Патенты с меткой «сгора-ния»

Номер патента: 802578

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Жуков, Куров, Новиков, Смайлис

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, га-зов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгора-ния

...В нейтрализующей жидкости между трубой 5 и стенками резервуара 1 установлен фильтр 16 в виде слоя пористого фильтрую- щего материала. Фильтр снабжен по меньшей мере одним кольцевым каналом 17, соединенным промывочным патрубком 18 с заглушкой 19.При работе нейтрализатора отработавшие газы через входной патрубок 2 и отверстия на перфорированном участке 3 барботируют в нейтрализующую жидкость. Газ в кольцевом пространстве между патрубком 2 и трубой 5 образует газожидкостную смесь, которая гидростатическими силами выталкивается вверх и переливается через верхний торец трубы 5. Определенный запас кинетической энергии потока газожидкостной сме си обеспечивает ее сепарирование на сепараторе 9. Отсепарированная жидкость вместе с...

Номер патента: 810372

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Злобин, Клименко, Коваль, Медведев, Мелешко, Менакер, Яковчук

МПК: B22D 27/04, C21D 1/10

Метки: внутреннего, гильз, двигателей, сгора-ния, цилин-дров

...2процессе отливки позволяет получить оптимальную исходную структуру чугуна для последующей закалки ТВЧ, что снижает продолжительность нагрева ТВЧ под закалку и повышает твердость закаленных гильз и их ресурс.Твердость изготовленных гильз составляет 45 - 52 НРС.Пример. Изготавливалась гильза цилиндра дизеля СМДвесом 16 кГ из чугуна СЧ 21-40, отливаемая центробежным способом. По достижении отливкой темпера. туры 760 С внутреняя поверхность отливки принудительно охлаждалась в течение 20 с до достижения температуры 470 С. После этого гильза извлекалась из кокиля и охлаждалась на воздухе до комнатной температуры. Затем гильза подвергалась черновой механической обработке и закалке токами высокой частоты при нагреве до 840 С и отпуску ТПЧ в...

Номер патента: 815528

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Воронин, Дролов, Лившиц, Моносзон

МПК: G01L 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгора-ния, эффективноймощности

...предлагаемый способ.устройство ддя реализации способа определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания содержит автономный источник 1 воздуха, например компрессор с ресивером, регулятор 2 давления, блок 3 управления, исполнительный механизм 4, датчик 5 угловой скорости и испытует двигатель 6.При разгоне, как только частота вращения двигателя 6 (частота импульсов поступающих с датчика 5 угловой скорости в блок 3 управления) достигнет заданной, блок 3 управления включает исполнительный механизм 4. С этого времени подача воздуха осуществляется двумя путями - через штатную ма815528 Формула изобретения Составитель Г. Целибееведактор А. Шишкина Техред Е.Гаврилешко Корректор ец Подписное го комитета СС й и открытий...