Патенты с меткой «повозки»

Номер патента: 31040

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Маркелов

МПК: B60T 5/00, B61H 7/04

Метки: бандаж, действующая, железнодорожной, колеса, колодка, повозки, тормозная

...время открывается спускное отверстие 7 во избежание накопления в полости б атмосферной воды и разрушения колодки,Тормозная колодка, действующая на бандаж колеса железнодорожной повозки, отличающаяся тем, что, с целью предохранения ее от перегрева при торможении, она снабжена полостью б, наполняемой в летний период водой и снабженной, во избежание накопления атмосферной воды в зимнее время, спускным, открываемым в этот период года отверстием 7,Предлагаемая тормозная колодка, с целью предохранения ее от перегрева при торможении, снабжена полостью, наполняемой в летний период водой, Колодка имеет внизу спускное отверстие во избежание накопления атмосферной воды в зимнее время,На чертеже схематически изображено колесо с тормозной...

Номер патента: 31470

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Эппле

МПК: B60T 8/22

Метки: величиной, нагрузки, повозки, силы, соответствии, торможения

...коэфициент трансформациитрансформатора 5,б, а, следовательно, и сила тока в цепи воздухорасп ределительного устройства.В устройстве могут быть применены различные трансформаторы типа подвижных" трансформаторов, как.то, например, трансформаторы типа катушки румкорфа с подвижной вторичной катушкой или с выдвижным сердечником,а также различные трансформаторы (или автотрансформаторы) с подвижным, скользящим контактом типа пусковых,. регулировочных и т. п, Точно также возможно использование трансформатора, в котором относительное расположение первичной и вторичной обмоток может меняться так, что в зависимости от угла поворота внутренней части меняется величина магнитного потока, проходящего через вторичную обмотку, и тем самым меняется...

Номер патента: 31839

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Петров

МПК: B60B 23/00

Метки: бандажа, железнодорожной, колеса, повозки, прикрепления, центру, электросваркой

...обод последнего снабжен выточкой для помещения кольца, которое приваривается к бандажу, образуя со слоем навариваемого металла буртик, удерживающий бандаж от сдвигаНа чертеже фиг. 1 изображает попе речный разрез колеса; фиг. 2 - вид его, сбоку; фиг, 3 в разр обода колесного центра с прикрепленным к нему электросваркой бандажом.На боках обода центра а колеса де-, лаются .конусообразные кольцев 1 е "вы-. точки, обращенные своей широкой стороной к бандажу Ь. Бандаж Ь с ддной стороны по окружности имеет выступ с, который захватывает одну выточку, обода центра е, с целью удержать бандаж. на ободе от действия горизонтальных сил, (424) направленных по стрелке И,. Для удер. жания бандажа от действия горизонтальных сил по стрелке 1 на другую...

Номер патента: 33179

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Аврух

МПК: B61L 11/02

Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок

...9 с насаженными на концах роликами 8, имеющими реборды и особые вырезы. Концы стержня 9 могут передвигаться в вертикаль,ных прорезах боковых -планок 77 при СТВО НА ИЗОБРЕТЕНИ помощи вращающихся секторов 12, закрепленных на оси 73 и имеющих направляющие пазы для стержня 9, расположенные навстречу друг другу так, что при подъеме правого ролика левый ролик будет опускаться.Вращение оси 13 исекторов 72 для подъема одного и опускания другого ролика 8 производится, с повозки при помощи рычажной передачи 14 со стопорным приспособлением 75 (фиг. 3).При опускании ролик 8 обычно катится по рельсу, пока не захватит своим вырезом одну из путевых шин 7(фиг. 2), расположенных перед стрелкой с внешней стороны. Шина l, прижимаемая роликом к рамному...

Номер патента: 33181

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Аврух

МПК: B61L 11/02

Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок

...опускным с повозки роликом и включающее передвижную поперек пути тягу, воздействующую на переводящий остряки механизм, отличающееся тем, что тяга Т в целях ее перемещения приключена каждым -из концов помощью двух шарнирных звеньев 3, 3 к неподвижным опорам Р, Р сбоку. пути, над средними шарнирами Ф каковых звеньев,расположены планки б, б, воспринимающие давление колесных реборд. Для перевода стрелок с движущихсяповозок уже известны приспособления,стстоящие из опускаемых с повозки роликов, взаимодействующих с расположенными у рамных рельсов педалямипланками, соединенными,с переводнойтягой. В предлагаемом. приспособленииуказанная тяга приключена своими концами при помощи шарнирных соедине.ний к неподвижным опорам, расположенным с двух...

Номер патента: 34008

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Чернышев

МПК: B61L 11/02

Метки: переводимая, повозки, стрелка

...К внутренней сторонепедали 5, к ее выдающемуся над землейконцу, прикреплен клин 8, щеки которого обращены в сторону рельсов. Принажиме на педаль 5 педаль вместе, с клином 8 опускается, и одной из своихщек клин отводит в сторону ролик,укрепленный на колене 4 стержня 3Ролик вместе со стержнем 3 несколькоповертывается вокруг своей продольнойоси (стержень 3 укреплен в гнездах-подшипниках в коридоре, соединяющем коробки).Другой конец вала 3 образует колено 35, и помещается между упорами 2,составляющими одно целое со стрелочрй тягой 1 или выполненными в видеугольников, привинченных к тяге 1. Приповороте на некоторой угол стержня 3повертывается и его колено 35 и, упираясь в тот ипи иной из упоров 2, перемещает в ту или другую сторону тягу...

Номер патента: 36452

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Аркушенко

МПК: B60T 13/38, F16D 13/00

Метки: живую, использующий, повозки, повозок, силу, торможения, тормоз, целях

...в магистрали 14, .вызыва 1 ощем отжатие (вверх по чертежу) поршня цилиндра 7.и продвигания рычажка 6 половины 3 муфты от ее половины (конуса) 2. При этом пружина 8 оттягивает рычаги 5 и тормозные колодки от бандажей колес,Предмет изобретения.Тормоз для повозок, использующий в целях торможения живую силу поксперт Т 1. М. Андрееведактор Н. Я, Александро возки, а также Гснабжениый,фрикционной муфтой, которая, будучи сцеплен. мой, натягивает цепь, связанную с системой тормозных рычагов, отличающийся тем, что рычаг Медля включения муфты находится с одной стороны под воздействием пружины 11, поворачивающей рычаг, перемещающий одну половину муфты в положение сцепления, а с другой - под воздействием сжатого воздуха, перемещающего связанный...

Номер патента: 36459

Опубликовано: 31.05.1934

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 15/36, B60T 8/40

Метки: движения, зависимости, колодок, нажатия, повозки, скорости, тормозных

...Поскольку нри снижении давления в магистрали воздух через распределитель поступит в тормозный цилиндр и вызоветторможение,то ролик 1 прижимается к диску Д, и компрессор начнет подавать воздух к клананной коробке Б. Если нри этом скорость равна или ниже иримерпо выбранной нами (15 жм), то все количество воздуха, подаваемое компрессором, будет успевать выходить через пробку 7, а изтормозного цилиндра выходу воздуха через клапан 2 будет препятствовать подпирающая клапан пружинка.Нсли при торможении скорость была выше выбранной нами (15 км), то компрессор подаст его больше, чем его успеет выходить черезпробку 7, создавшимся давлением откроется клапан 3 и воздух будет поступать в тормозный цилиндр в дополнение к тому количеству воздуха,...

Номер патента: 37734

Опубликовано: 31.07.1934

Автор: Рыбкин

МПК: B60T 7/12, B60T 8/32

Метки: воздействия, воздушный, достижении, повозки, предельной, скорости, тормоз, установленной

Номер патента: 38219

Опубликовано: 31.08.1934

Авторы: Маляревский, Михайлов

МПК: H02P 5/00

Метки: движущейся, повозки, серводвигателями, стационарными

...обмотка М, другого переключателя и своим контакто;ром М 2 переключает двигатель на левый ход, причем цепь блокируется контактором ОКрышка колодца опускается и в ко. нечном положении цепь двигателя размыкается контактором КВ.При числе управляемых механизмов больше двух, число разрезных троллеев увеличивается из расчета возможности работы двух электродвигателей от одного ,Разрезного троллея. Предмет изобретения. Устройство для управления с движущейся повозки стационарными серводвигателями, преимущественно серводвигателями для перемещения крышек нагревательных колодцев, с применением стационарных электромагнитных переключателей, у которых обмотки возбуждения присоединены одним из своих концов к расположенному на пути вспомогательному...

Номер патента: 39198

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Кравцов

МПК: B61L 11/02

Метки: перевода, повозки, стрелки

...Стержень 22 свободно перемещается по шпонке в поддерживающем его кольцевом подшипнике 24, установленном на цапфах в стойках 17, На стержень надета пружина 1 б, упирающаяся одним концом в подшипник 24, а другим - в заплечик на стержне. Концы вилки 21 цапфами 9 соединены с кольцом 10, надетым на круглый стержень 74. Стержень этот установлен на шпонках в двух стойках, имея возможность по ним перемещаться. На одном конце его, выходящем за стойку, имеются публиковаио 31 октабря 1934 го два ушка, в которые вставлен болт 15, соединяющий их с переводною тягою стрелки. Между кольцом 10 и правою стойкоюна стержне 14 надета пружина. Между вилкою 21 и вырезом на тяге 7 укреплен болт 11, на конец которого надет шатун 12, соединенный шарниром с...

Номер патента: 39199

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Скачков

МПК: B61L 11/02

Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелки

...шип 75 переводно й тя ги 14, связы ва ющей перья,стрелки (фиг, 1 и 2), при помощи кото. рого, при вращении диска 70 и пере.хода его из нерабочего (фиг. 9) в рабочее положение (фиг. 10), происходит перемещение переводной тяги 74 вдоль своей оси, а тем самым и осуществляется перевод стрелки с одного пути на другой, .Для закрепления диска в мертвом положении, а вместе с ним д стрелки, на время прохода поезда служит щеколда 1 б (фиг, 2, 9 и 10), которая своей закругленной частью движется при повороте диска по его боковой грани, сдавливая при движении пружину 77, под действием которой щеколда 1 б входит в вырез 18 диска, подведенной под щеколду при подходе диска к полному рабочему положению, и тем самым закрепляет стрелку.Возвращение...

Номер патента: 41350

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Буланов

МПК: E04F 11/04, F16K 31/46

Метки: лестницы, повозки, пожарной, сдвигания, станка, транспортной

...стопора, Этот стопор выполнен в виде рычага 3, поворачиваю.-егося на стержне 23, укрепленном на поперечной стенке станка, Нормальное состояние лестницы на станке можно считать только лишь в случае настороженного положения пружинь 1 5. Для удержания лестницы от выскакивания из вилки 9 Буланова, заявленному 10 апрелперв.145560),во время движения повозкидерживающий затвор.Этот затвор состоит из поворачиваемого действием пружины 14 рычага 8 с укрепленной к нему серьгой 12 с полочками, правая из которых служит для захода на нее поворотной на штифте завертки 11, а левая для принятия конца рейки б после приведения пружины 5 в насторожецное состояние.Развод между зубцами вилки 9 делается несколько шире ступеньки с таким расчетом, чтобы при...

Номер патента: 42502

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Любекское

МПК: B61F 3/02, B61F 5/36

Метки: железнодорожной, повозки, тележка

...рычаг д; на который, в его средине, пере. дается нагрузка или часть нагрузкиверхнего строения Ь повозки через посредство опоры , Установка опоры (производится напр., с помощью шаровой цапфы Ь и скользящего подшипника е, который допускает движениеверхнего строения Ь лишь в вертикальном направлении в плоскости, лежащейв направлении пути, так что, следовательно, начальное движение верхнегостроения Ь поперек пути совершаетсяоколо оси, соединяющей обе опорыВ форме выполнения для установкиопорыпо фиг. 3 оси движения опоры ( лежат ниже оси, соединяющейопорыи , так что при таком выполнении скользящий подшипник ефиг. 1, 2) может отпасть. При такойформе выполнения связь осей а, О,и ч, б может быть произведена такжеизвестным способом по...

Номер патента: 45943

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Кизим

МПК: B61H 3/00, F16D 53/00

Метки: автоматический, живую, использующий, повозки, силу, торможения, тормоз, целях

...центробежной силе своей массы при вращении оси ската. Через посредство этих колодок, с цепляющихся с внутренней поверхностью обода Е, благодаря своему постоянному прижатию к нему, связь тормозного обода Е с осью ската является фрикционной. С наружной стороны на обод Е могут нажимать подвешенные к раме повозки колодки,Ж, соответствующего очертанию обода сечения, приводимые в действие каким-либо ручным или механическим тормозом повозки.Когда требуется слабое торможение поезда, так называемое служебное торможение, то нажатие наружных коло. док Ж на обод Е должно быть соответственно незначительным, и тогда торможение на наружной поверхности обода Е будет меньше силы сцепления центробежных колодок Г с внутренней его поверхностью;...

Номер патента: 48519

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Божко

МПК: B61L 11/02

Метки: переводимая, повозки, стрелка

...1 б сочленения.двух рычагов 25 и 24,.из которых первый в точке 2 б поворотно прикре. плен к рельсу 20, а второй болтом и серьгой связан с выступающим кверху путевым упооом 29, перемещающимся по прорезу 34 в планке 31, также прикрепленной к рельсу.Стрелка переводится таким образом. Под нажимом ноги вожатого, в случае необходимости переставить встречную стрелку из-подпола вагона, вьдвигается вниз пружинный зацеп, захватывающий путевой упор 29. Вследствие движения вагона зацеп толкает вперед по про. резу 34 упор 29 и переводит систему рычагов и тяг 23, 24, 25 в показанное на чертеже пунктиром положение 35 Когда упор 29 дойдет до концевого загиба 36 прореза 34, он зайдет в него, предоставляя выступающему из вагона зацепу свободно...

Номер патента: 51033

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бражников

МПК: B60B 23/10, B60B 9/12

Метки: железнодорожной, колесо, повозки

...- наружный вид колеса с частичным разрезом в иной форме выполнения; фиг. 3 - вид по стрелке Л на фнг. 2. Еолесо состоит из запрессовываемой обычным способом на оси ступицы 5 (фиг. 1), составляющей одно целое с диском 2, имеющим полугнездо для помещения в нем упругой кольцеобразной прокладки 3 0-образного поперечного сечения, Последняя на. девается на внутреннее коническое ребро 4 бандажа 1, не имеющего ступицы. По установке бандажа 1 вся система вместе с прокладкой закрепляется помощью болтов 7 наружным крепящим диском б. Зажим прокладки 3 между дисками 2 и 6 производится до предела, обеспечивающего невозможность взаимного смещения бандажа в отношении оси колесной пары. Для предупреждения самоотвинчивания гаек болтов 7 на...

Номер патента: 54855

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Шмаков

МПК: B60P 3/075, B60P 7/08

Метки: железнодорожной, закрепления, платформе, повозки, установленной

...Согласно настоящему изобретению, в целях обеспечения возможно более устойчивого положениязакрепляемых на платформе повозок,в данном приспособлении колодкипопарно связаны балкой. Одна изэтих балок имеет выступы, которыевставляются в отверстия для укрепительных стоек платформы,На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютобщий вид приспособления в двухпроекциях).Предлагаемое приспособление длязакрепления повозки, установленнойна железнодорожной платформе, состоит из располагаемых у колес повозки колодок 2, которые связанымежду собой попарно балками 1,К одной из балок 1 приварены выступы 8 (фиг. 2), вставляемые пРи установке приспособления на платформе в имеющиеся в последней отверстия 7 для укрепительных стоек. При этом другая балка 1, не...

Номер патента: 63335

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Рахманов

МПК: B65G 63/02

Метки: грузов, них, повозки, погрузки, разгрузки, штучных

...к автомашине, На верхних брусьях 5 шарнирамн 10 монтированы поворотные в горизонтальной плоскости рычаги 9,9.Для разгрузки автомашину вводят в стойло, образованное стойками и брусьями 5 и 5. Рычаги 9, 9 поворачивают поперек брусьев в положение 9, изображенное пунктиром ыа фиг. 2 - 3, заправляя их под находящийся,на платформе машины пакет досок. Свободные концы рычагов 9 могут быть закреплены соответствующими стопорами на брусьях, противоположных шарнирам 10, Тягу 8 с крюком сцепляют с автомашиной и заставляют последнюю несколько выехать из стойла, При этом имеет место совместное вращение рычагов 4 и подъем брусьев 5 вместе с пакетом досок, Поднятый пакет досок фиксир 1 етМо 63335 ВигЛ г. 2 А, Иихайл Техн. редактор актор ТВ,Бондар 01...

Номер патента: 65940

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Федоров

МПК: B65G 67/04

Метки: автомашины, кузов, например, повозки, погрузки, свеклы, частности

Номер патента: 66944

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Дорфман

МПК: B61D 47/00, B65G 67/12, B65G 67/24 ...

Метки: бревен, выгрузки, длинномерных, повозки, повозок, погрузки

...уменьшается тяговое усилие,а с ним вместе и напряжение вканатах,На чертеже фиг. 1 изображаетустройство, примененное для выгрузки бревен из полувагона, а ное Р в П гон.Устройство заключает в себе две переносные стойки 2, устанавливаемые вдоль полувагона 1 на расстоянии, соответствующем длине бревен. Стойка 2 крепится к рельсу 4 посредством крюка 5, соединенного со стойкой 2 при помощи натяжного приспособления 6,В верхней части стойки монтирован крюк 7, захватывающий за борт полувагона, На верхушке стоек укреплены блоки 8. Каждая стойка снабжена съемной укосиной 9, имеющей на нижнем конце прорез, надеваемый на штырь, приваренный к средней части стойки, а на верхнем конце огибной блок 11, Верхняя часть укосины соединяется с верхней...

Номер патента: 79671

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Лятос

МПК: B60B 27/00

Метки: колеса, повозки, ступица

...ролика между втулкой, укрепленной на оси колеса и плавающей втулкой, установленной в корпусе ступицы,Для двухстороннего вращения муфты втулка 8 (фиг. ), неподвижно укрепленная на ведущей оси 4 повозки, разбита на пять секторов со снятием лысок на поверхности втулки, которые располагаются на расстоянии 1 от центра (фиг. 3), соблюдая условие +д.:Р, Г 1 ри-. нудительное правое и левое вращение колеса осуществляется при повороте оси 4 с укрепленной втулкой 8 в какую-либо сторону посредством заклинивания роликов 7 (фиг, 2) между втулкой 8 и втулкой 5. Втулка 5 выполнена плавающей для обеспечения заклинивания всех пяти роликов 7 с учетом отклонений в размерах при изготовлении деталей ступицы и связана с корпусом ступицы 1 при...

Номер патента: 84449

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Вырский

МПК: B60P 1/04, B65G 67/00, B65G 67/12 ...

Метки: автомобильные, бревен, них, повозки, погрузки, преимущественно, прицепы, разгрузки

...на раме прицепа гидравлических поршне вых моторов.На фиг. 1 изображено устройс:во со стороны рукоятей при установке его на автомобиле с полуприцепом, вид сбоку; на фпг.2 - устройство в плане; на фнг. 3 последовательное положение рукоятей в процессе погрузки бревен, разрез по 4 Л на фиг. 1,Устройство состоит 3 рукоятей 1, укрепленных жестко ня валу Вял 2 вращается в подшипниках 3 рамы 4 повозки. Ня валу 2 укреплен кривошип 5, связднныи со штоком гидравлического поршневого мотора й, На второй сгороне рамы повозки 4 в подшипниках 7 вращается вял 8, ня котором жестко укреплсгя пгогцядкя 9; с валом 8 соединен кривошип И, связанный со штоком второго порц 1 невого мотора 1.На фиг. 3 показаны последовательные положенн плонддки 9 в процессе...

Номер патента: 86789

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Пахилов

МПК: B65G 67/04

Метки: большого, веса, грузов, повозки, погрузки, транспортные, штучных

...поры звездочек 5 и б, пластинчатыми цепязвездочки 5 в верху рам соединены оба цепях укреплены Изобретение отнооится к погрузочным устройствам в виде слег с механически передвигающейся по ним несущей груз кареткой.Известные аналогичные устройства выполнены в виде двух наклонных приставляемых к повозке слег, вдоль которых перемещается каретка для груза, прикрепленная и бесконечной приводной тяговой цепи.В описываемом устройстве для погрузки на железнодорожные платформы штучных грузов к верхним концам слег шарнирно присоединены стойии, заводимые в гнезда бортов платформы (гнезда так называемых лесных стоек), обеспечивающие надежную устойчивость устройству.На фиг. 1 и 2 описываемое устажено в двух проекройство изобрциях,Устройство сщих...

Номер патента: 86795

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Кезели, Шпекторов

МПК: B60G 21/00, B60G 21/073

Метки: автоматической, вертикальное, повозки, положение, самоходной, установки

...КОГСС С 0;ЕИОЙ СТОРОНЫ ПОВОЗКИ ОСУШССТВЛСИЯ ПРИ ПОМОЦц Ш(1 РИИРНО УК. реп:снцой к осцовиой рамс поперечиой рамы, выполценцоц в виде дву- ПЛЕСГО РЫЧЯГЯ, КОРОТКОЕ ПГ ЕЧО 1(ОТОРОГО ВЗЯИМО;ЕЕСТВУЕТ ЧЕР(З СЦСТСМУ ис("ГСГ)си и 3 бчетс 0 реи 1 О с плмнжерОм ряоочеГО 1 еи;индря Гидрявл 1- Ч(."(КОГО ПРИВОДЯ.3 (1)иГ, 1 изооряжсно Описьеясмос устрОЙство; ия фиГ, 2 - сеснис по А-А иа фиГ. .стеНОВ 1(иць 1 Й НЯ ОощеЙ РЯ:(е повозки .ас 15 цы 11 )ЯсосПодасГ и;ело через Гр(бопровод 2 в корп 1 с распресл;тс,я . ЗОГОтиикИмссг 01(иа и, б и в; Он жестко связаи с укрс 1;сццой НЯ сВосЙ Оси цсстсрис. ) (Иа СХС(Е ПОКЯЗЯЦЯ ПУЦКИРОМ) И С ССКТОРОМ О, ЦЯ ОСЦ КОТОРОГО ИОСЯ- и.сц ме 5 тник /. ьо,)нсс паспредслитег 51 ) НОсре,ством труоопрОВОДОВ 8 и 9 сосдицш с...

Номер патента: 98248

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Коровин

МПК: B65G 65/02

Метки: повозки, погрузки, самопередвигающаяся, сыпучих, транспортные, штабелей

...на дугу б, Отвальный транспортер 3 установлен поворотно на колонне 6.На конце приемного транспортера 2 спереди машины установлена загрузочная площадка 7 с питателем, выполненным в виде вращающихся в противоположные стороны лопастных колес 8.Загрузочная площадка 7, установленная на раме наклонно, может при помощи рычага 9 изменять свой угол наклона в вертикальной плоскости.Перпендикулярно к загрузочной площадке 7 укреплен рыхлитель в виде ряда лопастей 10, установленных на вращающемся валу 11,Привод самоходной тележки 1, транспортеров 2 и 3, а также рыхлителя 10 - 11 осуществлен от двух электродвигателей 12 н 13 через редукторы 14 и 15, установленных на площадках. Управление машиной осуществлено посредством рычага 16.Машина со скоростью...

Номер патента: 1768431

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Рыбкин

МПК: B62C 3/02

Метки: гужевой, повозки, поворотное

...чертежами.На фиг. 1 показана гужев ид спереди; на фиг. 2 показано стройство, в разрезе.Поворотное устройство состоит из платформы 1, которая закреплена на опоре 2 с верхним концевым диском 3. Направляющий цилиндр 4, установленный в опоре 2 и скреплен с верхней центрирующей шайбой 5 и верхним концевым диском 3.В устройстве опора 2 снабжена масленками 6,"выполйенными р виде втулок с вертйкальной осью, первая из которых расположена над опорой 2 платформы 1 и нйжней частфыЬзакреплена на верхней части втулки над шкворнем 7.Ш кворен ь 7 и ри установке входит жестко в соединение с подвеской 8. Другие втулки масленки 6 закреплены на верхнем диске 3 над выполненными в последнем отверстиями, диаметр которых меньше внутреннего диаметра втулок,...