Глушитель шума отработавших га-зов двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских циалистических Республик У СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОР(51) 2) Заявлено 20.04.79 (21) 2756287/25 -Е 01 И 1/12 присоединением заяв23) Приоритет -Гасударственные иемите СССР пе делам изобретений(53) УДК 621,4 .065 (088.8 убликовано 0 ткрыти ата опубликов 2) Авторы изобретен А. Шувалов, Н. М. Белецкий и И. Д. Марченк ОЗИяОГНЕ.чжнм 1Щ 1 Д 71) Заявитель ИГАТЕЛЯ 54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области машиностроения, а именно к глушителям шума отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.Известны глушители шума, содержащие цилиндрический корпус с торцовыми крышками, основными впускными и выпускными патрубками для подвода и отвода отработав ших газов и внутренней спиральной полой перегородкой. При этом осуществляется изменение направления потока от аксиального до поперечного и центробежная закрутка его 10 что нарушает симметричность звуковых колебаний и тем самым заглушается шум выпуска 1.Однако при этом не полностью используются возможности данной конструкции по заглушению шума.Целью изобретения является увеличение эффекта шумоглушения путем охлаждения отработавших газов.Для достижения поставленной цели кор пус снабжен дополнительными впускным и выпускным патрубками и последние сообщены с внутренней полостью спиральной перегородки для подвода и отвода охлаждающего воздуха. Кроме того, основной впускной и дополнительный выпускной патрубки расположены на торцовых крышках корпуса, а основной выпускной и дополнительныц впускной патрубки - на стенке цилиндрического корпуса.На фиг. 1 изображен предложенный глушитель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Глушитель содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми крышками 2, основным впускным патрубком 3, основным выпускным патрубком 4 и внутренней спираль ной полой перегородкой 5, разделяющей полость 6 глушителя. Глушитель содержит так же дополнительные впускной 7 и выпускной 8 патрубки, которые сообщены с внутренней полостью спиральной перегородки 5.Глушитель работает следующим образом Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания поступают через патрубок 3 в полость 6 глушителя, где им сообщается центробежное движение, затем направление движения изменяется на 90 и газы выходят в атмосферу через патрубок 4. При этом во внутреннюю полость спиральной перегородки 5 через патрубок 7 подается охлаждающий воздух. Он движется в противо802575 Формула изобретения 1 4 рие. Соста я Техред Тираж И Государств делам изобр осква, Ж - 3 Патент, гитель Н. Игнатович А. Бойкас Кор рек 564 Н.Швыдкаяписное едактор Т. Загребельаказ 10163/42ВНИИпо113035,филиал ПП а СССР ытий аб., д. 4/5 Проектная,енного комите тений и открРаушская н Ужгород, ул. положном направлении относительно отработавших газов, охлаждает стенки и отработавшие газы;, подогретым выходит черезпатрубок 8,Охлажденные отработавшие газы теряют энергию и бесшумно выбрасываютсяв атмосферу; Горячий же воздух можетбыть использован для обогрева салона машины, на которой установлен двигатель,Таким образом, глушитель является одновременно и обогревателем, обладает высокой надежностью, имеет холодную наруж йную поверхность, компактен. 1. Глушитель шума отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми крышками, основными впускным и выпускПгЗ ным патрубками для подвода и отвода отработавших газов и внутренней спиральной полой перегородкой, отличающийся тем, что, с целью увеличения эффекта шумоглушения путем охлаждения отработавших газов, корпус снабжен дополнительными впуск ным и выпускным патрубками и последние сообщены с внутренней полостью спиральной перегородки для подвода и отвода охлаждающего воздуха.2. Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что основной впускной и дополнительный выпускной патрубки расположены на торцовых крышках корпуса, а основной выпускной и дополнительный впускной патрубки - на стенке цилиндрического корпуса. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Заявка Великобританции /11 е 1455642,кл. Г 1 В, опублик, 1976.2
СмотретьЗаявка
2756287, 20.04.1979
ШУВАЛОВ ЕВГРАФИЙ АНДРЕЕВИЧ, БЕЛЕЦКИЙ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, МАРЧЕНКО ИВАН ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01N 1/12
Метки: внутреннего, га-зов, глушитель, двигателя, отработавших, сгорания, шума
Опубликовано: 07.02.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-802575-glushitel-shuma-otrabotavshikh-ga-zov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Глушитель шума отработавших га-зов двигателя внутреннего сгорания</a>
Каталитический нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1643750
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Гарбер, Гуревич, Кунин, Сайкин, Тикунов, Френкель
МПК: F01N 3/28
Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания
...закрепляются о обечайке 5 с помощью выступов 9, входящих в фигурный паз 10 в обечайке 5. Корпус 1 может быть выполнен разъемным. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам снижения токсичности отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности,На фиг,1 показан каталитический нейтрализатор-глушитель, продсльный разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.Каталитический нейтрализатор-глушитель состоит из цилиндрического корпуса 1, входного патрубка 2 и выходного патрубка 3 с конфузором 4, Внутри корпуса 1 эксцентрично размещен каталитический реактор, включающий в себя обечайку 5, два моноблока 6, покрытых катализатором и размещенных на определенном расстоянии...
Нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1778328
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Брагин, Данченко, Колпаков, Комаров, Кошкин, Медведев, Моисеев, Пружанский, Самохвалов, Семенков, Сокульский, Шурдумов
МПК: F01N 3/00
Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания
...кожуха, обращенная к первому каталитицескомублоку 12, выполнена конусообразной,Воздухозаборник 3 выполнен в видепатрубка и снабжен акустическим лабиринтом-пламягасителем 16.устройство работает следующимобразом,Поток отработавших газов от двигателя (не показан) поступает повпускной трубе 4 в резонансную камеру 8. Резонансная камера 8 обеспечивает фильтрацию и глушение высокихчастиц шума газового потока, Далеегазы по трубе 4 поступают в расши. рительную камеру Э, где при расши. рении теряют скорость и звуковуюэнергию, а также изменяют направление движения, Затем газы проходятчерез каталитический блок 13 и посту"пают к эжекторам 14 воздушного насо"са. Выполнение каталитического блока13 в виде демпфера звуковых колебаний обеспечивает...
Каталитический нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1751370
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Каганович
МПК: F01N 3/28
Метки: внутреннего, газов, двигателя, каталитический, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания
...целесообразно примененей полостью, а другой конец трубы ние унифицированных моноблоков, через сообщен с другой крайней полостью, вход которые расходы ОГ будут одинаковы. Для ной патрубок и труба распбложены соосно; уменьшения гидравлического сопротивлетруба одним концом выполнена удлиненной ния целесообразно увеличение поперечв сторону входного патрубка; труба частиц- ного сечения трубы 14 и выполнение но размещена внутри входного патрубка с удлиненной части в.виде диффуэора 16, образованием между ними кольцевого эазо вход которого располагается в патрубке 4 ра; площади поперечных сечений трубы и, (фиг, 5), На фиг. б представлена схема вари- кольцевого зазора пропорциональны рабо- анта к конструкции с разьемным корпусом цим объемам...
Нейтрализатор отработавших газов
Номер патента: 922297
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Нагорняк, Скречко, Старинский, Чиснок
Метки: газов, нейтрализатор, отработавших
...а 2 и засыпной который размеяя часть кор" ром, состоя" ка 5, активно, на котором эжектора, и дняя часть кор ым патрубком кожух 12ним выходи922298 эжектора, который также поглощает звуковую энергию потока отработавших газов, поступает в эжектор и, смешавшись с отработанными газами, проходит через реактор с катализато- ром 2, зона каталитической конверсии которого ограничена решетками 1, где и догорают продукты неполного сгорания топлива, До достижения катализатором температуры начала функцио нирования процесс окисления характеризуется кинетикой химических реакций, а дальше происходит скачок тем" пературы и процесс становится диффузионнымОкисляясь, газы выделяют 5 большое количество тепла, которое передается излучением на корпус 4...
Устройство для крепления трубопроводов отработавших газов выпускной системы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1701118
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Вольтерс, Дойчманн, Райфеншайд
МПК: F01N 7/10, F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускной, газов, двигателя, крепления, отработавших, сгорания, системы, трубопроводов
...при помощи уплотнений 11, расположенных за зкранирующим кольцом 10, обеспечивающим защиту уплотнений 11 от перегрева. Уплотнения 11 расположены между голо.вкой 9 цилиндров и блоком 4 цилиндров, обеспечивая необходимый зазор между этими деталями. Шарнирное крепление выпускного патрубка 6 обеспечивается при помощи зажимных колец, выполненных из двух частей и соединенных друг с другом болтами. Благодаря круглым кольцеобразным поверхностям на зажимных кольцах и соответствующим поверхностям на буртике, примыкающим к выпукному патрубку 6, последний крепится с возможностью вращательного движения, однако радиальное расширение патрубка в зоне крепления не предотвращается из-за крепления зажимных колец, удерживающих выпускной патрубок 6,...
Предыдущий патент: Устройство для поддержания за-данного температурного режимадвигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Глушитель шума выхлопа двигателявнутреннего сгорания
Случайный патент: Устройство для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания