Охлаждаемый поршень для двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1436891

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Филипп

МПК: F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, преимущественно, сгорания

...перегородки 13. Таким образом, эта перегородка связывает между собой вершины перегородок 11 и 12 и активно . участвует в повышении жесткости корпуса поршня.Эта кольцевая перегородка 13 образует с перегородками 11 и 12 и со стенкой 8 кольцевую полость 14, а с головкой 1 - кольцевую полость 15. Система, необходимая для смазки н охлаждения, образована отверстием 16, через которое поступает масло, вновь поднимающееся в шатун, пазом 17, выполненным в несущей поверхности 10 стенки 8 нли в подшипнике в случае наличия такового, двумя малыми прорезями 18 и 19, (фиг.2), выполненными также в опорной поверхности 1 О стенки 8, двумя вертикальными канала" ми 20, выходящими в полость 15, каналамн 21, расположенными по окружности и сообщающими...

Номер патента: 1673737

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Бутыльский, Вечкаев, Гибалов

МПК: F01P 7/02, F01P 7/06

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...5и 6 путем поворота лопастей этих вентиляторов,Способ регулирования температуры охлаждающей жидкости реализуется следующим образом,При низкой температуре охлаждающейжидкости (ниже значения задания устройствауправления) сигнал на выходе преобразователя температуры минимален, что вызывает максимальное значение сигнала на выходеустройства 2 управления, и при различных передаточных коэффициентах позиционеров 3 и4 приводит углы разворота лопастей моторвентиляторов 5 и 6 в положение минимальнойпроизводительности, а следовательно, обеспечивает минимальную степень охлажденияжидкости,При росте температуры жидкости величина сигнала на выходе преобразователя температуры возрастает, что приводит к уменьшению выходного сигнала...

Номер патента: 1763687

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Андреев, Киселев, Кротов, Мирошниченко, Тимофеев

МПК: F01P 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...электрического блока управления и термоэлектрогенератора,Таким образом, заявляемое устройство соответствует критерию изобретения "новизна",Сравнение заявляемого решения с другими техническими решениями показывает, что датчики температуры, электромагниты, электрические блоки управления и термоэлектрические генераторы широко известны, однако при их введении в указанной связи с остальными элементами схемы в заявляемом устройстве для регулирования системы охлаждения двигателя проявляют новые свойства, что приводит к повышению эффективности работы устройства, Это позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия".На фиг, 1 представлена структурная схема устройства для регулирования температуры охлаждающей жидкости...

Номер патента: 1838648

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Винфрид

МПК: F02F 1/36

Метки: блока, внутреннего, водяным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания, цилиндров

...подвода смазки (на каждый цилиндр) и проемы 21 (фиг, 4), 10В процессе работы двигателя охлаждающая вода через каналы 14, 15 попадает в полости 16, 17 и через вход 18 попадает в сборный канал 13.Таким образом относительно каждого 15 цилиндра 8 устанавливается поперечный поток охлаждения, который обуславливает равномерное и интенсивное охлаждение областей головки блока, которые соответствуют своему цилиндру 8, Подъем стенки 12 20 от торца 5 к торцу 4 головки совместно с протекающей водой обеспечивает удаление возникающих воздушных пузырьков появляющихся вследствие кавитации, кипения и других явлений в сборный канал 13. 25Внутри канала 13 поток охлаждающей воды циркулирует в направлении , а через окно 2 на конце канала 13 также подается...

Номер патента: 614244

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Гаркуша

МПК: F01P 11/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...в частности к системам охлаждения двигателей, а именно к устройствам регулирования температуры охлаждающей жидкости двигателя внутрен чего сгорания,По основному автсв., Мф 262545 известно устройство для регулирования темпуратуры охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания с условиях низких температур, содержащее подогреватели в виде водотрейного котла на жидком топливе и теплообменников с здектронагреоательными элементами, включенные в систему двигателя, блоки мектропита. ния, аварийного слива воды и измерения температуры нз трех датчиков, два из которых установлены В цепях Включения и Выключения электронагревательных элементов и срабатывают соответственно при достижении максимальной и минимальной температур юдогрева, а...