвижного, резинового, рукава, соединительной, состава, тормоза

...расположенным на стержне, вокруг которого супорт совершает свое колебательное движение. Размер этого выступа соответствует размеру выточки соединительной головки. Для устойчивого положения головки при ее обработке она крепится нажимным болтом к тому же выступу.На чертеже фиг. 1 изображает приспособление спереди; фиг. 2 - вид сбоку.Приспособление заключает в себе плиту 2 и две стойки 3, связанные наверху траверзой 8, через которую проходит винт 7 для крепления соединительной головки рукава воздушного тормоза, устанавливаемои на центрирующий выступ 6 стержня 5. Супорт 4 посажен поворотно около стержня и закреплен гайкой 1 к плите. Прикрепленной сбоку рукояткой супорт с резцом приводится в колебательное движение и таким образом...

Номер патента: 60960

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Киклевич

МПК: G01B 7/14

Метки: асинхронных, воздушного, зазора, машин

...были равны соответственно трем и шестнадцати делениям. В другом случае, при измерении в двух точках вдоль оси ротора с зазорами 0,3 и 0,25 мм, показания были соответственно равны трем с половиной и шести делениям. Наличие вентиляционных каналов не влияет значительно на точность показаний, если сердечник прикладывать при всех измерениях по периферии к середине одного и того же пакета активного железа, а при измерениях вдоль оси ротора прикладывагь к середине двух симметрично расположенных пакетов,Предлагаемый способ пригоден не только для двигателей с открытой наружной поверхностью активного железа, но и для значительной части двигателей с оболочкой снаружи активного железа.Если вал ротора прогнут, то стрелка прибора при...

Номер патента: 61543

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Максутов

МПК: G01M 9/00, G01M 9/06

Метки: воздушного, исследования, оптическая, потока

...явлений, т. е, чтобы они были плоскими.Теоретическое исследование показывает, что можно рассчитать двухлинзовый объектив типа крон впереди при г,= ео, который при этом является исправленным на сферическую и хроматическую аберрацию. Путем подбора сортов стекол, вероятно, можно добиться и исправления комы, что, впрочем, не обязательно.Система двух таких объективов, выполняющих в то же время роль защитных окон, изображена на фиг. 1, В этом случае мы имеем только один вредный рефлекс первого порядка и, кроме того, уменьшаем потери на отражение приблизительно на 20%.Отступив от строгого соблюдения условия, что;, = оо и дону стив у первой поверхности объектива некоторую стрелку в пределах аэродинамических допусков, мы расфокусируем...

Номер патента: 64201

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Свищев

МПК: B64D 29/00, B64D 33/08

Метки: авиационных, воздушного, входного, капота, моторов, охлаждения, сечения

...с одной стороны осевым отверстием для сообщения с атмосферой, а с другой стороны нагруженным пружинами, упирающимися в неподвижный поршень для уравновешивания динамического напора воздуха внутри цилиндра.На чертеже изображен продольный разрез примерной формы выполнения устройства.Кок 1 винта жестко связан с цилиндром 2, расположенным внутри кока, и снабжен с одной стороны осевым отверстием 5 для сообщения с атмосферой. Внутрь цилиндра 2 входит поршень 3, жестко соединенный с валом 6 винта. Между поршнем 3 и закраинами цилиндра 2 помещены пружины 4, работающие на сжатие при увеличении давления на поршень 3 со стороны атмосферы. Очертание кока подобрано так, что позволяет регулировать надлежащим образом входное сечение капота мотора при...

Номер патента: 66034

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Никифоров, Сведе-Швец

МПК: B64C 11/24

Метки: винта, внутренним, воздушного, заготовок, лопастей, продольным, пустотелых, ребром

...под слоем флюса по способу академика Патона. После наружной сварки комля производится внутренняя сварка того же шва обычной газовой горелкой, Сваренный комель калибруется на горизонтально-ковочной машине и заготовка каркаса поступает на механическую обработку, Основной базой для механической обработки являются поверхности 4 и 5 (фиг. 3), которые только шлифуются. Механическая обработка резанием производится, главным образом, со стороны плоской части 6 каркаса и по кромкам 7 и 8. Обработка сбоку ребра жесткости в местах 9 и 10 производится на копировальных станках. Весь припуск на заготовке сосредоточен в одной, наиболее доступной для обработки на простых станках части б каркаса. Припуск может быть снят на обычном строгальном или...

Номер патента: 69044

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Бас-Дубов

МПК: B64C 11/06, B64C 11/38

Метки: винта, воздушного, изменения, лопастей, механизм, пневмогидравлический, потоку, установки, шага

...повернуть пробку крана 9 на 180. В этом случае на увеличение шага масло будет идти по магисрапи 7, каналу 14, прорезанному на наруной пове 1 хности пробки крана, трубопроводу 4, и слив - по магистрали б, каналу 15 прооки крапа и трубопроводу 5 1 ерез золотник регулятора в картер двпгатепяПри первом положении пробки крана (изоб,ке), регулятор 8 будет увеличивать шаг при уве раженном на чертеличении числа обг,Го ЯО 44 Предмет изобретения ПневмОГлр 2 Влический механизх 1 д,151 азтоматическо 0 изснеи 51 шага воздушного винта и для установки его лоастей по ютоку, о т. л и ч а ю ш, и й с я тем, что для перевода винта на режим реверса и обратно при постоянном числе его оборотов применен кра-переключа" Бь, мон ирОВяыЙ Б кор 5 се 1 еГулятор 2...

Номер патента: 70843

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Камов

МПК: B64C 11/16, B64C 11/26

Метки: винта, воздушного, деревянная, лопасть

...является то, что ее хвостовая часть для оолегчения снабжена вырезами.На фиг. 1 изображена предлагаемая деревянная лопасть воздушно. го винта; на фиг. 2 - сечение ее по А-Л,Лопасть воздушного винта во время полета подвергается действию знакопеременных изгибающих и крутящих моментов одновременно с рас тяжением центробежными силами.Для уменьшения закручивания лопасти рекомендуется центр тяжести ее (по хорде) располагать как можно ближе к точке приложения аэродинамических сил, т. е. к носовой час 1 и лопасти.Предлагаемая лопасть по своей длине склеена из двух частей - носовой 1 и хвостовой 2.Носовая часть 1 изготовляется из досок твердых древесных пород (ясеня, ореха, бука, дуба), В склейках между досками врезаны стальные полосы 3,...

Номер патента: 71016

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Лебедев, Полушкин, Тиме

МПК: B64C 11/34, B64C 11/38

Метки: винта, воздушного, изменяемого, регулятор, шага

...определенном для,данных условий угле - поворота лопастей (фцг. 2). Если полет происходит це ца макслмальной точке характе Х 3 о 7101 брИСТИКИ /) =:), ТО нрн ПОВ)рОТС ЛОПаС) Сн В КРК 5 Ю-.1 ИОО СТОрону СКО- рОсть по 1 ся само 1 стя )Ожст ) 13 ег 1 и 321 1 с 51 1;1 и уьеьиатьс 51, При р 2 Ооте Гредл РГРслого р(Гул 5 тор 2 эксцентри 1( д произВодит постоянные перОд 1 с(кис коггеояния зОлотника ), 13 ызыВаюШие нстоянные ко- ,1 ЕО 1 НР 1 Я ЛОНЯСТСН ВИН 12 БОЕРГ "ГЛ 1:5 а 13 ЗБД 11 НОМ ИНТЕРББЛЕ Ь:.,Грн умсн нСнии око)ости полет)Р Груз 4 и д, ВоздеЙстзу 51 112 ры КНУК СИСТС 1 У 1, Зас 2 ВЛ 51 Ю 1 Г 10 паСТИ НОВОРЯЧИВБТ 1 СЯ Б СТОРОНУ ИСХОД 1 ОГО НОГ 0 КСНИ 51, СОО ВЕСТБУОпЕГО БОЗРБСТЯНИЮ 1 51 ГОВОГО Ус;ЛИЯ. Г 1 ри уВегРенни скОрзсти Они 130...

Номер патента: 71177

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Матросов

МПК: B60T 17/04

Метки: воздухопровода, воздушного, главного, концевой, кран, тормоза

...апреля 1947 года в Министерство путей сообщения СССР за Не 5909 (354026) Опубликовано 31 мая 1948 годаИзобретение направлено на уменьшение сопротивления проходу струи воздухав концевом кране главного воздухопровода тормоза по авторскому свидетельству М: 39188.На чертеже изображен предлагаемый концевой кран в разрезе.Тарелка 7 клапана снабжена с внутренней стороны выступом 2 с криволинейной торцевой поверхностьюЗ,которая при открытом кране является направляющей для струи воздуха.Концевой кран главного трубопровода воздушного тормоза по авторскому свидетельству Мг 39188, отличающийся тем, что с целью уменьшения сопротивления проходу воздушной струи тарелка клапана снабжена выступом с криволинейной торцевой поверхностью, которая при...

Номер патента: 73224

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Цейров

МПК: H01H 33/32, H01H 33/42

Метки: блок-сигнальным, воздушного, выключателя, контактом

...не придет почему-лбо в движение (например, из-за обледенения), сигнально-бло кировочное устройство не сработает, а оператор не получит сигнала об исполнении команды.Только при срабатывании привода 7 разъединителя открывается выход воздуху из левой части цилиндра механизма 14 через цилиндр привода 7, поршень которого будет находиться в крайнем левом положении, и клапан 11, вследствие чего поршень механизма 14 перемещается влево, осуществляя вклю;ение блек-контакта 10, При этом размыкается цепь соленоида 18, который, закрывая клапан 4, прекращает подачу сжатого воздуха из резервуара 1 и сообщает одновременно воздушную систему механизма 14 и привода 7 с атмосферой. Благодаря вышеуказанному подбору соединительных отверстий в...

Номер патента: 73697

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шкилько

МПК: G01B 7/14

Метки: асинхронных, воздушного, зазора, машин, равномерности

...в которых не предусмотрены специальные отверстия, трудоемко, неудобно и цесовср. шеццо,Предлагаемый электрический спо соб контроля свободен от этих недостатков.Особенностью этого способа является то, что ца зажимы испытываемой машины подают напряжение переменного тока, постепенно повышая его до момента начала вращения машиньь и по величине напряжения трогания определяют степень неравномерности воздушного зазора.При запуске асинхронной машины с равномерным зазором от потенциал-цегулятора, когда постепенно повышается напряжение его от нулевого значения до номинала, наблюдается застревание машины на каком-лиоо числе оборотов, обычно мецыис рабочего, когда опрокидывакгщис моменты высших гармоник соизмеримы с моментом основной гармоники....

Номер патента: 73983

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Рябченко

МПК: B60M 1/225, B61D 15/00

Метки: воздушного, контактного, подъема, провода

...где 1 - локомотив (в данно.;1 случае элсТровсз), 2 - его токопрцемци,и, 3 - Воя (ПП 1 Ы(1 КОН(ТаКТНЫ 9( ГШОВОд 4 - пссущ:1 ц трос, о - предлагаемое поиспособлсц:(е (пантограф) для подъема ко:5 тактцого провода,г 1 а фиг. 1 оказано положение, ксгда приспособленце б находится в работе и удерживает поовод 3 в поднятом положеци (нормальное поло. ;кение контактного провода показано п цкт 1 ром),Пантограф о станавлвается крь:ше элсктрсзоза на раме и выполняется (фпг. 2) цз системы трубок 6, соединенных шарнирами 7 ц 8. Рерхпяя часть состоит из доски 9, двух укрепленных на не изоляторов 10 ц гогеречпны - лыжи 11. Подъем пантографа осуществляется сдвигом ползунов 12 по направляющим 13 прц помощи иРевматического привода 14. Для торможения...

Номер патента: 75354

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Самойлов

МПК: G01P 5/04

Метки: воздушного, направления, потока, прибор, скорости, способа

...постоянного тока 3 и гальванометром 4, К ручке-державке 5 зонда прикреплен кусочек радиоактивного вещества б (например, урановой смолки).Величина ионизации, создаваемая радиоактивным веществом б в воздухе, является практически величиной постоянной, Поэтому количество ионов, успевших осесть на пластины 1 и 2 зонда, зависит от скорости движения воздуха и будет тем меньше, чем больше скорость движения воздуха.Если прибор протарировать в единицах скорости, то по тарировочнои кри о ь скорости д отодуха,Прибором можно также замерятьнаправление движения воздушных потоков. При определенной постоянной скорости движения воздуха электрический ток в цепи гальванометра будет иметь максимальное значение в том случае, когда движение потока...

Номер патента: 76657

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Мажуга, Смирнов

МПК: G01B 7/14, G01R 33/12

Метки: воздушного, зазора, машинах, неравномерности, трехфазных, электрических

...но в результате плохой сборки (или по другим причинам) будет иметь неравномерный вовдушный зазор, то тогда нндуктивности фаз будут также неодинаковыми. При повороте ротора эти индуктивности будут изменяться и на экране лрибора появятся две кривые (фиг. 3),76657 иг. 3 Фггг. 2 276 Это явление может быть использовано для определения неравномерности воздушного зазора в трехфазньгх машинах,При ооределении неравномерности воздушного зайща;, необходимо предварительно установйтИ, что фазы статора машины имеют одинаювое число витков и ни в одной из фаз нет короткоозаккнутых витков или иной неисправности, обусловл(ивающей ее асимметрию относительно других фаз,Для этого производят вышеуказанную проверочку при,вынутом роторе. Получение одной...

Номер патента: 77308

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Браславский

МПК: G01C 21/12, G01L 13/02, G01P 5/17 ...

Метки: воздушного, дистанционный, потока, скоса, угла, указатель, электрический

...контакта С и стрелки указателя будет зависеть только от соотношения ,сопротивлений Р, и Я, т. е. от измеряемого угла а и не будет свя зана с плотностью воздуха и скоростью воздушного потока.Предмет зобретения Электрический дистанционный указатель угла скоса воздушного потока, снабженный аэродинамическим приемником с расположенным Ото. релактор М. М, Акишиа по его оси центральным отверстием и двумя боковыми отверстиями, образующими с осью приемника некоторый угол, пневмоэлектриче",ким преобразователем и электрическим индикатором, снабженным шкалой, имеющей деления в градусах угла скоса потока, о т л н ч а ю ш и й с я тем, что, с целью устранения влияния на показания прибора плотности воздуха и скорости потока, каждое из боковых...

Номер патента: 77966

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Шакиева

МПК: C04B 7/12

Метки: воздушного, вяжущего, известково, пуццоланового, цемента

...изобретения Редактор Н. Н. Веретенников Отв. редактор М. М, Акищаа 60 Свод. Выпуск 11, 949 г. 945 Предметом изобретения является воздушное вяжущее из известковопуццола 1 нсвого цемента, отличительная особенность которого заключается в том, что при изготовлении раствора в качестве добавки вводят хлористый кальций и гипс,Сущность изобретения заключается в том, что прп добавлении к известково-пуццолановому цементу СаС 12 и Са 50, прочность цемента возрастает.Добавление этих солей в значительной степени ускоряет схватывание и затвердение цемента.Описанный способ в значительной степени расширяет применение цемента как в гидротехническом, так и в гражданс 1 ком строительстве; он может быть применен при восстановлении разрушенных...

Номер патента: 79331

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Федоров

МПК: B07B 1/42, B07B 11/00, B07B 4/00 ...

Метки: воздушного, сдвоенного, сепаратора, уравновешивания

...конструкции, каждое из которых состоит из пары цилиндрических шестерен б с инерционными грузами на каждой шестерне.Величина и расположение грузов подобраны таким образом, что каждая из пар шестерен уравновешивает горизонтальную силу инерции, возникающую при движении ближайшей к этой паре деки сепара- тора Способ уравновешивания сдвоенного воздушного сепаратора, имеющего две деки, движущиеся в противоположных направлениях, о тлич ающийся тем что, с целью уравновешивания возникающего при движении дек горизонтального момента сил инерции, применено известное сдвоенное дебалансное устройство, Ло 79333подъема листов корпуса, и закрепляется штырями. Внизу у площадки имеются упорные болты для регулирования ее положения.При сварке флюс...

Номер патента: 81124

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ямпольский

МПК: F24D 5/02, F24F 7/08

Метки: воздушного, мокрых, отопления, помещений

...участка стен у пола и нижней части междуоконных просгенков, Кроме того, предусматривается возможность регулировки системы путем изменения площади сечения выходных отверстий. Эконо. мические преимущества предлагаемой системы отопления заключаются и уменьшении эксплуатационных расходов на ремонт стен и в увеличении долговечности последних.На фиг. 1 приведена схема предлагаемой системы отопления в пла не; на фиг. 2 - вертикальный разрез помещения по А-А на фиг. 1.Согласно изобретению, мокрые помещения отапливаются при по мощи огневого калорифера 1 с подачей воздуха в обогреваемые номе1 цения путем пооудительной циркуляции, д.1 я чего В Воздуховоде уста навливается вентилятор 2.В помещении вдоль наружных стен устраивают обогревающую панель...

Номер патента: 90407

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кучерук

МПК: B01D 39/18

Метки: бумаги, воздушного, кассета, пористой, фильтра

Номер патента: 82873

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шкилько

МПК: G01B 7/14

Метки: асинхронных, воздушного, зазора, машин, равномерности

...тока и, постепенно повышая его до момента вращения машины, опреде - ;,ггдют степень неравномерности воздушного зазора цо величине напряжецпя трогацня.У трехфазных асинхронных двигателей со скошенными пазами отсутствуют значительные провалы в кривой крутящих моментов и явлепие застреггания выражено неявно, вследствгге чего для этих машин указанный способ тсонтроля равномерности воздушного зазора мало эффективен.Длгг устранения этого недостатка ггредлагается включать перед двигателем в одну цз фаз индуктивное сопротивление. В результате этого крцвая крутящих моментов машины искажается ц получает резко выраженный провал, характерный для явления застревания, благодаря че му получается возмогкность использовать предлагаемый способ...

Номер патента: 82929

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Виноградов, Волохов

МПК: G01P 5/20

Метки: воздушного, потока, скорости

...Больигая точность измерен нй ости гас тся путем иси о Вьзо 11- ния ц качестве;1 внжущегося тела-пузырька нагретого воздуха. возпи янниего нрн Вгроскакнвягпги в потоке;)лсктрической искры, я моменты нрохож;1(ния Вгузггргкм начала и коив:)тйсОнного отр(зка нутн рпгст)ВВ)уготс 5 Вгргг иомони тмоан(мо)Г(В)ОВВ, цкггн)иВ Вх Ос)1151,ВОВ)ЯИ 1).На че)те)ке изооражегга ириниия;Гьиагг схема д;151 изыерени 51 скорости воздушного потока ио иредлягя(мому с)н)собу.Тедом, увлекаемым потоком, служит нузыр(к нагретого воздуха, цозникя 10 И 1 ПВ в потоке ири нросг(акицяи н В 1 эл(кт)иче(1(ОВ И(В) В мс жду )лектродяги 1)яЗр 515 ника 1, Лоыенть и В)охо)к;еГИГ 51;)тя;ВОН НОГО От 1)езна пути оггр(де;Вяготся нитями двух термоя)гемометроц 2 и 3. Прн...

Номер патента: 83159

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Житомирская, Журавлев

МПК: C04B 2/10

Метки: воздушного, вяжущего

...обезисэукэгчниию при температуре 1 бО и ттнтноиу понтону.Изобретение осиоиатто на сиок":стик ириролгтситъ сер" ния (ЙЦЗОЛЪЬО) 1 тричастнииг 1 0730"(:%113:11 ПЕ ирен туз: и (мг("ГрОТЕЕСрДЕЮКЦСС вэпкуитес иеанеггио. от ах иыднчтеиие та. т из ырисчнсг тотидратотз происходит нри тегитагргтгургагк ЮН 3-47 и 951 .о. носит ст;исттчатыи характер.1 тем с нслыо частичного огм-гаиг;.тэздгхия и иологрчвшшаьп вы ры 160. В начало обезиоьнитагэиня т:ц-тбх:зт;п:гз оченьтемнературьл, так как иыде.тэ;иинггнс способствует схиатывениио но Милым видное тело.После обезиоукънааиия шторках ииоиъ иодисртасггзт во время обезвожниаиия часть иоркниын исс вы ход. ттротггалзодиггсэт иосредтстчаозх ирнк шиш; ионы.При смешснитт с хвощи: инбдтЮ;1 г 1 отся...

Номер патента: 83486

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бронштейн

МПК: H01H 33/12, H01H 33/16, H01H 33/74 ...

Метки: воздушного, выключателя, высокого, камера

...г;)Бгьк кцитик - тцк (и (2) сяа 1 ьп Боз,1 к ьул(Г шсгупть также и в оцьс 5 г,)упНт,:5 (4), и отгула через отверстие (1 - в цилпплр ( И). 1(Змеры отверстия (12).1 Л 61 ЦЙЛЬ пцини 51 и иру)кии 13) рассеяЙ)нь т 1 кна Оцр 130 ы ч)ООЬ 1 контакт (11) пичил лвигаться через 0,01 секуплы посл размыкипия контактов (1) и (; ири 5)тцл ме;клу вспомогательными контактами ) и (11) возникиег луга, которая лс) ко гасится потоком козлука кслестшье малой Бели испы тока и вь(ю коО значения сОБ спи. 116 с;1 с ВЬ 1.0- ЛЙ к(пггакта (-) п) (1)л(ь)ий ( 15 Цепи и ризуетс;1 трецуел 1 й )гзол)иш)нный ко,лупНг й;ре)( жугок, лоступ (",катого кцжук( Нрскрищистс)1,;Явление к камере (3) и к г;унПтелс (4) паает и контакт (11 ио лейстгипм иру;ки)н (1: возвращается к...

Номер патента: 85063

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Расторгуев

МПК: F01D 15/08, F04D 25/02

Метки: воздушного, паротурбинным, приводом, работы, турбокомпрессора

...к клапаннон коробке 21 сопловой камеры 22. 1 ахСра 23 сжатого воздуха турбоком прессора 2 присоединена воздухопроводом 24 к камерс горения турбины А высокого давления, куда через форсунку 25 подводится )кидкое топливо.По трубопровоам 26, 27 и 28 насосом 29 подастся охлаждающая вода ПГтате(ьная вода дляспарителя Б),Работа устройства происходит следующим образом.Атмосфеоный воздух через регенератор 15 поступает по трубопроводу 14 через пятрубок 13 в турбокомпрессор 2, ге, пройдя первые две стпсни, дво;п(я по Выходе из втогой стпсни до такого состояния, что типера(уя е 10 поднимается на 10 - 50 Выпс, я даВление несколько с)жГ(Тс 1 против соотвстс) в и цей те)Ператур и давления пара, проходящего через то же колесо, что и воздух.Пвыходе из...

Номер патента: 85987

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рысин

МПК: B22D 13/10, B22D 27/04

Метки: воздушного, изложницы, литье, охлаждения, центробежной, центробежном

...и изложница снабжена ротором центробежного нагнетателя воздуха, расположенным на одном конце изложницы и составляющим одно целое с изложницей.На чертеже изображена схема изложницы с воздушным охлаждением.Устройство состоит из чугунной или стальной рубашки 1, гильзы со спиральными ребрами 2, закрепленной на наружной поверхности рабочей гильзы 3, многолопастного центробежного нагнетателя воздуха 4, жестко соединенного с рабочей гильзой 3 и рубашкой 1, а также кожуха б, предназначенного для отвода горячего воздуха, и желоба б для заливки металла.Охлаждение изложницы производится непрерывно воздухом, засасываемым многолопастным центробежным нагнетателем воздуха 4 во время вращения машины.Засос воздуха происходит мый между рубашкой 1 и...

Номер патента: 86258

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Эйгенброт

МПК: G01P 5/18

Метки: воздушного, потока, скорости

...51 4 скачков тока.1)епь разрядника и цепь злектродон связаны с отметчпком локацетонного типа или стрелочным индикаторным устропстном. С помощью отметчпка 5 определяется время Т (как рассто 5 пис между импульсами), в течение которого ионизировапцый ооъем воздуха прошел расстоя Е 1.Искомая с 7 определяется как отношение пройденного еутт Л к време) коростьтц Т,то скорость может Оьттькет быть проградуирован Так как путь получепа автомат непосредственно пТак как цми валамц времени 11 е)оздухом пути Л) изображение. пита на иостндикат.1 есть величечески, т, е,о скорости,ульсы следуютео превышающто на экра мо другим с небольшЕя, потребное для иика 5 будет видно имц интер )ОХО)КДРНИ 5 устойчивое один за цми вре е отметч, Рему омитет но делам...

Номер патента: 86772

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Немцев, Пегушин

МПК: B60T 7/12, B61H 11/02

Метки: воздушного, действие, приведения, тормоза

...(р ан, взаимов случае сход то стоп-кран для автомалучае сход себе стоп 1 ещении его еся тем, ч й тележки. Устроиство тормоза в лючающее в пором при с бич ающе пор - с рамо г з с Изобретение относится к известным устройствам дляского приведения в действие воздушного тормоза в случаесов бегунковых колес локомотива, заключающим в себе скоятка которого поворачивается упором в случае сходаунковых колес, В известных устройствах упор связан с ртива и взаимодействует с рельсом при опускании рамывследствие схода бегунковых колес.Вследствие относительно малой величины опусканиятива в этих случаях надежность действия известных устаточна. Целью изобретения является устранение указанка известных устройств, Для этого стоп-кран устанавливлокомотива, а...

Номер патента: 87669

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Роктанэн

МПК: E01B 1/00, G01N 15/08

Метки: воздушного, исследования, образцов, пористых, почв, прибор, режима

...почвенных образцов в пределах природных колебаний атмосферного дагления применен видоизменен. ный прибор, показанный на фиг. 2.Г 1 риоор имеет ту же изолированную ст внешней атмосферы камеру 1 с почвенным образцом, сое.гнненную патрубком 7 с мерной труб кои 2. ганометрггческая трубка 4 отсоединена от мерной трубки 2 и гпдравлическп, через резервуар 3, соединена с параллельной контрольной трубкой 8, Трубка 8 соединена патруоком 7 с камерой 1 н служит показателем давления в этой камере. Чтобы доводить давление в камере до нужного предела, мерная и манометрическая трубки снабжены воздушнымп камерами 9 и 10.Краны 11 и 12 служгт для ТОГО, чтосы заряжать прибор расочей жидкостью, а краны 13 и 14 необходимы для изоляции резиновых...