Фрикционный поглощающий аппарат автосцепки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 640885
Автор: Песоцкий
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсиив Се 41 ивпистичесии а республик(22) Заявлено 1706.77(21) 2498998/27-11с присоединением заявки ЭЙ(51) М. Кл,В 61 6 9/06 В 61 0 9/10 Государственный комитет сссР оо делам иаобре 1 ений и открытий(54) ФРИКЦИОННЫИ ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ Изобретение относится к областижелезнодорожного транспорта и касается конструкции поглощающего аппарата автосцепки.Известен фрикционный поглощающийаппарат автосцепки, содержащий фрикционные колодки, выполненные в видеразрезной втулки с цилиндрическимивнутренними и наружными поверхностями, заключенные в корпус, выполненный 10в виде двух обращенных навстречу другдругу стаканов, упругие элементы,размещенные внутри колодок с радиальным зазором и выступающие с обеихсторон эа их пределы до контакта с.днищами стаканов 11,Недостатком известного фрикционного поглощающего аппарата являетсямалая энергоемкость. Целью изобретения является повышение энергоемкости аппарата,Это достигается тем, что средняя часть колодки имеет Форму встречно направленных конусов и между ней и упругими элементами размещены фрикционные клинья, взаимодействующие с соответствующими коническими поверхностями средней части колодок, внутренняя полость упругих элементов, выполненных в виде резиновых втулок,частично заполнена жидкостью.На Фиг.1 изображен фрикционныйаппарат в разрезе, вид сбоку нафиг,2 - то же, вид сверху; на фиг,Зто же, разрез А-А Фиг,1,Фрикционный поглощающий аппаратразмещается совместно с упорной плитой в тяговом хомуте автосцепногоустройства железнодорожного транспортного средства и содержит Фрикционныеколодки 1, которые заключены в подвижные стаканы 2 и примыкают к их внутренней цилиндрической поверхноститрения, Внутренняя поверхность фрикционных колодок имеет цилиндрическуюФорму по концам и коническую, в видевстречно направленных конусов 3,в средней части. К этим коническимповерхностям посредством резиновыхвтулок 4 прижаты фрикционные клинья5, Каждая втулка 4 опирается цилиндрическим концом в клин, а коническимконцом меньшего диаметра - в днищестакана 2,Перед установкой Фрикционного аппа.рата в тяговый хомут автосцепногоустройства стаканы 2 соединяются между собой технологическими съемнымипланками б и винтами 7. При этом втул434/13 Тираж ХР Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква Б, Раушская наб., д,4/5За пиал ППП Патент, г.Ужгород, ул. Проектная,4 ки 4 находятся в поджатом состоянии,а между их наружной поверхностью ивнутренней цилиндрической поверхностью фрикционных колодок 1 предусмотрены радиальные зазоры 8,Внутренняя полость каждой втулки 4может быть заполнена на 1/2 - 3/4объема незамерзающей жидкостью 9, длячего предусмотрены отверстия с пробками 10,Зазор между торцами стаканов 2определяет рабочий ход аппарата.Формула изобретения1, Фрикционный поглощающий аппарат,автосцепки, содержащий фрикционныеколодки, выполненные в виде разрезной втулки с цилиндрическими внутренними и наружными поверхностями,заключенные в корпус, выполненный ввиде двух обращенных навстречу другдругу стаканов, упругие элементы,размещенные внутри колодок с радиальным зазором и выступающие с обеих сторон за их пределы до контакта сднищами стаканов, о т л и ч а ю щ и йс я тем что, с целью повышенияэнергоемкости аппарата, средняя частьколодок имеет форму встречно направленных конусов и между ней и упругимиэлементами размещены фрикционные кли 5нья,взаимодействующие с соответствующими коническими поверхностями средней части колодок,2, Аппарат по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что упругие элементыЮ выполнены в виде резиновых втулок,3.Аппарат по пп, 1,2, о т л и ч а ющ и й с я тем, что внутренняя полость каждой резиновой втулки частично заполнена жидкостью.16 Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Заявка Р 2457883/11,кл. В 61 О 9/06, 1976, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства.
СмотретьЗаявка
2498998, 17.06.1977
ПЕСОЦКИЙ БОРИС АРХИПОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61G 9/06
Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, фрикционный
Опубликовано: 05.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-640885-frikcionnyjj-pogloshhayushhijj-apparat-avtoscepki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный поглощающий аппарат автосцепки</a>
Поглощающий фрикционный аппарат автосцепки
Номер патента: 109482
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Голованов
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, фрикционный
...стяжным болтом 10. При установке и снятии ап109482парата с подвижного состава для удержания подвижных опор с их хвостовиками, введенными в корпус, предназначены стержни 12, подводимые под опоры через отверстия в корпусе аппарата.При сжатии аппарата, когда нагрузка на него передается с хвостовика автосцепки на нажимную чашу 4, а дно корпуса аппарата опирается на задние упорные угольники, нажимная чаша своими скосами нажимает на клинья 5 и продвигает их в корпус 1, сжимая пружину 2, через чашу б, пружину 3 и че. рез клинья 7 пружины 8. При этом происходит трение между корпусом 1 и клиньями 5 и 7. Благодаря тому, что чаша б опирается на клинья 7, подпружиненные пружинами 8, к сопротивлению сжатия пружины 3 добавляется сопротивление...
Автомат для сборки преимущественно узла амортизатора в виде упругой детали, размещенной на втулке между фланцами
Номер патента: 1106624
Опубликовано: 07.08.1984
Авторы: Аркинд, Бергман, Граф, Жиляев
МПК: B23P 19/02
Метки: автомат, амортизатора, виде, втулке, детали, между, преимущественно, размещенной, сборки, узла, упругой, фланцами
...соосно с узлом предварительной сборки, а другой " с узлом окончательной сборки, а оправки выполнены в виде ступенчатого стержня с конической переходной частью, установлены на каретке с возможностью перемещения вдоль оси сборки и с одной позиции сборки на другую На фиг,1 изображен автомат для выборки, вид сверху, на фиг,2 - собираемый узел, общий вид, на фиг,3 - узел окончательной сборки, разрез А-А на фиг 1 ф на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.3; на фйг.5 - узел предварительной сборки, разрез В-В на фиг.1; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг.5; на Фиг. 7 - разрез Д-Д на фиг. 1.Автомат для сборки содержит узлы 1 предварительной и узел 2 окончательной сборки, размещенные на станине 3, а также механизм переноса в виде приводной. каретки 4 с...
Двухсекционный пружинно-фрикционный поглощающий ударно тяговый аппарат железнодорожной автосцепки
Номер патента: 132267
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Воробьев
МПК: B61G 9/04
Метки: автосцепки, аппарат, двухсекционный, железнодорожной, поглощающий, пружинно-фрикционный, тяговый, ударно
...пружинно-фрикционных секций, заключенных в стальной корпус 1, выполненный в объединенной отливке с тяговым хомутом 2 и упорной плиты 3 Каждая секция состоит из нажимного конуса 4 или нажимной шайбы 5, фрикционных клиньев о и 7, опорного стакана 8 - для первой секции, опорной шайбы 9 - для второй секции и пружин 10, 11 и 12.Для направления движения секций поставлен центральный стержень И Пружинная часть второй секции выходит из дна корпуса и опирается на крышку 14, удерживаемую на заплечиках прилива корпуса.1322 б 7Корпус шестигранный, в зоне раооты клиньев обеих секций имеет конусность внутренних граней.Сборка аппарата производится в следующем порядке.Со стороны хомута в корпус вставляют нажимной конус, направляющий стержень и упорную...
Поглощающий фрикционный аппарат автосцепки подвижного состава железных дорог
Номер патента: 109909
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Голованов
МПК: B61C 9/04
Метки: автосцепки, аппарат, дорог, железных, поглощающий, подвижного, состава, фрикционный
...из существенных недостатков таких аппаратов является большое начальное сопротивление аппарата, достигающее 20 - 25 т.Описываемый поглощающий аппарат свободен от этого недостатка.Сущность изобретения заключается в том, что дополнительная фрикционная система снабжена промежуточными более слабыми пружинами, чем основные пружины дополнительной системы. Промежуточные пружины расположены между клиньями и пружинами дополнительной фрикционной системы.На фиг. 1 схематически изображена часть поглощающего аппарата в продольном разрезе; на фиг, 2 - вид этой части аппарата с торца.Пружины 1 дополнительной фрикционной системы могут быть расположены по углам корпуса 2, как т ио делам изобретенийов СССРпружин, которые вступают в действие. В...
Фрикционно-гидравлический поглощающий аппарат автосцепки
Номер патента: 1315352
Опубликовано: 07.06.1987
Авторы: Болдырев, Кеглин, Шалимов
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, фрикционно-гидравлический
...поверхностью штока 8 и сильфоном 12. Гидравли- ческий амортизатор снабжен обратным клапаном 17, выполненным в штоке 8,Распорный элемент 4 выполнен в виде силового гидроцилиндра 18, гидравлическая полость которого сообщена через отверстие 19 с полостью 15 Гидравлический амортизатор снабженобратным клапаном, выполненным в штоке 8, Распорный элемент 4 выполнен ввиде силового гидроцилиндра 18, гидравлическая полость которого сообщеначерез отверстие 19 с полостью высокого давления гидравлического буфера,и распорных плунжеров 20, взаимодействующих с фрикционными пластинами2 и 3, 2 ил,. высокого давления гидравлического буфера, и распорных плунжеров 20, вза,имодействующих с фрикционными пластинами 2 и 3,5 фрикционно-гидравлический поглощающий...
Предыдущий патент: Устройство для измерения временных параметров тормозов колес автомобиля
Следующий патент: Устройство для перемещения вагонов
Случайный патент: Плоскостная игра-головоломка "квадраты-прямоугольники" крушевского а. с.