B61L 11/02 — с помощью механических средств, воздействующих на рельсовые пути

Номер патента: 463

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кашинский

МПК: B61L 11/02

Метки: машинистом, перевода, стрелок

...принимает вид, как изображено сплошными линиями на фиг, 3, и в этом случае нож резака 9 попадает в зазор между рамным рельсом 2 и внутренней боковой гранью носа 4 - о, вплотную к таковой. Для того, чтобы нож резака 9 приходился на вполне определенном месте во время своего действия нос стрелки У заканчивается концом, плавно загибающимся в сторону оси пути, а сам нож 9, в крайнем своем положении, упирается в фасонный упор 12 положение коего должно поэтому строго соответствовать положениюноса стрелки. После прохождения резака 9 вдоль внутренней грани носа 4 - о, как только кончится нажимающая на резак,9 поверхность носа в точке 4, резак 9, благодаря действию пружины 10, авто. матически поднимается, вращаясь вокруг оси УУ, и все устройство...

Номер патента: 2906

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Беляков

МПК: B61L 11/02

Метки: перевода, стрелок

...конец рычага расположен горизонтально и под-ходит под башмак 1, а второй конец расположен вертикально и к нему, через шарнирное соединение 3, прикрепляется штанга 4, которая скрепляет- , ся с балансиром 5, имеющим три кон-, ца. К двум концам такого балансира прикрепляются штанги 4 и 41 третий конец балансира расположен между двумя роликовыми стойками б, укрепленными на штанге 7, которая скреплена с концами стрелок 8.Трамвайное, колесо наезжает бандажом на башмак 1 или 11, который опускается под тяжестью колеса на рычаг 2 или 2; последний, в свою очередь, опускаясь, повертывается на оси О, чем и заставляет второй конец переместиться от вертикального положения в полугоризонтальное, а посредством шарнирного соединения 3 и штанги 4...

Номер патента: 1395

Опубликовано: 30.06.1926

Автор: Новоселов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок, трамвайных

...ведущего трамвайноговагона через устройство, вагоновожатыйопускает упорный палец, который,ударив в стоящий вертикально зубецшестерни 1, пройдет над ней и повернет ее на 90, при чем нижний зубецшестерни 1 повернет шестерню К такжена 90 а вместе с ней и зубчаткукоторая при этом повернет сцепленнуюс ней зубчатку 1 на 180, т. е, переведет палец е с рычагом сГ в диаметрально противоположное положение Р, что вызовет передвижение стрелочной тяги а в возможное крайнееположение,Вариант приспособления для перевода трамвайных стрелок, изображенныйна фиг. 3 - 5, состоит из тяги ЛХ, присоединенной к перьям переводнойстрелки снабженной переставной муфтой П, шарнирно сцепленной с дву, плечим рычагом /, поворотным наоси Ал и снабженным...

Номер патента: 1501

Опубликовано: 31.07.1926

Автор: Бабенко

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок, трамвайных

...состоит из двух частей: одной, устанавливаемой в вагоне, и другой - между рельсами, В вагоне устанавливается часть 1 с поперечным балансиром 2, снабженным двумя роликами 3. Балансир может тем или другим концом опускаться из вагона посредством рычага о, плеча 13 и тяги 4, причем рычаг э устанавливается по зубчатому сектору 6. Часть приспособления, установленная между рельсами, состоит из путевого бруска 7, сочлененного плечом 8 и тягой 9 с пером 10 передвижной стрелки. Для того, чтобы перевести стрелку, нужно рычаг 5 перед;, (путь в одну или другую сторону, в ния, по опущен из рол стрелка дена в зависимо котором ый бала ков на будет, с одну или сти от того направле у едет трамвай; тогд нсир 2 нажмет однипутевой брусок 7, оответственно,...

Номер патента: 1523

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Демидов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...на чертеже пунктиром. В нижней цилиндрической части кожухов имеются окна 17, в которые проходят концы тяги 7 (фиг. 4), заключенной в чехле 18, проложенном в земле вдоль рельс.Для предохранения внутренности кожухов от засорения они сверху закрываются металлическими крышками И (фиг. 3, 4) так, что рычаги 4 и о муфты 2 располагаются поверх крышки И и имеют свободное вращение в уширенной головке кожуха.Для перевода стрелки, в ведущих вагонах, устанавливаются около места Предлагаемое приспособление пред-назначается для перевода стрелки вожатым кондуктором путем опусканияс площадки вагона упорного стержня,передвигающего стрелочную тягу припроходе вагона,На фиг. 1 переводное приспособление изображено в вертикальной плоскости; на фиг. 2 - в...

Номер патента: 3163

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Чепурин

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, движущегося, перевода, стрелок, трамвайных

...снаоженной косым вырезом ротного вала для передачи ее стрелоч б, переходящим на концах в коротным перьям. кие прорезы, идущие параллельно к рельПриподходекстрелке, вагоновожа- сам. Ы прорезь 7 б пластины 15 встатый нажимает педаль 1 (фиг. 1), от ко. вляется палец 17 (фиг. 3) рычага 18, торой, при помощи цепи 2, приводится сидящего на валу 19. На рщтой ысыц в действие тяга 3, одним концом шар- вала 19 сидитрычаг 20 (фиг. 2),отконирно соединенная с подвеской 4,торого приводится в действие стрелоча другим - с опускным пальцем 5. По- ная тяга 21 вместе со стрелкой.следний, преодолевая сопротивление После прохода вагоном стрелки, вапружины 5, опускается и заце-гоновожатый снова нажимает педаль, пляет за путевой рычаг 6, сидя-опускной палец 5...

Номер патента: 3168

Опубликовано: 30.06.1927

Автор: Чудновский

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, движущегося, перевода, стрелок, трамвайных

...зубчатками.На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства спереди, фиг, 2 в пл его и фиг, 3 вид сбоку переведенной стрелки на правый путь.В коробке между рельсами помещают тягу д, скрепляющую стрелки правого и левого пути и несущую на себе пальцы е и 1, которые ходят по криволинейным пазам муфт с и д, укрепленных на валах 1 и Л. Длина валов несколько больше половины ширины колеи и по середине пути оба вала соединены зубчатками тгг,и; равного диаметра, а на выступаюгцих за рельсы концах снабЖены рычагами а и Ь, установленными так, что когда рычаг а направлен кверху, то другой 6 наклонен к земле. При проходе трамвайного вагона, вагоноважатый, смотря по требуемому направлению движения вагона, опускает нажимом ноги правое или левоне...

Номер патента: 5306

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Гаврилов

МПК: B61F 19/06, B61L 11/02

Метки: вагону, несущее, несчастных, одновременно, паровозу, перевода, подвижных, помощью, предохранительную, рельсов, рычагов, сетку, случаев, стрелок, трамвайному, щетки

...фиг. 2 - вид приспособления щую пару роликов д, д, служащих спереди, фиг, 3 - рельсовый путьдля перевода стрелки, при помощи на стрелке, фиг, 4 - деталь. пальцев С (фиг. 3 и 4), прикрепленВпереди вагона или паровоза ных к перьям стрелки и выступаю- устанавливаются кронштейны в, в щих выше головки рельса: роли(фиг. 1 и 2), на которых покоитсяки д, д, отодвигая соответственный брус У, поперечно - рельсовому палец С в сторону, тем самым пепути, поддерживающий сетчатое реводят стрелку.ограждение. Каждый кронштейнсвязан с роликами д, д, катящимисяпо рельсам и служащими для пе-Предмревода машинистом стрелок с паровоза или вагоновожатым с вагона,Приспособление к трамвайному при посредстве блочного устрой- вагону или паровозу для перевода ства,...

Номер патента: 7196

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Карпов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, механического, перевода, площадки, стрелок

...(фиг. 1) шарнирно соединен с подвижным языком 18 при посредстве рычача 2. Упор 1 передвигается в разрезе плиты 3 (фиг. 1) опускающимися роликами 5, находящимися на качающихся вокруг осей 22,22 рычагах 4, 4 (фиг, 2). Последние сочленены болтами 13, 13 с передвижными зубчатыми рейками 6, 6 в направляющих 16, 16. Опускание рычагов 4, 4, а с ними и роликов 5 производится вагоновожатым, при посредстве. вращаемого вправо и влево цепного колеса 7 (фиг. 3), связанного цепью Галля с колесом 15,: находящегося в зацеплении с зубчатымирейками 6, 6, которые и нажимаютВ. Т. на рычаги 4, 4 р Рд Р 1 жнн 12.Опускающийся вагоновожатым ролик встречает острие упора 1 н прижимает ее влево, с переводом языка 18 влево, если опущен правый родик, нли вправо, с...

Номер патента: 7638

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Смирнов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок, трамвая

...перестанавливается в поверечном к вагону направлении, при чем он воздействует в своих крайних положениях на соответствующий клинообразный выступ упора 6. В вагоне трамвая установлена площадка 6 Г с П-образным вырезом е. Последний образует направляющую для ползунка с, несущего нажимной ролик а. Ползунок с связан шарнирно помощью тяги Й с переводным рычагом у, качающимся на шаровой опоре .В зависимости от желаемого направления вагона, вагоновожатый наклоняет рычаг д и опускает его вниз. Рычаг посредством тяги заставляет ползунок опускаться в вырезе площадки, При этом ролик нажимает ребром на один из клинообразных выступов упора 6 (фиг. 3, 4) и так как вагон движется), продвигаясь вперед, то заставляет тягу, соединяющую перья остряков...

Номер патента: 8683

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Леус

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...насажены своими втулками стержни 10, поддерживае мые пружинами в горизонтальном положении. Каждый стержень 10 оканчивается башмакодержателем, который соединен с ним предохранительным шарниром. К концу башмакодержателя, снабженного резьбой, привинчивается башмак 8 (фиг. 4) с двумя роликами 11 и 11 а. Стержни 10 посредством тяговых дужек, оканчивающихся на площадке педалями, могут быть опускаемы вагоновожатым для перевода стрелки во время движения вагона, при чем башмак 8 при этом начинает катиться своим роликом 11 с горизонтальной осью по направляющей шине 12 и в месте встречи с пластиной 7 в п помощи ролика 11 а, с вертикальной осью, производит перевод стрелки. Одновременно, с опусканием переводного правого или левого башмака, на рельсы...

Номер патента: 9011

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Гаврилов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...цвета лампочками. Покдзь 1 вю(цими ио п,ю ппожеиие стрелки, сиб)5(еипйЙ и Од(м вт;пами 3 3 с 1;п(- пообразиьцш вь(ступз(п иа т,рцев(м повермпост 5 й. т)1 Пы 1 азд 8. и кОтором чоолин сщит о(ц)до(п . во(ят и Яеза. и)(еюиПе."л в ( пджеп,ил кпииообразиь)зи торп(выми выступ)ми концы тяг 7. 7. от)личаем(1 1 цО жипами 5.5. упир(пОИи 5 Ися в ппра(ь 5 ю(цие 6.6 тяг 7.7.В вдгопе .имеется дружаниы( упор. 4. пш опускании которого барабан 1 перев;Ят стре,п;у, баа(ьаря взаимочействию к(лиоггцюз(ь 1 зт)5 пе(иь(л (сз 1 ступов. р)спо,(Ожеиязм п(1 ггд .и Втъ,пик 3.3 тдк. что пп( ирп)ьгчднп 1 О;п(ГО из стряков и рдмпому ре,и,су - лругой остряк ируз иной 5 отжи)илтл от стветству)цего рдмПйгн РЕ,ПСД 1 ре, м ет и дте п та.При(исцеиие;1,(5 Иерея,(д...

Номер патента: 9119

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Буров

МПК: B61L 11/02, B61L 5/10

Метки: дорожной, железно, замыкания, крайних, положениях, стрелки

...1 я опускнььм 11 рол 1 гка 1111 па поворотно укреплен,1 гьге па пут.и рычаг 1 и, соед 1 гнеоньге с тягой остряков гиокой связью. характер 11- зующееся применением плосгггх пружин й. прпкуеп,тенных к внутреннюг стенкам путевых рельсов., сл-.кащ 11 х дтя заатопорпва 1 вия соответствеп 1 гого путевого рычага 2-2. и отжимаемых для освобсакдетгггя его опускпым т 1 з вагона роликом прп переводе стрелки. Предлагае 11 ое 1 гзооретещге касается приспособления для замьгкания в крайних по,тожепггях жегтезподоравнойг сгврелк 11, управ,тяемой из вагопга путем воздействия опускными рсаипшиг ггпу поворотао укрепленные Ба пути рьгчаги, соедпнелньге с тягой ост 1 рвков гибкой вязью.Бреддагаемое пр 1 гспособлетпге, схетигическп ггзобраскенное на...

Номер патента: 9400

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Шмидт

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, вагоне, крючком, опускным, перевода, путевых, служащим, стрелок, установленным

...конец которой соединен с курком ,31, 36, 35, вращающимся вокруг оси 34, а другой с угловым рычагом 26, 24, 28; горизонтальная тя-га 38 между курком и клиновым сектором 39, 41, 43 с осью вращения 41 и ножем 43, врезываю.щимся между раиным рельсом и пером стрелки при ее переводе; тяга 45 между клиновым сектором и угловым рычагом 46, 47, 48 с осью вращения 47 и вертикальным стержнем 49, пропущенным через желоб рельса.Действие установленного на пути устройства для перевода стрелки следующее: реборда,переднего колеса вагона при положении 1 вдавливает вниз вертикальный стержень 29, отчего связанный с ним угловой рычаг 25; 24, 27 переходит в положение 26, 24, 28, связанная с ним тяга 28, 33 соответственно перемещает курок из положения 30 в...

Номер патента: 9508

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Северьянов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...укрепленных на раме вагона и приводимых в движение давлением на поршень цилиндра 18 сжатого воздуха, поступающего из резервуара 20 через трубку с краном 19.Действие приспособления следующее: реборда ролика 15, вклиниваясь между рельсом и остряком 12, отводит последний в сторону, благодаря чему под действием тяги 23 угловой рычаг 8, опираясь на палец 25 тяги 3, переводит стрелку. Одновременно с этим кулачный диск б повернется вместе с храповиком 7 под действием собачки 9 и нажимая на защелку 5, заставит последнюю удерживать тягу.3 за имеющийся на ней уступ от возвратного движения. По проходе вагона рычаги 8 и 12 действием пружин 10 и 14 возвращаются в исходное положение, защелка же 5 и диск б, благодаря храповому устройству остаются...

Номер патента: 10264

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Емельянов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...с тягой стрелочнйх,остряков, достигает этой цели, по мнению изобретателя, тем, что укрепленный на пути вблизи стрелочной тяги двуплечий рычаг, связанный с тягой и другим двуплечим рычагом, поворачивающимся под воздействием опускного из вагона стержня, перемещает стрелку давлением одного плеча,в торцевую часть стрелочной тяги, а по прекращении действия опускного стержня, упругостью соответствующей пружины отклоняется от стрелочной тяги, в целях предоставления возможности перевести стрелку в первоначальное положение.На чертеже фиг. 1 схематически изображает план путевого устройства, а фиг. 2 - схематически - боковой вид вагонного устройства. трелок из вагоннирно скрепленного с тягой 11, которая, в свою очередь, шарнирно присоединена...

Номер патента: 11900

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Хотимский

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок, трамвая

...урержавия контавтов 13 зивнутым 11 до выхода вагона со ст 1 рндочного пути нрименеио следующее приаосюбление: вдоль ауш расположен повороиый вовруг горизаггальной оси 11 рычм 10, одно плечо которого связано в шарнире 6 с нажю 1 ной пед 1 адью 2, а крутое плечо ааходитса аод дейогвием отжимающей его вверх пружваы 5 и несет штырь 3, оредназначенный для ваавицействия с поворотным рычагом 9,В обычном положенщ 1 и вриспособления, т.-е. когда стрелка открыта на главный путь, башмак 1 поворотного рычага 9 прилегает к раяноиу рыьсу, а другой конец этого уычага находится аад штырем 3, приииман его к низу (фит, 2), Опускаемое ваговювожатым нз ватна для перевода ст 1 релии вапюкогзтедьное колесо .4 входит в промежуток между рвмнымрельсом и...

Номер патента: 12345

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Александров

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...27, несущая на верхнем конце цилиндрическую шестерню 10, а на нижнем в коническую 12, сцепленную с другой шестеренкой 14, насаженной на конец горизонтального валика 25, снабженного на другом конце цилиндрической шестеренкой 15, сцепленной с гребенкой 16, прикрепленной к тяге 26 (фиг. 2), имеющей на верхней части перья стрелки 9 и 19, Шестеренка 10 (фиг, 3) снабжена зубцами лишь на по.ловину окружности, которые выходят наружу из коробки 11 или с правой, или с левой стороны, Под вагоном устанавливается направляющая 1, прикрепленная к нижней части 2 кузова в центре вагона и снабженная двумя щеками 4 и б, из которых на щеке 6 укреплена зубчатая рейка 3 (фиг. 4).При движении вагона головная часть коробки проходит между щеками направляющей,...

Номер патента: 13353

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Акчурин

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок

...под действием пружин 6, 6 тягу 8 стрелочных остряков, несущую клинообразные выступы 4. Для указания положения стрелки при помощи сигнальных фонарей тяга 8 стрелочных остряков имеет у своих концов контактные пластины 7, 7 (фиг. 2), замыкающие электрический ток при крайних положениях тяги 8 и включающие освещение соответствующих фонарей,Для перевода стрелки вагон снабжается опускными роликами, из которых соответствующий воздействует посредством полушара 3, 3 и вильчатого конца стержня 1, 1 на защелку 5, освобождающую тягу 8: затем под действием роликов 2 на клинообразный выступ 4 тяга 8 остряков перемещается, и одновременно под действием защелки 5 другой конец тяги 8, находящийся в крайнем положении, автоматически застопоривается....

Номер патента: 13392

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Кратцер

МПК: B61L 11/02

Метки: перевода, предназначенное, стрелок, трамвайных

...Устройство состоит в следующем: на катках 2 (фиг. 2) уложенаплита 1 (фиг,1), составляющая часть рельсового пути и мо,гущая вдоль него несколько перемещаться по обоим направлениям движения. Плита 1 соединяется тягой 4 с одним плечом коленчатого рычага 5, другое плечо которого связано с тягой стрелочных остряков, Зазор в стыках 3 между концами рельс, уложенных на плите 1 и на полотне дороги, заявитель предлагает делать больше хода плиты во избежание стопорения ее попавшим посторонним телом,Действие устройства основывается на том, что, если при следовании по плите 1 вагоновожатый подтобудет увлекаться вгона, благодаря тррельсы, уложенныевагоновожатый в эттолчек вагону . вперувеличения скоростигона, переместится в о плита ния ваагона о...

Номер патента: 13892

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Клинкер

МПК: B61L 11/02

Метки: железнодорожных, перевода, стрелок

...ось вращения д и прикрепленной другим концом к переводной стрелочной тяге, находящейся под нажимом спирадьной пружины 16, оттягивающей перья стрелок 1 в исходное положение.На некотором расстоянии по направлению движения ь редьсу прикрепляется приспособдение для автоматического перевода в исходное положение стрелок по проходе вагона, Приспособление (фиг. 2) состоит из двух роликов П а и 11 Ь, расположенных на неподвижных осях, и из ролика 13, расположенного на планке 14, могущей вращаться вокруг оси г. Трос 10, идущий от собачки 8, огибает ролики 11 а, 13 и 11 Ь и закрепляется в точке 12. Планка 15, поворотная на неподвижной оси, другим концом опирается на планку 14.Для перевода стрелок вагоновожатый нажимает ногой педадь, расположенную...

Номер патента: 14049

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Косматов

МПК: B61L 11/02

Метки: перевода, повозки, стрелок

...в соответствующем направлении, нажимает на пластины Ш - Ш,шарнирно укрепленные в вершине клиф нообразного конца С двуплечего рычага Ку, который установлен на пути ис помощью тяги Ту связан со стрелочными остряками; при нажиме ролика напластины Ш - Ш последние поворачиваются и, преодолевая давление пружин Пу, отжимающих их от боковыхстенок клина С, поворачивают угловыерычаги 1 - 1, которые с помощью тяг Т - Тизвлекают стержень Ст из гнезда подкладки ТУ, При дальнейшем продвиженииролика клин С, в зависимости от воздей-,ствия ролика на его правую или левуюсторону перемещаясь соответственно влево, поворачивает двуплеКу вокруг оси О у, увлекаяпосредством которой остряки передвигаются в соответствуюое крайнее положение, Когда...

Номер патента: 15111

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Виноградов

МПК: B61L 11/02

Метки: железнодорожных, перевода, стрелок

...и идут по указанному маршруту.Предмет патента.Приспособление для автоматического перевода железнодорожных стрелок с применением двуплечих рычагов с пружиной, служащей для отжима перьев стрелки, отличающееся тем, что для нажима на вертикально стоящий на пути рычаг в, связанный с перьями переводной стрелки, под вагоном прикреплена. пластина ЗХ с отогнутыми вверх концами. Г/ ЯТЕПТ ПЯ С целью автоматического перевода железнодорожных стрелок, в предлагаемом приспособлении применяются двуплечие рычаги с пружиной, вертикальные рычаги и пластинка с отогнутыми вверх концами, прикрепленная под вагоном.На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди приснособлеиия; фиг. 2 - вид сверху железнодорожной стрелки с приспособлением для автоматического...

Номер патента: 15210

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Горлов

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, перевода, стрелок, трамвая

...трамвая устанавливается рычаг, которым вагоновожатый может захватить плечо рычага 3, расположенного на пути и соединенного помощью рычага 5, тяги б, рычага 7, хомута 9, тяги 10 с перьями переводной стрелки. Защелка 11 располагается под подошвой пера стрелки и замыкает его при помощи пружины 14 в одном из крайних положений стрелки, Поворотно на пере стрелки укреплен двуплечий ломаный рычаг 13, шарнирно связанный одним своим плечом с тягой 12 переводной стрелки, а другим плечом упирающийся в свободный конец защелки 11. При переводе стрелкгодаря имеющемуся в нтому вырезу, не сразутягу 10, а отведет, пестрелки, двуплечим ломазащелку 11,редмет патента,Устройство для перевода стрелок с вагона трамвая, с применением рычагов, расположенных...

Номер патента: 15483

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Дрешер

МПК: B61L 11/02

Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок, трамвайных

...круга сверху; фиг.2 - поперечный его разрез; фиг. 3 - вид приспособления сбоку,Поворотный круг 1, опирающийся на. бетонную или иную подушку 2 и поворачивающийся на оси 3, снабжен канавками 6,7 для реборды колеса и 4,5 - для роликов; Вне круга впереди имеется площадка 10 с барьерами 11,11, а сзади - неподвижные жалоба 12,12. Впереди вагона укрепляется прибор для поворота круга, состоящий из укрепленного на вилке 8 ролика 9, .который винтовым подъемом или другим приспособлением может подниматься и опускаться.Действие прибора заключается втом, что при приближении вагона к месту 1930 года. Действие патента распрострт 31 мая 1930 года, перевода стрелки опускается ролик У, который наезжает на площадку 10 и оттуда попадает в желаемый...

Номер патента: 16093

Опубликовано: 31.07.1930

Автор: Афонченко

МПК: B61L 11/02

Метки: движущейся, железнодорожных, перевода, повозки, стрелок

...повозкисостоящего из роликов, опускаемых с повозки и взаимодействующих 1 с выступающими на пути рычагами., вращающимися вокруг неподвижной оси. В предла гаемом изобретении применены два изогнутых рычага, укрепленные поворотно на неподвиж, ных осях, упирающиеся одними своими концами в приливы стрелки, а другими концами связанные передаточными соединениями с рычагами, выступающими на пути, на которые могут действовать ролики повозки.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сверху, фиг, 2 - вид в разрезе по АВ на фиг, 1 и фиг. 3 - вид в разрезе по СЗ на фиг. 1.В предлагаемом приспособлении изогнутые рычаги 4, 4 (фиг, 1, 2 и 3), вращающиеся вокруг осей 5, 5, связаны ползунами с качающейся планкой З,.насаженной на вилку 1 и могущей...

Номер патента: 16724

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Подкопаев

МПК: B61L 11/02

Метки: паровоза, перевода, применением, путевых, роликов, стрелок, управляемых, четырех

...соединеиа с частью ю,Прямоугольная часть у, вращающаяся около неподвижной оси , также одним плечом скреплена шарнирно с частью я в точке 8, а другим вштангой 1 в точке , Шарнирная штанга 3 имеет угольники 4, о,вращающиеся вопрров 6, 7.При движении паровоза, например слева направо, как указано на чертеже, для перевода стрелки матпинист опускает с паровоза рычаги с роликами с левой стороны пути. Ролики, катясь по стороне части и рычага Ы, обращенной к рельсу, п упираясь в нее поставят рычаг д, а одновременно и рычагЮ соответственно в положение рычагов е и е. Рычаги е и е, наоборот, станут в это время в положение д, И, стрелка будет переведена и паровоз пойдет прямо.В случае обратного движения паровоза, прп-положении стрелки, показанном...

Номер патента: 17360

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Атливанников

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, движущегося, перевода, стрелок

...пружина 10,1930 года. Действие патентаентября 1930 года. предназначенная отжимать планку 9 кверху. Путевое приспособление состоит из укрепленных на шпалах 1 опорных частей 2, на которые свободно опираются два вала 3 сочлененные зубчатыми колесами 4. На валах 3 с двух сторон по отношению к оси пути, насажены под разными углами к горизонту рычаги 5, предназначенные входить в соприкосновенйе с соответствующими вагонными опускными приспособлениями 9. На каждом валу Зимеется криволинейная канавка, по которой можетскользить палец 8 неподвижно укрепленный в опорной части вала. Уширенный конец 6 каждого вала предназначен для упора вбоковую стенку стрелочного остряка,Для перевода стрелки во время; движения вагона соответствующая планка 9...

Номер патента: 18510

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Козьмин

МПК: B61L 11/02

Метки: паровоза, перевода, стрелок

...ниже уровня рельсов, и соединяющий в одно целое перья стрелки. Клинпередвигается в. нужную сторону управляемыми с повозки двуплечими рычагами,На схематическом чертеже представлена стрелка в плане,,1 Перья ВВв стрелки соединены в одноцелое клином Л с проходящими подперья концами ЯЯ 2, Клин соединен спереводной тягой Ж, имеющей на одномконце пружину з, а на другом - поворачивающийся сигнал Е.. Перевод стрелки производится припомощи четырех двуплечих рычагов,укрепляемых попарно на повозке спереди и сзади, и имеющих ка концахшипы, которые заходя за клин, соединяющий перья, переводят стрелку в ту или иную сторону, Назначение пружины з - оттягивать перья, т. е. ставить стрелку в свое первоначальное положение после прохода повозки....

Номер патента: 18511

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Волошин

МПК: B61L 11/02

Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок

...фермочки прикрепляются ролики е (фиг, 1 и 2), на которые действует, с целью перевода стрелки, лопасть ж рычага з, поворотно укрепленного на оси о повозки и при. водимого в действие рычагом. Послед ний связан с рычагом з тросом, перекинутым через ролики и повозки, Стрелка переводится действием лопасти на тот или иной ролик е, в зависимости от направления движения повозки (фиг. 1 и 2), Для перевода стрелки в первоначальное положение штанга х (фиг, 3 и 4), установленная на переводной тяге Л 1, снабжается вырезами с для концов двуплечих рычагов г, поворотно прикрепленных к штанге х. Рычаги г снабжены роликами ч, катящимися при переме/щении переводной тяги в направляю-щих щ,щ (фиг. б), Поворотно на неподвижных осях л укрепляются рычаги...