Патенты с меткой «судовое»

Номер патента: 785115

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Алексеев, Каневский, Каретников, Штумпф

МПК: B63H 1/28

Метки: потоконаправляющее, судовое

...на фиг, 2 - внд А фиг, 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б фиг. 1,Устройство содержит наделки крыловидного . профиля 1 и 2, симметрично установленные от. носительно диаметральной плоскости корпуса судна в кормовой его части в районе 14.19 теоретических шпангоутов Каждая из наделок выполнена в виде изогнутой по форме борта 3 и днища 4 судна пластины крыловидного про филя. Пластйны установлен;ы с наклоном к горизонтальной плоскости под углом 30.60. Расстояние между днищевыми концами наделок: не превышает 30% ширины корпуса судна. Устройство работает следующим образом.При движении корпуса судна его попутный поток трения под действием градиента давления следует вдоль фронта наделки внаправлении днища и выбрасывается из-под днища в район нижней...

Номер патента: 789309

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Сергеев

МПК: B63B 19/16

Метки: закрытие, люковое, судовое

...1 - 3 выполнены съемными с помощью судовых или береговых грузоподъемных средств, например кранов 6, посредством стропов 7, закрепленных на секционных обухах 8.По периметру секций 1 - 3 имеется уплотнение в виде резиновой прокладки 9, обжимаемой буртом 10 и задрайками (на чертеже не показаны). Закрытие снабжено центрируюшими устройствами 11, расположенными по углам каждой секции для обеспечения ее посадки на штатное место.Устройство 11 включает в себя кронштейн 12, закрепленный на секциях 1 - 3 с установленным в нем перпендикулярно стенке 4 на оси 13 рычагом 14. В нижней части рычага 14 смонтирован на оси 15 каток 16, рабочая поверхность которого 17 выступает за опорную кромку стенки 4.Свободный конец 18 рычага 14 и стенка 19...

Номер патента: 789313

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Григорьева, Короленко, Литовченко

МПК: B63B 27/00

Метки: спуско-подъемное, судовое

...работает следуюпшм образом. В поршневые полости гидроцилиндров 12 подается рабочая жидкость, При этом штоки гидроцилипдров, выдвигаясь, поворачивзктг рычаги 9 и 11. Поворачиваясь, рычаги 11 увлекают зз собой обоймы 14 с роликами 15 центрируюших приспособлений, перемещая их в радиальном направлении по радиальным пззам и, вьпголненпым в проворотном и неподвижном кронштейнах. После этого гидроцилиндры отключают и включают кабельную лебедку 3 на подъем, приподняв аппарат нзд поворотными кронштейнами 6, выключают лебедку 3 и включают гидроцилиндры 2 в работу. При этом происходит дальнейший поворот рычагов 9 и 11. Рычаги 11 посредством нижних консолей осей 10 увлекают за собой поворотные кронштейны 6 с центрирующими приспособлениями, а...

Номер патента: 789314

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Логинов, Пасечниченко

МПК: B63B 27/00

Метки: гидроакустических, обнаружения, объектов, подводных, приборов, спуско-подъемное, судовое

...оттяжек 5 на борту корпуса 1 и диаметральной плоскостью судна.15Для повышения точности постановки гидроакустического прибора 10 в заданное положение относительно диаметральной плоскости судна. Устройство снабжено узлом разворота крепежных элементов 8 строп относительно фиксирующих элементов 6, со держащим планку 11 со стопорными элементами 12. Траверса 4 выполнена со сквозными дугообразной формы пазами 13 и со сквозными фигурными вырезами 14, а планка 11 смонтирована с возможностью поворота относительно вертикальной оси 15 на траверсе 4. Крепежные элементы 8 строп расположены в сквозных фигурных вырезах 14 траверсы и смонтированы на планке 11, стопорные элементы 12 планки установлены в сквозных дугообразных пазах 13 56...

Номер патента: 793856

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Аникиев, Борисов, Захаров, Ковтун

МПК: B63B 23/00

Метки: плавсредств, спуско-подъемноеустройство, судовое

...гаком 14 на плавсредстве. Тележка 13 установлена на консольньгх балках 2 с возможностью принудительногойередвижения,. Один конец тросовой проводки 15 от барабана механизма 9 пропущен через направляющие блоки 16 и огра- ничитель 17 и присоединен к тележке 13. Второй конец тросовой проводки 15 от барабана механизма 9 пропущен через направляющий блок 18 и присоединен к обратной стороне тележки 13, Плавсредство в положении по-походному стоит на кильблоках 19. 10Устройство работает следующим образом.При помощи гидроцилиндров 8 разворачивают вверх лацпорт 3 на шарнирах 4 и фиксируют его в горизонтальном положе З нии таким образом, что он становится продолжением консольных балок 2.С помощью тележки 13 передвигают плавсредствос места...

Номер патента: 793858

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Ганов, Куковицкий, Родев

МПК: B63B 27/00

Метки: грузоподъемноеустройство, судовое

...сжатия. Причем соединение штоков гидроцилиндров 4 со свободными концами балок 1 выполнено посредством тяг 13, что дает возможность унифицировать все гидроцилиндры механизма подьема-опускания, Соединение штоков гидро- цилиндров 4 с тягами 13 выполнено посредством шаровых шарниров 14, что исключает действие изгибающих нагрузок на штоки гидроцилиндров 4.Работа судового грузоподъемного устройства осуществляется следующим образом.Включается механизм подъема-опускания балок грузоподъемного устройства. При этом рабочая жидкость подается в штоковые полости гидроцилиндров 4, и штоки их начинают втягиваться, увлекая за собой балки 1 с монорельсом 2.Перевод балок 1 через вертикальное положение, т. е, через мертвую для гидро- цилиндров 4 точку,...

Номер патента: 793863

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Блинов, Бунин, Иванов

МПК: B63J 5/00

Метки: води, дляобеззараживания, отходов, сточных, судовое, твердых

...11 сточные воды 10, которые поступают в сборную цистерну 9, а судовые твердые отходы 2 накапливаются в бункере 1. Из бункера-накопителя 1 отходы 2 через затвор 4 поступают в питатель 5, с помощью которого они перемещаются в приемную полость дробилки 6. 11 ри этом посредством магнитной ловушки (не показана) из отходов извлекаются металлические предметы(консервные банки, предметы столовыхприборов, стальные пробки и т, п.). В этуже приемную полость дробилки 6 из сборной цистерны 9 с помощью насоса 8 по трубопроводу 7 подают сточные воды 10. Измельчаемые в дробилке 6 твердые отходы 2 смешиваются со сточными водами 10,и эта смесь посредством трубопровода 12 и насоса 13 подается в агрегат 14 для обеззараживания,В начальный период...

Номер патента: 797954

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Бабешко, Григорьев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, судовое

...втулка 11. Приводная втулка 11 неподвижно связана с дополнительным рычагом12 и имеет гнездо 13 для приводного рычага 14.Ведомое плечо 7 двуплечего рычага 3 через5шток 15 взаимодействует с пружиной 16. Рычаг 12 взаимодействует с ведущей секцией 2(например, при помощи упорного элемента)оси 17, установленного жестко на кронштейне18, закрепленном на ведущей секции 2,На металлоконструкции 5 судна установле.ны упоры 19, ограничивающие перемещениеприводной втулки 11,Судовое люковое закрытие работает следующим образом.15При подходе ведомой секции 1 к крайнемуоткрытому положению, запорный крюк 6, взаимодействуя на крюк ведомого плеча 7 двуплечего рычага 3, поворачивает. его относительнооси 4 и под действием пружины 16 через шток15...

Номер патента: 805940

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Генри

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...27 и опорный вкладыш 28,Хвоси с опорным вкладыаем. товик 24 жестко прикреплен к скобе55 19.На фвг. 1 схематически изображенов аксонометрии в рабочем положении В четвертой модификации аппарельпредлаженное устройство, смонтирован- ного устройства принята схема монтаное на корме судна, при швартовке жа секции 1 и его третьей модификасудна кормой под углом к причалу;на ции, а сама коренная секция содержитфиг. 2 - то же при швартовке судна 60 два гидроцилиндра, штоки 16 которыхкормой к причалу вид сбоку; на шарнирно прикреплены к углам секциифиг. 3 - то же, при швартовке судна 1, а корпуса 15 шарнирно прикрепленыбортом к причалу,вид в плане, на к корпусу судна.фиг. 4 - вид А на фиг. 3, на фиг.5 Устройство работает следующим об"узел...

Номер патента: 806523

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Босый, Видин, Волобуев, Дерябин, Ковтонюк, Лоза, Мамченко, Мартыненко, Мильто, Михеев, Ткаченко, Царинников

МПК: B63B 29/02

Метки: помещение, судовое

...термоизолирующие и огнестойкие прокладки 21. Парные балки 18 соединены между собой связями 22.Каркас судового помещения снабжен раструбом 23 иллюминатора. Раструб по верхней кромке снабжен фланцем 24, идентичным фланцу 10 на верхней кромке панели 3, и Фланцами 25 по остальным трем кромкам, идентичными фланцами панели 4.Постройка помещения осуществляется путем предварительной подготовки горизонтальных и вертикальных балок, панелей и-других конструктивных элементов помещения, а также сборки балок в плоские секции каркаса с креплением к нижним балкам 1 наварышей 5. Благодаря тому, что все основные элементы помещения унифицированы, строительство помещения ведется индустриальным методом со снижением трудоемкости.Вначале устанавливаются...

Номер патента: 839831

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аркадьев, Дибривский, Кондуфоров, Певзнер, Федан, Хорошев

МПК: B63B 9/00

Метки: захвата, иэкстренного, кабель-tpoca, перерезания, судовое

...зажимного механизма,На концевой части платформы 10, взаимодействующей с силовым управляющим элементом11, установлен ролик 13,15Силовой элемент 11 выполнен в виде двой.ного клинового полэуна, взаимодействующегос платформой 10, поверхность которого содержж участки д и 6 с разными угламинаклона, и сблокированного со штоками силовых гидроцилиндров 14.Кроме того, на концевой части платформы 10установлен опорный ролик 15 для передачикорпусу 1 части воспринимаемой платформой10 нагрузки.25Устройство работает следующим образом.Зля приведения устройства из нерабочегов рабочее положение силовой элемент 11, пере.мешаясь посредством силовых гидроцилнндров14, поворачивает платформу 10 относительнооси 8, преодолевая усилие пружины 9, поджимающей...

Номер патента: 839839

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Близнюк, Володин, Исаев, Куралева

МПК: B63B 23/16

Метки: спасательныхсредств, спуска, судовое

...тележки 4 с подвеской 5, на шкивы которой запасован трос 6 лебедки 7, оборудованнойцентробежным тормозом. Тележка 4 посредством троса 8 связана с ручной лебедкой 9, 1 Окоторая служит для перемещения тележки 4вдоль стрелы 1.Платформа 10 включает посадочную площадку 11, шарнирно связанную с ней и обо.рудованную противовесом 12, предназначеннымдля возвращения посадочной площадки 11 висходное положение для повторного цикласпуска,Посадочная площадка 11 служит для установки на ней плота 13. Дпя фиксации носадочной площадки в трех положениях под углами 10, 0 и - 10 к плоскости палубыслужат стопорцые элементы 14 фиксатора.Площадка 11 со стороны борта имеетоткидное лсернос ограждение 15. На платфор 25ме 10 установлены стсллажи 16 для хранения...

Номер патента: 844461

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Колтыго, Крамар

МПК: B63B 23/02

Метки: katepob, иподема, спуска, судовое

...другого соединения 12 на кронштейне 17, жестко установленном на грузовой раме 2. С другой стороны кронштейна 10 посредством оси 11 закреплен при помощи тросового патрона или другого соединения 12 трос 14, запасованный на шкивы 18 и 19, установленные на портале 7, Другим концом трос 14 при помощи тросового патрона или другого соединения 12 соединен посредством оси 11 с кронштейном 17,Устройство раб т следующим образом.При выходе из строя механизма 8 выжения для перемещения консольной 3грузовой рамы 1 включают механизм 9движения, который перемещает консоли6 грузовой рамы 2, при этом при выдвиж844461 Изд. М 44 краж 49 каз 155218 Подпаано йпография, пр, Сапуноаа, 2 нии консолей 5 и 6 происходит движение в ту же сторону прикрепленного К...

Номер патента: 844462

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Козленко

МПК: B63B 27/00

Метки: судовое, транспортно-грузовоеустройство

...действия грузоподъемного средства. На тележке 1 уложен участок рельсового пути 5, выполненный сопрягаемым с рельсовым путем 4.Фиксирующий элемент-поводок 6 верхнейтележки выполнен сопрягаемым с направляющей 7, которая расположена параллельно рельсовому пути 2 и жестко связана с корпусом судна, причем длина поводка 6 больше длины вырезов 8, выполненных в направляющей 7 для прохода колес верхней тележки 3. Направляющая 7 имеет вставной элемент 9, закрепленный на толкателе 10, который установлен в направляющих 11 и снабжен цепным приводом (показан на фиг. 1 штрих-пунктирной линией). Вставной элемент 9 выполнен сопрягаемым с вырезом 12 направляющей 7. 5 , Транспортно-грузовое устройство работает следующим образом.Нижняя тележка 1...

Номер патента: 844465

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Морев

МПК: B63B 35/12

Метки: разрушенияльда, судовое

...друг другу, при рушения льда,иновидного седящую трубы, с целью повыования, в нижряд сквозных оложенных паэтом верхние Изобретение относится к области эксплуатации флота, в частности к судовым устройствам для разрушения льда.Известно судовое устройство длящения льда, содержащее полый кклиновидного сечения, подводящую идящую трубы 1,Однако использование такого. устройства малоэффективно.Цель изобретения - повышение эффек тивности использования устройства для разрушения льда.Поставленная цель достигается тем, что в нижней части корпуса выполнен ряд сквозных продольных каналов, расположенных 15 параллельно друг другу, при этом верхние концы каналов сообщены с внутренней полостью корпуса, а нижние концы выведены наружу корпуса, причем на...

Номер патента: 846385

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Ковалев, Мащенко, Сергеев

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, судовое

...отверстия 17 со съемными листами 18 для облегчения условий монтажа и демонтажа гидроцилиндров 6.Боковые стенки петли 3, дренажные бурты 12, О-образные кромки 14 и листы 15 образуют лабиринтное уплотнение, препятствующее при накате морской воды на палубу проникновению ее в выгородку В в количествах, которые могут привести при минусовых температурах к обледенению элементов гидропривода, таких как гибкие шланги подвода масла, штуцера, детали уплотнения штока, шарнирные соединения и др.В результате слой льда образуется только по наружному контуру выгородки.Для приведения предлагаемого закрытия в готовность к работе в условиях обледенения достаточно устра-нить лед по стыкам между .секцией 1 и комингсом, а также между петлей 3 и...

Номер патента: 846390

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Верба, Викторов, Глезин

МПК: B63B 27/16

Метки: грузоподъемное, судовое

...сопряжен с концами других рычагов 4 шарнирно-рычажного механизма. НЙ верхней палубе имеется устройство 5 задраиванияплатформы 2. На судовой металлоконструкции б в полости Бснабженнойограничительными упорами 7, расположен уплотнительный элемент 8, а попериметру платформы 2 - уплотнительный бурт 9. Оси 10 шарнирного сочле.84 б 390 Формула изобретения 3нения платформы 2 с шарнирно-рычажным механизмом закреплены в подвижных опорах 11. Подвижные опоры 11 размещаются в направляющих 12, закрепленных на платформе 2, и подпру- жинены набором пружин 13. Кроме того платформа 2 снабжена упором 14, кото рый контактирует в верхнем положении платформы 2 с опорным элементом 15 на судовой металлоконструкции б судна.Судовое грузсподъемное...

Номер патента: 852712

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Гороховский, Лейнов, Людмирский, Стржелецкая, Шулименко

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовое, судовое

...оттяжка б и обух 7, к которому крепится силовой блок 8. Основания 9 на осях 10 прикреплены к кронштейну 11, при этом траверса 3 параллельна осям 10 и 12 п отклонена от продольной оси 5 стрел 1, 2 на угол а.Оттяжка б заведена на топенантнуюдку 13, установленную на мачте 14.Траверса 3 выполнена с концевыми1шейками и.0 На силовоп блок 8 заводится Орудие 13лова.Работает описываемое устройство следующим образом,Стрелы 1 и 2 сводят ноками 4 и сосди пяют траверсой 3, после чего к рыму 5присоединяют оттяжку б и заводят его на лебедку 13, а к обуху 7 подвешивают силовой олок 8. Подъем стрел и перемещение силового блока 8 в процессе выборки 2 о орудия 1 б лова производят подъемом илиопусканием соединенных стрел при помоцп топенантной...

Номер патента: 852713

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Кобызев, Короленко, Мамыкина, Матусовский

МПК: B63B 27/10

Метки: груза, подъема, спускаи, судовое

...из 2-х соединен ных между собой частей, На одной части 14 расположены шкивы 12 и механизм 15 разобщения и связи ее с корпусной конструкцией.Другая часть 16 каретки соединена с гидроцилиндром 13, расположенным в рычаге 2, и имеет механизм 17 разобщения и связи между собой частей каретки. Меказнимы 15 и 17 разобщения и связи сблокированы между собой тягами 18, которые приводятся в движение приводом 19.Части подвижной каретки выполнены с катками 20 и установлены в направляющ, 21.Устройство работает следующим образом.При спуске груза 5 на воду в гидро- цилиндр 3 вываливания поступает рабочая жидкость. Шток гидроцилиндра выдвигается и воздействует на выносную несущую раму 1. При этом несущая рама поворачиваетсявместе с рычагами 2, После...

Номер патента: 863456

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Бибиков, Сизов, Стручков, Федосеева

МПК: B63B 57/02

Метки: балластных, донных, междудонных, отложений, отсеков, судовое

...содержит эжектор 13 для удаления части загрязненной моющей жидкости и трубопровод 14 для подачи моющих средств. В каскадных отстойниках 5 установлены съемные отстойные щиты 15 для задержки донных отложений, закрепленные на стойках паровых змеевиков системы подогрева груза. Моющая жидкость находится в каскадных отсеках 5, соединенных между собой переборочными клинкетами 12. Там она нагревается до необходимой температуры с использованием судовой системы подогрева груза и, в случае необходимости с использованием пародателя.Путем открытия переборочного клин- кета 11 в носовой шахте носового междудонного балластного отсека 1 через перепускную трубу 1 О осуществляется его заполнение с одновременной подпиткой моющим составом или...

Номер патента: 867768

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Довгий, Мащенко, Тихомиров

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, судовое

...рычаги 5 и 6 расположены в плоскости, параллельной направлению перемещения секции 1,Судовое люковое закрытие работает следуоцим образом.Г 1 р открывании люкового закрытия подвоздеЙствРемИдроци; Ицдра 7 Ведуший орыча 5 дви 5 кется вокруг шарнирного закрепления с обухом 4, увлекает за собой ведомый рычаг 6, закрепленный на секцииц тяцст секцию 1 за собой. Секция 1 переме 1 цастся ца катках 2 по направляюцим3. На сере;ице пути перемецеция секции 1,црцолцжаясь к вертикальному положению,ведомый рычаг 6 взаимодействует своей вилкой с упором 9.После того, как секция 1 проходит среднее положение, а ведуший и ведомый рычат 5 и 6 проходят вертикальное положение,вилка ведомого рычага 6 выходит из зацеп;ения с упором 9, и ведомый рычаг 6...

Номер патента: 867776

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Журавин, Иванисенко, Левиков, Манукян

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовое, судовое

...содержит колонны 1 и 2, грузовую стрелу 3, топенанттали 4 левого борта и топенант-тали 5 правого борта, грузовые шкентель-тали 6, грузовые 7 и топенентные 8 лебедки.На колоннах жестко установлены кронштейны 9 и 10, развернутые в противоположные стороны по отношению к вертикальной плоскости, проходящей через обе колонны 1 и 2.На колоннах 1 и 2 установлены поворотные головки 11 и 12, а на кронштейнах39 и 1 О - поворотные головки 13 и 14. По крайней мере одна из ветвей 15 и 16 топенант-талей 4 и 5 проходит через поворотные головки 13 и 14. В зоне грузовой стрелы 3 расположены люки 17 и 8.Устройство работает следующим образом. 5 При перекидывании стрелы 3 с люка 17 на люк 18 она устанавливается в диаметральной плоскости судна. Затем...

Номер патента: 870241

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Григорьев, Довгий, Тихомиров

МПК: B63B 19/20

Метки: закрытие, люковое, судовое

...с меньшейшириной по его периметру, а другаячасть канавок 3 для уплотнительныхпрокладок 2 выполнена в нижней частиучастка секции 1 с большей ширинойЗОпо его периметру.Проем комингса 4 сопрягается ссекцией 1.На секции 1 в зоне сопряжения участков секции различной ширины закреплены катки 5, являющиеся осью поворота секции 1, и катки б, расположенные в районе торца на участке большей ширины секции 1. Катки 5 находятся в направляющих 7, причем в за 40крытом положении секции катки 6 ограничены упорами 8, установленными наторце комингса 4,Судовое люковое закрытие снабженомеханизмом привода секции 1 включаю 45щим узел вертикального перемещенияи узел продольного перемещения (начертежах не показан) . Под участкомсекции 1 большей ширины...

Номер патента: 874455

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Кузьмичев, Семенов

МПК: B63B 25/00

Метки: гидроакустических, маяков, судовое, транспортировки, хранения

...с закрепленными к нему тросовыми тягами 16 и 17, идущими на механизм поворота стеллажа (не показан). Подшипники 3 установлены над палубой, имеющей люк, маяк 8 выполнен буртом. стройство работает следующим обра874455 Формула изобретения фиг. При приеме в помещении гидроакустических маяков 8 стеллаж 1 с помощью механизма поворота разворачивается до положения нахождения свободноГо гнезда в платформах 5 и 6 над люком палубы. Посредством грузовых устройств судна маяк 8 опускается в стеллаж, при этом нижняя цилиндрическая часть его корпуса беспрепятственно проходит через гнездо в верхней ,платформе 5 (все три системы гнезда курок- тяга - откидной упор под действием веса тяги находятся в положении 1). По мере опускания нижняя часть маяка 8...

Номер патента: 874469

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Иванова, Лозгачев, Навалихин, Слесарев

МПК: B63C 9/00

Метки: грузовое, судовое

...поверхность воды обеспечивает ее положительнуюплавучесть. Привод вываливания содержит шарнирный механизм с рычагом 7, закрепленным к параллелограммной раме, и силовым гндроцилиндром 8, Привод перемещения жестких тяг 4 и грузовой площадки 5 содержит дополни874469 20 тельный силовой гидроцилиндр 9, соединенный рычажным механизмом 10 с тягами 4.Работает устройство следующим образом.При приведении в действие гидропривод8 передает вращательный момент звену-рычагу 2 параллелограммной рамы, поворачиваяпоследнюю относительно шарниров станины 1(по часовой стрелке). При этом соединительная серьга 3, жесткие тяги 4 н подвешеннаяна них грузовая площадка 5 постуиательно 1 оперемещается вниз, грузовая площадка сохраняет горизонтальное положение, а....

Номер патента: 880869

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Ушаков

МПК: B63B 23/34

Метки: воду, плавсредств, спуска, судовое

...судна, который служитдля фиксации ролика 9 в осевом направлении, Ограничительный упор 10, имею Ощий сегментный профиль, эквидистантный профилю ролика 9, служит для восприятия осевых нагрузок, действующихна ролик 9, и предохранения его отповреждений при швартовке судна.Боковые стойки 3 фермы 1 выполнены следующим образом.Каждая из двух боковых стоек 3содержит несущий элемент 11 таврового сечения, с одной стороны которогоустановлены опорные ролики 4, а сдругой стороны - упорный угольник 12,выполненный сопрягаемым с роликами9 секций направляющих б.Для случая установки Фермы 1 насудне с криволинейными бортами упорный угольник 12 состоит из трех шарнирно соединенных частей, центральная из которых неподвижна относительно элемента 11, а...

Номер патента: 882824

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Шляхов

МПК: B63B 27/16

Метки: аппарата, подводного, спуско-подъемное, судовое

...2 5. судна, стационарные направляющие 3, смонтированные на стенках канала 1, стационарную направляющую 4, установленную между палубами, дополнительные направляющие 5, жестко закрепленные на тележке б. На тележке б установлен поворотный круг . 7, на котором размещен подъемный стол 8 с гнездами а для контейнеров 9 с приборами.Подводный аппарат0 расположен внаправляющих 3.Устройство работает следующим образом.При необходимости применения подводного аппарата совместно с контейнерами 9 тележка б из положения по-походному передвигается под ось сквозного канала 1 шахты до совмещения оси одного из контейнеров 26 с осью сквозного канала 1,Контейнер 9, расположенный наном столе 8, при помощи приводаного стола поднимают вплотную кМому аппарату 10...

Номер патента: 893681

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Григорьев, Ковалев, Мащенко

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое, судовое

...ее плоскости.Каждая пара рычагов 5 и 6 дополнительно шарнирно связана гибкой стяжкой 16, На дорожках 11 закреплены упоры 1.Судовое люковое закрытие работает следующим образом.1 ри воздействии привода на ось ролика О последний катится по дорожке 11, а казок 3 перемещается в направляющей, одновременно опуская ее вниз и увлекая за собой секцию 1 до момента, пока гибкая стяжка 16 не станет препятствовать дальнейшему опусканию катка 3. При опускании секции 1 направляющая 15, жестко связанная с ней, перемещается по ролику 14. При дальнейшем воздействии привода секция 1 перемещается на роликах 9 и 10 по дорожке 11 за свет люка в крайнее открытое положение.Закрывание люкового закрытия осуществляется в обратной последовательности. При...

Номер патента: 893693

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бледный, Ипатов, Ровный, Стрельцов, Харько, Чвертко

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовое, судовое

...нока стрелы 1 к борту судна 10 стрела 1 снабжена оттяжками 11.Работает предлагаемое устройство следующим образом,Нок стрелы 1 с помощью оттяжек 11 подводится к борту судна 10. В обоймы 5 и 6 вводится верхняя часть жесткой тяги 3, к нижней части которой предварительно закреплен шкентель 2, проведенный через направляющие блоки 8 на барабан лебедки 7, Выбирая шкентель 2 барабаном лебедки 7, жесткая тяга 3 устанавливается в крайнее верхнее положение, и к ее нижней части крепится груз 9 (например, антенна рыбопоисковой аппаратуры). Нок стрелы 1 вываливается оттяжками 11 на необходимое расстояние от борта судна 10. Потравливая шкентель 2 с барабана лебедки 7, жесткаятяга 3 в обоймах 5 и 6 опускается вместе с грузом 9 на заданную глубину,...

Номер патента: 893710

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Белавин, Дубровский

МПК: B63B 59/00

Метки: брызгозащитное, судовое

...Для использования энергии потока 3 подвижный щиток 1 перемещается механическим приводом 2 до положения, обеспевивающего создание необходимого стабилизирующего момен-та, при этом направление движения потока изменяется до противоположного.На фиг. 3 изображено брызгозащитное устройство, имеющее брызгоотбойный профилированный щиток 1, соединенный с силовым приводом 2 и перемещаемый вдоль линии тока струйнобрызгового потока 3, при этом одна.из кромок щитка касается борта стойки, а противоположная является срывной кромкой для струйно-брызгового потока.Устройство, изображенное на Фиг.4, имеет плоский щиток 1, соединенный фВ с силовым приводом 2 и установлен-. ный вертикально вдоль борта заподлицо кромки брызгоотбойного редана 4 с...