Патенты с меткой «поглощающий»

Номер патента: 509481

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Воробьев, Фрак, Харитонов

МПК: B61G 9/06

Метки: аппарат, железнодорож-ного, поглощающий, средства, транспортного

...ст дает возм не, чтэ д ольш ог о масс ива рези размещен увеличени ергэемкости,увеличения энергоемкэст х габаритах в предлага аппарате в верхней, ни тенках кэрпуса с обеих эн и в С цельютановлен мэм жне лэшающ егэ и тэрцэвых сторон вып лнены вырезы, эбразуюшие 0 -оемы. Кроме того, с цельюхода упорной и опорной плитльной оси аппарата в боковыхс эбеих его сторон могут эбразные ограничен а доль продтенках ко пуса дорожных транспэртных средсИзвестны пэглэшаюшие ап железнодорожного транспэртн содержащие смонтированный в лект резино-металлических эл правляющими и нажимнэй пли ченный по кэнцам упорной и4, опорную плиту 6 и заднюю торцовую стенку корпуса 1 на задний упорный кронштейн гнезда аппарата транспортного средства (на черте 1 ках не...

Номер патента: 525581

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Азаров, Болотин, Гаврилов, Каракашьян, Лазарян, Лысенко, Панкин, Першин, Тимошук, Филимонов

МПК: B61G 11/12

Метки: автосцепки, аппарат, гидрогазовый, поглощающий

...выпукло-вогнутой упр -, гой характеристики его работы, в штоке. поршня выполнена полость, сообщенная сполостью между поршнем и крышкой цилин -ра,2. Аппарат по п. 1, о т л и ч а ю щ и й ся тем, что регулирующий стержень раз-,. 55 мешен между поршнем и плавающим поршнем. проходит незакрепленный регулирующий стержень 9, упирающийся одним концом в плаваюший поршень 10, а другим - в поршень 4,Герметичность соединений в аппарате обеспечивается уплотнительными кольцами 1115, а сопрягаемые подвижные поверхностипредохраняются от повреждений бронзовымивкладышами 16-19,Внутри поглощающего устройства образо-ааны газовые и гидравлическая камера. Ка 1 ймера 20, образованная внутри корпуса 1,между глухим днищем и плавающим поршнем 10, заполняется...

Номер патента: 540082

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Попов

МПК: F16F 5/00

Метки: аппарат, пневматический, поглощающий

...13.Аппарат работает следующим образом.Нагрузка на аппарат вызывает движениештока 9 и поршня б вправо, в результате этого в надпоршневой полости 5 возникает раз 10 режение воздуха, которое, передаваясь по каналу 7, перебрасывает золотник 10 вправо,так как его левая сторона через канал 13 сообщается с атмосферой.При правом положении золотника 10 сжа 15 тый воздух из пневмомапистрали (на чертежене показана) по каналам 11, 12, 8 заполняетподпоршневую полость 4 и, действуя на поршень 6, создает пневматическое сопротивление аппарата.20 При остановке поршня 6 давление в надпоршневой полости 5 через отверстие 3 уравновешивается с атмосферным,Восстановление аппарата происходит поддействием пружины (на чертеже не показана)25 и дви:кении штока 9 и...

Номер патента: 582124

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Калмыкова, Ляховский, Рождественский

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепного, аппарат, гидравлический, поглощающий, устройства

...18 связана с аккумулятором каналом 20.5 Полости цилиндра перед и за поршнем 17 каналами 21 и 22 сообщаются с входным н выходным сечениями канала 7, Канал 23 служит для передачи на перепускной клапан давления из канала 12.0 Полости аппарата заполнены нв аккумуляторе над жидкостью - газ. В начальном положении перепускной и управляющий клапаны аппарата закрыты. Клапан 8 прижат к седлу пружиной 9, клапан 13 - начальным натяжением пружины 14, величина которого равна силе, развиваемой на поршне 18 начальным давлением газа в аккумуляторе.При соударении вагонов аппарат работает следующим образом.Удар воспринимается поршнем 5, приобретающим в момент соударения максимальную скорость, равную скорости соударения. С этой скоростью поршень...

Номер патента: 583728

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Мишель

МПК: B61G 9/06

Метки: автоматической, аппарат, поглощающий, сцепки

...смонтированной в тяговом хомуте с возможностью скольжения боковыми сторонами по его боковым сторонам и опирающейся своим основанием в упорную плиту, взаимодействующую с автосцепкой.2, Аппарат по п. 1, отличающ и й с я тем, что, с целью предварительного напряжения комплекта, он снабжен связующими перемычками, размещенными между боковыми сторонами скобы и противоположной ее основанию упорной плитой.3. Аппарат по п. 2, о т л и ч а ющ и й с я тем, что перемычки выполнены с Т-образными выступами, взаимодействующими соответственно со стенками пазов, выполненных в боковых сторонах скобы, и с упорной плито4. Аппарат по и. 3 о т л . . а ющ и й с я тем, что между выступ.-ми перемычек и стенками пазов размещены монтажные подкладки в виде...

Номер патента: 613940

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Рахманов

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, пружинно-гидравлический, средства, транспортного

...Ь. ЖировеТекред О.,дуговаяТираж 630 орректор И. Гоксодписное Редактор В. СмирягинЗакаа 35951 4 итета Совета Министров СССеиий и открытийРаушская иаб., д, 4/5Ужгород, ул. Проектная, 4 Ф. , Э. й аа е4 ЮФкольца 7. Меж,1 ч перг.городкой и пччнже)г)м расположена дроссельная втулка 8, а в перегородке 2 выполнены отверстия 9 и центральное отверстие, через которое и втулку 8 пропущена игла-плун)кер 10 высокого давления, имек)щая продольную канавку 11, радиальное отверстие 12, осевой канал 13, перекрытый. предельным клапаном 14. Гайка 15 служит для затяжки пружины клапана. В перегородке 2 смонтирован обратный клапан 16.Погло)цающий аппарат работает следующим образом,При сжатии аппарата плунжер 1 входит в цилиндр 3 и первоначально вытесняет...

Номер патента: 622709

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Беспалов, Воробьев, Крайзгур, Кузьмич, Лебедев, Лысенко, Павлов, Френкель

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...штуцера 14. При этом на концевых частях цилиндрических стержней 1 О и 13 имеется резьба. 5Внутренняя полость газового подпорного комплекта разделца диафрагмой 15 с дроссельными отверстиями 16 на камеры А и Б с переменным и постоянным объемом.На фиг. 2 сплошными линиями показана силовая характеристика фрикционно-газового поглогцаошего аппарата, штрих- упк 1 прными - пружинпо-фрикпионного.Работа фрикционпо-газового аппарата протекает в следующей последовательностии. Г 1 ри действии па поглощающий аппарат сжимающего усилияазовый подпорный комплект сжимается, создавая упругое сопротивление перемещению клиньев. Величина сопротивления комплекта зависит от скорости сжатия аппарата, Чем больше скорость Ъ; соударения вагонов, а следова...

Номер патента: 630272

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Грицев, Малыш, Хлебников, Юдкин

МПК: C08L 71/04

Метки: материал, металлополимерный, поглощающий

...полпфенпленоксилного (арплокса) з Виброхель 11 ице В течение 3 ч прп соотношен,и масса: шарь = 1: 3. Затем пол чае: о массу ползергают прессованию. Для 20 э-.ого пресс-форму, например, на стандартный образец размером 10 х 15 Р 120.ч подогревают ло 70 - 80 С. В подогретую форму заклалывают навеску и прогревают в тече ние 35 - 40 лпн при 260 - 270 С. Прогревосы ведут из расчета 4 - 6 лин на 1 мт;лщ; Ны. Дале; пресс-ЧОрму охлаждают под лавлен 1 ем 15 - 18 т ло 60 С. Свойства материала с различным содерф жзнисм компонентов приведены В таблице..чапаетеопстнкн и:слезеапилокс Разрушак)щее напряжение прн стагнчсском нзгнпс,кз,сз 1 теплостонкость, С по Мдртснсъ 300 200 615 50 200 90 1 О 95 780 Формула изобретения 5 - 95...

Номер патента: 638503

Опубликовано: 25.12.1978

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Давыдов, Кузьмин

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепного, аппарат, железнодорожного, поглощающий, подвижного, состава, устройства

...аппарат работает следую.щпм образом.При действии сжимающих усилий нагруз.ка от автосцепкп через конус 2, клинья 4 и пружины 7. 8 передается на корпус 1 поглощающего аппарата. При этом ограничитель б и стяжной болт 3 выходят из корпуса 1 через отверстие в его торцовой стенке.Ход поглощающего аппарата в этом случае может иметь максимальную величину, равную сумме прогибов пружин 7 и 8.Г 1 ри действии растягивающих усилий т нагрузка от автосцепки через тяговый хомутпередается на корпус 1 аппарата и через клинья 4 и конус 2 - на упорную плиту и пердний упор автосцепного устройства.В этом случае ограничитель 6 контактирует с задней перемычкой хомута, препятствуя а перемещению относительно корпуса 1 переднего ограничителя 5 и прогибу...

Номер патента: 640885

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Песоцкий

МПК: B61G 9/06

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, фрикционный

...и содержит Фрикционныеколодки 1, которые заключены в подвижные стаканы 2 и примыкают к их внутренней цилиндрической поверхноститрения, Внутренняя поверхность фрикционных колодок имеет цилиндрическуюФорму по концам и коническую, в видевстречно направленных конусов 3,в средней части. К этим коническимповерхностям посредством резиновыхвтулок 4 прижаты фрикционные клинья5, Каждая втулка 4 опирается цилиндрическим концом в клин, а коническимконцом меньшего диаметра - в днищестакана 2,Перед установкой Фрикционного аппа.рата в тяговый хомут автосцепногоустройства стаканы 2 соединяются между собой технологическими съемнымипланками б и винтами 7. При этом втул434/13 Тираж ХР Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам...

Номер патента: 645883

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Песоцкий

МПК: B61G 9/10

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...и имеют сквозные отверстия, Выполцешые соосно с отверстиями з упругихэлсмсцтсх 2 и клиновых прокладка:( 3, при)ех последние имеют резьбу для ввинцива 1 ии СхЮлогичса(и.( болтов и цод)катия ихс упругими элементами 2 к горизоцталпымС 1 СЦКЯМ КОРГУСа ПРН сОООКЕ ПОГЛОЦаю 1 ЦРГО 40:ш;а рата.В соораннох 1 сОстОянии аццарас): ццвые втулки 6 упругого комплекта Одинаковонагружены усилием предварг Гельной затя)кки фсцкц:оц:ыс к,иц,я 4 1:Оц ., с)х: и,Пвинуты цз Нор;с 1 1 ца Велии.у ра:инпоХОДИ ацц) )1." .ИЦ 110;1)11 Ц.1 И ГЬ 1.ЦПИгоо ) с:.рс. тва или зсдней оцооной поверхноси ся "001") хс)мхта н Ооикцийцныс к;1 ицья 4 создастся "сил)С, цо всличис цревыи;аюцц)с Гчальное сопротивление устройстВЕ 1 и ЦЫ.ЬВЯЮ 1 ЦСС СГО СЖЯТИС,Ус 1.Нс От фрикццонных...

Номер патента: 677970

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Песоцкий

МПК: B61G 9/06

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, фрикционный

...является повышение надежности аппарата.Цель достигается тем, что упругие элементы выполнены в виде комплектов концентрично расположенных резиновых втулок, причем жидкостью частично заполнены полости внутренних втулок каждого иэ комплектов и сообщены между собой посредством полого стержня, раз677970 Формула из обретени я Г Ю 4Д 1 мещенного в центральных отверстиях,выполненных во фрикционных клиньях,а торцы этого стержня поджаты внутренними втулками,Йа фйг, 1 - изображен фрикционныйаппарат в разрезе, вид сбоку; на фиг.2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - 5разрез А.-А фиг. 1,Поглощающий аппарат размещаетсясовместно с упорной плитой в тяговомхомуте автосцепного устройства (начертежах не показано) и содержит фрик. 10ционные колодки 1,...

Номер патента: 688364

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Барановский, Крайзгур, Кузьмич, Манашкин, Новиков, Ратнер, Френкель, Широков

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, гидрогазовый, поглощающий

...практически совпадает с кривой ЕИК.Потлощающий аппарат работает следую- б щим образом,При действии на аппарат сжимающего усилия плунжер 3 перемещается во внутрь корпуса 1, вытесняя рабочую жидкость из полости В через отверстия 5 в днище 4 в1 О полость Г; поршень упругого элемента 2 при этом перемещается в сторону днища упругого элемента, сжимая газ в камере А. При квазистатическом сжатии аппарата этой фазе его работы соответствует уча сток ЕЖ статической силовой характеристики, при динамическом сжатии - участок ЕМ динамической силовой характеристики упругого элемента. Когда давление газа в камере А достигнет заданной величины, т. е. 20 когда произведение этой величины на площадь отверстия в седле 14 превысит произведение...

Номер патента: 701852

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Беспалов, Бондаренко, Воробьев, Данько, Коломийченко, Крайзгур, Кузьмич, Лебедев, Лубенец, Нидбайкин, Павлов, Пейрик, Швец

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

....а перемычках размещены заплечики 15, коорые снабжены выступами 16, направл шым в противоположную от корпуса сторн;, а в буртах корпуса выполнень 1 прорез 17 для указанных Выступов. На чр 1: 1 х п(кя. заны также опорцыс выступы 1", хгга)жцые подкладкк 19.Сборка аппарата произ.штся след) ю 1 цим ооразОм. 13 днине 1; Бгтал 5;сгс 5" цр,. жнный комлекти 8. От) см 1 с ДР 1 цг с пружина)1 Б 130 дРтся Б Хгцерс 1 е 13 за;нс)1 торце корпуса (фиг. 6) так, го заплечк 15 проходят БО Внутрь корпус 1 мимо .10 О) ). тов 3, после чего днище 11 поворац 311 з 51 вокруг своей продольной Ос а угол А 1 фг. 6) саживаегс 51, чтобы фиксирсцс от поворота вокруг цродольцй оси 13 ьст- пы 16 Вошли Б прорзи 17. Чкд) 13 ыстцами 18 и кор;усом 1 ВставлКтся...

Номер патента: 706273

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Аваев, Барановский, Игуменов, Крайзгур, Манашкин, Новиков, Ратнер, Широков

МПК: B61G 9/08

Метки: аппарат, гидропневматический, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...Плавающий поршень разделяет газовую А и гидравлическую Б камеры. В силовом поршне закреплена дросселирующая диафрагма 5. В днище корпуса установлен полый регулирующий стержень 6 с продольными канавками и отверстиями в стенке. Внутри полого ре гулирующего стержня размещен золотник 7 с пазами, Золотник может повора7062 тент" ектна филиал ППП " .Ужгород,ул.П 3чпваться прн помощи привода относительно внутренней поверхности стержня 6Гидропневматический поглошающий аппарат работает следующим образом,Придействии сжимающего усилия плунжер 2 перемещается вдоль корпуса, при этом жидкость из камеры В через продольные канавки и отверстия в стенке регулирующего стержня перетекает в подпоршневую полость поршня 4, вызывая 1 О его перемещение и тем...

Номер патента: 724380

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Песоцкая, Песоцкий

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...котором размещены фрикционные колодки 2, распорный стакан 3,амортизаторы, состоящие из спиральной пружины 4 и резиновой втулки 5. В горловине корпуса размещены нажимные фрикциоиные клинья б, взаимодействующие с распорным стаканом 7, центральным распориым клипом 8 и выполненным на центральцом распорном клине стержнем 9 через упругую втулку 10. Распорпый стакан 7, являющийся основным, связан амортизаторами, состоящими из спиральной пружины 11 и резиновой втулки 12, с дном распорного стакана 3, являющегося дополнительным. На наружной поверхности стержня 9 в месте установки упругой втулки 10 выполнены кольцевые канавки 13,Полости втулок 5 и 12 сообщены между собой центральным отверстием 14, выполненным в дне распорного стакана 3, и частично...

Номер патента: 734044

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Крайзгур, Крутиков, Кузьмич, Лазарян, Манашкин, Новиков, Ратнер, Юрченко

МПК: B61G 9/08

Метки: аппарат, гидрогазовый, поглощающий

...камера 16 заполняется жидкостью (например, маслом АМГ) через отверстие 7. Для предотвращения вытекания жидкости или газа плавающий поршень, наружная поверхность стакана, профилированный стержень и клапаны снабжены уплотнениями.Аппарат работает следующим образом.В исходном состоянии давление в камере низкого давления равно номинальному (зарядному), а давление в камере 14 в дватри раза выше. При квазистатическом сжатии на прямом ходе стакан 5 перемещается внутрь корпуса 1, и жидкость из камеры 16 вытесняется через отверстие 7 в запоршневую область. Плавающий поршень перемещается и сжимает газ в камере низкого давления. Как только давление в камере 13 превышает установленное клапаном максимального давления, которое должно быть в...

Номер патента: 765072

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Полехин

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...с ним элементоваппарата.Возврат движущихся частей аппаратав исходное положение (отдача) осуществляется под действием пружин 8 и75 9 и давления воздУха в эластичныхоболочках,ЗО 35 40 45 50 55 60 жидкости, вытесняемой из гидравлической камеры А. С целью исключения смешения рабочей жидкости с находящимися в компенсационных резервуарах воздухом последний заключен в эластичные оболочки 11.Для удержания клапана 5 и пружины 9 от спадания с хвостовика штока 3 служит разрезное Фигурное кольцо 12, составленное из секторов в количестве не менее трех штук. Уплотнение седла 7 по поверхнос-, ти разъема с кольцевым выступом в центральной части днища, образующим полость В, осуществляется резиновым кольцом 13, поджатие которого осуществляется...

Номер патента: 796028

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Прохоренков, Рождественский

МПК: B61G 9/08

Метки: tpah-спортного, аппаратавтосцепки, гидрогазовый, железнодорожного, поглощающий, средства

...10. Концевая часть сливного клапана 7, выполненная в виде гидравлического цилиндра с отверстиями в стенке, через сопловое отверстие седла 9 выходит в камеру А высокого давления, Управляющая пружина 11 через промежуточный поршень 12, который перемещается в цилиндрической полости концевой части сливного клапана 7, поджимает управляющий клапан 13, проходящий через сливной клапан 7 и изолирующую втулку 14, закрепленную резьбовой втулкой 15. Камера А вМСокого давления и промежуточные камеры Г и Д связаны между собой каналами, просверленными в диафрагме б, Для регулирования гидравлического сопротивления этих каналов установлен дроссель 16.Аппарат работает следующим образом.При квазистатическом нагружении аппарата происходит увеличение...

Номер патента: 841069

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Кашицына, Шкилева

МПК: H01F 1/37

Метки: материал, поглощающий

...магнитную проницаемость 1500-2000 г/Э при соотношении компонентов, вес.Ъ:Окись железа 70,11"70,33Окись цинка 12,81-12,83Окись марганца 16,75-16,78Окись кальция 0,159-0,1601Материал получают методом порсюаковой металлургии.Порошки исходных компонентов смешивают в течение 16-20 ч в Фарфоровом барабане при соотношении мате" риала и шаров 1:1. Из полученного материала получают изделия горячим прессованем при давлении 180- 200 кг/см . Предлагаемый материал легко механически обрабатывается, до841069 Компоненты Состав,вес,Ъ Корроэионнаястойкость Коэффициент поглощения 1,13+76 Отсутствуют Склонен к коррозии, не допускает, нанесенияпечатихимическим способом 4 Известный ЗОКоррозионная стойкость материала проверяется выдержкой образцов в камере...

Номер патента: 850462

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Беспалов, Кеглин, Константинов, Котюк, Крайзгур, Никольский, Поляков, Стриженок

МПК: B61G 9/04

Метки: автосцепкижелезнодорожного, аппарат, поглощающий, транспортногосредства

...и задними 6 пружинами. Между пружинами 5 и 6 расположен промежуточный элемент 7 с фланцем. Внутри задней пружины 6 размещен ограничитель хода, выполненный в виде втулки 8 и пропущенный через отверстйе в торцовой стенке корпуса. 1, Между корпусом автосцепки 9 и нажимным;конусом 3 расположена,упорная плита 10, опирающаяся притяге на передний упор 11 вагона,Поглощающий аппарат снабжен вспо-могательным хомутом 12, охватываю)цим корпус 1 и соединенным с пальцем 2 автосцепки, На корпусе 1 аппарата выполнены приливы 13.Поглощающий аппарат рабртаетследующим образом,При действии сжимающих вагонусилий нагрузка от корпуса автосцепки 9 через нажимной конус 3, клинья4 и пружины 5 и 6 передается накорпус 1 поглощающего аппарата, Приэтом вместе с...

Номер патента: 854790

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Рахманов

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...стакана, в горловинекоторого расположены детали клиновойгруппы 2, соединенные с цилиндром 3подпорного элемента, Цилиндр 3 снабжен направлякипим стаканом 4 и имеетпромежуточное наружное кольцо 5.В цилиндр входит полый плунжер 6,один конец которого закреплен в кор 3 8547 пусе 1. Плунжер 6 снабжен перегородкой с дроссельным отверстием 7, сообщающим его полость с полостью цилиндра 3, Между стенками цилиндра 3 и плуикера 6 установлена эластич 5 нвя оболочка кольцеобразной Формы, заполненная рабочей средой и состоящая из двух частей в виде диаФрагм 8 и 9, имеющих наружный и внутренний буртыр которые при помОЩИ промежуточ10 ных колец - наружного 5 и внутреннего 10 - болтами закреплены соответственно в цилиндре 3 и плунжере 6, Для заполнения...

Номер патента: 867745

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Беспалов, Новиков, Прохоренков

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, гидравлический, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...клапана: прямоточный клапан 11 и обратный клапан 12, Прямо- точный клапан 11, имеющий сквозное отверстие, проходит через направляющую втулку 13 и своей конической поверхностью упирается в седло 14, которое закреплено пробкой 15. Другой конец прямоточного клапана 11 через дроссельную втулку 16 поджимается управляющей пружиной 6. В дроссельную втулку 16 ввернута дроссельная шайба 17, Во втулке клапанного узла 13 имеются сквозные отверстия, они перекрываются подпружиненным обратным клапаном 12.Гидравлический поглощающий аппарат работает следующим образом..При квазистатическом нагружении аппарата происходит увеличение давления в камере А до некоторой величины, . соответствующей усилию предварительной затяжки прямоточного клапана 11...

Номер патента: 870229

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Кашкин

МПК: B61G 9/08

Метки: аппарат, поглощающий, средства, транспортного

...для поглощения870229 энергии от малых сил соударения транспортных средств.Поглощающий аппарат работает следующим образом.От действия продольной нагрузки, приложенной к поглощающему -аппарату, сначала срабатывают резинометаллические элементы 1 О, При возрастании продольной нагрузки эти элементы сжимаются и поглощают энергию за счет внутреннего трения резины.Затем при достижении рабочей нагрузки, на которую отрегулирован гибкий поршень 7, срабатывает гидравлический аппарат. При достижении рабочего давления жидкости в полости 2 поршень 7 изгибается и уменьшается в диаметре. В кольцевой зазор, образуемый между корпусом 1 аппарата и гибким поршнем, начинает дросселироваться жидкость, которая за счет нагрева при дросселировании поглощает...

Номер патента: 874432

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Попов

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...действием сжимающей нагрузки плунжер 3, смещаясь вправо, вытесняет воздух из камеры 4, при этом создается сопротивление сжатию, пропорциональное площади поперечного сечения камеры 4 и давлению воздуха в пневмомагистрали. Одновременно осуществляется сжатие воздуха в камере 6, при превышении пневмомагистрального давления клапан 8 открывается, и сжатый воздух из камеры 6 по каналу 7 закачивается в пневмосистему локомотива.По окончании восприятия энергии удара начинается процесс восстановления аппарата в нейтральное положение. Из пневмосистемы локомотива воздух через канал 5 попадает в камеру 4 и вызывает сдвиг плунжера 3 влево. При движении плунжера 3 влево в камере 6 создается разрежение воздуха, клапан 10...

Номер патента: 893653

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Барклаевский, Жирехин, Курочкин, Ульянов

МПК: B61G 9/08

Метки: аппарат, железнодорожного, поглощающий, пружинно-гидравлический, средства, транспортного

...4 пружины 14, передающей усилие настакан 12 и через полый шток 7 на пор 3 89365внутренняя полость 8 полого штока 7через отверстия 9 сообщается с компенсационной камерой 10, сообщеннойс полостью 11, которая образовываетсякорпусом 1, поршнем 3, полым штоком7 и стаканом 12. Между упорами 13стакана 12 и полого штока 7 установлена возвратная пружина 14.Пружинно-гидравлический поглощающий аппарат работает следующим об Оразом.Под действием сжимающего усилия,приложенного к поглощающему аппарату, поршень 3 движется внутрь корпуса 1, перемещаясь одновременно по 15ре гули рующе му стержню 2 . Под дей ствием давления жидкости, создаваемогопоршнем 3 в поршневой полости 5, плавающий дроссель 4 прижимается к торцу поршня 3 и отверстия 6 дросселя...

Номер патента: 907592

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Камалова, Константинова, Саломатина

МПК: H01F 1/33

Метки: железа, карбонильного, материал, основе, поглощающий

...содержит связующее - олнгодиенуретанэпоксид и инициаторполимеризации - 2,4,6-трис (днметиламино3метил)фенол, а в качестве отвердителя он содержит изометилтетрагидрофталевый ангидрид при следующем соотношении компонентов, вес.ч,:Эпоксидная диановаясмола 15-20Олигодиенурст анэпоксид 75- 100Изометилтетрагидрофталевый ангидрид 15,4-25,22,4,6-Трис(диметиламинометил) фенолКарбонильное железо 907592 0,2-0,42 ббП р и м е р. Навески олигодиенуретанэпоксида, эпоксидной диановой смолы и карбонильного железа, предварительно просу венного при температуре 120 С в течение 2 - 3 ч, тщательно перемешивают и разогревают при 85+5 С в течение 1 - 2 ч. Смесь ваку 4умируют при остаточном давлении 5-10 мм рт,ст. до полного удаления воздуха.В смесь...

Номер патента: 931551

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Прохоренков

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, гидрогазовый, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...А высокого давления. Ка. меры А и б высокого и низкого давления заливаются маслом через отверстие в корпусе 1, которое закрывается пробкой 7. Газовая камера 8 заправляется газом через пробку- клапан 8.Гидрогазовый аппарат работает следующим образом.При квазистатицеском нагружении аппарата в результате сжатия аппарата жидкость из камеры А высокого давления перетекает в камеру Б низкого давления через отверстия, образованные диафрагмой 5 и калиброван- . ным стержнем б. При этом характеристика сжатия аппарата определяется только характеристикой сжатия газа в газовой камере,При ударном нагружении аппарата в результате перетекания жидкости с большой скоростью из камеры высокого давления в камеру низкого давления гидравлическое...

Номер патента: 935358

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Рахманов

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...5крышку 8 со втулкои вытеснителем 9 и.чгайкой 10, На плунжере 3 выполненафигурная головка 11, а на ступенчатой втулке 6 имеется фигурная головка 12.2 оПри движении плунжера 3 вправо,он производит сжатие эластомера 2,а перемещение головки 11 обеспечива"ет за счет вязкости сжатого эластоСоставитель А.Поляковдактор Л.Тюрина техред А. Бабинец Коррек ила 31/22 Тираж 5 ч 2 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 113035, Москва, ЖПодписнго комитета СССРй и открытийРаушская наб., д.4/ каз пиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная 3 935 мера и трения процесс демпфирования при прямом ходе плунжера. При уменьшении внешней нагрузки на плунжер 3 под действием потенциальной энергии сжатого эластомера 2 происходит обратный ход плунжера. При этом упор 5...

Номер патента: 233731

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Азаров, Болотин, Драгоненко, Зарахович, Каракашьян, Лазарян, Першин, Свиридов, Тимошук

МПК: B61G 7/00

Метки: автосцепки, аппарат, гидропневматический, железнодорожного, поглощающий, подвижного, состава

...3 и пневматическими 4, 5 камерами, разделенными плавающим 6 и силовым 7 поршнями и предохранительным клапаном 8. Рсгулирующий стержень 9 смонтирован по продольной на промежуточной перегородке 10 с отверстиями 11 и зО 12, ксстко закрепленной ца вцутрсцUей по. верхцостц ццлш 1 дра 1. Регулирующий стсржець выполиец с кап(1 лоз 1 13 в котором смонтирован предохранительный клапан 8.Аппарат работает слсдуюцт 11 м образом.Жидкость прц сжатии аппарата через отверстия и перегородке перетекает в гидравлическую камеру 3, заполцяя сс, затем через канавки регулирующего стержня и отверстия силового поршня перетекает в камеру плавающего пор 1 цUя. 11 оршець пер- мещастся под действием давления жидкости и сжимает газ в камере 5 поршня.-)тим...