Патенты с меткой «отработавших»

Номер патента: 682663

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, компрессора, наддува, отработавших, подвода, привода, сгорания, турбине

...принципиальная схема устройства.Устройство содержит выхлопную трубу (коллектор) 1 с цилиндрическим участком и подкло 1 енными к нему сужпваОщнеся выпускные патрубки цилиндров 2 - 5, Патрубки 2 - 5 представляют собои плавно суживающиеся каналы с максимальным ссчениемсо стороны подсоединения к двигателю. Площадь минимального сечениякаждого из патрубков находится в месте соединения патрубка с трубой коллектора и равняется 0,45 - 0,7 площади поперечного сечения г цилиндрического участка. При этом оси выходных участков выпускных патрубков расположены под углом 20 - 45 к оси цилиндрического участка выхлопной трубы,В процессе работы двигателя выпускные газы из ци через патрубки 2 - 5 поступают в коллектор 1, проходят его цилиндрическую...

Номер патента: 691101

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Жан, Мишель

МПК: F01N 3/15

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...тому, что свобод.ный конец изогнутого участка скреплен с корпусом и выполнен В-образным.На фиг, 1 изображен нейтрализатор в раз.резе; на фиг. 2 - вариант выполнения изогнутого участка.Нейтрализатор содержит корпус 1, снабженйый каталитическим реактором 2 и соединенный 2с входным патрубком 3, имеющим изогнутый участок 4 со входным концом 5 и с выходнымпатрубком 6. Свободный конец 5 изогнутого участка 4 скреплен с корпусом 1. Изогнутый участок 4 выполнен Я-образным.В период работы двигателя нейтрализатор вибрирует в радиальном направлении. Эти вибрации передаются на свободныйконец изогнутого участка, скрепленного с корпусом, и демпфи. руются. Таким образом, обеспечивается уменьшение вибрации нейтрализатора в радиальном направлении,...

Номер патента: 703042

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Масаака, Хидетака

МПК: F02D 21/08

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...клапана. 28, Собоих - " му, посколькудроссельная заслонкасторон диафрагмы 27 расположены две 5 закрыта. Указанное давление черезрабочиекамеры 29 и 30. Рабочая каме" канал 21 передается в рабочую камера 30 соединяется с камерой 12 через ру 20, вследствие чего тарелка 13канал 31. Рабочая камера 29 соединя О под действием пружины 17 закрыта.ется с атмосферой через отверстйе 32.Когда "дроссельная заслойка немя -Второй рабочий клапан 24 содержят го приоткрыта и двигатель работаетпружину 33, игольчатый клапан 34 с" "йрежимечастичных нагрузок, колиседлом 35 и сильфон Зб внутренняячество всасываемого воздуха увели" "йЖбсть"которого соединена с диффу чивается=незначительно, однако разэором карбюратора через отверстие 10 режение в зоне отверстия...

Номер патента: 706552

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Носонова, Реутов, Сайкин

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, жидкостный, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...по неитрали ру; на фиг. 2 - вид в плане,Емкость 1 заполнена нейтрализующей костью, до верхнего уровня, Трубопрово для подвода газов подключен к выходно теме двигателя (не показан). На конце т провода закреплена горловина 3 частично форированного ппоского диффузора 4. В ловкие диффуэора выполнепы дополнител отверстия 5, а в боковых стенках тупик ;части перфорация 6, Емкость снабжена, Ужгород, ул, Проектная патрубком 7 для выпуска очищенных газов. На входе в этот патрубок установлен фильтр 8.Отношение длиныперфорированного участка диффуэора к его общей длиневыполнено равным 1:3.В процессе работы двигателя его отработав. шие газы через трубопровод 2 подаются в диффузор 4, В тупиковой части диффузора газы тормозятся, а их давление...

Номер патента: 709823

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Геращенко, Егоренков, Строкин, Тупов

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выпуска, газов, двигателя, двухцилиндрового, отработавших, сгорания

...этого в предложенном устройстве перемычка Расположена между выускными отверстиями глушителей и каналы выпуска газов из обеих магистралей выполнены в вкде общего патрубкар Равного ПОЛОвкне длины перемычки,. причем патрубок подключен к середине перем: чкк.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Выхлогные магистрали 1 и 2 подключены каждая к одному из цилиндров при помощи выхлопных труб 3 и 4 и снабжены глушителями 5 к 6. Выпускные отверстия глушителей соединены при помощи перемычки 7, к середине которой подключен общий патрубок 8, выполняющий Функции канала для выпуска г-зов из обеих магкстралей. Длина патрубка равна половине перемычки.Прк РабОте двигателя выхлоп кз цилиндров происходит поочередно. Газы кз...

Номер патента: 709826

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Громыко, Рискин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбине

...На фиг. 1 представлена схема описываемого устройства; на фиг. 2разрез по входному аппарату турбины.5 Каждый цилиндр 1 двигателя внутреннего сгорания соединен с кольцевой полостью 2 при помощи выхлопныхтрубопроводов 3 с коническими каналами 4. Кольцевая полость 2 размещена перед входным аппаратом турбины 5.При работе двигателя выхлопныегазы из цилиндров 1 поступают повыхлопным трубопроводам 3 в кольцевую полость 2. Тангенциальный подвод газа в полость 2 создает в нейвысокоскоростной поток, который эжектирует выхлопные газы из цилиндров1. Давление газа в полости 2 имеетнезначительные колебания, и газ поступает на входной аппарат турбины 5единым неразделенным потоком,ОптималЬный выбор отношения площади поперечного сечения...

Номер патента: 724790

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Веселов, Колобков

МПК: F02D 39/00

Метки: газов, ограничитель, отработавших, температуры

...При этом состоянии ограничитель температуры не воздействует на угловой рычаг 30 штатного регулятора частоты вращений.При увеличении нагрузки сверх номинальной температура отработавших газов поднимается, вследствие этого трубка термочувствительного элемента 5 через регули ровочное устройство 10 открывает клапан 8.При этом масло под давлением поступает по трубопроводу 29 в кольцевую полость Е золотника, трубку 6, в полость А, из кото, рой через открытый клапан 8 в полостьБ, а затем в полость Г исполнительного механизма 2.В полости Г давление поднимается, крышка 13 сильфона 12, сжимая пружину 15, перемещает угловой рычаг 30, который передвигает орган 31 дозирования подачи топли- зО ва, (рейку топливных насосов 32), уменьшая подачу...

Номер патента: 731002

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Бась, Кванин

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, дожигания, отработавших

...коллектор 1, расположенные в цеь-образные пластины 2, состыкованные в две последовательные ступени с кольцевым зазором 3, одна цз которых выполнена в вцдс пирамиды 4, а другая в виде усечен ной пирамиды 5, и канал 6 подвода воздуха, в ,-образнь 1 х пластинах выполнены отверстия 7.Прп работе двигателя отработавшие газы подаются в выпускной коллектор 1, 15 часть потока газов свободно проходит через отверстия 7 и поступает в кольцевой зазор 3, По каналу 6 подводится дополни.тельный воздух, навстречу движению газов.Благодаря этому воздух предварительно 20 нагревается ц смешивается в кольцевомзазоре 3 со свободно прошедшей частью потока газов, что способствует появлению плямсцц без предварительного зажигания.Другая часть потока газа,...

Номер патента: 731004

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Белецкий, Клекль, Шувалов

МПК: F01N 3/14

Метки: газов, дожигатель, отработавших

...спирали 1 с помоиьо дцстапццо 1:.ьх полос 2, расположецц 1:.х цо сс торцам, явяется ьоздушным 25 3, 2 СМС 5 КЦ 25:. - 1230 ва, 4 ТР 2 КТ 1:1 П. ВОЗ,.т;,01 Од 01 рсв.Ол; станов,сц В пазы 5 ПО- ,.ьь Перс",Пей " и аднейторцовых кры 11 ск,ко Орье Тли:ксп мп,Отц 5110 щцц шнур.Пцральць:с Выступы крышек служат дцс танццоцц.мп цроставкамц газового тракта:О 1)дй)),с 1 д Я 4 воздухоподогрсватсля. Крышки 6: 7 между сосо сосдиисиы шии,ьедми.Степки шутреннего Витка воз;ухоподогрсвателя образует камеру 8 сгсрапи 5 своздушным соплом 9 по всей сс д,Ипе.Газовый тракт 4 имеет плавно расширсп -иьй коифузор 10, Стенки камеры 8 егора.пия снабжены отверстиям:для подводя ьпее дополнительного воздуха,На выходе из дожигатсля газовыи тракт4 имеет диффузор 11 за...

Номер патента: 731005

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Джайлаубеков, Дроздов, Чугункин

МПК: F01N 3/15

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...нижняя газопроницаемаярешетка 9 образуют выпускнуо полость 11.На верхней газопроиицаемой решетке 8 реактора 6 или иа крышке 2 корпуса 1 выполнены поперечные гофры 12, изогнутые 30 по радиусу в сторону впускного патрубка, 731005симметрично относительно продольной осп реактора, и имеющие различную высоту, постепенно увеличивающуюся от впускпо о патрубка 4 к концу впускной полости 10. Расстояния между соседними гофрамп составляет от 2 до 7 высот большего из них.Во время работы отработавшие газы поступают через впускной патрубок 4 во впускную полость 10. Так как высота гофр 12 увеличивается в направлении движения га зов, то происходит сужение впускной полости 10 прп горизонтальном расположепш реактора. Такая конструкция нейтрализатора...

Номер патента: 748022

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Лупачев, Мочешников, Савин, Чередников, Шарапов

МПК: F01N 3/04

Метки: газов, жидкостной, нейтрализатор, отработавших

...против потоков газов.На чертеже изображен жидкостной нейтрализатор отработавших газов.Жидкостной нейтрализатор отработавших газов содержит корпус 1, частично заполненный жидкостью, патрубки 2 подвода 2газа, патрубок 3 отвода очищенного газа,перфорированную трубу 4, выполненную ввиде замкнутого контура с перфорацией ввиде просечек 5,Жидкостно й нейтралиэатор отработавших газов работает следующим образом.Отработавшие газы поступают в перфорированную трубу 4 по патрубкам 2 подвода газа, приобретают движение по замкнутому контуру, равномерно распределяясь попросечкам 5, края которых направлены про 1 о тив потока. Входя в слой жидкости по касательной, газы барботируют в рабочем объ.еме корпуса 1 жидкостного неитрализатораи удаляются через...

Номер патента: 781378

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Балюк, Фомин, Шабураков

МПК: F01N 11/00, F02B 77/08

Метки: аварийной, внутреннего, газов, двигателя, отработавших, сгорания, сигнализатор, температуры

...аварийной температуры ортаботавших газов двигателей внутреннего сгорания, содержащий датчик температуры, размещенный в окне трубы выпуска отработавших газов иэ двигателя, и механизм выработки звукового сигнала по импульсу датчика 1 .Однако известный сигнализатор требует при эксплуатации использования сложных приборов с дополнительным источником питания электронной цепи преобразования импульса датчика температуры в звуковой сигнал, что не всегда приемлемо для применения н.-. двигателях массового производства.Цель изобретения - упрощение конструкции сигнализатора.Поставленная цель достигается тем, что датчик температуры выполнен в виде деформируемой под действием температуры заглушки, установленной в окне с воэможностью прогиба внутрь...

Номер патента: 784806

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Кенджи, Норио, Юкихиде

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...трубопровода 13 для впускаотработавших газов так, что атмосферное давление Ро воздействует на отверстие трубопровода 10 для впускавоздуха и что отрицательное давлениевпускаемого воздуха внутри впускноготрубопровода 2 воздействует на выпускное отверстие 9 при помощи трубопровода 5 соответственно,Когда давление Ре отработавших газов высокое вследствие работы двигателя с большой нагрузкой, запорный15 клапан 17 закрывается, предотвращаяих попадание в атмосферу, В этотмомент воздух из трубопровода 10 длявпуска воздуха вводится через ответвляющийся канал 14 в вихревуюрО камеру 8, делая пропорциональнымискорости потока впускаемого воздуха,подаваемого в вихревую камеру 8, ипотока рециркулируемых отработавшихгазов. С другой стороны, когда...

Номер патента: 785533

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Скречко

МПК: F01N 3/28, F01N 3/30

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...отработавших газов в разрезе.Нейтралиэатор содержит каталитический реактор 1 цилиндрической Формы, ограниченный корпусом 2, трубчатым змеевиком 3, концы которого соединены с атмосферой, и эжектором 4 через канал 5, Впускной трубопровод содержит активное сопло 6 эжектора 4. Корпус 2 нейтрализатора ограничен нижним .и верхним вытеснителями 7, образующими с трубками змеевика 3 ниж нюю и верхнюю полости 8, и снабжен выпускным патрубком 9.Нейтрализатор работает следукхцим образом.Отработавшие газы через впускной трубопровод, смешавшись в эжекторе 4 с дополнительньм воздухом, засасывае" мым из атмосферы через змеевик 3 ак7 85 533 Формула изобретения Составитель О. НемцовРедактор Т.Загребельная Техред М.Табакович Корректор С. Цомак...

Номер патента: 785535

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Немец, Часовщик

МПК: F01N 3/10

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших, термический

...и обратные каналыи 8, соединенные соответственно с впускными камерами 3 и б и двумя отсеками 9 и 10 полос" ти выпуска отработавших газов, Отсеки ки 9 и 10 сообщаются с выхлопной камерой 11, которая оканчивается выхлопным патрубком 12.В боковине теплообменника 13 расположены выпускные окна 14 и 15.Термический нейтрализатор работает следующим образом.Отработавшие газы из второго и третьего цилиндров попадают соответственно в патрубки 1 и 2, а оттуда в первую впускную камеру 3, где они дожигаются, если температура газов достаточна для окисления. Аналогичнф газы из первого и четвертого цилиндров через патрубки 4 и 5 попадают в камеру 6, затем газы поступают в каналы 7 и 8 соответственно. Во входных участках каналов происходит последующее...

Номер патента: 791981

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Резник, Сирота, Часовщик

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отвода, отработавших, сгорания

...а последний снабжен коническойобечайкой, причем сужающиеся части сопа и обечайки направлены в сторону таелки клапана и обечайка перекрываетопло при закрытом положении клапана.На чертеже показано предлагаемоес тройс тво,Устройство содержит канал для подвоа дополнительного воздуха 1,.направляюю клапана с коническим соплом 2, коическую обечайку 3, клапан 4, камеругдрания 5 и выпускной канап б,При работе воздух от нагнетателя чеез канал 1 подается в полость коничесого сопла 2. При открытии выпускноголапана 4 между коническим соплом 2 ионической обечайкой 3, жесткоми с клапаном 4, образуется кольцевойЗаказ 9437/35 И раж 583 Подписное иал ППП фПатентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 3 7 О зазор через который воздух поступает в выпускной...

Номер патента: 794232

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Дроздов, Козлов, Чугункин

МПК: F01N 3/28

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...и нижней крышками 2 и 3, боковыми и торцовыми - передней и задней стенками 4, 5 и 6 соответственно. На торцевых стенках выполнены входной и выходной патрубки 7 и 8. В корпусе 1 установлен плоский реактор 9. Реактор 9 ограничен решетками 10 и 11, Реактор заполнен насыпным гранулированным катализатором, На входной решетке 10 дополнительно установлена Ч- образная продольная пластина 12, образующая канал верхней крышки с площадью поперечного сечения равной 1/2 площади поперечного сечения полости над входной решеткой и дугообразный экран 13 с вогнутостью навстречу потоку. Причем вместо дугообразного экрана 13, выполненного у задней торцевой стенки 6 можно последнюю выполнить дугообразной. Входная и выходная решетки ограничивают впускную и...

Номер патента: 794233

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Джайлаубеков, Дроздов, Угольников, Ульрих

МПК: F01N 3/28

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...на фиг. 4 - разрез Б - Бфиг. 3; на фиг. 5 - нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннегосгорания с радиальным расположением полос, вид сверху; на фиг. 6 - разрез В - Вфиг. 5,Нейтрализатор отработавших газов длядвигателя внутреннего сгорания состоит изкорпуса 1, входного 2 и выходного 3 патрубков. Внутри корпуса 1 смонтированплоский реактор 4 с гранулированным катализатором 5. Каркас плоского реактора 4выполнен из боковых стенок 6 и полос 7,представляющих собой газопроницаемыерешетки, Полосы 7 ограничивают полостьгранулированного катализатора снизу исверху, Неподвижное крепление концовполос на боковой стенке исключает их перемещение в поперечном направлениив точках опоры. Гранулированный катализатор 5 засыпается в полость...

Номер патента: 802575

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Белецкий, Марченко, Шувалов

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, га-зов, глушитель, двигателя, отработавших, сгорания, шума

...разрез.Глушитель содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми крышками 2, основным впускным патрубком 3, основным выпускным патрубком 4 и внутренней спираль ной полой перегородкой 5, разделяющей полость 6 глушителя. Глушитель содержит так же дополнительные впускной 7 и выпускной 8 патрубки, которые сообщены с внутренней полостью спиральной перегородки 5.Глушитель работает следующим образом Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания поступают через патрубок 3 в полость 6 глушителя, где им сообщается центробежное движение, затем направление движения изменяется на 90 и газы выходят в атмосферу через патрубок 4. При этом во внутреннюю полость спиральной перегородки 5 через патрубок 7 подается охлаждающий воздух. Он движется в...

Номер патента: 802578

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Жуков, Куров, Новиков, Смайлис

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, га-зов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгора-ния

...В нейтрализующей жидкости между трубой 5 и стенками резервуара 1 установлен фильтр 16 в виде слоя пористого фильтрую- щего материала. Фильтр снабжен по меньшей мере одним кольцевым каналом 17, соединенным промывочным патрубком 18 с заглушкой 19.При работе нейтрализатора отработавшие газы через входной патрубок 2 и отверстия на перфорированном участке 3 барботируют в нейтрализующую жидкость. Газ в кольцевом пространстве между патрубком 2 и трубой 5 образует газожидкостную смесь, которая гидростатическими силами выталкивается вверх и переливается через верхний торец трубы 5. Определенный запас кинетической энергии потока газожидкостной сме си обеспечивает ее сепарирование на сепараторе 9. Отсепарированная жидкость вместе с...

Номер патента: 821715

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Дьяков, Лупин, Савранский

МПК: F01N 3/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, отработавших, сгоранияи

...дополнительно воздействуют неоднороднымэлектромагнитным полем,Катализатор выполнен в виде электронагревательных элементов и в реакторе установлены электроды для получения неоднородного электромагнитного поля,В качестве катализатора из сплава металлов переходнои группы четвертого периода использованы сплавыМ-Сг, М - Сц.Это обеспечивает эффективное протекание реакции восстановления окисиазота окисью углерода на поверхностикатализатора разогретого электрическим током до температуры более 800 С,обез значительного повышения температуры всей газовой смеси. Кроме того,создаваемое неоднородное электромагнитное поле повышает скорость протекания реакции восстановления. Приэтом обеспечивается степень очисткиотработавших газов от окислов...

Номер патента: 821716

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Васильев, Звонов, Чибис

МПК: F01N 3/15

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...подводадобавочного газа б.При работе двигателя отработавшиегазы проходят через входную решетку3 и пападают в реактор 2 с катализатором 1, через перфорированные трубки 4 по магистрали б попадется газ -аммиак, который перемешивается с от работавшими газами. Зазор между трубками составляет 0,1-0,7 диаметра гранул катализатора. Окислы азота, находящиеся в отработавших газах, восстанавливаются на поверхности катали затора 1Затем отработавшие газы через выходную решетку выходят в атмосФеру.Применение устройства позволяет 25увеличить срок службы катализатора. Недостатками данных устройств является снижение срока службы катализатора, эа счет уменьшения площадиконтакта отработавших газов с катализатором,Цель изобретения - увеличение...

Номер патента: 826055

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Кузнецов, Моисеев, Новиков, Самохвалов

МПК: F01N 3/15

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...на автомобиле большой мощности показывает, что увеличение в разме рах реактора при значительной разницетемператур реактора и корпуса нейтрализатора приводит к деформациям реактора и потери работоспособности нейтрализатора. Кроме того, при применении известного нейтрализатора в выпускных системах дизельных двигателей,где содержание окиси углерода и угле-,водородов, определяющих тепловой режим нейтрализатора, незначительно,у7 я"тйлР У"1 еЯ.,/" эельская нсгЬИЙЬ 3 цкооксичности двига826055 Формула изобретения 3 А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - другой вариант выполнения.Нейтрализатор отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3. В корпусе 1 установлен каталитический...

Номер патента: 840428

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Богданчиков, Джайлаубеков, Ульрих

МПК: F01N 3/28

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...выпуклых перфорированных пластин 8, линия которыхпредставляет кривые второго порядка.Пластины 8 своими нижними гранями840428 4Формула изобретения 3установлены в пазах 9, выполненныхв перемычках 10. При таком консольном закреплении пластин 8, они свободно накладываются друг на другаи скользят относительно друг другапри термическом расширении. Закрепление граней пластин 8 в пазах 9,ширина которых равна 2-3 размерамтолщины пластин 8, позволяет послед-нему перемещаться в пазу 9.Нейтрализатор отработавших газовдля двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Отработавшие газы ДВС через входной патрубок 2 поступают.во внутреннюю полость нейтрализатора над реактором 4, а оттуда в слой катализатора 5, где происходит...

Номер патента: 840433

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Мочешников

МПК: F02B 47/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, отработавших, рецирку-ляции, сгорания

...элементом, установленным ввыпускном трубупроводе между точками подключения рециркуляционного канала и датчика давления.На чертеже показана схема предла,гаемого устройства для регулированиярециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, общийвид,Устройство содержит двигатель 1,впускной трубопровод 2, выпускнойтрубопровод 3, запорный элемент 4,установленный в рециркуляционном канале 5 и сбединенный с подвижной диафрагмой 6, которая сообщается трубопроводом 7 с ресивером 8, установленным перед заслонкой 9, которая25 Заказ 47181 Подписи Тира 3 84соединенной топливопроводом 11 с отсечным каналом топливного насоса12 и через жиклер 3 - с топливнымбаком 14Устройство работает следующим образом,Топливо из отсечного канала...

Номер патента: 844787

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Аришин

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, газовдвигателя, глушитель, отработавших, сгорания, шума

...поступают в мощностную часть корпуса 1 глушителя, затем попадают в центральную трубу 2. В резонансной камере 6 через перфоращпо 12 в цент ральной трубе 2 происходит поглощение средних и высоких частот звуковой Энер- гии. Через перфорацию 3 газы попадают в расширительную камеру 9, а оттуда- снова в трубу 2, затем через отверстия 13 продольной перегородки 10 и оч. верстия 14 центральной трубы 2-врасширительную камеру 9. В расширительных камерах 9 и 8 происходит снижение звуковой энергии газов низких и средних ,частот, Из камеры 9 через отверстия . 15 газы попадают в центральную трубу 2, которая имеет перфорацию 16 и обмотана снаружи базальтовым волок. ном 11. В резонансной камере 7 благодаря использованию бвзальтсвого волокна...

Номер патента: 868071

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Гольдштейн, Занин, Шешин

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

...направляющих 7, выполненных в нейтрализаторе, посредством штанг 8. Труба 2 снабжена крышкой 9. Емкость 1 выполнена с выпускным окном 10.Глубина Ь погружения в нейтрализующую жидкость трубы 2 определяется емкостью поплавка 6 и соответствует оптимальной величине противодавления отработавших газов.Устройство работает следующим образом.868071 Формула изобретения 10 Отработавпие газы от двигателя по входному патрубку 3 поступают в трубу 2 с перфорированным участком и, так как труба снабжена крышкой 9, газы барботи)уют через перфорацию в нейтрализуюшую жидкость. За;ем газожидкостная смесь поднимается по выходному патрубку 4 между его внутренней стенкой и внешней стенкой трубы 2 и поступает в сепаратор 5, в котором происходит разделение на...

Номер патента: 868081

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Ордабаев

МПК: F02M 25/06

Метки: газов, двигателя, карбюраторного, отработавших, рециркуляцией

...с рычагом 3, жестко соединенным с осью 1 О дроссельной заслонки 2. В рециркуляционном канале 4 установлена дросселирующая шайба 11.Устройство работает следующим образом.При угле открытия дроссельной заслонки 2, соответствующем малой нагрузке двигателя, гибкая тяга 9 натягивается и заслонка 5 начинает открываться. В последующем положении заслонки 5 количество рециркулируемых отработавших газов определяется углом открытия дроссельной заслонки 2 карбюратора, При дальнейшем повороте дроссельной заслонки 2, начиная с момента, когда проходное сечение рециркуляционного канала 4, регулируемое заслонкой 5, становится равным заданному проходному сечению дросселирующей шайбы 11, проходное сечение рециркуляционного канала 4 и количество...

Номер патента: 876067

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Киеси, Масааки, Хидетака

МПК: F02M 25/06

Метки: газов, отработавших, рециркуляции

...прикрепляет обе мембраны к штоку34 запорного злейента 35, устанавливаемого в гнездо 36. В третьей камере 25 размещен сильфон 37, прикрепленный с одной стороны к корпусу 22распределительного клапана, с другой стороны - к штоку 34 для предотвращения утечки рециркулируемого газа в атмосферу.Устройство работает следующим образом,При запуске, работе на холостом р)ходу, замедлении и больших. нагрузках магнитные клапайы 14 и 15 не работают. При запуске, холостом ходуи замедлении, когда дроссельная заслонка 4 карбюратора почти полностью 65 закрыта, камеры 17 и 19 регулирования давления находятся под атмосферным давлением, в результате чего запорный элемент 35 подвергается воздействию напряжения пружины 28, так что отработавшии гаэ не...

Номер патента: 878978

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Баранов, Орлов

МПК: F01K 13/02

Метки: газов, истечения, отработавших, скорости, теплоэнергетической, установки

...установившемся режиме работы воздуходувки частота вращения ее ротора совпадает с заданной задатчиком 4 величиной и сигнал на выходе сумматора 5 отсутствует. Кроме того, в этом случае не поступает также и сигнал от датчика 10 перепада давления газов на воздухоподогревателе.При изменении нагрузки парогенератора частота вращения ротора воздуходувки, измеряемая датчиком 3, не совпадает с заданной задатчиком 4 величиной, в результате появляется сигнал разбаланса на выходе сумматора 5, который поступает на регулятор 6 и через ограничитель 7 по перепаду давления между дымовыми газами и атмосферным воздухбм поступает на исполнительный механизм 8, управляющий регулирующим органом 9. В результате изменения нагрузки меняется количество...