Сюньи
Вяжущее
Номер патента: 1204590
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Глуховский, Кавалерова, Рунова, Сюньи
МПК: C04B 7/14
Метки: вяжущее
...используют 2-й жировой гудрон - отход Киевского мыловаренного завода (СТУ-9121-63), или мыло нафт (ГОСТ 13302-77), или асидол.Вяжущее готовят путем совместного помола высококальциевой золы с активизатором твердения Яз==300- 320 м /кг. Из полученных смесей 25 при удельной нагрузке 40,0 ИПа с продолжительностью ее выдерживания 3 мин прессуют образцы-цилиндры диаметром и высотой 50 мм.Сразу после прессования часть об- Зо разцов испытывают на сжатие, часть ставят в воду на 28 сут, а часть хранят в течение такого же срока в естественных условиях,Результаты испытания представлены в табл. 2. Достигаемый эффект объясняется тем, что кальцийсодержащие минералы зол , представленные гадратами нестабильной кристаллическойструктуры (метастабильное...
Органоминеральная смесь
Номер патента: 1131889
Опубликовано: 30.12.1984
Авторы: Венделин, Галибина, Глуховский, Кремерман, Рунова, Сюньи
МПК: C08L 95/00
Метки: органоминеральная, смесь
...2, яннмяаюяая ср-. ганическое вяжущее, крупный и мелкий заполнитель, и минеральный порошок при следующем соотношении компонентов, мас.Е:Органическое вяжущее 3-6Крупный заполнительфр5-15 мм20Мелкий заполнительфр. 0,315-3 мм 23-70Минеральный порошок 22-29Недостатком указанных композиций является низкая водоустойчивость.Цель изобретения - повышение водоустойчивости покрытия.Поставленная цель достигается тем, что органоминеральная смесь, преимущественно для покрытия дорог, включающая, мас.Х: органическое вяжущее З-б, крупный заполнитель фракции 5-15 мм 1-50, мелкий заполнитель фракции 0,315-3 мм 23-70 и минеральный порошок 22-29, содержит в качест 35 ве крупного и мелкого заполнителей шлам глиноземного производства со степенью гидратации...
Способ ремонта дефектного участка дорожного покрытия
Номер патента: 600234
Опубликовано: 30.03.1978
Авторы: Денисов, Самуйлов, Соломатин, Сюньи
МПК: E01C 21/00
Метки: дефектного, дорожного, покрытия, ремонта, участка
...добавок вводят госсиполовую смолу цлц моторную нефть, или атраценовое каменноугольное масло в количестве 0,5 - 1,5 ООО по отношению и весу асфальтобетона.25 На чертеже изображена технологическаясхема описываемого способа.Прц разрушении асфальтобетоца на ремонтируемом участке восстанавливаемое асфальтобетонное покрытие нагревают, например 30 посредством блока инфракрасных горелок 1до температуры 40 - 80 С, взрыхляют, например, торцовыми фрезами 2 на глубину до 30 мм. Разрушенный асфальтобетон затем перерабатывают. Для этого материал подают, например, посредством собирающего шнека 3 на скребковый питатель 4 и элеватор 5 в догреватель 6, где догревают до температуры не выше 170 С, например, посредством блока инфракрасных горелок 7 по мере...