Судовое устройство для спускаи подема груза

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Республик(45) Дата опубликования описания 13.08.81(72) Лвторь изобретен атсовский.,: Л, М, Кобызев оленко, ф,амыкина А.И,1) Заявитель Е УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУС ПОДЪЕМА ГРУЗА(54) СУ разобщения мекаретки содержит ванный посредстазобщения и свяретки с несущей Поставленная цекаретка выполненаэтом одна часть кано с гидроцилиндромом разобщения иих частей кареткина другой частиснабжена механизмее с несущей вынос ль достигаетсяиз двух чаретки связанам и снабженасвязи между сшкивы смонкаретки, а пом разобщениной рамой. тем, что тей, при шарнирмеханиз 25 обой обетированы оследняя я и связи30 Изобретение относится к области судостроения, в частности к судовому устройству для спуска и подъема груза.Известно судовое устройство для спуска и подъема груза, содержащее несущую 5 выносную раму, шарнирно связанную с гидроцилиндрами ее вываливания, а также силовой привод для грузовой подвески, включающий в себя гидроцилиндр, связанный с подвижной кареткой с установлен ными на ней шкивами, при этом через последние и через неподвижные шкивы пропущена канатная проводка, связанная с трузовой подвеской Ц.Недостатком указанного судового уст ройства для спуска и подъема груза является низкая надежность работы.Целью изобретения является повышение надежности работы судового устройства для спуска и подъема груза. 20 Кроме того, механизмжду собой обеих частейсиловой привод, сблокировом тяги с механизмом рзи упомянутой части карамой. На фиг. 1 изображено устройство в положении по-походному, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид с левого борта; на фиг.3 - схема канатной проводки при рабочем положении каретки (штрих-пунктир - крайнее верхнее положение); на фиг. 4 - то же в положении по-походному; на фиг.5 - рычаг, с расположенной в нем кареткой с гидроцилиндром в рабочем положении (штрих-пунктир - нижнее положение каретки), вид сбоку; на фиг, 6 - то же в положении по-походному, вид сбоку.Устройство содержит выносную несущую раму 1, шарнирносоединенную с поворотными рычагами 2, Рама 1 кинемати чески связана с гидроцилиндрами 3 вы. валивания. Устройство имеет грузовую подвеску 4, соединенную с грузом 5. Сверху грузовая подвеска закреплена грузовыми канатами б. Ветви канатов выведены вверх и несущей раме 1 и пропущены через вертикальные 7 и горизонтальные 8 шкивы, установленные на выносной несущей раме1, Закреплены ветви канатов в секциях по. воротного барабана 9.На барабане 9 закреплен общий грузоой канат 10, который пропущен через неподвижные шкивы 11 на корпусной конструкции судна, шкивы 12 на подвижной каретке и закреплены на корпусной конструкции, образуя полиспаст.Подвижная каретка соединена с силовым приводом, выполненным в виде гидроцилиндра 13 и состоит из 2-х соединен ных между собой частей, На одной части 14 расположены шкивы 12 и механизм 15 разобщения и связи ее с корпусной конструкцией.Другая часть 16 каретки соединена с гидроцилиндром 13, расположенным в рычаге 2, и имеет механизм 17 разобщения и связи между собой частей каретки. Меказнимы 15 и 17 разобщения и связи сблокированы между собой тягами 18, которые приводятся в движение приводом 19.Части подвижной каретки выполнены с катками 20 и установлены в направляющ, 21.Устройство работает следующим образом.При спуске груза 5 на воду в гидро- цилиндр 3 вываливания поступает рабочая жидкость. Шток гидроцилиндра выдвигается и воздействует на выносную несущую раму 1. При этом несущая рама поворачиваетсявместе с рычагами 2, После полного выдвигания штока гидроцилиндра 3 вываливания включаются в рабату гидроцилиндры 13, которые соединены с подвижной кареткой. При этом, часть 14 каретки при помощи механизма 15 разобщения и связи соединена с корпусной конструкцией судна, а часть 1 б соединена с гидроцилиндром 13,При подаче рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра 13 часть 1 б каретки совместно со штоком гидроцилиндра перемещается до соприкосновения с частью 14 каретки. При этом включается привод 19, который приводит в движение тяги 18. Эти тяги воздействуют на механизмы 15 и 17 разобщения и связи, Механизм 15 разобщает часть 14 каретки с корпусной конструкцией. Одновременно механизм 17 соединяет между собой обе части каретки. Далее рабочая жидкость подается в штоковую полость гидроцилиндра 13. Шток гидроцилиндра совместно с кареткой выдвигается, При этом грузовая подвеска 4 вместе с грузом 5 перемещает ся вниз, опуская груз.Операция подъема груза и установкив положение по-походному происходит в обратном порядке.Экономический эффект достигается за 10 счет того, что исключаются трудоемкиеручные операции растяжки грузовой подвески в положении по-походному, а также за счет того, что штоки гидроцилиндров не подвергаются температурному и атмосфер ному воздействию, вследствие чего повышается надежность.Формула изобретения1, Судовое устройство для спуска иподъема груза, содержащее несущую выносную раму, шарнирно связанную с гидроцилиндрами ее вываливания, а также си ловой привод для грузовой подвески, включающий в себя гидроцилиндр, связанный с подвижной кареткой с установленными на ней шкивами, при этом через последние и через неподвижные шкивы пропущена ЗО канатная проводка, связанная с грузовойподвеской, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, каретка выполнена из двух частей, при это.одна часть каретки связана шарнирно с 35 гидроцилиндром и снабжена механизмомразобщения и связи между собой обеих частей каретки, шкивы смонтированы на другой части каретки, а последняя снабжена механизмом разобщения и связи ее с 40 несущей выносной рамой.2. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю ще ес я тем, что механизм разобщения между собой обеих частей каретки содержит силовой привод, сблокированный посредством 45 тяги с механизмом разобщения и связиупомянутой части каретки с несущей рамой.Источник информации, принятый во 50 внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР492424, кл, В 63 В 23/40, 16,01.79 (прототип).852713 оставитель Г. ЛуценкоТехред И. Заболотнов Редактор Г, Прусо рректор С. фаин Тип. Харьк. фил. пред, сПа Заказ 1060/885 Изд.479НПО сПоиск Государственного комитета113035, Москва, ЖТираж 497 Подписное ССР по делам изобретений и открытий аушская наб., д. 4/5