Патенты с меткой «кузовом»

Номер патента: 1562181

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Подосинников, Савельев

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...смонтированы шарнирное разъемное соединение с шарнирами б и 7 итягой 8. Тяга 8 соединена с приводными рычагами 9 навесного устройства, 25установленного на транспортном средстве. Передние 10 и задние 11 опорымогут убираться и вставляться в гнезда 12 и 1 3, выполненные в контейнереили съемном кузове.ЗОТранспортное, средство со съемнымкузовом работает следующим образом,Для снятия съемного кузова 1 с рамы 2 транспортного средства сначалаосвобождают фиксаторы 4, устанавливают тяги 8 (две тяги) и с помощью приводных рычагов 9 навесного устройстваприподнимают заднюю часть съемного кузова и устанавливают задние опоры 11,Затем с помощью приводных рычагов 9,навесного устройства и задних опор 11приподнимают переднюю часть кузова,й1 товорачивая...

Номер патента: 1588594

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Журкович, Кирин, Климентьева, Попов, Порецкий, Тихомиров, Ходунов, Язев

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...крюк 16, взаимодействующий спетлей 7, средней 17 и хвостовой 18рам, шарнирно связанных между собойпоперечными осями с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскОстиВЗа петлей 7 элемента для зацепления напротив передней стенки 12 кузова смонтировано приспособление 11для защиты, момент сопротивления сечения которого определяется соотношением(кч)Ог чь 40где К - коэффициент пропорциональности;С к - вес кузова, Н",Р- статическая нагрузка, Н;1 - длина приспособления для 45защиты между вертикальнымиучастками опорной рамы,м;4 чав допускаемые напряжения из -гиба материала приспособления для защиты, Н/м . 50г .Приспособление 11 для защиты можетбыть выполнено н виде валика 19, ось20 которого размещена параллельно нередней стенке 12...

Номер патента: 1606364

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Белянина, Изотов, Погребной

МПК: B60P 1/64, B60S 9/00

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...кузовом работает следующим образом.Транспортное средство задним ходомподъезжает к снятому кузову 3, ролики 9передней части кузова 3, накатываясь нараму 1, приподнимают кузов 3 и отрывают 35переднюю откидную стойку 7 от земли,При дальнейшем движении стойка 7 подгибается и складывается в транспортноеположение, Движение автомобиля прекращается после срабатывания защелки 40фиксатора 4.Транспортное средство с зафиксированным на нем кузовом 3 начинает движение вперед, Опорные стойки 11 упираютсяодним концом в.землю, а другим концом 45при помощи роликов 9 перемещаются покузову 3 и освобождают опору от нагрузки,кузов 3 ложится на раму 1, а ось 12 попадает в выемку-ловитель ползуна 6. При срабатывании силового гидроцилиндра 5 задняя 50опорная...

Номер патента: 1630928

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Анохин, Божко, Климентьева, Осипов, Попов, Порецкий, Соскин, Тихомиров

МПК: B60P 1/04, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...рамы 1 транспортногосредсгва. Кронштейны 13, 15, поперечный вал 6, ось 12 с втулкой 16 и гидроцилиндр 18 образуют совместно опорный разъемный шарнир и механизм фикса-,ции кузова 2. Лналогичный механизмфиксации съемного кузова 2 может бытьсмонтирован в передней части рамы 3транспортного средства (условно непоказан).Опорный разъемный шарнир 11 кузова 2 выполнен из расчета свободного 55опрокидывания кузова 2 над .приемнойемкостью 19, например бетономешалокили штукатурных станций,Транспортное средство со съемным кузовом работает следующим образом.В транспортном положении (Фиг, 1) кузов 2 размещен на раме 3 и зафиксирован механизмом Фиксапчи съемного кузова. Выдвижные элементы 10 опор 8 втянуты в неподвижные 9 посредством гидроцилиндров...

Номер патента: 1640004

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Жогов

МПК: B61F 5/02

Метки: кузовом, между, передачи, продольных, рельсового, средства, тележкой, транспортного, усилий

Номер патента: 1652126

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Амбарцумян, Зисин

МПК: B60P 1/04, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...средства в рекиме самосвала зэпорный крюк 20 фиксирует палец 21 съемного кузова 4, поворачивающегося на нужный для,разгрузки угол рычагами 2. При этом за счет постепенного скольжения пальца 21 по прямолинейнойчаси зева запорного крюка 20 вниз (фиг,3)при прибликении центра масс поворачивающе, осл кузова к вертикали, проходящейчерез ось его поворота, бликний к последней строп 5 натягивается и при переходе центра масс через вертикаль, после ослаблания другого стропа, вступает в работу внатянутом состоянии без резких рывков, а нагрузка на.запорный крюк 20, удерживающий палец 21, направлена таким образом, что запорный крюк 20 все время стремится повернутьсл вокруг оси 19 вправо (по чертежу),Таким образом, нагрузка от кузова...

Номер патента: 1676894

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Ибрагимов

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузовом, продольной, связи, средства, тележки, транспортного

...с кузовом 2 посредством гибкого троса 3, охватывающего блоки 4, 5, установленные на тележке и кузове транспортного средства. Концы гибкой связи могут быть также связаны с пружинами 6, установленными на кронштейнах 7 рамы тележки. Устройствр предусматривает наличие типовых возвращающих устройств для возвращения рамы тележки при поперечном смещении на прежнее место,состава. Цель изобретения - уменьшение металлоемкости и упрощение конструкции. Рама тележки 1 связана с кузовом 2 посредством гибкого троса 3, охватывающего блоки 4, 5, установленные на тележке и кузове транспортного средства. Концы гибкой связи могут быть также связаны с пружинами, установленными на кронштейнах 7 рамы тележки. Продольные силы передаются от тележки на кузов...

Номер патента: 1685261

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гергард, Иоганн, Клаус

МПК: B62D 65/06

Метки: агрегатов, кузовом, подаваемых, снизу, соединения, средства, транспортного

...19 приемной плиты 12 сходит с упора 20 это положение изображено на фиг. 5). В этом положении приемная плита 12 может перемещаться в горизонтальном направлении относительно монтажной рамы 9. Такое положение приемной плиты 12 необходимо для того, чтобы сужение 17 выступающей части 16 вошло в отверстие 18 кузова 4, Однако приемная плита 12 не должна перемешаться на любое расстояние относительно монтажной рамы 9. Поэтому расстояние "а" между перемычкой 26 подьемного приспособления 11 и нижней поверхностью 24 монтажной рамы 9 меньше, чеи расстояние "в", равное высоте упора 27 приемной плиты 12, Все должно быть рассчитано таким образом, чтобы обеспечить центрирование агрегата 8 перед заходом винтов 28 в отверстия 29. Механизм ЗО для...

Номер патента: 1687476

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Изотов, Погребной, Шильников

МПК: B60P 1/02, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...аму, например, цдкетами пиломатериалов, строигельньцииконструкциями и т,д., съемному кузову 3 подается задним ходом, ориентируясь цо егопродольной оси, транспортное средство 2фиг, 1), После соприкосновения вертикальных укланан б С Опоаць 3 ми роликс 3 ели 10 па"следцие начинают перекдтыватьсч пауклонам, воспринимая ца себя нагрузку иприподнимая перед поо часть кузова 3, Передние Откидные стойки 12 при этом освобождаются от нагрузки и, спускаясь подсобственным несом, выходят из гнезд Тб,свободно зависая на осях 15,При дальнейшем перемещении рамы 1под кузов 3 торцы вертикальных уклоцон бповорачивают передние откидные стойки12 относительна осей 15 фиг, 1), отклоняяих в заднее гаризо 3 паль,3 ае положение. Боконыа роллки 11 па Гориэае 3...

Номер патента: 1689167

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Михалькевич

МПК: B61D 9/02

Метки: вагон, кузовом, опрокидывающимся

...сил тяжести тары с грузом (вследствие того, что линия центра опоры тары с грузом ниже или совпадает с центром тяжести), основных сил трения от тормозных узлов, возникающих при сколь 30 35 жении внутренней поверхности дугового паза 9 по поверхности подпружиненного вкладыша 8, происходит плавный поворот кузова 6 вокруг пальцев 4 до упора вкладышей 8 в концы дуговых пазов 9 или кузова на край рамы. 8 результате кузов 6 наклоняется до горизонтальной плоскости или под углом к ней, т.е. ложится на бок, и груз в зависимости от его физического состояния из кузова выливается, ссыпается или 175 или на полный оборот вокруг оси. При опрокидывании кузова 6 в случае выгрузки сыпучих слежавшихся минералов необходимы даже небольшие удары кузова 6 о...

Номер патента: 1689169

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Дьяконов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон, кузовом, раскрывающимся

...с наружными поверхностями верхних и нижних частей полукузсвов 2 и 3, Балки 13 и 14заачиваОтел цагфами 15, на которых смонтированы звенья 16 с продольными пазами 17, ООразуя таким Обоазом шарнирное соединение с Возмож Остью двженил зве" на 16 относительно цапф 15, На цапфы кон цэми шарнирнО установлены также зВенья 18 и 19, другие концы которых шарнирно соединены с соответс 1 вуОщими звеньями 20, соединенными, В свою очередь, шарнирно с дополнительными тягами 21, Тяги 2, 10 закреплены шарнирно к соответствуОщим смокнь 1: торцовым конструкциям нижних часта; полукузовов, 3 ВеВя 16, 18 и 19 образуОт царирЫй трехзгенник с возможОстьО различОго ВзаимнОГО пОложения В 15 зависимости от нагрузки,Вагон с раскрыва.Оц 1 мся кузовом паответ...

Номер патента: 1699848

Опубликовано: 23.12.1991

Автор: Кравченко

МПК: B60P 1/64, B62D 24/00

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...кузов на раме, вид сбоку; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1,Транспортное средство содержит раму 1 с направляющими 2, съемный кузов 3, оборудованный опорами 4, и механизм фиксации кузова 3. Механизм включает в себя стопорные элементы 5, установленные в горизонтальных отверстиях 6, направляющих 2 и опор 4. Отверстия 6 выполнены в виде горизонтальных прорезей, а элементы 5 представляют собой плоские клинообразные упоры. Они связаны попарно регулируемой по длине тягой 7, зеркально расположены относительно продольной оси рамы и обращены острыми углами 8 друг к другу. Для самосвального кузова на раме 1 установлен кронштейн 9 с отверстием 10 для поворотной оси. Длина тяги 7 регулируется путем поворота гайки 11, Для съема кузова 3 откручивают...

Номер патента: 1716964

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Герхард

МПК: B60P 1/16, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, лоткообразным, сменным, средство, транспортное

...кузовов, выполненное в виде многосекционногогидроцилиндра 12, корпус 13 которого закреплен в передней части рамы, а шток 14взаимодействует со сферическим гнездом 20выступа 15, выполненного на одной торцовой стороне кузова. Ролики 6, смонтированные в зоне другой торцовой стороны кузова,установлены с возможностью их фиксацииотносительно рамы 1 при опрокидывании 25кузова, являясь центром вращения кузова.Задние участки 16 боковых частей рамы 1наклонены назад, что облегчает затягивание полного кузова 5 на раму.Затягивание полного кузова 5 на раму 30осуществляется посредством затягивающего приспособления, например, системы канатов, которая может приводиться вдействие посредством гидравлическогодомкрата. Ролики 6 кузова при этом направляются...

Номер патента: 1772024

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Жогов

МПК: B61F 5/02

Метки: кузовом, сопряжения, средства, тележки, транспортного

...качеств экипажной части.Цель достигается тем, что для передачи . 40силы тяги и для передачи веса кузова используется дополнительная тяга, однимконцом которая соединена с кузовом, а другим опирающаяся, например, на нижнююголовку маятниковой подвески, причем к дополнительной тяге на уровне оси колеснойпары подсоединяется тяга механизма передачи силы тяги, установленной на тележке,а вес кузова передается через установленные на дополнительной тяге упругие элементы, паралллельно которым подключенои демпфирующее устройство.На чертеже показана связь кузова с тележкой,К кузову 1 при помощи шарнирного саединения 2 крепится дополнительная тяга5, опирающаяся на нижнюю головку маятниковой подвески б, установленную на раметележки 10, Тяга...

Номер патента: 1789375

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Теленченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...передней части подвижной рамы имеются передние неподвижные упоры 5, а наее задней торцовой части смонтированыубираемые упоры 6.С внутренней стороны продольных наклонных направляющих 1 рамы шасси смонтированы ограничители 7 (фиг,2,4), которыеблагодаря наличию дополнительных отверстий 8 могут передвигаться вдоль наклонных направляющих.Для фиксации подвижной рамы 2 относительно рамы шасси в транспортном положении на направляющих 1 имеются крюки 9с осями 10, взаимодействующие с пальцами11 подвижной рамы 2 (фиг.З).Транспортное средство работает следующим образом (фиг,5).Для съема кузова 12 его стойки 13, оснащенные, к примеру, винтовыми упорами 14,ставятся в вертикальное полокение, Винтовые упоры вывинчиваются до плотного соприкосновения с...

Номер патента: 1791171

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Дамьяно, Краснов

МПК: B60J 5/04

Метки: двери, движения, задней, кузовом, средства, стыка, транспортного, узел, ходу, части

...по периметру двери. Это требует точного изготовления двери и кузова и ручной взаимной их подгонки приустановке двери. Целью изобретения является улучшение аэродинамических качеств кузооа и повышения технологичности его конструкции.Цель достигается тем, что поверхность переходного участка вне ш ней стен ки кузова, сопряженного с участком наружной его поверхности, расположена по отношенио к поверхности этого участка пад тупым углом,а кромка двери расположена на участкепроекции указанного переходного участкана внешнюю поверхность кузова. 35 40 45 На чертеже изображено сечение дверного проема кузова транспортного средства.Кузов транспортного средства содержит дверь 1, установленную в проеме 2 стенки кузова 3, В промежутке между дверью 1...

Номер патента: 2003533

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Волков, Рыбин, Шеляховский

МПК: B61F 5/10

Метки: кузовом, пневморессоры, соединения, средства, транспортного, узел

...с нижней стороны кузова, повышаеттрудоемкость изготовления узла и кузова в целом.Цель изобретения - снижение трудоемкости обслуживания узла соединения пневморессоры с кузовом транспортного средства путем обеспечения возможности многократного разъема узла,Ф о р мул а и з обретен и яУЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ПНЕВМОРЕССОРЫ С КУЗОВОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий жестко прикрепленный к кузову фланец, несущий корпус, охватывающий центрирующий элемент верхней плиты пневморессоры, контактирующей с фланцем и имеющей отверстие, сообщенное с полостью в центрирующем элементе Изобретение поясняется чертеком,Узел соединения пневморессоры с кузовом транспортного средства содержит жестко прикрепленный к кузову 1 фланец 2 со5 ступицей 3,...