Патенты с меткой «технического»

Номер патента: 676484

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Воропаев, Грибенников, Грубман, Лихтерман, Чернис

МПК: B60S 13/00

Метки: автомобилей, конвейер, обслуживания, технического

...рычаг 8 толкателя 9 выше упора 15. При дальнейшем перемещении каретки кулачок 11 набегает на передний поворотный копир 21, который поворачивает роликовый рычаг вокруг оси 7 и устанавливает его перпендикулярно к оси тягового органа, после чего упор 12 сходит с копира 19 и рычаг 8 толкателя 9 опускается до взаимодействия с упором 15,Это положение рычага 8 роликового толкателя является рабочим положением, при котором ролик толкателя 9, контактируя с колесом, передает усилие от тяговой цепи конвейера и перемещает автомобиль, при этом качение принудительно перемещаемого колеса по балке 16 ограничено с двух сторон ребрами 17, Реактивные моменты от возникающих при контакте колеса автомобиля с толкателем компенсируются катками 10,...

Номер патента: 678378

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Калентьев, Осипов, Павлов, Харитонов

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, диагностики, испытательный, состояния, стенд, технического

...при различных условиях,,соответствующих движению автомобиляпо горизонтальной дороге, килевойкачке (движение на поперечных.неровностях), бортовой качке (движениепо косогору), сложных колебанияхЮ (совместные действия бортовых и килевых перекосов, соответствующих переезду длинных неровностей ке под,пряльм углом),Данный стенд может быть также ис 30 пользован в качестве тренажера. Формула изобретения 3прямдм и острыми углом и улучшениедиагностики ее состояния.На фиг. 1 изображен общий видстенда е на Фиг, 2 - вид на стенд сверху 1 на Фиг. 3 - программирующее устройство стенда.Стенд имеет раму 1, установленныена ней подвижно в вертикальном направлении платформы 2 каждого колеса.меющие гидроподъемники 3, цилиндрыкоторых закреплены...

Номер патента: 679450

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Байдюков, Дьяченко, Кривенко, Файн

МПК: B60S 5/02

Метки: обслуживания, передвижное, средств, технического, транспортных

...9к гидроприводу; через пульт дистанционного управления 10.Подьемные опоры 6 в верхней частиснабжены кронштейнами 11, взаимодействующими с вывешиваемым транспортнымсредством, а у фланца кронштейнами 12,При вывешивании транспортного средстваравной конструкции на кронштейны 11 устанавливают траверсы 13, снабженныевыдвижными стойками 14 с механическими фиксаторами 15,Устройство работает следующим образом. В зоне технического обслуживанияавтомобилей на отдельных постах установлены траверсы с выдвижными стойками. Траверсы и стойки расположены так,что не выступают над поверхностью пола,Под раму автомобиля в нескольких точкахустанавливают подъемные опоры 6, принеобходимости используя траверсы 13.Вывешивают автомобиль на высотудостаточную...

Номер патента: 280948

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Бобков, Франкштейн

МПК: G01L 23/10

Метки: оценки, поршневой, состояния, технического

...от времени пульсирующих потоков(см. фиг. 1) являются плошадь диаграммы 8, общая амплитуда Нпериодпульсации Т, момент открытия клапанов К, амплитуда величины давлениями,амплитуда величины разрежения Ь ,амплитуда момента открытия клапанов Я,скорости нарастания давления К и разрежения , характеризуемые тангенсом угла наклона к фазовой (временной)оси абсцисс, фазовый (временной) сдвиг 15указанных выше параметров ( 6, 1, Р)относительно верхней или нижней мертвых точек. В зависимости от технического состояния узлов двигателя амплитудно-фазовые параметры пульсирующих 20потоков изменяют свою величину. Измерение сопротивления воздухоочистителяосуществляется подключением мембранного датчика на входе воздухоочистителяили же после него на впускном...

Номер патента: 682402

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Змиев, Интяков, Ковалевский, Лаврентьев

МПК: B60S 5/00, B66F 5/02

Метки: автомобилей, канавой, обслуживания, смотровой, технического

...одновременно предназначен для включения стоек подъемника н привода гайковерта, К одной из стоек крепится устройство 37 для снятия и установки коробки перемены передач, редуктора заднего моста или раздаточной коробки автомобиля. Привод устройства состоит из электродвигателя 38, червячного редуктора 39, цепных передач 40 и 41, кулачковых муфт 42, 43 и 44, цилиндрической передачи 45, конического редуктора 46 стоек подъемника, винтовой передачи 47, конической передачи 48 гайковерта,Устройство работает следующим образом.Для установки устройства под мост при вывешивании автомобиля тумблером 7 включают сеть и одновременно нажатием кнопок 8 или 9 включают электродвигатель 38. Рычагом 5 включается кулачковая муфта 42. От электродвигателя через...

Номер патента: 682785

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Дорошко, Чемохуд

МПК: F01D 25/04, F01D 5/02, G01M 7/00 ...

Метки: изменения, ротора, состояния, технического, турбомашины

...находят разнице изменение внение полученной и позволяет опреде бостроени ределения ния ротор Извест техпическ ны путем буждаемь Однако ществлен тому же требует с ции.Согласно данному способу, первоначально, в начальный период эксплуатации,илпв задапньш период времени вибропреобразоватслями, расположенными на корпусетурбомашне 1 ы, измеряют уровень вибрациикорпуса прп различных частотах вращенияротора и определяют исходные значениякритической частоты вращения ротора, соответствующей максимальному уровню ви 10 брации,По мере наработки периодически указанные операции повторяют, определяя критические частоты вращения, после чего,сравнивая полученные значения с исходным,15 судят об изменении технического состоянияротора турбомашины.При этом...

Номер патента: 688852

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Скибневский

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, оценки, поршневого, системы, смазки, состояния, технического

...се составляющих после преобразований, можпо найги продолжительность вращения ротора после остановки двигателяв -в где 1 - момент инерции ротора;а - статистический момент сопротивления вращению ротора; 1 ОО - скорость изменения момента сопротивления;в - замедление ротора после остановки двигателя.Зная значения перечисленных составля ющих (например, для двигателя ДН 1=0,006 гсм мин; а=10 гсм; 6=0,003 гсммин; в= - 6 104 см/см), можно определить продолжительность вращения ротора центрифуги после остановки двигателя. Для 20 различных автотракторных двигателей она находится в пределах 0,5 - 2 мин.Продолжительность истечения м асл а (Л 1 и) после остановки ротора равна,й 25иЯгде Й - текущее количество масла в роторе, равное Й=йо (1 - Р)Йо -...

Номер патента: 698810

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бондарев, Караваев, Олифиренко

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...1 с автомобилями,размешенными над проемами бф и зафиксированными от смешения в продольномнаправлении, 50Затем срабатывает конечный выключатель платформы 1 (на фиг, не показан)и последняя останавливается по центрурычажного подьемника, Подачей воздухав пневмоцилиндры 18 производят польем 55автомобиля над платформой 1 (вывешивание), при этом штоки 27, выходя из пневмоцилиндров 10, и, воздействуя черезпоперечину 28 на ось 25 перемещают 104нижние рычаги 24, которые вследствие горизонтального перемешения ползунов 26 в нанравляюших 17, сближаясь перемешают площадку 16 вверх.Поднявшись до кузова автомобиля площадка 16 .упирается в продольные лонжероны поднимает автомобиль на требуемую высоту.У поднятого автомобиля снимают колеса, открывают...

Номер патента: 700666

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Киссин, Прудовский

МПК: F01K 13/00

Метки: водоснабжения, тепловой, технического, электростанции

...назначения.Известен способ технического водоснабжения электростанции путем подачи воды в пруд-ох; адитель из водохранилища в период снижения электрической нагрузки и сброса воды из пруда-охладителя в водохранилище в период повышения электрической нагрузки 1.Недостаток указанного способа заключа ется в том, что величина температуры в водохранилище превышает допустимый экологический норматив,Целью настоящего изобретения является снижение температуры в водохранилище.Достигается это тем, что к воде, поступающей в конденсаторы из нижних слоев пруда-охладителя, подмешивают часть воды из верхнего слоя, а сброс воды в водохранилище осуществляют из нижних слоев пруда-охладителя. 20На фнг. 1 изображена схематично система технического...

Номер патента: 703388

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Желудков, Кузнецов, Лушпаев

МПК: B60S 5/00

Метки: гидравлической, обслуживания, системы, средства, технического, транспортного

...краны 8 и 15 гидравлической 20магйстрали 10, установлен вентиль 18, после которого к магистрали шлангом присоединены.наконечники 19 и 20 для заполнения бачков тормозных цилиндров колес автомобиля и приводамуфты сцепления, Наконечники имеют дополнительные каналы 21 и 22, сообщающиеся" черезвентили 23 и 24 с атмосферой, Канал 21 нако.йещщка 19 через вентиль 25 соединен с наконечником 26 для заполненйя жидкостыто бачка тормозного цилиндра задних колес автомобиля. Все 30наконечники крепятся на бачках гайками 27,Полости резервуаров через двухпозйционйые краны 28 и 29 соединены между собой и с пневматической Магистралью 30 раэдато дым краном31, соединенным с двухпозицйонным краном 15 зБгидравлической магистралью 10. Кроме...

Номер патента: 709970

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Кузьменков

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, систем, состояния, технического, узлов

...на дроссельную заслонку периодические воздействия, например гармонические, с различной частотой в диапазоне эксплуатационных частот объекта. По прошествии некоторого времени на выходе систем и узлов автомобиля, например двигателя автомобиля, трансмиссии,. в системе смазки и т,д, возникают периодические коле- банкя с той же частотой. Частоту периодических вовдействий на дроссельную заслонку уменьшают или увеличивают до тех пор, пока на выходе диа ностируемой системы или узла пропадут вынужденные периодические изменения рабочих параметровРазница частот периодических воздействий, по цазаемых на дроссельную заслонку испытуемого и эталонного автомобиле ари ",оторых отсутствуют вынужденнф 4 ч. тч,ф " Сч,3 :, 70%периодические изменения рабочих...

Номер патента: 709971

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Кузьменков

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, систем, состояния, технического, узлов

...автомобиля, трансмиссии автомобиля, в системе смазки и т.д. возникают периодические колебания с той же частотой, но смещенные отно- .Формула изобретения Составитель С, МакаровРедактор Т, Зубкова Техред Н,Бабурка Корректор Е. Папп Тираж 1019 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Заказ 8752/45 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 сительно входных периодических колебаний на некоторый интервал времени,Измеряют интервалы времени от момента начала воздействия на дроссельнуюзаслонку до момента появления изменения вынужденных изменений рабочихпараметров систем или узлов для сравнения их с эталонными. Для оценкитехнического состояния двигателя...

Номер патента: 710962

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Выскребец, Гендлер, Козенко, Лудянский

МПК: C02F 1/52

Метки: аммиаксодержащий, биообрастаниями, борьбы, водоснабжения, медь, реагент, системах, технического

...Н О вода 1,3 96 82 79,5 10 77 1082 20 6076 75 2,3 3,3 3,3 3,7 3,8 4,2 10 3 710962Пель изобретения - увеличение жфек- Сульфат или хлоридтивности реагента для борьбы с биообрасаммония 10-20таниями за счет повышения его устойчи- Вода Остальноевости и токсичности. Добавка аммонийных солей к медьПель достигается тем, что предлагае- и аммиаксодержашему реагенту позволяетмый реагент содержит в качестве медь- повысить устойчивость последнего исодержащего соединения медный купорос, таким путем повысить эффективность егоаммиаксодержаший - 25%-ный водный действия на биообрастания,раствор аммиака, и дополнительно содержит сульфат или хлорид аммония, при 10, Результаты лабораторных эксперименследуюшем соотношении компонентов вес.%; тов по...

Номер патента: 713730

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Воронов, Ильченко, Отроков

МПК: G01M 17/00

Метки: механизмов, состояния, средства, технического, тормрзных, транспортного

...технического состояния тормозных систем.Наиболее близким к изобретению из известных технических решений является способ определения технического состояния тормозных механизмов транспортного средсгза, заключающийся в повышении давления в приводе тормозного мехаЕПтзма и измерении деформации тормозного барабана е.1).Однако этим способом невозможно оценить состояние отдельных элементов тормозного механизма, в частности состояние стяжных пружин тормозных колоИзвестно, что при тодит перемещение коло3 ., 7ся в прямо пропорциональной зависимости,Так, например, давление в приводетормозов автомобиля ГАЗдля приведения колодок в соприкосновение сбарабаном при .пружинах с номинальнойжесткостью составляет 8-10 кгс/см,а при уменьшении жесткости...

Номер патента: 716892

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Мамаев, Окрут, Тихобаев

МПК: B60S 5/00

Метки: гидравлической, обслуживания, системы, средства, технического, транспортного

...9, соединенное с магистралью 4, а в торцовых частях- отверстия 10 и 11, подключенные к емкостям 1 и 2. Внутри корпуса 8 размещен золотник 12, имеющий кольцевые 1 О проточки 13 и 14, сообщенные с осевыми каналами 15 и 16; Кдапан 5 состоит из корпуса 17 с отверстиями 18, 19, 20 и зодотника 21. Воздухораспредедитедь 7 подключен к датчикам уровня 5 (не показаны) установленным в рабочих емкостях.Работа устройства происходит сдедукьшим образом.При приеме тормозной жидкости в ра ,бочую емкость 1 и сдива ее из емкости 2, по сигналу от датчика верхнего уровня емкости 2, происходит переключение доздухораспредедитедя 7. Работающий вакуумнвй насос соединяется с полостью емкости 1, а емкость 2 - с атмосферой. При этом под воздействием разности...

Номер патента: 717594

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Зайцев, Нейман, Точилин

МПК: G01M 3/04

Метки: внешних, гидроприводов, состояния, технического, уплотнений

...технического состояния уплотнений.Это достигается тем, что перед перекладыванием внешнего звена рабочую жидкость гидропривода подогревают, а уплотнительный узел охлаждают,Указанный способ состоит из следующей последовательности операций.Подогревают рабочую жидкость гидро- системы до заданной температуры. Затем охлаждают уплотнительный узел пу,тем обдува его струей охлажденного га3 7175941 4Составитель Ю. Редан Редактор Л. Назарова Техред Н. Бабурка Корректор С. Шекиар,щйеаФФЙВ Заказ 9827/58 Тираж 1019 Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1130 ЭБМосква, Ж-.35, Раушская набд. 4/5филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 за, нейтрального к материалам гидропривода. Перекладывают...

Номер патента: 717607

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Поволокин

МПК: B60S 5/00, G01M 17/00

Метки: состояния, средств, технического, транспортных

...манометр 6 для. измерения давления воздуха в швиах колес, На попом корпусе 2 шарнирно уста О новлен вал 7, на котором с помощью кронштейна 8 закреплено зеркало 9. Вал 8 имеет привод, размещенный внутри полого корпуса 2 и состоящий из шестерни 10, жестко соединенной с валом 8 и зацепленной с рейкой 11, подпружиненной одним концом с помощью пружины 12 относительно полого корпуса 2, а другим - тягой 13 шарнирно соединенной с рычагом 14, шарнирноЗО установленном на полом корпусе 2. На полом корпусе 2 вдоль его оси нанесена также линейная шкала 15 для измерения свободного хода педали тормоза и сцепления, Для освещения при осмотре труд- З 5 нодоступных мест транспдртного средства устройство может быть снабжено также электрофонарем с...

Номер патента: 718748

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Скибневский

МПК: G01M 15/00

Метки: оценки, поршневой, состояния, технического

...вала. При Например, для двигателя СМД-.14 трак.достижейиипорйшем вйутреййеи мертвои точ тора ДТ - 75 Ес = 1000 Н, масса поршня ивм в результате действия. Указанйых силзазо- шатуна в сборев = 5,2 кг и ход поршня "ры в нижней и верхней головках шатуна бу 044 м. Подставив эти данные в формудут выбраны так, что расстояние между внут. - - Лу (3), получим и1120 об/мин. Максиренней мертвой точкой поршня и кью колен. мзльные обороты холостого хода этого двигачатого вала будет минимальным. Назовем это 10 теля 1830 об/мин, т,е, больше требуемых дляположение поршня ствтйческой внутренней: выборки зазора.мертвой точкой (СВМ 1), При увеличениичастоты вращения коленчатого,вала на поршень При выполнении условия, указанного ви шатун будет...

Номер патента: 720185

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Братчев, Любицкий

МПК: F03B 13/00

Метки: водоснабжения, гидроэлектростанций, технического

...системы техводснабжения ГЭС. На фиг, 1 схематично изображен предлагаемый гидроагрегат в разрезе; на фиг, 2 - то же, вид в плане.Система содержит гидротурбину. 1 с подводящим 2 и отводящим 3 пвтрубками. К отводящему патрубку 3 непосредственно подсоединена магистраль водо- потребления 4 системы техводоснвбжения ГЭС. Гидротурбина 1 соединена общим валом 5 с гидрогенератором 6, выдающим электроэнергию в энергосистему. или на собственные нужды ГЭС.Постоянство напора в магистрали водопотребления 4 системы техводснвбжения ГЭС достигается с помощью регулятора, выполненного в виде силового цилиндра 7 с поршнем 8, штоком 9 и упругим элементом (пружиной) 10.Зри повышении давления в магистрали водопотребления 4 вода по импульсной трубке 11 из...

Номер патента: 730680

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Бурмистров, Кравчук, Недвига

МПК: C07C 87/58

Метки: выделения, дифенил-парафенилендиамина, кубовых, оксидифениламина, остатков, продукта, производства, технического

...керосин деароматизированныйфракцию с т.кип. 190-250 С На 20 гДФФД-сырца берут 2 г железа порошка, 2 г гидроокиси натрия и 250 мл керосина, Получают 7,0 г (выход 05%) .серого осадка с кристаллическим блеском, т,пл. 139-142 оС.П р и м е .р 5, Для очистки используют,ДФФД-сырец, указанного в примере 1 состава, В качестве растворителя используют уайъ-спирит. Очистку проводят, 0680 4 40 45 0 55 5 1 О 15 2 О 25 ЗО З 5 аналогично предыдущему. Получают 4,9 гсерого продукта с т.пл. 136-138 С,.оОчищенный по предлагаемому способуДФФД значительно превосходит показатели известного очищенного ДФФД,П р и м е р 6, для экстракции используют кубовые остатки от дистилляции4-оксидифениламина, содержащие 20%растворимых в щелочи соединений, 4,3%золы,...

Номер патента: 730900

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Макарская, Толкачева, Хархаров

МПК: D06M 15/66

Метки: отделки, сукна, технического, шерстяного

...дней.Ниже даны примеры осуществления данного изобретения.П р и м е р 1. Сукно плюсуют 4-ной эмульсией 3-глицидоксилпропилтриэтоксисилана в тетрахлорэтилене при 20 С в течение 10 мин с последующим 90-100-ным отжимом. Затем сукно плюсуют 3-ным раствором гексаметилендиамина в течение 10 мин с последующим 90-100-ным отжимом, сушат при 80 С и термообрабатывают при 140 С в течение 10 мин,П р и м е р 2, Плюсование сукна проводят 7-ной эмульсией 3- -глицидоксипропилтриэтоксисилана при 20 С в течение 10 мин с последующим 9 0-100-ным отжимом, Затем плюсование проводят 5-ным раствоприведены данные поса и забиваемости сукром гексаметилендиамина в течение5 мин с последующим 90-100-нымотжимом, сушат при температуре90 С и термообрабатывают при 120...

Номер патента: 731054

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Боровик, Муравьев, Толстов

МПК: F04B 51/00

Метки: диагностики, качающего, насоса, плунжер-подпятник, разборки, сопряжения, состояния, технического, узла

...плечо рьчага введено внутрь корпуса для перемещения плунжера, а другое а ЕГО ПЛЕЧО КОНтаКТГ 1 РУЕт СО ЩУПОМ СтРЕЛОЧного индпкатора.На чертеже изображено устройство длядиагностики технического состояния качаю- щего узла насоса, общий вид.В корпусе 1 насоса в зоне расположенияпары плунжер 2 - подпятник 3 качающего узла насоса имеется отверстие 4. В отверстие 4 вводится устройство, содержащее штуцер 5 с накладной гайкой б, образую щне цанговый зажим для фиксации стоики7 с закрепленным на последней стрелочным нднкатором 8, щуп 9 которого взанз 1 одсйствует с наружным плечом рычага 10, введенного в корпус 1 насоса до контакта с 20 плунжером 2.Диагностика технического состояния сопря.кенн 51 пары плунжер 2 - подпятник 3 качающего узла...

Номер патента: 731364

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Калужский, Карасев, Рубина, Скатова

МПК: G01N 25/00

Метки: алкилированию, бензола, пригодности, технического

...прописи. При алкилировании в техже условиях, что и в примере 2, температурав реакторе на 2-й мин поднимается до 50 С,а затем до 70 С на 1 О-й мин алкилирования.Содержание изопропилбензола в реакционноймассе 20,8%. В цеховых условиях при работеиа этой партии бензола содержание полиалкилбензола в реакционной массе возрастает до 12%,а расходный коэффициент хлористого алюми.ния до 7 кг нат изопропилбензола,П р и м е р 4. В реактор помешают 57 млбензола чистого для нирации (Повокузнецкийкомбинат, цистерна М 760 - 66 49) и 03 млкатализаторного комплекса хлористого алюминия,приготовленного как в примере 1. При алкилировании в условиях, описанных в примере 2,температура реакционной массы на 2.й минэоо5 С, на О-й мин 40 С. Солсржание...

Номер патента: 732231

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Легкодимова, Рыжова, Сахаров

МПК: C07C 15/24

Метки: нафталина, технического

...0,03 Выход нелетучегоостатка,. 0,05 0,04 0,02 0,02 0;02 0,02 0,0 б Общее содержаниесеры, Ъ Ор 174 Оу 17 Ор 14 0,12 0(10 Ор 10 0,18 Формула изобретения Использование хлористого цинка в виде концентрированного раствора в органических растворителях (метаноле, диоксане, ацетоне и др) имеет ряд преимуществ, хотя растворитель и улетучивается в ходе очистки.Во-первых, достигается более равномерное и тонкое распределение хлористого цинка в массе нафталина, в то время как растирание добавки всегда дает более или менее крупные частицы, которые покрываются с поверхности пленкой продуктов взаимодействия, экранирующей действие внутренних слоев хлорида цинка;во-вторых, растворенный (сольватированный) хлористый цинк обладает более мягким...

Номер патента: 737641

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Глазунов, Кирса, Колесник, Потапенко, Терешков

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностирования, состояния, средств, технического, транспортных

...соединен с входом осциллоскопа.Предлагаемое устройство позволяет оператору с большой точностью вести обработку сигнала, отображенного на экране осциллоскопа, с помощью визирной линии и маркера. При этом потенциометрические преобразователи обеспечивают передачу на блок сравнения сигнала, точно соответствующего положению визирной линии и мар. кера и представляющего собой электрический эквивалент исследуемых величин (например, для кривой давления топлива у входа в форсунку - величины угла впрыскивания и давления начала впрыскивания).На фиг. 1 показана блок-схема устройства для диагностирования технического состояния транспортных средств; на фиг. 2 - положение маркера и визирной линии на экране осциллоскопа при исследовании кривой...

Номер патента: 740705

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Благодатских, Соколов

МПК: B66D 5/00, G01M 17/00

Метки: блок, грузоподъемных, машин, преобразующий, состояния, технического, тормозов, устройства

...отверстием, через которое пропущена центральная направляющая стойка, при этом ксет 3 7407тейнер снабжен пальцем, связанным с квреткой.Нв фиг. 1 показан предлагаемый преобразующий блок; на фиг, 2 - то же, видсверху; нв фиг. 3 - передаточное нри 5способление преобразующего блока .Вреобраэующий блок состоит из рамы1, повышающего редуктора 2 с преобразователем 3 механического движения вэлектрический сигнал и контейнера 4 с 10балластом 5,На раме 1 закреплена центральная направляющая стойка 6. Контейнер 4 посредством пальца 7 соединен с кареткой 8,перемещающейся по боковым направляющимстойкам 9, в каретке 8 выполнена центральная прорезь, в которую входит палец7. Каретка 8 связана замкнутой цепнойпередачей 10 со звездочкой 11,...

Номер патента: 764050

Опубликовано: 15.09.1980

Автор: Ильяшенко

МПК: H02K 15/00

Метки: состояния, технического, электропривода

...тока 1 вобмотке статора асинхронного электродвигателя в начальный период эксплуатации машины (или, если она уженаходилась в эксплуатации, послевосстановления ее технического состояния) после ее обкатки, на холостом ходу работы машины (без еезагрузки) .Отсоединяют конечный узел (путемвыключениЙ управляемой муфты, снятияремня или цепи, что имеет место вбольшинстве стационарных электропри-водных машин сельскохозяйственногоназначения), измеряют величину тока1., на привод оставшейся части.Определяют разность 1 (величинатока на привод отсоединейной части),(1)Отсоединяют по аналогии последовательно нсе конечные узлы (в местахсоединения легкосъемных или управляемых элементон), измеряют величину1где 1 = 1,2.,п, и определяют разность 1,йФ1...

Номер патента: 769385

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Баранов, Гиберт, Добролюбов, Коншин, Ражиков

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, передач, состояния, технического

...(или о). По величине отклонениЯ Ар (или оАр ) от опоРного уровня можно определить количество, степень размыкания поверхностей зубьев шестерен, т. е. среднюю продолжительность разомкнутого состояния этих поверхностей в течение одного оборота,Экспериментальные данные подтверждают наличие довольно тесной связи между указанными параметрами виброакустического сигнала и средней продолжительности 1 р разомкнутого состояния поверхностей зубьев шестерен - коэффициенты корреляции между Ар и 1 р, а также между ои 1 р близки к единице, Величина 1 определялась по осциллограммам процесса К (1), измеряемого по способу пропускания электрического тока через контролируемую зубчатую пару, При этом за оценку процесса размыкания поверхностей зубьев было...

Номер патента: 779117

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Волчков, Калашников, Колесников, Кост, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, стенд, технического, транспортных

...уровнях, причем нижнее плечо 16 соединено пружиной 18 с опорной плитой 14, Снизу на корпусе 8 механизма кантования смонтированы захваты в виде двуплечих рычагов, верхние концы 19 которых соединены пружиной 20, а нижние концы снабжены лапами 21 для зажатия,сменного инструмента 22 для правки бортов 23 платформы 11, уложенной на подставки 24, или захвата фрикционного аппарата 25 при его снятии с ремонтируемого объекта.Стенд работает следующим образом.Портальные рамы 1 и 2 подводятся с торцов к ремонтируемому объекту. Стержни 10 вводятся., в зевы автосцепок и движением портальных рам 1 и 2 производится съемка автосцепок, перенос и погрузка их в кассеты, после чего стержни 10 вводятся в розетки автосцепок. Включается цилиндр 7 подъема и...

Номер патента: 783114

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Ганов, Куковицкий, Соловьев

МПК: B63B 35/02

Метки: кормовая, оконечность, судна, технического, флота

...причемв верхней части каждой прорези выполненаниша 7, над которой смонтировано люковоезакрытие 8.ЪНаправляющие 4 соединены с корпусом 1шарниром 9 н имеют привод 10 поворота, асваи 3 снабжены приводом 1 г перемещения. Люковое закрытие 8, являющееся в закрытомКормовая оконечность судна используется следующим образом.Люковое закрытие 8 поворачивается вокруг шарнира 13 гидроцилиндром 14 и фиксируется им в вертикальном положении. В процессе открывания люкового закрытия 8 между последним и леерными стойками 5 натягиваются леера 6, образуя ограждение зоны работы свайного оборудования, Затем включается привод 10, переводящий сваю 3 в рабочее, т.е. вертикальное положение. При включении привода 11 свая 3 будет опущена и в случае необходимости...