Патенты с меткой «дорожного»

Номер патента: 500325

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Егозов, Курденков, Смирнов

МПК: E01C 7/10

Метки: возведения, дорожного, основания

...для того, чтоб ре было пропустить в з ле и при кратковре ительный транспорт. ходимо для накоплен ды, нужной для тве ва время,ЗООЗ 25 Составитель Д, ЯкушевРедактор А,Морозова Техред З,Тарапенко торре "тор З.Тарасова ИдД. МЯ ( заказ Я ь Подписное Ти Ран 7 52 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская иаб 4 Предприятие Патент, Москва, Г.59, Бережковская наб., 24 В колодный период основание работаеткак обычнйй слой из гравийно-песчаногоматериала а если эта конструкция выполнена на щебне, то как водосвязный шебеночный слой, поры которого заполнены песком 5и гранулированным шлаком,В период снегопада снег с основанияи обочин убирают снегоуборочными машинами, Если зимой будут...

Номер патента: 515044

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Георгиевский, Куликов

МПК: G01L 5/13

Метки: движению, дорожного, наземного, сопротивления, средства, суммарного, транспортного

...3, блок 4 тарировочныххарактеристик сопротивления движению идатчик 5 пройденного пути.Аналитический преобразователь 1 представляет собой электронный блок, содержащий логические элементы и преобразователи переменного напряжения и аналоговыйвид, Тахогенератэр 2 является генератором1 енногэ напряжения, амплитуда котороопэрцпональна угловой скорости врвколенчатого вала дизельного двигателя, Блок регистрации 3 выполнен в нидеа 1 ЕдреД М.,:,ЕМЕИОВ Корректор М.,Рейэерман редактор Заки 6 3 1 с Цр .рд 102.у 1Ц 11111111 Государственного комитета Совета Министров СССпо дедам нвопо: ений и открытийМосква, 303;), ауоскан наб., 4 свое Фидн а д П 5 Ц "11 атент". Г. Уятород, уд, 1 рос ктная, 4 набора электромагнитных счетчиков, Блок 4...

Номер патента: 536278

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Архипенко, Панасов, Руденко

МПК: E01C 19/48

Метки: дорожного, покрытия, ровности

...шарнирно установлен двуплечий рычаг 2, который одним концом соединен посредством гибкой связи 3 20 с подпружиненным золотником 4 гидравлического следящего привода б, жестко установленным на исполнительном силовом цилиндре б, а другим посредством амортизаторов 7 - с укладывающим рабочим органом 25 8. Причем исполнительный цилиндр б шарнирно соединен с тяговым брусом 9 укладывающего рабочего органа 8.Устройство работает следующим образом, При изменении толщины укладываемого 30 слоя (за счет изменения скорости укладки,536278 тавител озова ктор ехре Заказ 1162/172 Ц 1.11Изд.342 арствепного коми о делам изобретен сква, )К, Рауш Тираж 752 Совета Министр открытий наб., д. 4/5ПодписноСССР И Гос ет ий ск Тип. Харьк. фил, пред. Патент неровностей...

Номер патента: 540954

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Конюхов, Кунтыш, Мирмов

МПК: E01C 7/32

Метки: возведения, время, дорожного, зимнее, основания, преимущественно

...в у д частью основания.При этом после естественного промораживания грунта по периметру траншей, последние могут быть дополнены грунтом, на который укладывают сверху слой теплоизоляции, например, торфа.На фиг. 1 изображен поперечный профиль дорожного основания на слабых грунтах; на фиг. 2 - элемент конструкции дорожного основания.В естественно промороженном верхнем слое 1 болота с шагом 2 - 4 м вдоль дороги пробивают поперечные борозды 2, в которые укладывают вентиляционные короба 3 с выпусками 4. Затем ведут послойное намораживание насыпи 5 из талого торфа, на которой устраивают дорожную одежду 6. Вдоль основания с двух сторон отрывают продольные траншеи 7 глубиной 0,4 - 0,5 м. При естественном замораживании под вентиляционными...

Номер патента: 552341

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Апенько, Денисенко, Завадская, Ставицкий, Ходатович, Якубеня

МПК: C08L 95/00

Метки: бетона, дорожного, композиция

...водоустойчивости 0,95, после длительного водонасыщения 0,85). 20Целью настоящего изобретения является увеличение водоустойчивости дорожного бетона. Достигается это тем, что в качестве модифицирующей добавки композиция содержит 25 кубовый остаток колонны многоцелевой дистилляции при производстве диметилтерефталата с температурой плавления 64 - 66 С, температурой застывания 44 - 46 С и кислотным числом 17 - 32 мг КОН/г, при следующем со отношении компонентов, вес. ч,:552341 Примеры Показатели для состава, вес. ч.1 П 90 2 3 60 16 24 30 30 45 БитумКОРЭГ Формула изобретения ДМТ-. д,Глубина прониканияиглы, мм 0,1:при 25 Спри 0 С 55 25 175 45 210 9250,5 40 41 Температура размягчения, С 5,9 89 23 Растяжимость при0 С, см- 10,5- 10- 10...

Номер патента: 556357

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Абрамов, Поярков, Свет-Яковлев, Соколов

МПК: G01L 3/18

Метки: дорожного, коэффициента, пневматической, поверхностью, покрытия, прибор, сцепления, шины

...части. Отверстие, находящееся на конце планки 22, служит для сопряжения со штырем при фиксации корпуса в горизонтальном положении, а отверстие планки, рас 5 10 15 20 2 г 30 35 40 45 50 55 63 65 положенное в средней ее части, служит для сопряжения с штырем при фиксации корпуса в рабочем положении.Регистрирующее приспособление 9 (фиг. 3) установлено на стакане 1 с возможностью изменения расстояния конца грифеля 21 (фиг. 4) от вертикальной оси симметрии прибора, что достигается путем установки основания 19 на торце стакана 1 с помощью винта 23, ось которого смещена от оси вала 11.Форма нижних контактирующих с дорогой поверхностью имитаторов различна, Имитатор 17 имеет две площадки, отделенные одна от другой вырезом, имитатор 18 - одну...

Номер патента: 583232

Опубликовано: 05.12.1977

Автор: Шило

МПК: E01H 5/09

Метки: дорожного, покрытия, снега

...шарниром 13,а другим-с рабочим органом и штокомцилиндра, корпус которого горизонтальным шарниром 14 соединен с несущейрамой.Вал и редуктор расположены внутристрелы, причем ведущая шестерня 15конического, редуктора расположенасоосно шарниру 13 и соединена, например, посредством телескопическогораздвижного карданного вала 16 с валом 17 отбора мощности базовой машины. Конец вала 7 кинематическисвязан с рабочим органом посредством,например, цепной передачи 18,Телескопическая стрела имеет верх- Ябнее расположение относительно рабочего органа, чем обеспечивается свободныйпроем между базовой машиной и рабочиморганом, необходимый при очистке снега на тротуарах за барьерными огражде-ВОниями.Описываемое устройство работаетследующим...

Номер патента: 586224

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Селиванова, Эпштейн

МПК: E01C 23/14

Метки: возведения, дорожного, зимних, покрытия, условиях

...ранее, чем через 2 ч после укладки це ментобетонной смеси, снимают утеплитель н уплотняют асфальт.Асфальт укладывают с температурой 160 - 190 С, а уплотнение его катками выполняют после набора бетоном прочности, достаточной для восприятия давления от катков.Отличительными признаками способа являются использование тепловой энергии горячего асфальта для термообработкн н ускорения твердения цементобетонного основания путем укладки асфальта на свежеотформованное основание, установленная величина сопротивления теплопередаче утеплителя и временной режим, обуславливающий выдержку под утеплителем не менее 2 ч.Способ осуществляют следующим образом.В основание опытного участка дороги укладывают бетон марки 200 с комплексной добавкой 1,5% САС 1 и...

Номер патента: 592837

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Козлова, Комшилов

МПК: C10C 3/04

Метки: битума, дорожного

...лаги ая цель достигается и естве углеводородног угольного дегтя и п на,при содержании п а смеси. спользоо сырья родуктов следних25 0 - 60% от ве Наиболее близким по технической сущности к изобретению является способ получения дорожного битума путем окисления углеводородного сырья кислородом воздуха 2. Недостаток способа заключается в дефицитности сырья, в невысоких свойствах целе вого продукта,Целью изобретения является расширение юрьевой базы и улучшение свойств битума. 20Продукт термической ставляют со темного цве процентный - 12) 10 - 6 в крекинга лигнигорячей водой, отх и кипящих до с 50 ч высокотемого дегтя. Смесь ванием воздуха ссырья. Свойства в сравнении со битума представ592837 Нормы по маркам Метод испытанияПоказатель...

Номер патента: 600234

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Денисов, Самуйлов, Соломатин, Сюньи

МПК: E01C 21/00

Метки: дефектного, дорожного, покрытия, ремонта, участка

...добавок вводят госсиполовую смолу цлц моторную нефть, или атраценовое каменноугольное масло в количестве 0,5 - 1,5 ООО по отношению и весу асфальтобетона.25 На чертеже изображена технологическаясхема описываемого способа.Прц разрушении асфальтобетоца на ремонтируемом участке восстанавливаемое асфальтобетонное покрытие нагревают, например 30 посредством блока инфракрасных горелок 1до температуры 40 - 80 С, взрыхляют, например, торцовыми фрезами 2 на глубину до 30 мм. Разрушенный асфальтобетон затем перерабатывают. Для этого материал подают, например, посредством собирающего шнека 3 на скребковый питатель 4 и элеватор 5 в догреватель 6, где догревают до температуры не выше 170 С, например, посредством блока инфракрасных горелок 7 по мере...

Номер патента: 601343

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Давыдов, Пинигин, Слюнков

МПК: E01C 3/04

Метки: аэродромного, дорожного, основание, покрытия

...невысокой.Цель изобретения - повышение несущей ;пособносги основания.Цель достигается тем, что в осно 1 вании уплотненный;грунт размещен в оболочке из грунта, укрепленного вяжущим материалом,На чертеже изображено описываемое основание, поперечный разрез.Основание дорожного и,аэродромного по- ЗО крытия состоит мз уплотненного неукрепленного грунта 1, замкнутого со всех сторон оболочкой 2 из грунта, укрепленнсго органическим нлн минеральным вяжущим (например, нефтяным битумом или цементом).Грунт 1 уплотнен при оптимальной влажности до коэффициента уплотнения более единицы по известной технологии, оболочка 2 выполнена из укрепленного грунта известными технологическими приемами.Такая конструкция основания обладает достаточной прочностью и не...

Номер патента: 609815

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Гусев

МПК: E01C 3/00

Метки: возведения, дорожного, основания

...- смесь мелких фракций нандерьвета и волластонита в равных весовых частях, а увлажнение выполняют 30-55-ным раствором амида иэ группы винилацетатов,Дорожное основание по предложенному способу выполняют в следующей последовательности. Вначалеукладывают и разравнивают слой дорожного ситалла толщиной 18-26 см. На этот слой при помощи автогрейдера наносят расклинивающий материал - обожженный при температуре 1000-1200 дС и измельченный (например, в струйной мельнице) ситовой отсев минералов пандермита и волластонита в равных весовых частях. Соотношение ситалла и расклинивающего материала - не менее 100:20. Затем Выполняют увлажнение основания водным 30-55-ным раствором амида из группы винилацетатов до достижения влажности основания - 4-6,...

Номер патента: 610907

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Болотин, Зинченко, Молчанов, Эйдлин

МПК: E01H 1/08

Метки: дорожного, покрытия

...нагнетательный воздуховод с вентилятором, и скребком для очистки щетки, шарнирно закрепленным на кожухе.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в плане; на фиг. 2 пока В эан разрез А-А на фиг, 1.Устройство имеет раму 1, опирающуюся на колеса 2. На раме 1 закреплены бункер 3 и вентилятор 4. К раме 1 при помощи шарнирных тяг 5 и б подвешена х 5 щетка 7, На раме 8 щетки закреплены всасывающее сопло 9 и воздуховод 10 со щелевым отверстием 11, расположенным гцоль щетки по всей ее длине и сзади нее. Сопло соединено с бункером всасывающим трубопРоводом 1 тательная сторона вентилято иена с воздуховодом 10 при воэдуховода 13На корпусе вода 10 закреплены заслонка печивающая регулирование во потока, и кожух 15 щетки. К щетки прикреплен...

Номер патента: 616356

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Вайнберг, Волохонский

МПК: E01H 3/02

Метки: дорожного, покрытия, поливки

...7. Распределительные трубыоднако в таком устройстве нормы 5 и 6 снабжены соплами 8. На патрубполнвки зависят от скорости движения ке 7 установлен эапорный кран 9 и и уровня жидкости в цистерне, что распределительные краны 10 11 и 12 пр водит к перерасходу жидкости.и с электромагнитным приводом ЗапорЦель изобретения - экономия жид- ный кран 9 открывается при ручномвключении концевого выключателя 13ЗОцепи управления. Распределительный кран 10 связан с датчиком 14 уровня жидкости посредством концевого выключателя 15 цепи управления, Распределительные краны 11 и 12 имеют единую цепь управления, концевой выключатель 16 котОрой срабатывает при включении третьей передачи движущегося транспортного средства от упора,...

Номер патента: 617446

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Пинус, Плотникова, Фабрикантов

МПК: C04B 41/32

Метки: дорожного, покрытия, преимущественного, устройства

...материала.Суспензию алюминиевой пудры готовят в уайт-спирпте, олифе или в других разжижителях, при этом используют алюминиевую пудру марки ПАПили ПАП.Предложенный способ осуществляют следующим образом. Укладывают бетон, затем наносят плспкообразующий материал - битум, разжиженный бензином, через 5 мин па жидкий слой битума наносят суспензпю алюминиевой пдрьг в керосине, Осветленное покрытие отличается блестящей поверхностью светло-серебристого цвета, чем обеспечивается благоприятный температурный режим твердения бетона с его раннего возраста. Расход суспензии составляет 80 - 90 г/м, При приготовлении сус617446 пребывания образцов вкамере, /юСветотехнические показателизащитного покрытия пофотоэлектрическомублескомеру через 24...

Номер патента: 617463

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Луканина, Матиев, Растворцев, Фридман

МПК: C08L 95/00

Метки: дорожного, композиция, строительства

...смесь, включающаягрунт и цемент 11,Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является композиция для дорожногостроительства, содержащая, вес. с/с: грунт45 - 75, портландцемент 5 - 10, битумная 1эмульсия 10 - 15, минеральная добавка10 - 30 21.Однако известная смесь областаточной долговечностью.Цель изобретения - повышевечности дорог.Достигается это тем, что композиция,включающая грунт, портландцемент и битумную эмульсию, содержит в качестве минеральной добавки граншлак при следующем соотношении, вес. с/о:Портландцемент 2 - 4Битумная эмульсия 4 - 10Граншлак 5 - 20Грунт Остальное 2Пример состава смеси, вес. с/с: портландцемент 3,7; битумная эмульсия 7,4; граншлак 13,9; грунт 75,0.Предполагается...

Номер патента: 620495

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Бегункова, Захаров, Калерт, Якубовская

МПК: C08L 95/00

Метки: дорожного, покрытия, приготовления, смесь, устройства

...последовате льности технологических операций. Удобообрабатываемость 6 смеси оценивали по коэффициенту уплотняемости образцов, сформованных через равные промежутки времени после замеса, Коэффициент уплотняемости вычисляли делением показателя плотности образцов, 40 1%-ный раствор солянойкислоты Битум (в виде эмульсии)Битум БН-Ш,Каменный материал (влажный) . 5 4приготовленных из смесей и выдержанных на воздухе при 20 С указанное время,на показатель плотности образцов, приготовленных сразу по окончании смешения ингредиентов, Свойства смесей приизменении соотношения ингредиентов вуказанных пределах изменяются плавнобез экстремальных значений.В таблице 1 приведены составы образцов.Влажность каменного материала при изготовлении смесей в...

Номер патента: 622916

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Жданов

МПК: E01C 5/08

Метки: дорожного, плита, покрытия, сборного

...постепенно увеличивается от середины плиты к ее кромкам, размещенным параллельно оси, перпендикулярной к оси покрытия, в ре зультате чего давление на основание по длине плиты выравнивается, обеспечивая при этом равнопрочность покрытия.На фиг, 1 изображена описываемая плита, вид со стороны плиты, сбрасцен 15 ной к грунту; на фиг, 2 - то же, про-. дольный разрез, на фиг. 3 - то же, попе речный разрез.Описываемая плита вииочает продольные 1 и поперечные 2 относительно осиго покрытия ребра, разме"ценные на обращенной к грунту стороне плиты. Для постепенного увеличения степени контактировання опорной поверхности плиты с грун)5 том основания поперечные относительно продольной оси покрытия ребра 2 выполнены переменной толщины, увеличивающейся в...

Номер патента: 642407

Опубликовано: 15.01.1979

Автор: Петренко

МПК: E01C 5/06

Метки: аэродромного, дорожного, плита, покрытия, сборного

...плиты концевые участки канавок вы.ширенныьщ.642407 Фиг,ЦИНИПИ Заказ 771029Тираж 5 2 О Подписно лиал ППП ффПатеит, гУжгород ул. Проектная, 4 На фиг, 1 изображена описываемая плита, видв плане; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 -разрез А - А на фиг. 2,Плита аэродромного и дорожного сборногопокрытия имеет на рабочей поверхности 1, пред 5назначенной длл взаимодействия с пневмати.ческими колесами, непрерывные между боковымн гранямн равноудаленные друг от другаволнообразные в плане канавки 2 с постояннымиглубиной, амплитудой и периодом волны. Конце 10вые участки 3 канавок выполнены уширенными.Расстояния между осями смежных канавок при.нято большим удвоенной амплитуды волны ми.нус половина ширины канавки, но меньшимудвоенной...

Номер патента: 645606

Опубликовано: 30.01.1979

Автор: Виктор

МПК: E01C 7/18

Метки: дорожного, кострукция, полотна

...2 которого укреплен сыпучим материалом, пропитанным битумным связующим,В трехслойном покрытии напряжения в верхнем 3 и нижнем 4 слоях превышают напряжения в среднем слое 5. Поэтому верхний и нижний слои изготовлены из более прочного материала, чем средний слой.Верхний 3 и нижний 4 слои выполнены из бетона с битумным или полимерными связующими, а средний слой 5 - из смеси местного материала с каменистыми добавками и битумными связующими,Средний слой покрытия может быть выполнен из сборных элементов, изготовленных из местного материала, пропитанного645606 Составитель Г, ГаврищукТехред Н. Строганова Корректор Н. Позняковская Редактор Т, Кузьмина Заказ 270215 Изд.141 Тираж 620 Подписное НПО Государственного комитета по делам изобретений и...

Номер патента: 649773

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Галеев, Марышев, Чернышев

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожного, кромки, покрытия, уплотнения, формирования

...зазора, причем диск смонтирован на оси консольно,На фиг. 1 изображено устройство для формирования и уплотнения кромки дорожного покрытия, вид спереди; на фиг. 2 -то же, вид сбоку,Устройство для формирования и уплотнения кромки дорожного покрытия содержит плоский металлический диск 1, внутри цапфы которого установлен подшипник 2,Диск 1 закреплен на оси 3 посредствомстопорных колец 4. Ось 3 установлена вцапфе 5 и закреплена в ней посредствомгаек б. Цапфа 5 жестко закреплена нанижнем конце штока 7, который соединенс ползуном 8, имеющим компенсатор в виде пружины 9. Верхняя часть ползуна Всоединена со штоком гндроцилиндра 10,Гидроцилиндр и ползун установлены в полой балке 11 с нижней 12 и верхней 13крышками, Для фиксации гидроцилиндра10...

Номер патента: 655760

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Смирнов, Фирсов

МПК: E01C 23/06

Метки: грунтах, дорожного, полотна, скальных, создания

...дисковый рабочий орган и стрелу его подъема и опускания, рабочий орган снабжен закрепленными на стрелеударником и отвалом, а шасси - опорамис гидродомкратами. При этом ударникзакреплен на стреле шарнирно.Такое выполнение машины обеспечивает срезание скального грунта с треМашина имеет наклонные в горизонной плоскости диск вые рабочие орга) 71 ИНИ Заказ 1469/23 Тиаж 620 Подписное 1 ИГ отецт, г, Ужго ол Фццц; Проектная ны 1, каждый и; которых соединен с рамой 2 самоходным шасси 3 при помощистрелы 4 еГ.о подъема и опусканиятриопоры 5 с гидропомкратами 6, установленные в передней части шасси 3,. расположенный над рабочим органом ударник 7,который шарнирно закреплен ца стреле 4,на последлей также установлен. отвал 8и привод 9 рабочего...

Номер патента: 666234

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Гегер, Калентьев, Пастернак, Рыженко

МПК: E01C 19/28

Метки: валец, дорожного, катка

...центральное отверстие диаметром,превышающим диаметр оси на величинуне менее величины зазора, причем кулачки размещены по образующим внутренней обечайки с шагом, равным 1,0-2,0 их ширины,На фиг, 1 изображен валец, вид спереди; на фиг, 2 - разрез А-А фиг,1,Валец содержит наружную 1 и внутреннюю 2 обечайки, На внутренней обечайке выпоЛнены кулачки 3.Внутренняя обечайка 2 установлена в наружной 1 с зазором а 1, Наружная обечайка 1 смонтирована на оси 4 свободно и имеет торцовые диски 5 с .центральными отверстиями, диаметром превышающим диаметр оси на величину не менее величины зазора фа 1:При этом кулачки 3 размещены по образующим внутренней обечайки 2 с шагом равным 1,0-2,0 их ширины.666234 Составитель В. МатвеевТехред 3. Фанта...

Номер патента: 667625

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Черкасов

МПК: E01C 19/27

Метки: валец, дорожного, катка

...а фиг. 1 изООР 1 жсн ОписывЗемь 1 и палец с преобразован 1 Ой повсрностьк, обший вид; на фиг. 2 несколько витков резиновой ленты, попрсчный разрез; на фиг. 3 и 4 - соединение резиновьх лент по длине; на фиг. 5 - прикрепление концов резш 1 овой ленты к торцам пальца при помоши фиксатора. Балец дорожного катка, например виорационного, содержит металлическую цилиндрическую обечайку 1, на которой цавито спиралеобразно и вплотную виток к витку покрытие из упругого материала, например резиновой ленты 2. Эта лента 2 имеет ца торца петлсвые выпуски 3 для крепленияк фиксаторам 4, закрепленным на обеайке .Боковые поперности ленты 2 выполнены 1-Образной формы. а лента 2 имеет канал для подачи сжатого воздуха и может быть выполнена из отдельцык...

Номер патента: 670595

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Браун, Васильева, Елкин, Казанцева, Мордвинкин, Мукатов, Пинчугов, Стрельникова

Метки: вяжущее, дорожного, строительства

...службы.Целью изобретения является повышение водостойкости и адгезии к минеральным наполнителям вяжущего для дорожноготсльства.Поставленная цель достигается твяжущее для дорожного строитсльстДержацее кубовъе остат.11 рс 1 т 11 фсырого бензола, доголнительно сопсковый дпстпллат прп сгедуощсмшепни компонентов, вес. %:Кубовые остатки рсктпфпкацпсырого бензолаПековый дистпллатТехнология приготовления вяжупключастся в следующем. П р и м с р 1, В лабораторнуютельную колонну заливпот кубовьки ректификацпп сырого бепзола идистиллат в соотношении 30: 70 и опрн тсмпсратурс 150 - 230"С до100 в 1 с.П р и м с р 2, Технология пригосмеси аналогична примеру 1, а космешивают в соотношспи 50: 50.П р и м с р 3. Технология прнгосмеси аналоги ша примеру 1,...

Номер патента: 672278

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Гольдштейн, Левицкий, Лерман, Хлебников

МПК: E01C 23/02

Метки: дорожного, кромки, обрезки, покрытия

...с рычагом 8, установленным на оси 9. Режущая пластина 1 подвешена шарнирно к кронштейну 10, снабжена опорным колесом 11, сидящим на оси 2, и поджата пружиной 3 к поверхности покрытия 14, Кронштейн 10 шарнирно присоединен к раме 15 базовой машины 16 через механизм 17 заглубления пластины. стройство работает следующим обраБазовая машина 16 подъезжает к кромокрытия 14 и кронштейн 10 с режущей672278 форлгу,га изобретения л-л г Составитель А. Лерман Редактор И. Квачадзе ТехредО.Луговая Корректор И, Михеева Заказ 3846/29 Тираж 620 Подписное ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/З филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4пластиной 1 опускается в...

Номер патента: 678124

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Курденков, Соколов, Хуторцов

МПК: E01C 7/35

Метки: возведения, дорожного, покрытия

...службы покрытия,Поставленная цель достигается тем,что визвестном способе возведениядорожного покрытия, включающем уклад-ЗО Описываемый способ заключается в том, что приготовленная сухая пласт- бетонная смесь укладывается слоем на подготовлейное основание, раэравнивается, предварительно уплотняется, разогревается до температуры расплава полимера (250-300 рС), а затем доуплотняется виброштампованием и одновременным охлаждением посредством штампа, в котором циркулирует хлад- агент.Параметры разогрева, доуплотнения и охлаждения слоя пластбетонной смеси зависят от толщины укладываемого слоя, температуры окружающего воздуха, параметроВ вибрации и удельнога давления штампа.Например, при укладке смеси толщиной 2,5-3 см слой разогревался...

Номер патента: 687159

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Бахрах, Ольховиков

МПК: E01C 7/35

Метки: дорожного, нежесткого, покрытия, строительства

...покрытия, что ограничивает его применение на дорогах с интенсивностью не более 3000 автомооилеи в су 1 ки. На доро х с ,. высокой интенсивностио движения и,; тие быстро теряет прочность и разр) и;, с:Целью изобретения является попы"прочности покрытия.Поставленная цель достигается тем.в известном способе строительства нежссго дорожного покрытия, включающем ;р нитку несугцего слоя щебня битумным ил- мом, перед пропиткой несуций слой обрабатывают 2 - 5%-ным водным раствороммачивателя в количестве 0,5 - 2 л,м", и и к; честве смачивателя используют соединения класса алкилсульфатов.687159 Составитель Б, Трусканов Редактор О. Кузнецова Техред О. Луговая Корректор Е.Лукач Заказ 5689/29 Тираж 62 Подписное ЦН И И П И Государственного...

Номер патента: 692579

Опубликовано: 15.10.1979

Автор: Гуннар

МПК: E01C 3/02

Метки: возведения, дорожного, покрытия

...покрытия со сло ем цементобетона. Однако этот слой не связан с грунтовым основанием, в связи с чем в монолитном цементобетоне могут развиваться усадочные трещины с большой величиной их раскрытия,Цель изобретения - уменьшение величины раскрытия усадочных трещин в цементобетоне. Приспосо 6 ления для образования углублений могут быть выполнены, например, .в виде шипов соответствующей формы на валике для укатки цементобетона. В конструкции дорож- ного покрытия, возведенной описываемым способом,.обеспечено надежное сцепление цементобетона с основанием. .Ширина раскрытия усадочных трещин указанная цель достигается тем, что в известном способе возведения дорожного покрытия, включающем укладку слоя цементобетона, в основание через слой...

Номер патента: 711069

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Архипова, Захаров, Филиппов

МПК: C08L 95/00

Метки: вяжущее, дорожного, строительства

...- это твердое вещество с температурой плавления от 40100 С.Введение древесного пека увеличивает вязкость нефтяного гудрона и улучшает его сцепление с поверхностью минераль 1069 Технология приготовления смесей нефтяного гудрона с древесным пеком заклю 1 О чается в том, что нагревают исходныекомпоненты до температуры 90-100 Си объединяют при тщательном перемешива-Изобретение иллюстрируется следующи 15 ми примерами конкретного исполнения,вес,р,Смесь1: нефтяной гудрон 95древесный пек 5Смесь2: нефтяной гудрон 8820 древесный пек 12Смесь3: нефтяной гудрон 80древесный пек 20В табл. 1 представлены свойства вяжущего по изобретению в сравнении с гудроном. Таблица 1 Нефтяной гудрон Смесь% 2 Смесь3 Наименование свойств Выдержив- аетт Выдерживает...