Патенты с меткой «судовым»

Номер патента: 1065298

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Гуревич, Иофа, Куликов-Ефимов, Сиротин

МПК: B63H 21/22

Метки: главным, двигателем, дистанционного, исполнительное, переключения, реверса, системы, скоростей, судовым

...устройство микропереключателей 19 - 22. Крышка 23 закрывает микропереключатели, питание к которым подается через штепсельный разъем 24. Для подачи в устройство рабочей жидкости и слива ее установлены штуцера 25 и 26. К основанию 27 устройства прикреплены корпус28 сдвоенного гидроцилиндра, в котором расположены поршни 29 и 30 с пружинами 31и 32. Штоки 33 и 34 поршней 29 и 30 соединены с упорами 35 и 36, расположеннымив гнездах корпуса 37, причем упоры прижимаются к торцам кулачковых устройств 7и 8 пружинами 38 и 39. Кулачковые устройства совместно с рычагами 6 и 40 свободновращаются на оси 41.Для подачи рабочей жидкости в корпус28 сдвоенного гидроцилиндра установленыштуцера 42 и 43. Гидроцилиндр 1 шарнирносоединен с рукояткой...

Номер патента: 1071778

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Вольский, Ермолаев-Маковский, Перепелкина, Пинский, Файкин

МПК: F01D 17/20

Метки: винтом, регулируемого, судовым, турбоагрегатом, шага

...минимального расхода пара для каждой расчетной скорости судна, и через эти точки проводится линия А программной связи частоты вращения и шага винта.Получаемая при указанной программной связи экономия в расходе пара может достигать 10 от его величины при постоянной частоте вращения.При различных внешних условиях плавания такая программа может меняться, т,е. требует корректировки. Эта корректировка может быть заранее рассчитана для определенных внешних условий плавания.Указанная программная связь частоты и шага винта в предлагаемой системе .обеспечивается нелинейными элементами. Перьый нелинейный элемент реализует функцию где х - сигнал задатчика режима;- сигнал задания частоты вра. щения турбоагрегата.Для переднего хода судна хО, адля...

Номер патента: 1078116

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Вдовина, Ермолинский, Мушанов, Шперлинг

МПК: F02D 1/12

Метки: автоматическая, внутреннего, двигателем, дистанционная, сгорания, судовым

...микровыключатели 3.2-3.4. Пост 1 сое динен также с логическим блоком 4, который содержит элемент И 4,1, входные элементы ИЛИ 4.2 и 4.3, элементы И 4.1, 4.4, элемент ИЛИ 4.5, элементы И 4.6, 4.7, усилители второй скорости 4.8, Больше 4.9 и Меньше 4.10, элементы И 4,11-4.14 и элемент ИЛИ 4.15. К логическому блоку 4 подключен переключатель 5 команд (упор нулевой подаЧи - упор реверсирования (УНП-УР),Формирователь 6 режимов содержит выпрямитель 6.1, соединенный с сумматором 6.2, широтно-импульсный модулятор (ШИМ) 6.3, элемент и 6.4, .пороговые усилители 6,5, 6.6, элемент 6.7 и ИМР 16, формируюший усилитель 6.8. Компаратор 7 реверса содержит три элемента .1-7.3 памяти, элементы И 7.4-7.6, элемент 7.7 задержки времени и элемент ИЛИ 7.8....

Номер патента: 1084471

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Зайцев, Киперман, Леках, Рубинов, Рудаков, Скворцов

МПК: F01D 17/26

Метки: судовым, турбоагрегатом

...и оно по магистрали 20 через окна 21 и 22 передается задатчику 4 числа4 оборотов.В момент пуска золотник 8 занимает нижнее положение. В таком положении окно 23 полностью открыто, а окно 24 закрыто, и давление, поступив О шее в камеру А из магистрали 25 через окна 26 и 23,передаемся в магистраль 27 и при положении золотника задатчика 4 числа оборотов на "стоп" (среднее, положение) эта магистраль Б связывается со сливом через магистраль 28 и шайбу 29, давление под золотниками 12 и 15 минимально, и 714регулирующие клапаны 11 и 14 (ПХ и ЗХ) закрыты.При выходе на нужный режим переднего хода задатчиком 4 числа оборотов открывается верхняя часть окна 5, в результате чего в импульсной линии 2 давление масла снижается, золотник регулятора...

Номер патента: 1100199

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Владимиров, Никитюк, Пушин

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, главным, двигателем, регулируемого, совместного, судовым, шага

...задают произвольную уставку, измеряют ее величину и частоту вращения, после чего изменяют шаг винта в зависимости от измеренных значений уставки и частоты. 30На чертеже показана система автоматизированного управления, реализующая предлагаемый способ.Система содержит рукоятку 1 управления, системудистанционного управления, регулятор 3 частоты вращения, двигатель 4, 35 измеритель 5 уставки регулятора, программное устройство 6, указатель . 7 величины уставки, измеритель 8 частоты вращения, указатель 9 частоты вращения, рукоятку 1 О ВРШ, систему 11 дистанционного управления ВРШ, винт 12 регулируемого шага,40 указатель 3 программы. В систему входит также оператор 14.Система работает следующим образом.Оператор, 14 устанавливает рукояткув...

Номер патента: 1117255

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Глясман

МПК: B63H 21/22

Метки: оборудованием, судовым

...сравнения, к одному из выходов которого подключен один из входов узла определения предельно допустимых значений нагрузки главного двигателя, другой вход которого является пятым входом вычислительного блока и объединен с одним из входов второго элемента сравнения, подключенного другим входом к выходу узла определения допустимых значений шага винта, входы которого соответственно являются шестым, восьмым, первым и четвертым входами вычислительного блока, с двумя последними из которых соединены одни входы узла определения предельно допустимых значений скорости выборки ваеров, другой вход которого является третьим входом вычислительного блока, а выхол соединен с одним входом третьего элемента сравнения. другой вход которого является...

Номер патента: 1125396

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Мохова, Мушанов, Наумов, Сабо, Шперлинг

МПК: F02D 37/00

Метки: автоматическая, дизелем, дистанционная, судовым

...2.1.7, инвертор НЕ 2.1.8,элементы ИЛИ 2.1.9,и 2.1.10, а также .усилители 2,1,11 и 2.112; Канал 2,2содержит элементы ИЛИ-НЕ 2.2,1, И2,2,2 и усилитель 2.2,3, канал 2.3содержит пять элементов И 2,3.1,2,3.2, 2,3.3, 2.3.4, Ъ.3,5, триэлементы ИЛИ 2,3.6, 2;3.7, 2.3.8,30элемент 2,3.9 задержки времени, усилители 2.3,10 и 2,3,11. Канал 2.4включает элемент ИЛИ 2.4.1 и усилитель 2,4.2. Усилители 2.1.11 и2.1.12 соединены с трехпозиционнымэлектромагнитным клапаном 3, включающим электромагниты 3.1 и 3.2, аусилитель 2.4.2 соединен с двухпозиционным электромагнитным клапаном 4,параллельно которому подключены гидравлический дроссель 5 управленияисполнительным механизмом 6. Исполнительный механизм 6 содержит сервоцилиндр 6.1 и поршень 6.2...

Номер патента: 1183418

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Беляев, Вольский, Ермолаев-Маковский, Пантелеев, Троицкий, Файкин

МПК: B63H 21/22

Метки: винтом, регулируемого, судовым, турбоагрегатом, шага

...регулятора 11 частоты вращения, который, получая сигнал обратной связи от датчика 9 и воздействуя на маневровый клапан 15, поддерживает заданную частоту вращения турбоагрегата и связанного с ним винта.Второй преобразователь 3 формирует сигнал задания шага винта (Нз) в зависимости от заданного хода судна. Этот сигнал через второй сумматор 5 поступает на вход блока 14 управления шагом, который, воздействуя на механизм 13 изменения шага, разворачивает лопасти винта в положение заданного шага.Таким образом, осуществляется программная связь Частота вращения - шаг дляразличных скоростей хода судна при расчет- ЗО ных условиях плавания.При проведении маневров возможна перегрузка турбоагрегата по моменту сопротивления, вызванный ею провал...

Номер патента: 1191357

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Горбунов, Гуревич, Казьмин, Красовский, Куликов-Ефимов, Нармонский, Самисов, Сиротин

МПК: B63H 21/22

Метки: варианты, главным, двигателем, дистанционный, привод, судовым

...в зону переключения реверс-редукторной передачи.Временной дискриминатор 40 единичного сигнала выполнен в виде последовательно установленных элемента 40.1 задержки на срабатывание и двух пар 44 и 45, параллельно соединенных по одному входу логических элементов И 44.1, 44,2, 45.1, 45.2, второй вход которых связан с выходами пар 37 и 38, 35 и 36; 33 и 34 соответственно, при этом выходы пары 44 связаны с преобразователями 20 и 21 непосредственно, а выходы пары 45 - через дискриминатор 32 нулевого сигнала.Координатор 30 управляющих воздействий содержит блок 46 приоритета и подключенные параллельно к его выходу блок 47 фиксации управляющих воздействий и блок 48 переключения управления на границе зон перемещения рукоятки 1 местного поста.Блок...

Номер патента: 1202955

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Аксельрод, Смольник

МПК: B63B 13/00

Метки: воды, ледовый, охлаждающей, подачи, потребителям, системы, судовым, ящик

...во внутренней полостиледового ящика и сообщенным с последней, причем вход этого теплообменника сообщен с коллектором подвода подогретой воды, а выход - с коллектором отвода подогретой воды.Кроме того, поверхностный водо- водяной теплообменник выполнен из . нескольких рядов труб с равными промежутками между ними в каждом ряду, при этом первый по ходу охлаждающей воды ряд труб выполнен с суммарной площадью прохода между ними, равной площади прохода приемной решетки, а последующие ряды труб имеют уменьшающиеся от ряда к ряду промежутки между трубами, причем последний ряд труб выполнен с суммарной площадью прохода между ними, равной суммарной площади прохода отверстий приемных трубопроводов судовых потребителей.При этом...

Номер патента: 1382794

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Голубев

МПК: B63H 21/22

Метки: автоматизированного, дизелем, нереверсивным, передачей, реверсивной, судовым

...выполняется с полного хода, регулятор скорости дизеля (не показан) переводит рейку топливных насосов (РТН) в положение нулевой подачи топлива, конечный выключатель 15 вырабатывает сигнал об этом и посылает его на вход ячейки 16 памяти, 55 уже получившей питание с выхода инвертора 8 и на запрещающий вход логического элемента НЕТ 4, второй 45 Выход реле 17 времени соединен с входом порогового реле 11, Выход порогового реле 11 соединен с входом логического элемента ИЛИ 7,5Конечный выключатель 15 служит для выработки сигнала о достижении рейкой топливных насосов дизеля положения нулевой подачи топлива, Выход конечного выключателя 15 соединен с входом ячейки 1,6 памяти, а так. же - запрещающим входом логического элемента НЕТ 4.Выход...

Номер патента: 1423764

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Горелкин, Калинин, Петухов, Пономарев

МПК: F02D 27/00

Метки: двигателем, дистанционного, реверсивным, судовым

...двигателя ца хцлх сулиа с:(среднего цд задний .хол нео 6- хцлимо повернуть маховичок 8 в положение залнегц хола При этом сервоклапан 1 О закрывается, а ссрвцклдпан 11 открывается. Вцзлухх из трубцпровслов от сервоклдпанцв 16 и 31 стравлинастся в атмосферу через разгрузочное отверстие сервокл диана 10. Воздух от рслукцицнногц клапана 38 через открытый сервоклапан 11 и перекидной клапан 36 поступает в управлякпцую полость ссрвоклапана 39, оставляя его по-прежнему в закрытом состоянии.Одновременно воздух через открытый сервоклапдн 15 и перекидной клапан 12 подводится к закрытому сервоклапану 21 реле 6 углового ускорения и через перекидной кла. пан 40 к сервомотору 5 стоп-золотника регхлятсра. Последний выводит рейки топлив. ных насосов ца...

Номер патента: 1427084

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Куриков, Погольский, Пупырев, Фридман

МПК: F02D 41/04

Метки: дизелем, судовым

...логики.Устройство работает следующим образом,Блок 2 скоростных уставок вырабатывает дискретные сигналы по достижении определенной частоты вращения вала дизеля.Блок логики реализует следующиелогические зависимостиУ, У(ХтХХ, + ХэХ,Х)Х 3 (1)Т =Т (Х Х,Х,+ Х 2,Х) + +х х,х, х, +х,х,х,Ях,; (4)Блок 4 топливных уставок формирует повышенную топливную уставку при .комбинации сигналовХ Х Х (5)В исходном (предпусковом) состоянии сигналы Х - Х,; Х - Хравны нулю, следовательно, на выходах блока 3 логики У, У также нулевые сигналы. Пуска дизеля не происходит. При формировании блоком 23 задания сигнала "Пуск вперед" (Х = 1) или "Пуск назад" (Х = 1) и в случае соответствия положения органов реверса заданному направлению вращения, соглас 70844но выражениям...

Номер патента: 1504162

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Васильев, Голубев, Николаев, Ройк, Рословец, Соснин

МПК: B63H 21/22

Метки: дизелем, нереверсивным, передачей, реверсивной, судовым

...10,11 в работу,Если в момент включения в работупороговых реле 10,11 уровень аналогового сигнала задания скоростногорежима Усспоступающего через элементы 12,13 задержки к их вторымвходам, будет выше порога срабатывания реле и выше постоянного сигнала задания скорости Гск то на выходе порогового реле 10 появится сигнал, который поступит к логическомуэлементу ИЛИ 6 и подготовит его переключение. На выходе порогового реле 11 сигнала не будет,После того, как происшедшее ранее срабатывание переключателя 9 задания скорости вызовет уменьшениеуровня сигнала задания скоростногорежима ниже существовавшего ранее(до начала маневра) уровня, вступятв действие элементы 12,13 задержкии начнут отсчет времени.Существенно, что элемент 12 задержки заранее...

Номер патента: 1539141

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Антипов, Кондаурова, Копытенков, Сиротин

МПК: B63H 21/22, F02C 9/00, F15B 21/08 ...

Метки: двигателем, дистанционный, привод, судовым

...канала управления сигнал от задатчика 3 режимов работы двигателя и датчика 4 обратной связи поступает на вход логического блока 5. При наличии рассогласования между этими сигналами, превышающими зону чувствительности следящего 10 канала, на выходе логического блока 5 появится сигнал, поступающий на входы логических элементов И 6 и 7,При отсутствии на инверсных входахлогических элементов И 6 и 7 сигнала с 15выхода запоминающего блока 17, с выхода элемента ИЛИ 8 и 9 сигнал через блоки 10 или 11 ограничения скорости отработки исполнительного механизма поступает на исполнительный механизм 2, воздействукцций при этом на орган регулирования 20 режимом работы двигателя 1 и одновременно на датчик 4 обратной связи, пока сигналы задатчика,...

Номер патента: 1562234

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Королев, Кузнецов

МПК: B63H 21/22

Метки: комплексом, регулируемого, судовым, турбоагрегат-винт, шага-валогенератор

...лопасти винта 7. Таким образом, каждому положению привода 4, а следовательно, и задатчика 1, соответствует вполне определенное положение лопастей винта 7,Поддержание частоты вращения винта 7 осуществляется с помощью регулятора частоты вращения, корректора 13 частоты вращения с инерционным блоком 14 и интегрального задатчика 15. Уставка регулятора частоты вращения формируется положением привода задатчика частоты вращения. При фиксированном положении привода задатчика частоты вращения регулятор поддерживает значение частоты вращения турбоагрегата, соответствующее данному положению. Отклонение частоты вращения преобразуется в отклонение импульсного давления импульсного насоса 21, жестко связанного с турбоагрегатом. Изменение...

Номер патента: 1703554

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Волосов

МПК: B63H 21/22, B63H 23/24

Метки: двигателем, судовым

...10 сравнения через блок 11 формирования управляющего сигнала и информационный блок 12, второй вход которого соединен с датчиком 13 положения топливной рейки двигателя 14, соединен с входом регулятора 2 нагрузки.Системы управления судовым двигателем работает следующим образом,Выходное воздействие подается на вход задатчика 1 режима, который вырабатывает задающий сигнал на изменение режима, задавая регулятору 2 нагрузки требуемые частоту вращения и шаг ВРШ. Регулятор 2 нагрузки вырабатывает управляющее воздействие на регулятор 3 частоты вращения и МИШ 4. Регулятор 3 частоты вращения управляет подачей топлива двигателя 14, а МИШ 4 - шагом ВРШ 5,Выходы задатчика 1 режима связаны только с блоком 9 коррекции режима, на второй вход...

Номер патента: 1743997

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Орунов, Пупырев, Сметанин, Фридман

МПК: B63H 21/14

Метки: дизелем, судовым

...вариантов блока 3 пуска. В его состав входят два ЙЯ-триггера 11 и 12, три элемента сравнения, первый из которых 13 формирует единичный сигнал, если сигнал с аналогового выхода тахометра 2" больше уставки минимального устойчивых оборотов (МУ)второй 14 формирует еди ничный сигнал, если сигнал с аналогового выхода тахометра 2 больше уставки оборотов пуска (ПО), третий 15 - если сигнал с аналогового выхода тахометра 2 меньше уставки реверса (ОР), блок 16 выделения знака, определяющий истинное направление вращения тахометрического датчика 2, датчик 17 положения органор реверса, два элемента 18 и 19 задержки времени на 2-4.сигнала, элемент И 20 с инверсным первым входом, блок 21 логики, работа которого описывается следующим логическим...

Номер патента: 1798252

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Королев, Петрук

МПК: B63H 21/22

Метки: валогенератор, винт, дистанционного, комплексом, регулируемого, судовым, турбоагрегат, шага

...импульсного давления через регулирующий золотник 18 вызываетперемещение привода 19 и маневровогоклапана 20 в направлении изменения расхода пара, препятствующего отклонению частоты вращения турбоэгрегата, Дляисключения статической ошибки регулирования вводится импульс по положению привода 4 золотника механизма измененияшага. На входе корректора 13 частоты вращения появляется электрический сигнал,пропорциональный заданному шагу винта,а на выходе формируется квадрат входногосигнала и масштабируется таким образом,чтобы при полном (100 Д) шаге винта стати ческая ошибка была равна нулю. Уравнение корректора частоты вращения имеет видЬзЗЗ= Ь и кз з 1 1 зий Зпзш ) где Апти - выходной сигнал инерционного блока;1 - время маневра;Тиб -...

Номер патента: 2003589

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновым, движителем, судовым

...к повышению уровня воды в сообщающихся емкостях 12 и 14 до величины Ь и повышению в них давления до величины Ро Значения Ь и Ро определяются из соотношений.ЭЧ 1+ Ч 2) Ратм = (Ч 1 + Ч 2 -15М ЬЧ 2) Ро,Ратм+ ЛР= 0,1 11 + Ро,20 г й/1 = Л 1 г 1 Ь) О Ь,о 2Ь Ч 2 = л ) г 2 1,п)с 1 Ь,25где Ч 1, Ч 2 - полные объемы емкостей 12 и 14,ЛЧ 1, Й/г - обаемы указанных емкостей,заполненные водой,30 г 1(Ь), гг(Ь) - радиусы емкостей,Таким образом, профилирование емкостей 12 и 14 по высоте позволяет получить вдозаторе 12 свободный обьем воздуха Чо =-- .Ч 1-ЛЧ 1 с давлением Ро в зависимости от35 максимального значения скорости езультирующего потока Чрезмакс = Чс + Ч, т,е.обеспечить заданную жесткость силовогопривода,При подьеме носа судна из крайнего40...

Номер патента: 2003590

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Васильев, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновым, движителем, судовым

...опущен, клапан 5 открыт, В сильфоне 17 устанавливается Формул а и зоб рете н и я 1, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СУДОВЫМ ВОЛНОВЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ, выполненным в виде поворотного крыла, закрепленного на баллере, содержащая закрепленный на баллере баоабан с тросом, концы которого соединены с корпусом судна посредством силового привода с упругим элементом, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности движителя, силовой привод снабжен датчиком скоростного напора. выполненным в виде емкости изменяемого обьема и сооб 5 10 15 20 25 30 35 40 45 давление воды, пропорциональное скоростному напору от движения судна и превышающее гидростатическое давление, определяемое амплитудой килевой качки. Беспрепятственное перемещение элементов привода (рейка 16,...