Способ и регулятор для автоматического регулирования воздушного винта изменяемого шага

-5 с ИВТ 1 11оедев П, Полушкин, В. А. Тиме и В. Н. Л И РЕГУЛЯТОР ДЛЯ АВТОМАТИЧ ИЯ ВОЗДУШНОГО ВИНТА ИЗМЕ явлено 16 сентября 1941 г. Ва .Х 11 313 О М СПОСОБГУЛИРОВАН О ШАГА Известные способы автоматического регулирования винтов изменяемого шага обладают тем недостатком, что производят псрестанови ЛОПЯСТЕЙ ВИЦТЯ ТОЛЬКО В ЗЯВЦСИМОСТИ ОТ ИЗМСНСН 151 ОДНОГО КЯКОГО- либо параметра, характеризующего раооту авиационного двигателя - подачи горючего, числа оборотов двигателя ц др.Перестацовка лопастей производится в зависимости от ускорения самолета, вследствие чего лопасти винта всегда устанавливаются ня оптимальный при дацц.1 х условиях шаг.Для осуществления указанного способа используется регулятор, ця рычажную систему которого воздейстВуют колебательны еха 1 Изм, сообщающий лопастям неоольшие колебате,1 ьныс перемещеня в малом интервале угла поворота, и импульсный механизм, реагирующий на изменение скорости самолета.На фиг. 1 изображена схема регулятора для осуществления предлагаемого спосооа; на фиг. 2 - график зависимости силы тяг: винта от угла установки лопастей, иллюстрирующий работу регулятора.В регуляторе имеется рычажная система 1 (фиг, 1), которая связана с распределительным золотником 2, осуцествляющцм гцдрявлцческос управление лопастями.Ня р 1 эчяжцю систем 1 Воздеиствхет с Одноц стороць 1 КО.1 ео 1 тель цый механизм, представляющий собой вращающей зксце:1 трцк 3, сообцающий лопастями винта колебательные двцженця в малом ицтерВале угла поворота. С друОй стороны рычажная сцстюЯ 1 НЯходится под действием импульсного механизма, состоящего цз двух грузов 4 и 5, который реагирует на изменение скорости самолета.Регулятор действует следующим образомКак известно, максимальное тяговое усилие на винте получается при одном определенном для,данных условий угле - поворота лопастей (фцг. 2). Если полет происходит це ца макслмальной точке характе Х 3 о 7101 брИСТИКИ /) =:), ТО нрн ПОВ)рОТС ЛОПаС) Сн В КРК 5 Ю-.1 ИОО СТОрону СКО- рОсть по 1 ся само 1 стя )Ожст ) 13 ег 1 и 321 1 с 51 1;1 и уьеьиатьс 51, При р 2 Ооте Гредл РГРслого р(Гул 5 тор 2 эксцентри 1( д произВодит постоянные перОд 1 с(кис коггеояния зОлотника ), 13 ызыВаюШие нстоянные ко- ,1 ЕО 1 НР 1 Я ЛОНЯСТСН ВИН 12 БОЕРГ "ГЛ 1:5 а 13 ЗБД 11 НОМ ИНТЕРББЛЕ Ь:.,Грн умсн нСнии око)ости полет)Р Груз 4 и д, ВоздеЙстзу 51 112 ры КНУК СИСТС 1 У 1, Зас 2 ВЛ 51 Ю 1 Г 10 паСТИ НОВОРЯЧИВБТ 1 СЯ Б СТОРОНУ ИСХОД 1 ОГО НОГ 0 КСНИ 51, СОО ВЕСТБУОпЕГО БОЗРБСТЯНИЮ 1 51 ГОВОГО Ус;ЛИЯ. Г 1 ри уВегРенни скОрзсти Они 130 здсЙству 10 т на рычажну 10 систему 1 Б направлс 1,ии, соответстнуюне)я нозороту лопастей Б сОрону уменьпсния т 5 ГОВОГО усиг 1:15 113 сторону ОтклОнения лопастей под действием колсбателыгого меха;изма).СлсдОВР 11 е;ьно, рсул 51 Ор зстя 13 л 51 ет г 1;и)ас 1 и позораБаться . ак, 100 ь ПрОисхо;Пло (снснс ,)абосн точки по хЯрактсристнке Р=в положение, соовстствуюпис оптимальному углу -Величина уГ 2 -: армонсских колсоаниЙ лопаст(Й ОКО,О положени 51 )5 а 3213 сРт От увс 13 тельн)сн рсгугПрова ни 51, ПО 100 нь 1 е коле 02 НИ 51 Б ПРСДСЛ 2 Х ЗОН Ь Н(3 БСТБ 1 ТСГН НОСТР 1 ПРИСУЩИ ВССМ РЕГ 3 ЛИРУЮЩИМ СИСТС Мам.11 редгмет изобретения1. Способ автопнческого регулирования воздушного винта изме- ПЯСЪОГО Н 1 ЯГ 2, 0 Г Р2 Ю Н 1, И И С 51 ТЕ 1,0 ПЕГ)ЕСТЯНОБ 1(Я 10 ПВСТЕ 11 ПРО- изводится Б зависимости от ускорения самолета.2, Регмл 51 тор Дл 1 ОсушестВлсни 5 спосооа ПО н. 1, 0 1 Л и2 ю ш и Й- с я примененисм св 51 заннОЙ с распределителыым зслотникох 1 Гидрав 1 ическОГО упраВ 1 ени 51 лопаст 5 ми рычажнОЙ системы, находяшейся с одной стороны под действием колебательного механизма, сообшаю- щего колсбатегыье движения лопастям в малом интервале угла поворота, а с другой - под действием импульсного механизма, реагируюшего на изменение скорости самолета.3 Форма выполнения регулятора по и. 2, отличающаяся тем, ЧТО В,Кд 1 ССТБЕ КОГРВОБТСЛЬНОГО МЕХЯНИЗМ 2 ДЛ 51 30;10 ТНИК 2 ПРИ)ЕНЕН НЕ- преоывно БраП 210 щис 5 эксцснтрик 1 2 Б на честВе имп 3 льсноГО механизма применены грузы.М 71016 Р:1(т) митет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС тдел.4155. Алатырь, типография М 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Редактор Р. Б. Кауфман Информационно-издательский Объем 0,34 п. л. Зака Подп. к пеТираж 360. 6/ЪПг.Цена 50 коп.