Патенты с меткой «судовое»

Номер патента: 509487

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Барон, Безручко, Игнатов, Кравчук, Машлатов, Полонский

МПК: B63B 27/12

Метки: объектов, плавучих, подъемно-опускное, судовое, устройстводля

...траверсь: 1вдоль нееэитирэваны грузовые блоки 8,с. Грузэвче захваты 2 подвешены к траверсе 1 на тросе 10, кэтэрый запасэванчерез.грузовые блоки 8, 9 траверсыуравнительные блоки 11, смонтированные на каждом из грузовых захва -тов 2 и уравнительные блоки 12, устав в- иленные на корпусе судна 5. Один из концов троса 10, закрепленного на корпусесудна 5, запасован через установленныена нелч наиравляюший слэк 13 и тросэвыйстэиэр 14, котэрыл; трос 10 закреплен, 20:-тот лэсп трэса 10 снабжен кэушем 15для присоединения к нему троса другогогрузэпэдьемнэгэ средства (на чертежах; г чэк,",занэ),Точки закрепления концов троса 10 25иа кэрпусе судна 5, а также точки закреп,равтительных блоков 12 и направ.юи его ":;ока 13 расположены ниже сеГ.дъе...

Номер патента: 512101

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Ганин, Куперман, Мрозов, Недлин, Старшинов, Степанов, Стрельцов

МПК: B63B 19/18

Метки: днищевое, закрытие, судовое, шахты

...фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - закрытие, вид в плане; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - поперечное сечение в районе уста новки роликов на направляющих; на фиг, 6 -узел установки скребков на полотне крышки.Днищевое закрытие снабжено плавучимисекциями 1, которые соединены верхними 2 и нижними 3 ребрами жесткости, Верхние 30 ребра жесткости размещены с определеннымшагом, соответствующим расчетному шагу цевочно-реечного зацепления, и служат осями для роликов 4 зацепления. На боковых секциях крышки установлены ролики 5, вращающиеся на валах б, закрепленных на стенках в башмаках 7. Ролики перемещаются по направляющим 8. На концах направляющих установлены торцовые амортизаторы 9, выполненные из резины, полиамида или...

Номер патента: 514743

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Игнатьев, Камбалин, Шалтаев

МПК: B63B 27/08

Метки: грузовое, судовое

...соединены сухари 24. Внутренняяповерхность подвижной рамки 25 идентична наружной верхней сферической поверхности головки штока 19.На корпусе 22 шарнирно закреплена подпружиненная защелка 27, которая фиксирует в верхнем положении подвижную рамку 25, удерживающую сухари 24 в пазах 23,Работает предложенное устройство следующим образом.Стрела с грузом 8 на грузовой подвеске 7 разворачивается над судном 20. Перед тем, как опустить подвеску 15 параллельных тросов 10, опускается трос-проводник 1 7 и с помощью штока 1 9 зацепляется за палубу судна 20,Вспомогательной лебедкой производитсявыбирание слабины и постоянное натяжениетроса-проводника 17 при качке двух судов,По натянутому тросу-проводнику 17 какпо направляющей опускается подвеска...

Номер патента: 515688

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Гультяев, Орлов

МПК: B63C 9/22

Метки: плотов, сбрасывания, спасательных, судовое, хранения

...настоящего изобретения - меха ция отдачи плотов и повышение надеж их крепления.Для этого на валу привода упоров ус лены зацепы, которые выполнены в виде клиновых крючьев, заключены в обойму с прорезью и сочленены разъемно с концевыми звеньями, которыми снабжены найтовы.На фиг. 1 изображено судовое устройство для хранения и сбрасывания спасательных плотов, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.:сУстройство содержит горизонтальное основание 1, на котором установлена наклонная платформа 2, удерживающая плоты 3 поворотными упорами 4 и найтовами 5. Привод упоров выполнен в виде вала 6 и оснащен стопорнымц приспособлениями (на чертеже не показаны), взаимодействующими с поворотными...

Номер патента: 518415

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Фридрих-Вильхельм, Эберхард

МПК: B63H 25/46

Метки: подруливающее, судовое

...отделяет канал гебного винта от перепускного канала, а наружные поверхности заслонок снабжены герметизи: - руюшими прокладками.Дополнительно внутренние поверхности заслонок и крышки псрепускного канала снабжены направлявшими перегородками для упО рядочения течения воды, герметизирующие прокладки заслонок выполнены сменчыми.Па концах канал" гребного винта установлены повсротные заслонки 9 с фиксаторами 10, е приводы заслонок 11 установлены на крыцдсе 5. Крышка 5 и заслонки 9 снабжены направляющими перегородками 12, а на заслонках 9 установлены сменные герметизирующие прокладки 13.При работе подруливающего устройства с помощью поворотных заслонок 9 часть во-,ды отворится в перепускной канал, что обео- печивает регулирование тяги...

Номер патента: 523831

Опубликовано: 05.08.1976

Автор: Жук

МПК: B63B 21/00

Метки: судовое, швартовное

...или др.),523831 Судовое швартовное устройство, содержащее закрепленный на корпусе судна фундамент, на котором подвижно смонтированыроульсы, которые связаны с силовым при иодом, отличающееся тем, что. с цельюобеспечения автоматической швартовки судна к причалу с ловителем, фундамент закреплен на корпусе шарнирно с возможностьювываливания за габариты корпуса судна, а ЗО роульсы смонтированы в плоскости, параллельной диаметральной плоскости судна, прФчем средний роульс смонтирован неподвижно,ю крайние роульсы поворотно, при этом силовой привод снабжен управляющей контактнойрамкой, которая установлена между роульсами Для вываливания роульсов за габарит суд на или заваливания обратно предусматривается гидропривод 13,Шток 9...

Номер патента: 536085

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Олейников, Орлов, Сергеев

МПК: B63B 19/20

Метки: закрытие, люковое, судовое

...1 х шарнирами 5 между собой ишарниром б - с корлусной конструкцией 7.При з,акрытом люке секции находятся на коминпсе, а в случае бескомингсных люков - ка опорной части конструкцни у выреза люка.Приводы установлены на корпусном фундаменте за поперечными комингсами, один из них выполнен в виде двух силовых цилиндров 8, связанных шариирами 9 с корпусной конструкцией 7, а шарниром,10 - с силовой петлей 11 секции 1. Другой привод выполнен в виде двух силовых цилиндров 12, закрепленных на корпусной конструкции 7 с помощью шарниров 13, а с:рычагом 14 - при помощи шарнира 1 б. Рычаг 14 связан с тягой 1 б шарниром 17. Тяга 1 б связана с силовой петлей П начальной пары секций шарниром 18, а с кор,пусной конструкцией 7 - посредством ролликов...

Номер патента: 541722

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Нилс, Ральф

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...12 На боковых блоках смонтированы шкивы 13 и 14 топенантньгх талей,запасованные канатами 15, На среднемблоке смонтированы крайние 16 и 17 ицентральный 18 шкивы, которые запасваны грузовым канатом 1 9, идушим на 16шкивы 20 откидных блоков 21 траверсы22 с крюком 23,Центральный шкив 18 имеет диаметрпревышающий диаметр стрелы под голов=кой нока,На боковых блоках, на кронштейнах 24,закреплены грузовые шкивы 25., обрашен ные в сторону среднего блока, при этомкронштейны 24 закреплены на блоках 6и 7 посредством эсей 26. С противополож=.2 Оной стэроны среднего блэка, на концах Тобразной головки, располэженных на однойлинии, смонтированы дополнительные гру-:зовые блоки 27, причем оси 28 врашенияМпоследних установлены параллельно оси...

Номер патента: 550312

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Полищук, Резчик, Стернин, Хононов

МПК: B63B 23/02

Метки: катеров, подъема, спуска, судовое

...Включается лебедка 12 на травление, опуская подвеску 7 с автоматическим захватом 8 по направляющему канату 3. При этом с пульта контроля и управления 31 дается команда на установку штока 19 гидроцилиндра слежения в среднее положение. По этой команде с пульта 31 подается определенный постоянный сигнал на преобразовательно-регулирующий блок 22, ки 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 нематически связанный с насосом 20 переменной производительности, и последний включается в работу на определенном режиме, подавая рабочую жидкость к золотнику 21 с электромагнитным управлением. Сигналы акселерометров 24, 25, 27 преобразовательно-регулирующим блоком пе воспринимаются. При отклонении штока 19 гидроцплиндра 16 слежения от среднего положения...

Номер патента: 552236

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Герасимов, Нецветаев, Новожилов

МПК: B63B 13/00

Метки: брызгозащитное, судовое

...оконечности судна и изготовлено из синтетического материала.Полотнище может быть выполнено секционированным по длине, при этом кормовая кромка предшествующей секции перекрывается носовой кромкой последующей секции.Элемент 5 выполнен в виде растительного троса.Элемент 6 установлен вдол н ки свисающей части полотни ппередняя часть 7 элемента 6 выполнена в виде стального троса, а задняя часть 8 элемента 6 - в виде синтетического или растительного троса. Полотнище 1 с носовой частью 3 судна образует полость В.При встрече носовой части 3 судна с волной образуется струйно-брызговая пелена 9,Устройство работает следующим образом.Во время хода судна струйно-брызговая пелена 9, поднимающаяся по борту носовой части 3 судна к палубе 4, попадает в...

Номер патента: 563318

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Казакова, Куперман, Недлин, Степанов

МПК: B63B 27/00

Метки: подъмно-опускное, судовое

...изображено предложенное устройство, общий вид в продольном разрезе; на фиг. 2 - вид устройства с наружной стороны трюма со снятой дверью.В кормовой части судна 1 установлен лацпорт 2, закрывающий помещение 3 с помощью привода 4, выполненного в виде гидравлического домкрата, поворачивающего лацпорт вверх, наружу судна.Стержневые подвески 5 шарнирлены на подволоке помещения 3ливателе б. Ведущие тяги 7 ша,креплены на лацпорте 2 и на ул 6. На улавливателе б установлен шкив 8, че рез который проходит кабель-трос 9, соеди ненный с лебедкой 10 и изделием 11,Устройство работает следующим образом.С помощью привода 4 лацпорт 8 поворачивают вверх, в крайнее поднятое положение.При этом лацпорт 2 тянет за собой шарнирно закрепленные на нем...

Номер патента: 569478

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/12

Метки: объектов, плввучих, подъемно-опускное, судовое

...длины (по мере спуска и подъема 25траверсы) каждая иэ которых одним концом шарнирно присоединена к траверсе спротивоположных ее сторон, а другим - ,кферме 2, Травеса 1 с обеих сторон в поперечном сечении .снабжена кронштейн яами 3010 с размеше.иыми на кх свободных концах бг ками 11, через которые запассованы тросовые оттяжки 12, каждая изкоторых прикреплена одним концом к объекту8 с противоположных его сторон, а дру- З 5гим - к надводной части судна 3, огибаяустановленные на корпусе судна блоки 13,.и пропущена сквозь тросовый стопор 14 иамортизатор 15. Блоки 11 выполнены в видеканифас-блоков и смонтированы на свободных концах кронштейнов шарнирно так, чтов верхнем крайнем положении плавучегообьекта углы о образованные ветвямиоттяжек 12...

Номер патента: 575264

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Есенков, Симоненко

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...работает следующим образом.При подготовке стрелы 1 к работе выводят подпружиненный стопор 12 из зацепления с вилкообразным рычагом 6, для чего вращением механизма отдачи 17 производится натяжение тяги 18, которая, перемешаясь набжеизмом ду сос гнез- стопоа стре- шпора узовое общий нанта; ти его крепления по-походному, путемш ения жесткости фиксации вилкообррычага.Для этого предлагаемое устройство сно подпружиненным стопором с механотдачи, кинетически связанных межбой, а вилкообразный рычаг выполнендом, сопряженным с подпружиненнымром, при этом последний установлен нле, а механизм отдачи смонтирован устрелы.11 а фш. 1 изображено судовое грустройство в положении по-походному,вид; на фиг. 2 - нок стрелы без топена фиг. 3 - сечение А - А...

Номер патента: 576246

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Григорьев, Ковалев

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, судовое

...шарнирным рычагом 9. Двуплечийшарнирный рычаг 9 средней своей частьюшарнирно соединен с ведущей тягой 6 вспомогательным шарнирным рычагом 10.Предлагаемое люковое закрытие работает25 следующим образом.Шток гидроцилиндра 8 воздействует на дву- плечий рычаг 9, последний создает момент относительно шарнирного соединения 5 тяг 6 и7, которые начинают складываться, увлекаяЗО за собой секцию 1, перемещающуюся катками2 по направляющим дорожкам 3 в крайнее открытое положение,Для закрывания люка гидроцилиндр 8 воздействует в противоположном направлении на двуплечий рычаг 9, при этом тяги 6 и.7 раскладываются относительно их шарнирного соединения 5, перемещая секцию 1 в крайнее закрытое положение.Соединение приводного гидроцилиндра с...

Номер патента: 590176

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Мащенко, Орлов, Сергеев

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, судовое

...на размещенной вдоль компнгса тяге 8 разновысокими задраивающими 9 и отдраивающими 10 выступами, причем высота выступа 10 не О превышает нпжшою кромку задрайки 5 в от59017 Ь о у драенном положении, Тяга 8 опирается на ролики 11 ребордами, смонтированными у комингса на фундаменте 12, и снабжена приводом в виде поршневого гидроцилиндра 13. Секции 1 снабжены катками 14, которыми они опираются на опорные дорожки 15.При задраенном люке катки 14 помещены в вырезы 16 опорных дорожек 15 посредством подъемников 17. Подъемник 17 выполнен в виде ползуна 18, помещенного в направляющие 19, закрепленные на комингсе. В нижней части ползуна 18 имеется скос 20, плоскость которого параллельна наклонной плите 21, установленной на тяге 8 и расположенной от...

Номер патента: 595199

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Груздев, Портнов

МПК: B63B 27/02

Метки: воду, кабеля, плаву, поддержания, спуска, судовое

...Плавучести 1 расположены на кабеле 2 равномерно в установленных местах, На судне 5 установлена О колонка 6 сжатого воздуха со шлангом 7,Судно 5 оборудовано направляющими роль- гангами 8 и 9,Кабель 2 заведен на борт аварийного корабля 10 и выполнен из частей, соединенных разъемами 11.1 орсппой капал кабеля 2 закреплен в заж 1 мс 12 и подкл 1 очец к щиту 13 питания.112 судне 5 установлены кабельный барабан 14, электролебедка 15, механизм 16 обжатия, содержащий верхний 17 и нижний 18 валки, при этом верхний валок 17 установлен на подшипниках 19 и 20 и подпружинен пружинами 21 и 22, заключенными в направляющих стойках 23 и 24, закрепленных на платформе 25.В варианте применения кабеля 2 с ручной телевизионной камерой 26 транспортируемый...

Номер патента: 596497

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Винокур, Кузьменко, Пеймер

МПК: B63B 27/20

Метки: волнении, объектов, подъема, спуска, судовое

...5 и слив рабочей жидкости цз бесштоковых полостей 19 по трубопроводам 20 через ограничители 21 расхода и манипуляторы 15 в сливную магистраль 17. При этом. поршневые штоки 7 вместе д с блоками 8 перемещаются, что обеспечиваетподбирание тросовых огтяжек 4.Неполное соответствие необходимого уменьшения объема бесштоковых полостей 19 и количества рабочей жидкости, сливаемой из ннх, иээа неравномерности скорости изменения длины тросовых оттяжек 4, компенсируется за счет объемов пневмогидроаккумуляторов 22.В штоковых полостях 11 поддерживаетсядавление, большее, чем в бесштоковых 19, что создает необходимое натяжение тросовых оттяжек 4 при подъеме плавучего объекта 3.Для того, чтобы пневмогидроаккумуляторы3 не влияли на работу...

Номер патента: 600022

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Зуев, Кобызев, Кондратенко, Короленко, Кураса, Кушниренко

МПК: B63B 23/40

Метки: спуско-подъемное, судовое

...и обжатия над посадочным местом. При сближении рычагов 5 подача рабочей жидкости в полости В осуществляется установкой золотника 14 в позицию 1. Одновременно золотник 17 переключается в позицию П, При этом рабочая жидкость из гидросистемы питания подается через золотник 14 и регуляторы 10 и 11 в полости В гидроцилиндров 8 и 9, а также через клапаны Т 5 и 16 и золотник 17 в гидроаккумулятор 18.Скорость перемещения рычагов 5 определяется настройкой регуляторов 21 и 24, которые перепускают рабочую жидкость из полостей Г гидроцилиндров 8 и 9 через клапаны 25 и 28 и золотник 14 на слив. Регуляторы 10 и 11 настроены на расходы рабочей жидкости, обеспечивающие заполнение полостей В гидро- цилиндров 8 и 9 и перепуск части жидкости через...

Номер патента: 604742

Опубликовано: 30.04.1978

Авторы: Клестов, Резчик, Фомин

МПК: B63B 27/16

Метки: спуско-подъемное, судовое

...15. На опорах 13 и 14 смонтированы на валиках 16 с возможностью вращения два направляющих ролика 17, взаимодействующие со стабилизирующим тросом 5. Плавучая грузовая кабина 1 снабжена понтоном 18 для удержания ее на плаву.3Судовое спуско-подъемное устройство работает следующим образом.Грузовая плавучая кабина 1 с понтоном 18 перед спуском на воду вываливается за борт судна выносной стрелой 4 в исходное положение 1, после чего лебедка включается на травление, создавая в грузовом тросе 2 слабину, обеспечивающую вращение барабана (секции 10 и 11) под воздействием крутящего момента на секции 11 барабана, создаваемого силой весов кабины 1 и груза-отвеса 8, приложенных к стабилизирующему тросу 5.При этом одновременно с размоткой...

Номер патента: 605746

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Смирнов

МПК: B63B 27/24

Метки: груза, жидкого, перекачке, сбора, судовое, утечек

...к поддону и палубе соответственно, при этом средний опорный узел выполнен в виде плоской жесткой пластины, присоединенной к палубе и поддону. 25 На фиг, 1 изображено предла е устройство в плане, общий внд; на 2 - разрез А-А фиг, 1; на фиг. 3 - ра Б-Б фиг. 2," на фиг. 4 - разрез В-В фиг, 3; на фиг, 5 - разрез Г-Г фиг, 2.Судовое устройство для сбора утечек жидкого груза при его перекачке включает поддоны 1, смонтированные посредством опорных боковых и средних узлов на палубе 2 судна. Каждый боковой опорный узел выполнен в виде гофра 3 с плоскими участками фа" и "бф в верхней и нижней частях, Гофры 3 расположены поперек поддона 1, Плоские участки "а" и б" гофра 3 прикреплены к поддону 1 и палубе 2 соответственно. Средний опорный узел...

Номер патента: 608698

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Архипов, Каминский, Рабинович, Скобцов

МПК: B63B 27/00

Метки: аппаратурой, гондолы, океанографической, подъема, спуска, судовое

...перпендикулярно к основанию цилиндра 6. Штанги 7 смонтированы на цилиндре б30 с помощью зажимов 10 и могут перемещаться3относительно цилиндра в горизонтальной плоскости. Патрубок 8 снабжен фиксатором 11 и замками 12 и установлен в центре цилиндра 6 перпендикулярно его основанию, Цилиндр 6 и патрубок 8 имеют соответственно прорези а и б для ввода троса 3, Трос 5 одним концом посредством скобы 13 закреплен на цилиндре 6, а другим - на барабане лебедки 2.Гондолу 4 с океанографическими приборами перед спуском вводят внутрь защитного приспособления, раздвигая для этого штанги 7, В необходимом положении штанги 7 фиксируют зажимами 10. Патрубок 8 поднимает и в верхнем положении фиксируют фиксатором 11, а замки 12 устанавливают так,...

Номер патента: 609664

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Куперман, Макеев, Недлин, Олигер, Старшинов, Степанов

МПК: B63B 27/04

Метки: актинометрических, грузовое, исследований, проведения, судовое

...на конце платформы, в последняя снабжена леерным ограждением и люками, сопряженными с подъемно-опускнэй беседкой, 25 лерман, В. 4Старшинов,кладывания подъемно-опу ет быть выполнен в видно-опускную беседку 10, из которой можно производить различные наблюдения ифотографирование, например разрушениельда форштевнем судна, систему волнообразования перед форштевнем и т. п. Вырез в платформе 1 для схода в подъемноопускную беседку 10 позволяет опускатьприборы непосредственно с настила платформы. Для обеспечения безопасности на ппатформе имеется леерное ограждение 11. Плат- щформа 1 выкатывается за борт вручную либо с помощью привода 12 и закрепляется врабочем положении стопорами 13.Механизм складывания подъемно-опускной беседки 10 состоит из...

Номер патента: 609666

Опубликовано: 05.06.1978

Авторы: Гензер, Гороховский, Купа, Лейнов, Линов, Людмирский, Ровный, Стрельцов, Тищенко, Шуранов

МПК: B63B 35/02

Метки: глубоководного, драгирования, судовое

...свободного вращения гайка 14, посредством известных крышек (на чертеже не показаны) гайка 14 закреплена от вертикальных перемещений. О гайку 14 ввернут ходовой винт 15, олин конецкоторого посредством оси 16 связан с кареткой 10, а другой конец через гайку 14, жестко связанную с маховиком 17, верхнюю подвижную часть корпуса 13, пружину 12 и рым 18 связан с судовой конструкцией 19.В верхней части корпуса 13 смонтирована известная конструкция, обеспечивающая продольное перемещение (беэ вращения) ходового винта 15 при вращении гайки 14. 1 о Эта конструкция состоит из штифта (на чертеже не показан) ввернутого в верхнюю часть корпуса 13 и пропущенного через продольный паз, выполненный по всей длине ходового винта 15. 15Устройство работает...

Номер патента: 610717

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Перцев, Шаповалов

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовое, перекладки, подъема, судовое, якорей

...выполненным из отдельных стержней 3с ребордой 4, Стержни 3 расположены по ок.ружности на реборде 4. Барабан 2, привод 5барабана и ловушка смонтированы на раме 6,ловушка выполнена в виде лнух расходящихся от барабана направлякнцих 7,Механизм подъема рамы 6 выполнен н вн.де шарнирно-рычажного параллелограмма,включающего рычаги 8. Трос 9 лебелки (нафиг. не показана) через трсоблочнук( нтему связан с одним из рычагон 8 шарнирнорычажного параллелограмма.Якорь 1 О связан буйрепом 11 с буем 12.Судовое грузовое устройство ллн полъча иперекладки якорей работасл л(лукннич обри.зом. Судно с опущенной рамой месту заложения якоря 1 тнк, оказался между напранлякнннм Г 1 ри движении сулиа вперед б внутрь барабана 2. Включен барабан приводится но...

Номер патента: 614988

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Григорьев, Ковалев, Мащенко

МПК: B63B 27/04

Метки: грузовое, судовое

...поворота цапфа 3, которая соединена шарнирно с осью 4 двуплечего рычага 5. На одном плече двуплечего рычага 5 размещена парная грузовая таль, включающая подвижный блок 6, неподвижный блок 7 и грузовой канат 8, а другое плечо двуплечего, рычага 5 выполнено с вырезами а и соеди 2 нено с основанием стрелы 1 связью перемгнной длины 9. На оси 4 установленыотклоняющие шкивы 10.К ноку перекидной стрелы 1 через вырезы а во втором плече двуплечего рычага 5 прикреплены топенант-тали 11, Судовое грузовое устройство работает следующим образом. Во время подъема, опускания и переноса груза при кране и дифференте судна двуплечий рычаг 5 поворачивается относительно продольной оси перекидной стрелы 1 в направлении отклонения грузового каната 8 на...

Номер патента: 617323

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Мамедов, Ромадин, Хвостов

МПК: B63H 25/46

Метки: реверсивно-рулевое, судовое

...описываемое устройство, разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1;,на фиг. 3 - сеченгие Б - Б на фиг. 1.Описываемое устройлво содержит проточ ную часть 1, в которой на,валу 2 установлендзпжитель 3. Проточная часть 1 имеет внеш,ний 4 и внутренний 5 срывные выступы, выполненные у ее хвостового торца 6. Проточная часть 1 соединена с кормовой насадкой 7 ко робчатообразной формы, вылолченной с кольцеобразными жалюзи 8, В конце проточной части 1 установлены вертикальные рули 9, перекрьгвающие кормовую насадку прел их пгхвороте перпендикулярно диаметральной плоскости (ЛП) судна.Предлагаемое устройсгзо работает следующим образом.На,переднем ходу судгна поток воды,из двикителя выбрасывается через внутренний вы ступ 5 в сторону,...

Номер патента: 621606

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Григорьев, Ковалев

МПК: B63B 19/18

Метки: закрытие, люковое, скользящее, судовое

...связанный со вспомогательным рычагом, шарнирно соединеннымс ведущей тягой 11.Недостатком известного судового скользящего люкового закрытия является низкаякомпактность и значительные габариты воткрытом положении.Цель изобретения - повышение компактности и уменьшение габаритов в открытомположении судового скользящего люковогозакрытия.Цель достигается тем, что плоскость перемещения ведомой и ведущей тяг параллельна плоскости перемещения секции, ашарнирная связь между секцией и ведомой 30 ично изображено судое, вид сбоку в закрыфиг, 2 - то же, вид то же в открытом поло621606 П При открьггии выдвигается шток гидро- цилиндра 8, воздействуя на двуплечий рычаг 9, который создает момент относительно шарнира 5 тяг 6 и 7. Тяги 6 и 7 начинают...

Номер патента: 623774

Опубликовано: 15.09.1978

Автор: Камнев

МПК: B63B 19/20

Метки: закрытие, люковое, судовое

...блоки 6 и 7 и другими концами закрепленына блоках 7 в гнездах 12. Между собой секции 2 и 9 связаны шарниром,включающим петли 8 и петлю 13, (см.фиг, 2) укрепленную на секции 2. Всочленяемой паре секций люкового закрытия может быть установлено несколько накопителей энергии. Для подъемасекций служит канатный привод 14 (смфиг. 1 и 3).Люковое закрытие работает следующим образом,При закрывании люка секция 2 поддействием силы тяжести поворачиваетсявокруг шарнира 3, секция 9 при этомповорачивается вокруг петель 8, 13,перемещаясь роликом, установленным наее правом конце по комингсу люка. Вместе с секцией 9 поворачиваются и блски7 в сторону наматывания па них гибкихтят 10, расстоюа: между осями блоков7 и 6 уменьшается и шток 4 перемеша.ется...

Номер патента: 627009

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Бугаенко, Крутских, Торопов

МПК: B63B 27/00

Метки: плавсредств, спуско-подъемное, судовое

...котоустановлен шкив 2, запасованный грузовымканатом 3, связанным с барабаном 4 лебедк На ноке стрелы 1 установлен индивидуный привод 6 шкива 2, кинематически свяныи со шиво 2 через сцепную муфту.Индмвидуальный привод 6 выполнен в ви. де электродвигателя и снабжен червячным редук. тором.Сцепная муфта выполнена кулачковой, со. стоящей из полумуфты 7, установленной на выходном валу червячного редуктора и полу.муфты 8, жестко связанной с валом 9, на ко. тором жестко закреплен шкив 2.Сцепление полумуфт 7 и 8 и разъедине.ние их осуществляется дистанционным органом управления, содержащим подпружиненный ры 1 О чаг 10 и тросик 11 с рукояткой 12.Грузовой канат 3 постоянно прижат к шкиву 2 подпружиненным роликом 13, смонти роваиным с возможностью...

Номер патента: 627010

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Владимиров

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовое, судовое

...смонп 1 рован гак 6. Те. лежка снабжена стопором 7 с листацццоццьм управлением (не показано), Устройство содержит грузовуто обойму 8 с шарнирно закрепленными на ней грузовым гаком 9 и скоба. ми 10 и1, которая присоединена к тросу 12 грузоподъемного механизма (краца лебедки и т.п.).Устройство работает следующим образом. Груз подвешивают на грузовой гак 9 обоймы 8 и опускают в люк трюма до того момента, пока скоба 11 грузовой обоймы нс займет положение приблизительно на уровне гака 6 те. лежки 1. Затем скобунакидывают ца гак 6, при этом тележка зафиксироваца стоттором 7 в начальном положении при погрузке (обозначено сплошными линиями). Тележкуосво, бождают, отдав стопор 7, а трос 12, огибаигзф даф" "аФЬЙ 701 Ф Составитель Ю....