Патенты с меткой «кузовом»

Номер патента: 1022833

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Ахатов, Козин, Хейнис, Шило

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...механизмом ее поворота в про необходимыми для сцепки кузова с тягодольной вертикальной плоскости, выми тросами, а в верхней части - включающим шарнирно прикрепленный равномерно расположенные внутри ку:одним концом к раме шасси привод- зова по его длине поперечные вертиной рычаг, и трособлочную систему, кальные перегородки 16 для предотвра 45размещенную с воэможностью прикреп- щения сползания сыпучего груза с куления одних концов тросов к съем- зова при его продольном наклоне в про ному кузову, грузонесущая платформа цессе спуска и подъема, причем по- выполнена с продольными направляю- перечные перегородки могут быть шими, а тросы и блоки трособлочной,съемными, Поднятый на поворотную системы образуют полиспаст, подвиж- платформу кузов...

Номер патента: 1024402

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Кравченко, Новиков, Срибный, Труш

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонеток, кузовом, опрокидным, разгрузки, шахтных

...каток, расположенный параллельно рельсовому пути приемный бункер, кривоткнейная направляющая дпя катка, криволинейгая направляющая в плане выполнена из,последовательно расположенных отдельнысучастков, причем крайние участки, соответственно для подъема и возврата в исходное положение, расположены надрельсовым путем, а средний участок дляопрокидывания кузова расположен надбункером, при этом концы указанныхучастков направляющей расположены,перекрывая друг друга, и закреплены нарасстоянии, равном ширине катка,На фиг. 1 изображено устройство дляразгрузки шахтных вагонеток,. (общийвид; на фиг, 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - вид А ра фиг, 1,Устройство для разгрузки шахтныхвагонеток с опрокидным кузовом содержит основание 1, на...

Номер патента: 1025542

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Джариашвили, Сухиташвили, Члаидзе

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...платформы;,на фиг.3 - редуктор с барабанами,вид сверху; на Фиг.4 - транспортноесредство с опущенняа на землю кузовом 65) на фиг. 5 - каретка; на фиг. б - кузов и каретка в рассоединенном положении; на фиг.7 - элементы соединениякаретки с кузовом.Транспортное средство содержитраму 1 с жестко закрепленными на нейзубчатым сектором 2. На оси 3 зубчатого сектора 2 шарнирно закреплена платформа 4, С зубчатым сектором 2 кинематически связан промежуточный нал 5,который передает .вращение на ведущийвал б редуктора, расположенного в передней части платформы 4. Ведущий валб снабжен жестко насаженной на негошестерней 7 и свободно насаженнымиблоками шестерен 8-10, кинематическисвязанными со свободно насаженными наведомый вал 11 блоками...

Номер патента: 1044494

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Доля, Кручан, Найгерцик

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...закрепленный на раме 2 шасси, Для фиксации стоек 5 и 6 в вертикальном положении предусмотрены раскосы 8, для фиксации в транспортном положении - пружинные стопоры 9, В передней части основания кузова 4 установлены горизонтальный ролик 10 и два вертикальных ролика 11, взаимодействующих с продольными сторонами рамы 3. В передней части кузова 4 закреплен штырь 12 для захода в отверстие, 13, выполненное в кронштейне 14, установленном на передней торцовой части поворотной рамы 3. Рама 3 соединена с перелней частью рамы 2 шасси с помощью шарнирнаопоры 15. Задняя часть рамы 3 соединена с рамой 2 шасси вертикальными опорами 16 со штырями 17, входящими в отверстия, выполненные в раме шасси, Транспортное средство снабжено промежуточными опорами 8,...

Номер патента: 1047762

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Белага, Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский

МПК: B62D 43/04

Метки: запасного, колеса, крепления, кузовом, средства, транспортного

...земли. При этом пружина11 растягивается, обеспечивая плавное движение колеса, а рукоятка 5попадает в захват фиксатора 7. Отсое"динив запасное колесо 8 от пластины9, его выкатывают и используют позначению, Монтаж запасного колесапроизводят вобратном порядке. Пружина 11, сжимаясь, способствует подьему запасного колеса 8. Погрешностипри установке оси 2 на раме 1 могутбыть установлены эа счет шарнирногосоединения запасного колеса 8 с рычагом 4.Использование изобретения позволяет сократить трудоемкость монтажаи демонтажа запасного колеса на транспортных средствах. Благодаря наклону оси поворота рычага с закрепленным на нем запасным колесом к горизонтальной плоскости и продольнойоси транспортного средства обеспечивается перевод...

Номер патента: 1060524

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Синчило, Щука

МПК: B61B 12/00

Метки: вагонетка, дороги, канатной, кузовом, опрокидывающимся

...13через упор 14, что обеспечнвает фиксацию ковша, причем жесткость пружины 13 должна быть незначительной ине превышать, например, вес штангификсатора 11 более 10-15, Такаяжесткость пружины 13 позволяет результирующей силе от массы порожнегокузова, приложенной в центру тяжестикузова при его самовозврате втранспортное положение, обеспечитьсжатие пружины 13 при опусканииштанги-фиксатора 11 (см. Фиг. 2).Опускание штанги-фиксатора 11 происходит при вращении кузова 8 наосях 9, при боковом перемещенииштанги-Фиксатора 11 относительноскобы 10 кузова происходит скольжение нижней поверхности 5 скобь 110 по поверхности И от точки 6до точки Ъ, при этом при переходеповерхности Я с траектории радиусом . на траекторию радиусом гпроисходит сжатие...

Номер патента: 1071478

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Клименко, Мельников, Пасечный, Рудаков

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...поверхностью с подпружиненными ползунами 18 и 19, шарнирно соединенными с передними 20 и задними 21 стояночными опорами.На торцах кронштейнов 16 и 17 установлены ограничители 22. На задни.х стояночных опорах 21 закреплены рычаги 25, кинематически связанные через штанги 24 с передними стояночными опорами 20, оборудованными рычагами 25 с пальцами 26 Для обеспечения совмещения пальцев 14 кузова 15 с посадочными местами б поворотной рамы 8 и пальцев 26 рычагов 25 передних стояночных опор 20 с вилкообразными захватами 13 на поворотной раме 8 установлены упоры 27.В процессе эксплуатации возникает необходимость в периодической перестановке съемных кузовов. Кроме того, при использовании транспортного средства в качестве перегружателя,...

Номер патента: 1071494

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Дьяконов, Попков, Продайко, Саитгареев, Туринцев

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон, кузовом, раскрывающимся

...тягами с демпфирующими устройствами, одни концы которых шарнирно соединены с полукузовами, а другие - с рамой.На фиг. 1 изображен вагон с раскрывающимся кузовом, вид.сбоку; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1: на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7- демпфируюшее устройство, разрез.Вагон с раскрывающимся кузовом содержит платформу 1 с рамой, на которую установлены полукузова 2 и 3, шарнирно закрепленные по краям платформы 1 и шарнирно связанные тягами 4 с силовым приводом 5, Дополнительные тяги с демпфирующими устройствами 6 шарнирно связаны с полукузовами 2 и 3 и закрепленыд 2на раме платформы 1. Силовой привод 5 состоит из...

Номер патента: 1123916

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Астахов, Кодинцев, Либерман

МПК: B61F 5/02

Метки: кузовом, локомотива, продольной, связи, тележки

...направлении и снижаетдолговечность элементов устройствапродольной связи: наклонных тяг,валиков, кронштейнов,55 Укаэанная цель достигается тем, что в устройстве продольной связи тележки с кузовом локомотива, содержащем прикрепленные спереди и сзади тележки наклонные тяги, головки которых соединены с кузовом шарнирами, оборудованными размещенными в продольных отверстиях головок валиками, цапфы которых расположены в отверстиях кронштейнов, неподвижно закрепленных на кузове, продольные отверстия головок тяг выполнены прямоугольной формы, поверхности валиков, контактирующие с упомянутыми продольными отверстиями, эксцентричны относительно осей своих цапф, причем эксцентричная часть одного шарнира установлена в плоскости,...

Номер патента: 1129093

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Баженов, Кочегаров

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...запорные устройства 11. На раме кузова жестко установлены торцовые борта 12 и шарнирно-боковые борта 13, четыре командных устройства 14, соединенных посредством валиков 15 с приводами 9 и установленных на кронштейнах 16.Командное устройство 14,выполнено в виде диска, на торце которого выполнен замкнутый паз, составленный канавками 17 и 18, образованными дугами различного радиуса и сопрягающими канавками 19. В пазе размещены пальцы 20 и 21. Пальцы 20 размещены на рычагах 22 (фиг. 3) жестко прикрепленных к боковым бортам 13, а пальцы 21 - на тягаче 23 запорных устройств.Разъемная крыша состоит из двух одинаковых продольных частей 24, каждая из которых шарнирно установлена на верхних кромках боковых бортов 13.Возможность их поворота...

Номер патента: 1131700

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Баженов, Федорин

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...Таким образом,00 44 при размещении откидных опор в их рабочее состояние одновременно происходит и расфиксация съемного кузова, т.е, мож 1 о непосредственно приступать к по, ьему съемного кузова над шасси автомобиля. Для этого отворачивают маховики 18, освобождая тем самым коническое зубчатое колесо 15 в каждой из откидных опор для возможности вращения. Далее специальной рукояткой (не показана), вставляемойна четырехугольный хвостовик зубчатого колеба 15, вращают его в направлении подъем. Вращение от колеса 15 передается на коническое колесо 16, при вращении которого происходит линейное перемещение винта 17, так как на внутреннем диаметре колеса 16 выполнена винтовая нарезка, взаимодействующая с винтом 17. Перемещаясь вверх, винт 17...

Номер патента: 1133140

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Доценко, Кирин, Тихомиров, Тишин, Толпегин

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, сменным, средство, транспортное

...за пределы другоготорцевого борта, шарнирно прикреплен. ного верхней частью к кузову, приэтом кронштейны снабжены фиксаторами, а кронштейны с колесами в сложенном положении не выходят за габариты кузова,На фиг. 1 показано транспортноесредство со сменным кузовом нафиг. 2 - сменный кузов, вид сбокуна фиг. 3 - сменный кузов, вид сзади;, на фиг, 4 - разгрузка сменного кузова с транспортного средства," нафиг. 5 - загрузка сменного кузоваснегопогрузчиком в процессе движенияего автономно в качестве прицепа,Транспортное средство содержитшасси 1 с грузоподъемным устройством2, сменный кузов 3, включающий днище 4, боковые борта 5, скошенные внижней части к центру, торцевые бор 40та, иэ которых борт 6 прикреплен шарнирно верхней частью к...

Номер патента: 1150121

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Доля, Картелев, Крутов, Шеменев

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...раме 6 шаровыми опорами 9 и закрепленными на днище кузова 2 ловителями 10, 11 и 12 для взаимодействия фиксаторами, выполненными в виде роликов, 3, 14 и 15, которые размешены на раме 4 транспортного средства. Каждый ловитель 10, 11 и 2 имеет паз а, ширина которого соответствует диаметру ролика, а глубина больше диаметра ролика. В задней части днища кузова 2 закреплены ловители 16, а на раме 4 - оси 17 для взаимодействия с ними и ограничители 18 для взаимодействия с опорами 3. Оси роликов 13 и 14 перпендикулярны оси ролика 15, а ловители 10 и 11 - ловителю 12. Для опрокидывания кузова 2 имеется проушина 19 для крюка 20 подъемника (не показан). Для разгрузки кузова 2 задняя стенка 21 его выполнена откидной. Для перевозки легкоповреждаемых...

Номер патента: 1164101

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Баженов, Кочегаров, Федорин

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...шестерни привода 20 каждой из откидных опор 14-16. Вращаяданные рукоятки в соответствующемнаправлении, передают вращение наконическое колесо передачи 21 и соединенный с ним ходовый винт 22, взаимодействие которого с резьбовымучастком стержня 18 приводит к линейному выдвижению последнего из грубы 19, пока выступ 23 не дойдетдо верхнего конца паза о . При этом50 опорные плиты 47 вдавливаются в грунт. под действием веса. съемного кузова 3, каждая из откидных опор нижним концом поворащ вается относительно 5 плиты 47 на сферической пяте 46, а 1 верхним - относительно оси 13, выступы 24 отходят на некоторое расстояние от ограничителей 25. Во время подъема съемного кузова 3 его конические выступы 4 выйдут из гнезд а , после чего...

Номер патента: 1197899

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Иккол, Кравцова

МПК: B61F 5/02

Метки: кузовом, рельсового, сопряжение, средства, тележки, транспортного

...4 рассчитана так, чтобы обеспечивалось необходимое значение силы упругого сопротивления относительным поворотам тележки и кузова вокруг шкворня (сопротивление влиянию тележки) в зависимости от угла поворота.Усилия предварительной затяжки пружин 9 превышают максимальные значения упругой силы вала 4, Рычаг 7 шкворня через тяги 10, двуплечие рычаги 11, тяги 12 и балансиры 13 соединен с центрирующей балочкой 14, установленной на маятниковых подвесках 15 ударно-центрирующего прибора автосцепки, размещенного на концевой балке 16 рамы кузова,При движении транспортного средства по прямолинейному участку пути происходят колебания влияния тележки. Рама тележки 3, поворачиваясь на роликах опоры 1 относительно оси жестко заделанного5 10 15 20 25...

Номер патента: 1207870

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Буславский, Гусев

МПК: B61F 5/02

Метки: кузовом, рельсового, сопряжения, средства, тележки, транспортного

...2 содержит боковые опоры 3 с упругими элементами 4, смонтированные на раме тележки 1 в поперечной плоскости ее симметрии, шкворень 5, центральную опору 6 с упругими элементами 7, два гидроцилиндра 8, шарнир- но прикрепленные своими концами к раме тележки 1 и раме кузова 2 и установленные по обе стороны от центральной опоры кососимметрично относительно продольной оси тележки, два других гидроцилиндра 9, шарнирно соединенные одними концами с помощью пальцев 1 О с рамой тележки, а другим - с помощью пальцев 11 с двуплечими рычагами 12, размещенными между упругими элементами 4 боковых опор 3, Двуплечие рычаги 12 с помощью пальцев 13 шарнирно соединены своей средней частью с боковыми опорами 3 а вторыми концами через шарниры 14, серьги 15,...

Номер патента: 1279883

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Браславский, Кривописк

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...со съемным кузовом содержит шасси 1, на котором с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости установлена 20 поворотная платформа 2 с приводом от гидроцилиндра 3, снабженная механизмом погрузки, включающим в себя тяговый орган 4 с тросом 5, на конце ко 25 торого закреплен захват б для соединения с передней частью съемного кузова 7, На съемном кузове 7 установлен съемный П-образный козырек 8, в нижней части которого закреплены шты)ри 9, входящие в петли 10 съемного кузова 7, Для подъема съемного кузова 7 до уровня поворотной платформы последняя снабжена блоком 11 для троса 5.Транспортное средство со съемным 35 кузовом работает следующим образом. Шасси 1 подают к передней части съемного кузова 7. Тяговый орган размывает...

Номер патента: 1294675

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Астахов, Либерман

МПК: B61F 5/02

Метки: амортизатор, двойного, действия, кузовом, локомотива, продольной, связи, системы, тележки

...кронштейна 5, и упругих элементов 10 и 11, заключенных в гнездах кронштейна 5 и стаканах 7 и 8. Стержень 9 с одной стороны имеет головку 12, соединенную с наклонной тягой 4 валиком 13, в торец которой упирается стакан 8 своим наружным торцом, а с другой стороны - резьбовой хвостовик с установленной на нем гайкой 14. Форма и размеры деталей амортизатора рассчитаны таким образом, что объем, ограниченный стаканом 7(8) и гнездом кронштейна 5 при взаимодействии их торцов, равен объему материала упругого элемента 10(11),Амортизатор работает следующим образом. При сборке в упругих элементах 10 и 11 путем затяжки гайки 14 создается предварительное сжатие, линейная величина которого превышает рабочий ход амортизатора 1 (фиг.2, над осевой линией...

Номер патента: 1346463

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бляунштейн, Кащеев, Усанов

МПК: B60P 1/52, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...на раме транспортного средства;на фиг. 7 - то же, при взаимном расположении транспортного средства и кузова в начале погрузки; на фиг. 8 - то же, при расположении кузова на краю рамы.Транспортное средство со съемным кузо вом содержит смонтированные на раме 1 ролики 2 и 3, барабан 4, Ролики 3 выполнены коническими и установлены на горизонтальных осях 5, а ролики 2 - цилиндрическими и установлены на вертикальных осях 6. На раме 1 установлена лебедка 7 с тяговым канатом 8, а на съемном кузове 9 выполнена направляющая 10 с наклонным участком 11, выполненным в виде клина.При работе транспортное средство подьезжает к кузову 9 так, что наклонный участок направляющей касается барабана 4. При этом оси рамы 1 и кузова 9 могут не совпадать на...

Номер патента: 1351822

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Гольдштейн, Новарро, Сухарев

МПК: B61F 5/24

Метки: кузовом, между, передачи, продольных, сил, средства, тележкой, транспортного

...от колесных пар 1на кузов 2 выполнено в виде тросов 3-6, размещенных вдоль боковин 7 рамы тележки, Каждый трос одним концом жестко связан с консолью 8 или 935 шкворневой балки 10 тележки. Вторые концы тросов сгибают натяжные ролики 11-14, установленные на пружинных амортизаторах 15-18, жестко закрепленных на кузове 2, и крепятся посредством шарниров 19-22 на боковинах 7 рамы тележки.Тележка имеет центральное 23 и буксовое 24 рессорное подвешивание, боковые опоры 25 кузова взаимодейству ют со скользунами 26 на шкворневой балке 10 тележки.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного сред ства по прямому участку пути, когда тележка совершает виляющее движение под кузовом 2, шкворневая балка 10 вместе с кузовом, эа счет...

Номер патента: 1414693

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Иваницкий, Моргунов

МПК: B61F 5/12, B61F 5/40

Метки: железнодорожного, кузовом, сочленение, средства, тележки, транспортного

...тележки 12дополнительных операций по сборкеили разборке сочленения не требуется.После подъемки кузова кинематическое замыкание (контакт) между сочленением и кузовом исчезает, как толькоосадка рессорного подвешивания тележки .от веса кузова уменьшается "до нуля, а ролики 4 своими поверхностями 5и 6 перестают соприкасаться с поверхностями канавок 2 и плиты 1. Для того, чтобы после подкатки тележки 12 и опускания кузова 3 обеспечить совмещение канавок 2 с поверхностями 5 и 6 роликов 4 имеются пружины 13. Отсутствие их могло бы привести к том, что за счет сферическойпяты 10 ось 7 с роликами 4 могла быотклоняться от горизонтального положения за счет собственного веса этихдеталей, что вызвало бы затрудненияпри сборке,При движении вагона...

Номер патента: 1438982

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Алырзаев, Пейсахович, Плотке, Поляк, Целых

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...4, а также дополнительными роликовыми опорами 5 и 6, установленными .в переднейчасти кузова 2Дополнительные роликовые опоры 5 и 6 имеют привод отгидроцилиндров 7 и 8 и смонтированыв вертикальных направляющих 9 и 10с возможностью перемещения в них,при этом на нижней части роликовых 30опор установлены ролики 11 и 12. Задние опоры снабжены гидроцилиндрами13, выполнены выдвижными и имеют фиксаторы 14. На нижней части съемногокузова 2 закреплены фиксаторы 15 длязакрепления кузова на раме транспортного средства.Перед снятием кузова,2 с рзмытранспортного средства гидроцилиндрами 13 выдвигают до упора в землю задние опоры 4. Затем с помощью гидроцищндров 7 и 8 опускают дополнительные роликовые опоры 5 и 6 до соприкосновения с продольными...

Номер патента: 1440770

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Беркович, Кривописк, Фарбер

МПК: B60P 1/54, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...в транспортном положении; на фиг. 2 -то жс, в момент подъема кузова с земли,вид сбоку; на фиг, 3 - то же, в положении разгрузки кузова без его съема; нафиг. 4 - вид А на фиг. 3 1 изображенызлемецты фиксации кузова); на фиг. 5-тоже, момент подачи кузова в транспортноеположение, вид сверху.Транспортное средство содержит П-образную раму 1 с колесами 2, на которойшарнирно закреплена поворотная рама 3 ис.ьемный кузов 4. Поворотная рама 3 шарнирно закреплена на кронштейнах 5, установленных в задней части ветвей рамы 1. Г 1-образная поворотная рама 3 имеет направляющиедля съемного кузова 4 и связана гидроцилицдром 6, размещенным между упомчнутыми рамами. Съемный кузов 4 снабжен роликами 7 на бортах, установленными вблизицентра тяжести...

Номер патента: 1449396

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Ковалев, Хегай

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...ствующее ечу гцез,1 о 31.,1 ля облегчения постановки транспорт.цсп срелства под стоящий на откидных опора, 5 кузов 1 на днище последнего выполнены направляющие 32, а на конце рамы 13 счонтированы 11-образные кропитс йнц 33 (фиг. 1, 2 и 13).,.Гля ограничения движения назад транс псртногс с пдства под стоящим на откидных шнрах 5 кхзовом 1 па раме 14 смонтирован;1 х псрная стенка 34 (фиг. 1 и 2).3 О, Гл я х 1 я Гкой усти нонки Отк и;сны х опор он соответствующсс положение на раме 14 нисси и кузове 1 смонтированы у прх гис ;чорти:заторы 35 и 36 (фи. 1 ц 2)Транспортное срелство сч с ьмцыч кхзс- ноч работает слслуюццм снразом.,сля лема кзова 1 с транспсртнсгссредства волцтсль пиво;1 ит в действс си.ловыцилинлры 26 (фиг. 1 О). Иттск...

Номер патента: 1454244

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Ганс, Эрнст

МПК: B62D 21/09, B62D 33/08

Метки: автомобиль, кузовом, многоосный

...70, или 71, каждая из которых верхним концом с помощью шарнирного пальца 72 установлена в балке 73, жестко соединенной с полом 74 кузова автомобиля. Каждый палец 64 или 72 проходитчерез отверстия двух параллельных друг другу соединительных планок (фиг.17).Вариант исполнения опоры, воспринимающей поперечные усилия (с тяговым органом), представлен на фиг18 и 19. На лонжеронах 75 и 76 рамы закреплена поперечина 77 с криволинейной поверхностью 78, которая взаимодействует с плоской поверхностью 79, образованной на плите 80. Плита 80 соединена с кузовом. Цепь 81 соединена левым концом с лонжероном 75,Аналогичная цепь соединена с лонжероном 76, Опорная поверхность цепи 82 опущена относительно поверхности 78 на половину толщины цепи.В...

Номер патента: 1463611

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Козачок, Кутеев, Тазтдинов

МПК: B62D 27/04

Метки: кузовом, подрамника, соединения, средства, транспортного, узел

...с возможностью охвата боковой поверхности упругого элементаи образования с указанной поверхнос-.,ью и плоскостями подрамника зазора.Торцы обоймы со стороны подрамникаснабжены упорами. 1 ил. 2ника 1 зазор 6, при этом торцы обоймы 5 со стороны подрамника 1снабжены упорами 7. Обойма 5 состоит из двух частей. Соосно упругому элементу 4 установлена распорная втулка 8 с элементами крепления - кр болтом 9 и гайкой 10.Узел работает следующим образом.При движении автомобиля возникаю виброускорения второго порядка, идущие на кузов 2, которые поглощаются упругим элементом 4. Горизонтальные перемещения подрамника 1, особенно значительные при трогании с места и торможении автомобиля, ограничиваются участками обоймы 5, охватывающими боковую...

Номер патента: 1471936

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Дирк, Уве

МПК: B23B 5/00

Метки: бандажей, вагона, восстановления, железнодорожных, колес, колесных, кузовом, обточки, пар, профиля, станок

...болтами (не показаны) с поворотным рычагом 38,39,40,4.Входной вал 66,67,68,69 каждойцилиндрической зубчатой передачи. 54,55,56857 установлен соосно с осью42,43,44,45 поворота для того, чтобыво время движения поворота фрикцион"ных роликов 29,30,31,32 расстояниямежду осями ременных передач оставались беэ изменения.Оси 4284384445 поворота расположены симметрично к середине 70 станка.Каждый поворотный привод 7,8,9,10для осуществления движения поворотаимеет пневматический сильфонный цилиндр 71,72,73,74,В каждом случае,два поворотныхпривода 7,8,9,10, приданные однойпаре фрикционных роликов 5,6, присо 1единены к устройству 75,76 синхронного хода,Каждое устройство 7576 синхронно"го хода составлено из узла 77,78,имеющего воэможность...

Номер патента: 1474005

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Дьяконов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон, кузовом, раскрывающимся

...12, соединенных вместе и образующих направляющую 13 для пружины 14, один конец которой прикреплен к бурту 15 направляющей 13, а другой - к корпусу 16 шарнира 17, соединенного, в свою очередь, с тягой 1 О.Каждый полукузов 2 и 3 разделен на две части по высоте с продольной линией разъема. Части полукузова соединены посредством шарнира 18, относительно которого может поворачиваться верхняя часть полу кузова, при этом торцовые щиты 7 жестко связаны только с верхними частями полу- кузовов 2 и 3 посредством связей 19.Для ограничения относительного движения верхних и нижних частей полукузовов 2 и 3 на них установлены упоры 20 и 21. Между верхними и нижними частями полукузовов 2 и 3 по линии их разъема установлены уплотнители.Формула...

Номер патента: 1505819

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Голубков, Ефимов

МПК: B61D 39/00, B65D 88/42, E04H 7/00 ...

Метки: вагона, железнодорожного, крышей, кузовом, между, проема, съемной, уплотнение

...электрического контакта при вибрационных нагрузках и относительном перемещении крыши и кузова.На фиг. 1 изображено уплотнение, общий вид в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Уплотнение содержит кузов 1, крышу 2, желоб 3, выполненный из отдельных секций с уплотнительным элементом 4, опоры 5 с пружинами 6, а также контргайки 7. К крыше 2 вагона прикреплена нержавеющая полоса 8, а уплотнительный элемент снабжен металлической оплеткой 9, которая соединена с кузовом 1 герметичным фартуком 10 и гибкой металлической шиной 11. Уплотнение работает следующим образом.1 ри закрывании крыши 2 вагона уплотнение осуществляется за счет поджатия уплотнительного элемента 4, неравномерность зазора между кузовом 1 и крышей 2 при монтаже уплотнительного...

Номер патента: 1555163

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Голубятников, Добрынин, Елбаев, Пузанов, Рыжков

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузовом, между, соединение, средства, тележками, транспортного

...14. Обойма 13 на конце, обращенном к кольцу 14, имеет 4 отверстия, в которых установлены шарики 15, взаимодействующие с вогнутой поверхностью кольца 14. По оси тяги установлены пружины 16 и толкатель 17, в который упирается поршень 18, размещенный в цилиндре 10. Цилиндр закрыт пробкой 19, размещенной между проушинами 20. В цилиндре 10 выполнено отверстие 21 для подвода сжатого воздуха в полость 22. Пневмопривод управления включает в себя магистраль 23, обратные клапаны 24 и 25 и электропневматические вентили 26 и 27, связанные с пневмоцилиндрами 3 и 4 трубопроводами 28 и 29.При движении локомотива по прямой (слева направо на фиг. 1) первые по ходу поперечные соединения выключены, т. е. воздух размыкает механические замки в тягах 3, а...