Судовое грузовое устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛВСТВУ 1 ц 867776 Союз СоветскикСоциалистическиеРеспублик(53) УДК 629,12. .014.21 (088.8) Опубликовано 30.09,81, Бюллетень36Дата опубликования описания 30.09,81 по лелем иэебретеиий и еткрмтий(54) СУДОВОЕ ГРУЗОВОЕ УСТРОИСТВО 1Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым грузовым устройствам. Известно судовое грузовое устройство,содержащее грузовую стрелу, шарнирнозакрепленную между двумя установленными с наклоном к бортам судна колоннамис поворотными головками в верхней части,грузовые шкентель-тали, грузовые и топенантные лебедки, и топенант-тали, запасованные через поворотные головки колонны 11,10Однако такое грузовое устройство сложно в эксплуатации.Цель изобретения - упрощение эксплуатации судового грузового устройства.Поставленная цель достигается тем, чтосудовое грузовое устройство снабжено двумя кронштейнами с установленными на нихс возможностью поворота дополнительнымиголовками, каждый из которых жестко смонтирован в верхней части одной из колонн, ачерез каждую дополнительную головку пропущена ветвь соответствующих топенантталей, при этом кронштейны ориентированыво взаимно противоположные стороны от 2носительно вертикальной плоскости, проходящей через колонны.С целью упрощения перекидки стрелы через вертикаль без дополнительных такелажных работ в верхней части каждой колонны установлен кронштейн с поворотной головкой, через которую пропущена одна из ветвей топенант-талей, причем кронштейны на колоннах развернуты в разные стороны по отношению к вертикальной.На фиг. 1 изображено грузовое устройство, вид вдоль диаметральной плоскости судна;на фиг. 2 - то же, в плане, в положении над одним люком; на фиг. 3 - то же, Ь плане, в положении над другим люком.Судовое грузовое устройство содержит колонны 1 и 2, грузовую стрелу 3, топенанттали 4 левого борта и топенант-тали 5 правого борта, грузовые шкентель-тали 6, грузовые 7 и топенентные 8 лебедки.На колоннах жестко установлены кронштейны 9 и 10, развернутые в противоположные стороны по отношению к вертикальной плоскости, проходящей через обе колонны 1 и 2.На колоннах 1 и 2 установлены поворотные головки 11 и 12, а на кронштейнах39 и 1 О - поворотные головки 13 и 14. По крайней мере одна из ветвей 15 и 16 топенант-талей 4 и 5 проходит через поворотные головки 13 и 14. В зоне грузовой стрелы 3 расположены люки 17 и 8.Устройство работает следующим образом. 5 При перекидывании стрелы 3 с люка 17 на люк 18 она устанавливается в диаметральной плоскости судна. Затем выбирают оба топенанта. Топенант-тали 5 и ветвь 16 выбираются до подтягивания стрелы к поворотной головке 11, затем они травятся по мере подтягивания стрелы топенент-талями 4 и ветвью 15 к поворотной головке 13. По мере приближения к головке 13 стрела проходит через вертикаль и продолжает дальнейшее движение под действием собственного веса при травлении обоих топенант-та 15 лей, т. е. обычным способом.Перекидывание стрелы с люка 18 на люк 17 осуществляется в обратном порядке.Устройство позволяет производить пере о кидывание стрелы через вертикаль без дополнительных такелажных работ и при любой схеме запасовки грузового шкентеля. Судовое грузовое устройство, содержащее грузовую стрелу, шарнирно закрепленную между двумя (установленными с наклоном к бортам судна) колоннами с поворотными головками в верхней части, грузовые шкентель-тали, грузовые и топенантные лебедки и топенант-.тали, запасованные через поворотные головки колонн, отличающееся тем, что, с целью упрощения эксплуатации, оно снабжено двумя кронштейнами с установленными на них с возможностью поворота дополнительными головками, каждый из которых жестко смонтирован в верхней части одной из колонн, а через каждую дополнительную головку пропущена ветвь соответствующих топенднт-талей, при этом кронштейны ориентированы во взаимно- противоположные стороны относительно вертикальной плоскости, проходящей через колонны. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США3384246, кл. 212 - 3,21.05.68 (прототип).867776 Фи Ю. Немнйкас Составител Техред А.Тираж 492 ико ВНИИПИ по д 13035, Мо илиал ПППосударст ам изоб ва, Ж - атент,едактор Н. Бушааказ 8200/22 ровскийо Корректор Ю.МПодписноевенного комитета СССРетений и открытийо, Раушская наб., д, 4/5Ужгород, ул. Проектная,