Способ возведения дорожного основания

Союз Советских Социалистических Веслублик.Е 01 С еасударственна 1 й намнтет Савета Инннстраа СССР аа делам нэааретеннй н аткрытнй. 01.76 Бюллет ания описания 25. 844 (088. 8.04.76 Курд 2) Авторы изобретения в, В П, Егозов, А, А, Смирно Кур денков Государственный всесоюзный дорожный научно-исследовательскийинститут(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДОРОЖНОГО ОСНОВАНИЯ осн я тем, что т сухую с активными Эт на земляное гаетс месь необходимо уплот ы по основанию можно имнее время, в том чисменном оттаивании, строКроме того, это необ ия в слое основания всм рдения смеси в теплое месь каменньвяжущими и полотно укладываю материалов с мал после уплотнения ,венных условиях д повторно уплотняю ным уплотнениемСушность пред ит в следующем. ее в естестпосле чегоперед повт ерживаю о огтаиван т, При эт смесь мог ут увлажнятьспособа сост мог Изобретение относится к строительству автомобильных дорог.Известны способы возведения дорожного ования в зимнее время путем укладки на земляное полотно смеси каменных материалов с малоактивными вяжушими с после дуюшим уплотнением,Однако известные способы требуют введения незамерзающих добавок, подогрева составляюших материалов, утепления уложен ного слоя и других мероприятий, увеличиваюших энергоемкость и трудоемкость технологического процесса.Бель изобретения - снижение трудоемкости производства работ. Каменный материал подобранного состава тшательно смешивают с вяжущим. Приэтом не допускается содержания в смесисмерзшихся комьев, для чего каменный материал до смешения пропускают через грохот или дробилку, шель которой не должнапропускать материал крупнее максимальнодопустимого размера,Приготовленную сухую смесь раскладывают на земляном полотне автогрейдеромили укладчиком, причем до укладки смесидолжно быть выровнено земляное полотно,устроены подстилающий слой и водоотводные сооружения, убран снег и корка льда,Эти работы желательно выполнить в тепло время года,После укладки с нить для того, чтоб ре было пропустить в з ле и при кратковре ительный транспорт. ходимо для накоплен ды, нужной для тве ва время,ЗООЗ 25 Составитель Д, ЯкушевРедактор А,Морозова Техред З,Тарапенко торре "тор З.Тарасова ИдД. МЯ ( заказ Я ь Подписное Ти Ран 7 52 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская иаб 4 Предприятие Патент, Москва, Г.59, Бережковская наб., 24 В колодный период основание работаеткак обычнйй слой из гравийно-песчаногоматериала а если эта конструкция выполнена на щебне, то как водосвязный шебеночный слой, поры которого заполнены песком 5и гранулированным шлаком,В период снегопада снег с основанияи обочин убирают снегоуборочными машинами, Если зимой будут оттепели и верхниеслои основания будут оттаивать, то его 10профилирук 1 т и дополнительно уплотняют,Эти процессы выполняют до полного отта-ивания слоя основания. После полного оттаивания всех конструктивных слоев дорожной одежды уложенный слой увлажняется 15за счет фильтрации и капиллярного поднятиявлаги из окружающих слоев, Затем его планируют и доуплотняют, Затем проверяютвлажность материала основания вверхнейи нижней его части и рассчитывают факти-20ческую влажность. Полученные данные сравнивают с проектнымя и определяют, какоеколичество воды необходимо добавить, После этого определяют плотность основанияс целью равномерного распределения воды 25в основании. 1Затем, в случае устройства основания из гравийно-песчаных смесей, верхний слой голшиной 2-4 см разрыхляют и производят разлив воды так же, как и при разпиве битума, В остальных случаях по образу осно 4вания делают из песка ровики, чтобы вода не ушла на обочину.Таким образом, до уплотнения смеси про изводится разлив воды, после чего делают перерыв для свободного распределения вла ги по высоте слоя Время перерыва устанавливают в зависимости от температуры воздуха: в жаркую погоду этот перерыв мо жет быть уменьшен до 4 6 час., с тем, чтобы сохранить влагу, а в холодную - может быть доведен до суток, После этого перерыва еше раз основание уплотняют. Уход за основанием производится обычным способом. формула изобретения 1, Способ возведения дорожного основания в зимнее время,рутем укладки на земляное полотно смеси каменных матери алов с малоактивными вяжушими с последуюшим уплотнением,отличаюши йся тем, что, с целью снижения трудоемкости производства работ, на земляное полотно укладывают сухую смесь каменных матери алов с малоактивными вяжушими и после уплотнения выдерживают ее в естественных условиях до оттаивания, после чего ,повторноуплотняют,2. Способ по и. 1, о т л и ч а ю ш и йся тем, что перед повторным уплотнением 1смесь увлажняют,