Патенты с меткой «охлаждаемый»

Номер патента: 1305465

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Балаболин, Вольченко, Пигарев, Тхир

МПК: F16D 65/82

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...тормоз работает следующим образом.При движении транспортного средства встречный поток воздуха захватывается тангенциальными пазами 11о вращающегося барабана 1 и через осевые отверстия 12 падается на центробежные лопасти 15 направляющего диска 14. В тангенциальных пазах 11 воздух завихряется и скорость его движения повышается, а при прохождении осевых отверстий 12 остаетсяпостоянной.При выходе из осевых отверстий 12 воздух резко расширяется и скорость его движения падает. При попадании воздуха на центробежные лопасти 15 скорость его движения повышается и он омывает рабочие поверхности барабана 1 и фрикционных накладок 3, что способствует их интенсивному естественному охлаждению эа счет частой смены воздуха в зазоре между фрикционными...

Номер патента: 1312101

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Войтенко, Додатко, Иванченко, Кудачков, Матюхин

МПК: C21B 9/12

Метки: горячего, диск, дутья, запорный, клапана, охлаждаемый

...доменной печи деталиклапана горячего дутья работают вразных тепловых условиях,При закрытом клапане диск по цент.ру нагревается до более высокой температуры, чем по обечайке, скрытойуплотнительными кольцами, поэтомуи керамический слой по краям дискаимеет более низкую температуру, чемпосередине, Перепад температур по 40экспериментальным данным может достигать 90-100 С и более, что вызыовает растрескивание защитного слоя,выкрошивание его и выдувание газовым потоком. Еще более значительные перепады температур возникают в керамическом слое при открытом клапане, Газовый поток с температурами 1000 о1200 С омывает нижнюю часть диска, в то время как верхняя полость скрыта в корпусе и при этом диск постоянно охлаждается изнутри водой, которая...

Номер патента: 999784

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Голубев, Ефремов, Пчелинцев

МПК: G01T 1/24, H01L 31/02

Метки: датчик, излучений, охлаждаемый, полупроводниковый, ядерных

...и температура головногокаскада предусилителя, находящегосяближе к хладопроводу криостата. Однако известно, что оптимальная рабочаятемпература полевого транзистора,входящего в головной каскад предусилителя, значительно выше (120 - 160 К),чем оптимальная рабочая температураППД, которая составляет 70-90 К. Таккак при данной конструкции датчикадиэлектрическая прокладка, на которойзакреплен ППД, должна быть изготовлена из материала с высокой теплопроводностью, то введение подогрева головного каскада предусилителя, частоиспользуемое в подобных датчиках,вызовет одновременное повышение температуры ППД,Целью изобретения является повышение энергетического разрешения путем обеспечения оптимальных рабочихтемператур ППД и головного...

Номер патента: 1347931

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Винокурова, Петрова, Шаряев

МПК: A47F 3/022

Метки: охлаждаемый, прилавок

...40 соединены между собой. Под действием сжимающихусилий упругого элемента 40, например пружины, светопроницаемая створка 16 находится в закрытом положении41, а нижние концы 37 створки касаются амортизаторов 29, закрывая доступтеплому воздуху из торгового залав охлаждаемый объем 5 прилавка,Амортизатор 29 предохраняет светопроницаемую створку 16 от ударных нагрузок (о корпус 1) при закрывании.Покупатель, выбрав необходимыйпродукт, нажатием на ручку 17 светопроницаемую створку 16, отклоняет наугол оС, которая, скользя петлей 20по упругому фиксатору 23, закрепленному крепежом 35 на полке 28, останавливается в дуге 39 упругого фиксатора в открытом положении 42, послечего производится отбор продуктов изохлаждаемого объема прилавка....

Номер патента: 1353913

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Аникин, Иссинский, Сидяков, Трифонов

МПК: F02F 3/16

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания

...в нижерасположенную полость 9. Сечение полостей 8 в продольном разрезе поршня имеет С-образную форму с винтовыми выступами 20, примыкающими к наружной боковой поверхности поршня. Верхние поверхности выступов 20 наклонены под острым углом к оси 15 поршня Вершина этого угла обращена в сторону головки 1.При работе ДВС масло или другая охлаждающая жидкость поступает под давлением в центральный канал 3 и перемещается по центральной полости 5 от центра поршня к его периферии. Возвратно-поступательное движение поршня вызывает взбалтывание масла в этой полости, что способствует более интенсивному охлаждению днища 4 поршня. Обратный клапан 8предотвращает вытекание охлаждающей жидкости из полости 5 по центральному каналу 3 при...

Номер патента: 1355740

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Колесников, Кондратюк, Котельников, Рукавишников

МПК: F02F 3/22, F16J 1/08

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания

...Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграАическае предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.Цель изобретения - повышение надежности работы пориня путем равномерного распределения жидкости, охлаждающей центральную часть дни-аголовкиНа чертеже изображен охлаждаемыйпоршень для двигателя внутреннегосгорания, общий вид в разрезе.Охлаждаемый поршень для двигателя внутреннего сгорания содержит головку 1, в которой имеются центральная 2 и периферийная 3 полости, соединенные каналом 4, Полость 2 имеетсообщение с каналом напорной магистрали 5 через ползун 6 со стаканом 7,имеющим дно с прорезями 8. Стакан 7находится в корпусе 9 поршня. По каналу 10 происходит слив жидкости...

Номер патента: 1358920

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Анненков, Пашкин, Рубцов, Сергиенко

МПК: A47F 3/04

Метки: охлаждаемый, прилавок

...путем уменьшения теплопритоков.На фиг. 1 схематично изображен охлаждаемый прилавок; вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сбоку,Охлаждаемый прилавок для емкостей сжидкостью состоит из теплоизолированного кожуха 1, в котором размещены емкости 2 для заливки предварительно охлажденного сока, Емкости 2 имеют в верхней части съемные крышки 3, а в нижней части они соединены с пробковыми кранами 4, под которыми устанавливаются стаканы 5. Корпус 6 выполнен в виде тепловоздушной рубашки, с каналами для прохода воздуха, выполненными в виде жалюзийной решетки 7, и малогабаритным вентилятором 8. На внутренней стенке корпуса 6 размещена перегородка 9 из пористого материала, выполненная в виде фитиля,...

Номер патента: 1359442

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Медведев, Романов, Сударев

МПК: F01L 3/14

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, охлаждаемый, сгорания

...Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к энергетическому машиностроению и, в частно.тп, может быть использовано в двигателестроении.Целью изобретения является повышение интенсивности охлаждения клапана путем стабилизации режима пузырькового кипения жидкости.На чертеже изображен охлаждаемый 10 клапан, общий вид.Клапан 1 выполнен из двух или более элементов, образующих герметичную полость 2, частично заполненную охлаждающей жидкостью 3, В герметичной 15 полости клапана свободно размещена засыпка из стальных шариков 4, которые под действием сил тяжести распо. лагаются на внутренней поверхности тарелки 5, 20При работе двигателя клапан нагревается и...

Номер патента: 1360910

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Живоглядов, Заславский, Мокров, Резников, Тырсин

МПК: B23B 27/10, B23Q 11/10

Метки: охлаждаемый, резец

...я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения эффективного охлаждения при обработке различных материалов, нагреваемый конец трубки выполнен отогнутым и размещен параллельно режущей кромке пластинки с возможностью поворота вокруг своей оси, остальная часть трубки размещена вдоль боковой поверхности державки, а радиатор установлен с возможностью перемещения вдоль трубки и взаимодействия с торцом державки.В процессе обработки рабочая жидкость 10 в тепловой трубке 4, установленной под углом, например 1= 5к горизонту, испаряется, отнятое от пластины 2 тепло паром уносится к радиатору 7, где пар конденсируется и под действием сил тяжести конденсат возвращается в зону нагрева.За счет того, что конец 5 трубки 4...

Номер патента: 1371861

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Балягузова, Чернявский

МПК: B23Q 11/10

Метки: охлаждаемый, резец

...открытийнаб., д. 4/5Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4 Редактор Л. ЛангазоЗаказ 223 Л 8ВНИИПИ Государстве13035, МПроизводственно. поли ного комитета СССР по де осква, Ж - 35, Раушская рафическое предприятие, г Изобретение относится к режущему инструменту, а именно к резцам, и может быть использовано при обработке резанием трудно обрабатываемых жаропрочных и нержавеющих сталей.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.На фиг. 1 показан резец, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Резец содержит вкладыш 1 с режущей пластиной 2 и тремя каналами 3 - 5, предназначенными для подвода и отвода хладоагента. Канал 3 расположен параллельно рабочей кромке 6 пластины 2, а каналы 4 и 5 связаны с началом и концом канала 3...

Номер патента: 1395917

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Бондаренко, Давыдов, Дрогин, Курлыкин, Нестеров, Харченко, Ясиненко

МПК: F27B 3/08, F27B 3/16

Метки: дуговой, охлаждаемый, электропечи, элемент

...со стороны рабочего пространства подвергается очистке, например дробеструйной, абразивно-струйной и др, На подготовленнуюповерхность при помощи дуговой плазмы наносится композиционный материал:45-50% Их + 50-45% А 1. Этот слой,толщиной 0,15-0,5 мм является подслоем 2 и наилучшим термореагирующимматериалом для нанесения слоя керамики. При экзотермической реакции энтальпия никель-алюминиевых частиц35приближается к энтальпии вольфрама имолибдена при соотношении 45-50% Их++50-45 А 1).Однако ни вольфрам, ни молибден немогут быть рекомендованы в качествепокрытия или подслоя для работы приповышенных температурах в активныхсредах. Они интенсивно окисляются притемпературах 300-400 С, а образующиеся сублимирующиеся окислы разрыхля ют" защитное...

Номер патента: 1404667

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Бутов, Гордеев, Егоров, Мурдасов, Чернова

МПК: F01N 7/08, F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, коллектор, охлаждаемый, сгорания

...цилиндров двигателя. Коллектор снабжен также теплоизолирующим цилиндрическим экраном 6,внутренняя труба 3 выполнена с кольцевыми приливами 7, расположеннымив зонах газовых каналов 4 и снабженными кольцевыми проточками 8, отверстиями 9 для размещения элементовкрепления и каналами 1 О для охлаждающей жидкости. Наружная труба 1 выполнена в виде полуцилиндрических 45кожухов 11, размещенных между приливами 7 и подсоединенных с помощьюсварки попарно один к другому и ккольцевым проточкам 8 приливов 7,Теплоизолирующий экран 6 размещенво внутренней трубе 3 с образованиемвоздушных полостей 12, наружные диагметры полуцилиндрических кожухов 11и кольцевых приливов 7 внутреннейтрубы 3 выполнены равными. Привалочные плоскости 5 размещены на...

Номер патента: 1544526

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Миронов, Сафронов

МПК: B22D 15/00, B22D 27/04

Метки: металлической, охлаждаемый, стержень, формы

...они объединены кольцевым каналом55 12.и радиальными отверстиями 13 соединены с центральным, осевым каналом 14. Конусная часть основания 9 созили мелкодисперсная водно-воздушнаясмесь. Большая часть ее идет по наружным каналам вставки, затем черезосевой канал в выходную магистральоснования, а часть охладителя идетнепосредственна в зазор между концом конуса и соплом Лаваля в основании 9, охлаждая наиболее теплонапряженный участок конуса и улучшаяотсос отработанного охладителя изосевого канала медной вставки. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. дает полость 15, образованную стенками оболочки стержня 5 и основания 9.Основание 9 имеет радиальныевходные каналы 16 и осевой канал 17в Форме сопла Лаваля, в который входит конец конуса с каналом 14. Подводящие 18 и...

Номер патента: 1553328

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Микуленок

МПК: B23Q 11/10

Метки: охлаждаемый, резец

...элемента с винтовой поверхностью с отверстиями; на фиг. 3 - то же, с прорезью; на фиг. 4 - развертка элемента с винтовой поверхностью и чередующимися выступами. Резец содержит вкладыш 1 с режущей пластиной 2 и каналами 3, 4 и 5 для подвода и отвода теплоносителя. Канал 4 расположен параллельно рабочей кромке 6 режугцей пластины 2, а каналы 3 и 5 предназначены соответственно для подвода теплоносителя в канал 4 и отвода из него теплоносителя и расположены перпендикулярно каналу 4. В канале 4 посредством резьбовых заглушек 7 и 8 фиксируется элемент 9 с винтовой поверхностью, ширина которого равна диаметру канала 4. На концах элемента 9, разделяющего канал 4 на две полости, в местах пересечения каналов 3 и 4 и 4 и 5 выполнены отверстия...

Номер патента: 1560968

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гринберг, Зак, Рогов, Рожанский, Ходов

МПК: F27B 15/02

Метки: газоход, кипящего, концентратов, обжига, охлаждаемый, печи, слоя, сульфидсодержащих

...потока осуществляется через тан; генциально установленный газоподводящий патрубок 4. Из.последней обо лочки 2 охлаждаемый газ поступает в дымососП р и м е р, В лаборатории ПО " 40"Центроэнергоцветмет" были проведены эксперименты на модели. Модель представляет собой оболочку диаметром 0,3 м и высотой 1,2 м, выполненную нз плексиглаэа, и набор смен ных газоподводящих патрубков, представляющих собой усеченные пирамиды с различными соотношениями высоткрайних поперечных сечений. Патрубкиприсоединяли к оболочке хомутами, 50 В нижней части оболочки на высоте0,03 м был установлен тангенциальногазоотводящий патрубок диаметром0,15 м из трубы. Газоотводящий патрубок бып подсоединен к вытяжномувентилятору.На газоЬтводящем и газоподводящем...

Номер патента: 1588922

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Ваньчик, Костылев, Лободко, Павлюк, Полях, Сторчевой, Шайников

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания

...сообщается с канавкой, выполненной по всей поверхности юбки вдоль продольной Оси поршня, причем продолжения боковых стенок канавки до оси поршня образуют сектор, выход подводящих каналов в кольцевую полость охлаждения размещен на уровне не менее трети ее высоты, а суммарное проходное сечение сливных каналов составляет не мене половины суммарного проходного сечения подводящих каналов.2. Поршень по и. 1, отличающийся тем, что на поверхности юбки выголнено лве канайки по дуге 60 каждая, симметрично оси отверстия под поршневой палец и глубиной 0,01 - -0,02 диаметра поршня.3. Поршень по пп, 1 и 2, атличаюи;ийся тем, что выход сливных каналов в кольцевую полость охлаждения размещен на уровне не более половины высоты кольцевой по. лости....

Номер патента: 1605009

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Деменок, Медведев, Сударев, Чистяков

МПК: F01P 3/10, F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, малооборотного, охлаждаемый, поршень, сгорания

...образованному днищем 3, вставкой 4 и спиральным ребром 7, направляется к периферии днища 3, охлаждает его и удаляется из поршня 1 по каналу 6. Ребро 7, установленное с зазорами 8 в полости 2 под воздействием циклических тепловых нагрузок (особенно проявляющихся у малооборотных ДВС) и благодаря выполнению из материала, обладающего памятью формы, приводится в движение вдоль поверхности днища 3, вызывая тем самым интенсификацию теплоотвода. При повышении тепловой нагрузки, а следовательно, и температуры стенки днища 3 охлаждающей жидкости и ребра 7 (вызванного сгоранием топлива в цилиндре) ребро 7 движется в одном направлении (например, сжимается). При снижении тепловой нагрузки на днище 3 (при вдуве холодного воздуха в цилиндр)...

Номер патента: 1626015

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Балаболин, Вольченко, Копей, Сычев

МПК: F16D 65/813

Метки: ленточный, охлаждаемый, тормоз

...(а) и конденсации (б). Шкив 1 охватывает основная (тормозная) лента 6, а шкив 2 - вспомогательная лента 7 в виде постоянного магнита. На основной ленте 10 расположены фрикционные накладки 8, Вспомогательная лента 7 выполнена иэ ферритового материала, напримерфиз бария, Ленты 6 и 7 разделены между собой ребордой 9, что исключает их перекос и взаимодействие при работе тормоза. Левые концы обеих лент крепятся шарнирно к опоре 10 и снабжены винтовыми стержнями 11 для их регулировки, Правые концы лент 6 и 7 присоединены шарнирно к коленам вала 12 механизма управления. Управление тормозом осуществляется рычагом 13,Охлаждаемый ленточный тормоз работает следующим образом. При замыкании основной ленты 6 (движение рычага 13 вниз) накладки 8...

Номер патента: 1626016

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев

МПК: F16D 65/82

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...17 на сбегающей части 18 - в виде конфузора 19, По длине накладок 14 и 17 отверстия 16 и 19 имеют переменное сечение, уменьшающееся от середины колодки 2 к носочной 3 и пяточной 4 ее частям.Охлаждаемый барабанно-колодочный тормоз работает следующим образом.При разомкнутом тормозе воздух из обьема его полости через радиальные отверстия 9 по пустотелому штоку 8 поступает в сильфон 6 и заполняет его объем, При перемещении штока 8 вверх сильфон 6 сжимается и воздух через цилиндрические отверстия 16 и 19 во фрикционных накладках 14 и 17 выходит иэ сильфона 6 и омывает рабочие поверхности барабана 1 и накладок 14 и 17 и охлаждает их. В свяхи с тем, что накладка 14 набегающей части 15 колодки 2 нагревается выше (эа счет первоначального...

Номер патента: 1672183

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Гринберг, Кучмин, Мультановский, Немировский, Ходов

МПК: F27B 15/00

Метки: кипящего, обжига, охлаждаемый, печи, свод, слоя, сульфидосодержащих

...С. Черн ль едакто квз 2827 Тираж 380 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина Изобретение относится к цветной металлургии и может быть использовано в химической промышленности и при производстве строительных материалов.Целью изобретения является увеличе ние срока службы и снижение металлоемкости.На фиг,1 представлен охлаждаемый свод печи КС; нэ фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,Охлэждаемый свод печи КС для обжига 10 сульфидосодержащих материалов содержит каналы 1 для хлэдагента диаметром Ь, расположенные нэ огневом листе 2 с неохлвждаемыми промежутками между ними, шириной а и соединенные с...

Номер патента: 1686207

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Иващенко, Кузнецов, Медведев, Медведева

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, маслом, охлаждаемый, поршень, сгорания

...фиг,:.), -43 клоен:ОЕ) гОотношению к торцам 2 ц Г Оршня под угломГх и ус 13 новлен)Ои в пеэеГОООДке 6 по)ен 5С ВОЭМОЖНОСТЬЮ ПЕ)Ес 434 Е 4 ИЯ В 43 цраВПЕ 4 ии своей оси, 4 ац)им)р, 43 резьбе; либс)канал 10 ) ы пол цен э Цн)", 4 дрическоы шайбе 15 сь 4, фиг.4 и 5), ось 16 4 отарой эксце - три/43 .аналу 10 П 45 Э)0) шайба 5уста 40 В/10443 В пеГ)ВГОр)Дк 6 цое)Е 4 Я с ВЗ;4 Мож)40 СТЬО ЕР ЦОВОРОТс ОТНОСИТЕЛЬНО СВОЕйоси 16, например, и э резьб.Гегутироаане)е) высо)ь - расгОло)кенияко)4 ца 12 у Знала О для Обеспечения раВСНЕ:443 ООЪСМОВ Ч и Ч 4 ПГ)ОИЗВодяТ с 1 рнСб)рКЕ де 4 Гс"." ЕЛя. ДПЛ .)Т". С, В ЭЯРИСИМОС) Иот исполнения канала 1(/, либо церемецагсттрубку 14 В напра)/)ВЕ 4 и. свсел Оси, изменя 5Выступание 3 конца 12, 3 3 43 чит и Вьк;пту...

Номер патента: 1689747

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Бобошко, Гаркуша, Николин, Олейник, Шувалов, Щадных

МПК: F27D 1/02

Метки: дуговой, охлаждаемый, свод, электропечи

...81 леиз(ть(,".) способсг 1)уот образованио ;гол;цеиОго слоя арпи;.ажа и сИжа 1 от у-а)Нь 18 зцу(1 звые агрузки на огнеупорный 01 Ой, ВОзн)(к-.101 дие В )езулЬь Гат 8 неуст 01 лчи- БЗГС Орвгця Ду В;(ачальпый ПЕриод Плааг1 я (ф)ая/с),УГ);(,ПЫХ ЗЛОМ-Нг;(Х Г,О СМ 8,ЦеЦЕМ ВНУТО:;и(их тру" б В ст 01)0 , Обэ)ценАЙ 0 к ОГНГ;УПО)НоИУ СУОЮ 3, ПОЗБОЛЯег ПРОВЕСТИ ОСНОВНОЙ ПО ОК ОХЛаждаЕгОй ВОДЫ К тЕГ)ЛО(ОСПРИНИМВОГЦей Г Г)ВЗОХОсти И ОЯСПРЕД 8- лить 8 ГО наиослее зфекывьык( Образом: пропорцип ально распредег)еО тепловых потоков на поверхнос 1 и нарухкной трубы 7 тоубчатых згементоц, так как "живое" :.З СецеИ)8 ИСХКГУ гЗНУТРЕ."И(И 6 И НВРУ)К(Ь(МИ7 1 (ЗЧЬВМ 1 УМРНЬШВЕТСЯ Г) Нс) ПРЭВЛег 1 ИИ ХО.лодной стороны, г,рое того, конакт верхних Слоев...

Номер патента: 1701948

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Абрамчук, Тринев

МПК: F01L 3/16, F01P 1/08

Метки: выпускной, дизеля, клапан, охлаждаемый, теплонапряженного

...канал 2, переходящий в расширительную полость 3, связанную посредством сквозных отверстий 4 с выпускным трактом 5, В верхней части осевой канал 2 посредством сквозных отверстий б в стержне клапана 1 соединен с воздушной магистралью 7 в головке цилиндров,Соосно осевому воздухоподводящему каналу 2 в нем установлен теплопроводящий элемент 8 (медный стержень), жестко соединенный с тарелкой 9 клапана 1 сваркой или пайкой, Теплопроводящий элемент 8 установлен в канале 2 с образованием проточной щелевой полости 10 охлаждающего воздуха. При этом отношение диаметров теплопроводящего элемента бст к диаметру осввого воздухоподводящего канала О составляет ОстИ=0,7-0,8,Охлаждаемый выпускной клапан 1 приводится в движение газораспределительным...

Номер патента: 1701962

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Паюсов

МПК: F01P 3/10, F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, поршень, сгорания, составной

...помещенную между гайкой л упругим элементом, К"оме тоге, дламетр внутреннего бурта втулки может составлять 0,8 - 0,9 диаметра упруГОГО элемента с образованием зазора относительно богта крепления головки,На чертеже изображена конструкция предлагаемого поршня,Составной охлаждаемый поршень со. держит трон к 1, головку 2, которые соедине.ны при помощи центрального узла крепления, выполненного в вице боп.а 3, с гайкой 4 и упругим элементом 5, помещенными во втулку б с внутренним и наружным буртами на торцах, Втулка размещена в отверстии тронка 1 и опирается на него наружным буртом, Поршень содержиг также центральную полость охлаждения 7, размещенную между головкой 2 и тренком 1 соединенную с внутренней поверхносгьк тропка каналом. Качал...

Номер патента: 1705640

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Пигарев

МПК: F16D 65/82

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...штуцером 17. Перегородки 8, выпуклые пластина 11 и крышка 14 образуют камеры 18. Штуцер 17 через отверстия 19 соединен с входным соплом 20, Штуцер 21 установлен непосредственно в выпуклой крышке 14 в пяточной части 5 колодки 2 и подключен к объему камеры 22, образованного торцом выходного сопла 23 и стенкой 24 тела колодки 2. В выпуклой пластине 11, в основании 7 и во фрикционных накладках 25 выполнены сквозные поперечные отверстия 26, сообщенные с зазором 9 между соплами 10. Крепятся накладки 25 к основанию 7 колодок 2 и 3 с помощью заклепок 27, а герметичность между ними достигается при помощи прокладки 28,В качестве рабочего тела используется сжатый воздух, который подается по трубопроводам и через тройник 29 и трубопровод 30 к...

Номер патента: 1707349

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Пигарев

МПК: F16D 65/82

Метки: барабанно-колодочный, охлаждаемый, тормоз

...ся,ха способствует более быстрой их смене в зазорах и интенсифицирует теплообмен. Снижение теплонагруженности пар трения, гормоза способствует повышению износофрикционных свойств взаимодействующих поверхностей. 4 ил,Это вызвано тем, что зазор между упомянутыми поверхностями имеет переменное сечение из-за конусности обода, а также наличием буртиков и ребер жесткости, а также конфигурацией внутренней поверхности диска колеса. В дальнейшем воздух захватывается козырьками 21 и через прорези 20 попадает внутрь тормозного механизма, с помощью внутренней поверхности обода барабана 1 захватывается и циркулирует между фрикционными парами тормоза и интенсивно их охлаждает,При увеличении скорости движения тоанспортного средства встречный поток...

Номер патента: 1714823

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Бакуев, Бойцев, Зима, Тихонов

МПК: G12B 15/06, H05K 7/20

Метки: модулятор, охлаждаемый

...охлаждения динамичного элемента во время его движения, а также периодическое охлаждение охлаждаемого элемента.Охлаждаемый модулятор содержит размещенные в криовакуумной камере обтюратор, установленный с возможностью вращения на валу, опоры вала, закрепленные на основании и хладопровод, соединенный с источником холода. В криовакуумную камеру дополнительно введены также контактный теплоноситель, выполненный в виде измельченных ферромагнитных частиц и электромагнита с подключенным к ним коммутированным источником питания. Вал, на котором размещен обтюратор, выполнен полым из немагнитного материала с высокой теплопроводностью, а в основании устройства выполнена цилиндрическая полость. Один из электромагнитов размещен внутри полого вала, а...

Номер патента: 1724913

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Акимов, Балашов, Белов, Меркулов, Панов, Плешанов, Романов

МПК: F02F 1/14

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждаемый, сгорания, цилиндр

...потерь и снижению надежности. Цель изобретения - повышение надежности двигателя путем уменьшения неравномерности температурного поля цилиндра.Указанная цель достигается тем, что охлаждаемый цилиндр двигателя, содержащий гильзу и рубашку с последовательно соединенными кольцевыми охлаждающими полостями, имеет дополнительный изолированный от кольцевых полостей канал, выходная кромка которого расположена в верхней кольцевой охлаждающей полости в зоне входа охладителя в верхнюю кольцевую охлаждающую из предыдущей охлаждающей полости. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Такая конструкция цилиндра обеспечивает подвод охлаждающего масла непосредственно в верхний наиболее горячий пояс, чем достигается наиболее равномерное температурное поле по длине...

Номер патента: 1726822

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Остапенко, Сударев

МПК: F01P 3/10, F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, малооборотного, охлаждаемый, поршень, сгорания

...наиболее полному восстановлению формы друг другом за счет реализации в обоих элементах сил упругой и сверхупругой природы, Удельное формоизменение ребра увеличивается, так как каждый из его элементов деформируется в противоположную сторону.Таким образом, обеспечивается поддержание ЭПФ ребра и увеличение его деформаций, что повышает надежность. Увеличение усилий, развиваемых ребром при перемещении, позволяет препятствовать (соскребать) образованию отложений на днище поршня, что улучшает его охлаждение и, тем самым, повышает надежность работы ДВС в целом.Жесткое крепление элементов ребра между собой исключает их взаимное проскальзывание и расслоение, что снижает усилия, деформации ребра,Элементы из материала с необратимым ЭПФ в...

Номер патента: 1732069

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Пигарев, Самборский

МПК: F16D 65/80

Метки: ленточный, охлаждаемый, тормоз

...8 и. внутреннее 13 цилиндрические кольца запрессованы в кольцевые соосные впадины 6 реборд 4. Прочность соединения с натягом определяется потребным контактным давлением на посадочной поверхности наружного 7 и внутреннего 13 цилиндрических колец во впадинах 6 реборд 4, а также взаимодействием поверхностей наружного 7 и внутреннего 13 цилиндрических колец с внутренним 8. Упомянутое давление должно быть таким, чтобы силы трения, возникающие на посадочных поверхностях ющих сил. Наружное 7 цилиндрическое кольцо с отверстиями 11 соединено с радиальной по лостью 5 первой реборды 4 через металлические кольцевые прокладки 16, а промежуточное 8 - с радиальной полостью 5 второй реборды 4 через металлические кольцевые прокладки 17,...