Патенты с меткой «дорожного»

Страница 12

Способ приготовления состава для борьбы с обледенением дорожного полотна

Загрузка...

Номер патента: 1827382

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Валуконис, Левертов, Любарский, Мирза

МПК: C09K 3/18, E01C 11/24

Метки: борьбы, дорожного, обледенением, полотна, приготовления, состава

...0,3 л (дождеванием), т.е. 150 л навсю площадь участка. Использованы следующие растворы (табл.1).ЗО мин спустя после обработки растворами визуально с необходимыми промерами определялась площадь дорожногополотна, полностью освобожденная от Хснежно-ледяного покрова, На основании ЬЭрезультатов померов, общего расхода растворов и их стоимости определена сто- Димость освобождения дорожного полотна Соот обледенения (ОДНО) (табл,2), ЬЭИэ рассмотренных данных, приведена ые в этой таблице, могут быть сделаны следующие выводы,При одинаковой концентрации солевой фдобавки (107 б) эффективность раствороввозрастает в ряду слева направо: р, М". 1 - р,М 3 - р. М 5 - р, % 7 - р, Я 9, т,е, минимальной эффективностью характеризуется...

Способ определения ровности дорожного покрытия

Загрузка...

Номер патента: 1827405

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Алексеев, Смирнов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожного, покрытия, ровности

...импульсов, поступающих с генератора импульсов между, старт-стопными сигналами с датчика вращения ведущего колеса. Количество этих импульсов однозначно характеризуют скорость вращения ведущего колеса за каждый 1/32 его оборот. ЕЛЕНИЯ РОВНОСТИ 1 ТИЯценка условий движеедств, Сущность изовают на автомобиле коростную характериванного нажатия педаа, устанавливают сии величин скорости колеса автомобиля от покрытия. Ровность ого покрытия опредеой зависимости.1827405 Составитель М. СлинькоТехред М,Моргентал Корректор И, Гунько Редактор Заказ 2346 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по иЗобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород,...

Способ приготовления дорожного каменноугольного дегтя и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 1837407

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Бабинец, Иванов, Сибрук, Тарасенко

МПК: E01C 19/10, H05B 6/64

Метки: дегтя, дорожного, каменноугольного, приготовления

...электромагнитное поле, заполнено разогреваемым веществом, Применение насосаобеспечивает перемешивание жидкости вобеих резонаторных камерах и равномерный нагрев вяжущего, Температура вяжущего контролируется при помощитермопары, установленной в первом резонаторе,При проведении экспериментальныхисследований в качестве исходного материала использовалась каменноугольная смолас вязкостью С зо = 10 с. Масса порции - 1юкг. При обработке ее традиционным способом - выдерживании при температуре150 С в течение 1 часа - марка вяжущего неизменилась вязкость вяжущего повысиласьдо Сзо = 15 с). При нагреве в течение 10юмин с использованием предложенного устройства такой же смолы, помещенной в первый резонатор, при выключенном насосе,Вязкость...

Предварительно напряженная железобетонная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия

Загрузка...

Номер патента: 1838496

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Васильев, Демин, Кульчицкий, Матвеев, Пчелкина

МПК: E01C 5/00, E01C 5/22

Метки: аэродромного, дорожного, железобетонная, напряженная, плита, покрытия, предварительно, сборного

...форму укладывают, напрягают и закрепляют в натянутом состоянии напрягаемую арматуру 2, расположен- Ф" ную в продольном направлении в одном или О двух уровнях по толщине плиты; устанавли- (Ь вают и закрепляют в проектном положении арматуру 3, расположенную а поперечном )ч направлении в двух уровнях по толщине плиты, группируя арматуру 3 на краевых и промежуточных по длине плиты участках шириной а=(2 - 4)с расстоянием междусерединами смежных участков Ь -(7 - 20) 1; укладывают в форму и уплотняют бетонную смесь для формирования слоя бетона 1, После набора бетоном необходимой прочности производят разрезку напрягаемой арматуры 2 у торцевых граней плиты, передавая при этом усилие предварительного напряжения от напрягаемой арматуры 2 на...

Стыковое соединение плит дорожного и аэродромного покрытия

Загрузка...

Номер патента: 1838497

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Зельманович

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, плит, покрытия, соединение, стыковое

...5 в виде направленных от торцов плит к их центру горизонтальных углублений, вертикальное сечение которых переменное и состоит из отверстия 6 с диаметром, соответствующим диаметру цилиндрических втулок 2, и прямоугольника 7, ширина которого к центру плиты, т,е. в зоне концевых участков штыря, соответствует его диаметру с расширением в плане к торцам плит. В стыкуемых плитах гнезда 5 можно выполнить путем чередования узких прямоугольных 7 и цилиндрических горизонтальных углублений по высоте (фиг,5) и по горизонтали (фиг.6) или, при необходимости, по высоте и по горизонтали одновременно, Вертикальные стенки прямоугольного углубления 7 гнезда можно выполнить с продольным рифлением 8.Соединение плит 4, в которых на стадии изготовления были...

Плита дорожного покрытия

Загрузка...

Номер патента: 2000377

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Каленов

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожного, плита, покрытия

...сечения дороги. На протяжении ее покрытие будет состоять из бесконечного ряда клинообразных выступов, чередующихся с клинообразной пустотой, которая будет заполнена подстилающим грунтом- землей, песком,гравием и пр,Пилообразная форма покрытия исключает в пределах ширины дороги выдавливание и расползание подстилающего слоя грунта,Грунт подстилающего слоя, заключенный выступами-углами пилообразнпй фор2000377 Составитель А.КаленоТехред М.Моргентал О.Кравцов Кор актор Т.Лошкарев дпис Заказ НПО "По осква, Ж оспатент аушская н 113 Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г Ужгород, ул Гагарина, 10 мы, будет ограничен жестко по сторонам покрытия.Грунт, заключенный в пустое пространство угла, будет сжат в 5 - 10 раз, а значит,...

Валец дорожного катка

Номер патента: 1711511

Опубликовано: 15.10.1994

Авторы: Беляков, Головнин, Григорьев

МПК: E01C 19/29

Метки: валец, дорожного, катка

1. ВАЛЕЦ ДОРОЖНОГО КАТКА, содержащий барабан из упругого материала с торцовыми дисками, в полости которого расположены смонтированные на имеющих привод вращения кронштейнах валики, длина которых менее длины барабана, а расстояние между противолежащими образующими диаметрально расположенных валиков превышает внутренний диаметр барабана, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности уплотнения за счет поочередного перераспределения нагрузки на центральную и крайние части вальца, торцовые диски жестко соединены с барабаном.2. Валец по п. 1, отличающийся тем, что барабан выполнен разрезным в плоскости, перпендикулярной осям валиков.