Патенты с меткой «автоматический»

Номер патента: 6130

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Лагидзе

МПК: B61G 1/02

Метки: автоматический, вагонов, железнодорожных, прибор, сцепной

...сбоку (или откуда удобнее) рычагом с рукояткой К - служит для поднятия щеколды В в гнездо. Защелка Г, диск Д, стопорные бруски М, пружина Е, а также утолщение оси щеколды с собачкой - расположены в боковом вырезе верхней части вилки и закрыты накладкой И. Трущиеся части смазываются.Первый случай. Щеколда В в вертикальном положении; вагону даФгся толчок; скоба Б одного вагона, входя в вилку головки А другого вагона,приподнимает щеколду В, которая опускается сзади скобы и препятствует обратному выходу ее из вилки; вагон сцеплен,Второй случай, Щеколда В находится в горизонтальном положении; скоба Б, входя в вилку головки А, задевает дискД, который приподнимает защелку Г и освобождает щеколду В; в дальнейшем происходит то же, что и в...

Номер патента: 6146

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Пороховщиков

МПК: A62C 13/14, B05B 9/04

Метки: автоматический, огнетушитель

...общий вид предлагаемого подвешенного огнетушителя и фиг, 2 - вертикальный разрез части огнетушителя с взведенным ударником.Химический огнетушитель 1 подвешен с одного конца на шарнире 3, а с другого поддерживается за выступ корпуса собачкой 4, удерживаемой в должном положении легкоплавкой частью 5. При повышении температуры окружающей среды часть 5 плавится, отчего собачка 4 освобождает огнетушитель; последний опускается, чека б вырывается из своего места и, удерживаемый чекой ударник 7,увлекаемыи пруж шает или выбивае пробку 9, закупор вуар огнетушителя бивает сосуд 2, Вы гасительн ого сост через сопло 12, Дл этого состава мо желанию распыли облегчения дейст резец 10. жет тевия редмет патента Класс 61 а, М 11"1 явленному 8 января...

Номер патента: 6317

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Кругликов

МПК: F41C 29/00

Метки: 3-линейной, автоматический, винтовки, зажим, прицельному, станку

...обнимают его в момент действия зажима, обеспечивая неподвижное положение винтовки,Зажим действует следующим образом. , После того, как винтовка прочно закре-плена в станке передней и задней ; лапами коромысла, курок винтовки взво-дится на боевой взвод. Прикрепленный , к оси разрезной втулки 7 рычаг 8 це, почкой 9 (от руки) отводится назад на столько, чтобы пуговка 10 цепочкиплотно легла на головку курка. При , таком положении втулка 7 разводит пружину 6 и винтовка получает сво-бодное вращение во все стороны по поверхности шара, давая возможность наводить ее в любую точку. С спуском курка пуговка цепочки соскакивает с головки курка, действие втулки 7 прекращается, и пружина 6 зажимает разрезное кольцо вокруг поверхности шара,...

Номер патента: 6325

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Поснов

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматический, железнодорожных, станций, трамвайных, указатель

...частей на пути и вагоне. При этом поворачивается приводной рычаг 5, на оси 18 которого укреплен поворотный рычаг 15,.сцепленный с барабаном посредством зуба 16. Последний входит под действием неподвижной пружины 17 в одно.из отверстий 14 на лобовой стороне барабана 11. При этом передвигается бесконечная лента 19. в отверстия которой входят шипы 12, при чем появляется надпись, например, следующейстанции. В момент установки надписизуб 16, сходя с вершины пружины 17,выталкивается пружиной 25 из отвер-стия 14, Таким образом, барабан, захватываемый в этот момент установлен-ным на пружине 34 стопором 32, рас-цепляется от поворотного рычага 15.Для возвращения рычага 15 в первоначальное положение служат оттяжныепружины 36, закрепленные...

Номер патента: 6348

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Семенов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/22

Метки: автоматический, воздушный, тормоз

...цилиндр по каналу 41, где находится клапан с пружиной для. уравновешивания воздуха в тормозном цилиндре (в последнем давление воздуха доводится только до четырех атмосфер; в этом заключается прямодействующее непрерывное торможение), Иембранный клапан 26 открывается воздухом, давление которого выше предельного нормального. Давление воздуха преодолевает давление пружины П мембранного клапана 26. С целью добавочного прямодействующего торможения воздух из камеры 17, про-. ходя в .открываемый золотником 31 канал 41 и преодолевая сопротивление пружины клапана Т, может попадать в тормозной цилиндр,Для оттормаживания применяется клапан плавного оттормаживания (фиг, 2), перекрывающий отверстие выпуска воздуха из тормозного цилиндра в атмо. ....

Номер патента: 6460

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Вейсберг

МПК: H01H 35/10

Метки: автоматический, включатель, центробежный

...числаа) из могущих поворачиваться вооборотов, налегает на закраину 14круг оси 4 центробежных включа- з телей 3, предназначенных, при посредстве контактных пружин б - 7, замыкать накоротко поочередно группы из трех контактов 2, соедии тем ограничивают дальнеиши и нажим пружин б и 7, При перегруженном двигателе контакты не расходятся, так как спиральные пру-жины 5, не подверженные достаточному откидному усилию, оттягивают назад центробежные включателив состояние покоя,Для небольших двигателей функция -разобщающего центробежного груза может быть выполнена помощью соответственно построенной тормозной пружины. Последняя не допускает включить центробежный включатель до тех пор, пока число оборотов не уменьшится настолько, что сила...

Номер патента: 6483

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Владимиров

МПК: F41C 5/06

Метки: автоматический, пистолет

...выступа 45(фиг,11) упрется вбоковуючасть выступа в вырезе взводя- щего рычага. Таким образом, курок, висящий на спусковом крючке, может быть плавно отпущен, постепенно освобождая спусковой крючок, Для производства следующего выстрела, нужно немного от-пустить спусковой крючок, тогда освобожденный спусковой рычаг, под действием на него пружины,опрокинется вправо и займет свое крайнее переднее положение, а нижний выступ его будет на пути выступа выреза взводящего рычага (фиг. 9). При нажатии на спусковой крючок, нижний выступ спускового крючка упрется в выступ выреза взводящего рычага и выжмет зуб последнего из взвода курка, и последний, под действием на его плечи пружин, опрокинется. Для производства выстрела необходимо, что-бы...

Номер патента: 7053

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Тэйлор

МПК: A62C 37/14, F16K 17/40

Метки: автоматический, спринклер

...нагреве, стенки хрупкого сосуда, не выдерживая давления, лопаются и, таким образом, освобождается струя тушащей жидкости.Для надлежащей рабяы спринклера этого типа необходимо, чтобы хрупкий сосуд разрывался на мелкие куски, которые не могли бы препятствовать полному открытию головки, но в то же время хрупкий сосуд должен быть достаточно прочен, чтобы служить опорой и выдерживать напор воды в спринклерной установке, До настоящего времени хрупкий сосуд заполнялся летучими жидкостями (напр., хлороуглерод), развивающими энергию путем образования газов в тот момент, когда расширение жидкости приводит к разрыву сосуда. Так как развиваемая при этом энергия жпдкости сравнительно незначительна., то было предложено применять малолетучую жидкость...

Номер патента: 7057

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Ураевский

МПК: F22D 5/30, G05D 9/12

Метки: автоматический, действующий, котлов, паровых, периодически, питания, помощью, поплавковый, регулятор, цепи, электромагнитной

...при наполненном котле будет по фиг. 1, т,-в, поплавок 10 достигнет наибольшей высоты в водомерной трубке, хвостовик 11 войдег в контактную трубку 2 почти до предела, а рычажок 15 будет находиться в верхнем вырезе пластины 3, нв касаясь вго сторон и опираясь обоими концами о стеклянную стенку трубки 2. Прн таком положении рычажка 15 ток батареи останется незамкнутым; следовательно, электромагнит нв работаег, а клапан питательной трубы д закрыт грузом д, вследствие чего вода в котел не попадает. Если бы даже рычажок 15, находясь в вырезе пластины 3, коснулся его нижней стороны, то коснуться ее он может только нижней своей изолированной стороной 16, так что ток все равно остался бы не замкнутым, а клапан питательной трубы закрытым,Ло мере...

Номер патента: 7071

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Об-Во

МПК: F41C 5/06

Метки: автоматический, выстреле, задержкой, затворной, назад, пистолет, подвижным, скользящей, стволом

...полость, служащую кожухом для затвора, 3 - скользящий в кожухе затвор, 4 - замочную коробку, 5 - остов спускового механизма, 6 - затворную задержку, и 7 - шептало, имеющвв форму ползуна (фиг. 5). Шептало скользит в отвесных пазах, проделанных в остове 5 впереди спускового крючка 10. В шептале укреплен вращающийся рычаг 8, передний конец которого находится под действием маленькой винтовой пружины, поддерживающей его заднее плечо прижатым постоянно книзу. Этим задним плечом рычаг лежит на спусковом крючке 10 (фиг. 1), образуя, таким образом, пружинный упор для последнего, Длина переднего плеча рычага 8 соразмерена с таким расчетом, что оно, при нажатии на крючок 10, т.-е. при выстреле, прижимается вниз, захватывает соегветствующую...

Номер патента: 7270

Опубликовано: 31.12.1928

Авторы: Заводы, Об-Во

МПК: F41C 5/06

Метки: автоматический, вращательно-скользящим, выстреле, затвором, пистолет, рукоятке, скользящим, стволом

...скользящего затвора г предусмотрены соответствующие запирающим зубам Р и Р кольцевые пазы д и д (фиг, 2), передние стенки которых образуют задерживающие упоры для запирающих зубов прп закрытом затворе. Броме этих кольцевых пазов д и Р в стенке затвора проделаны продольные пазы Я п у (фиг. 2), впадающие Ь д и д и простирающиеся от последних до переднего конца скользящего затвора, Онп дают возможность свободно скользить запирающим зубам прп отдаче затвора. Закрывание й отпирание замка происходит обычным способом, состоящим в том, что, благодаря попаданию направляющего выступа в соответствующий паз, ствол получает вращательное движение в ту плп иную сторону, в зависимости от того, попадают лп зубы Р, Р в кольцевые пазы г 1, Р, или,...

Номер патента: 7459

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Сша

МПК: B61G 1/32

Метки: автоматический, вагонный, прибор, сцепной

...позволяющим расценкуПрп дальнейшем движении пальца 15 пруприборов сбоку вагона.жпнный угольник освобождается, вследНа фиг.,1 схематически изображен ствип чего шкворень 3 падает через проувид сверху предлагаемого приборад шину 2 и пропзводпт сцепку вагонов. фиг. 2 - вид его сбоку. Для расцепленпя приборов рукоятка от- Рф Прибор состоит из вильоооразной го тягивается и тя 1 аб,связанная с послед ловки Ь; соединенной .шарнирно бол-ней, извлекает шкворень 3 из головки Б. том 7 с тяговым стержнем 9 - 13, укре-пленным в тяговой муфте 11. Головка Б, Предмет патента.удерживаемая в среднем положении сталь-ными пластинкадди 7 и 7, снабжена , Автоматический сцепной вагонный проушиной 2, пальцем 15 и отверстиямиприбор со спаренными...

Номер патента: 7699

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Панике

МПК: F41G 3/00

Метки: автоматический, карте, местности, планам, поправочник, стрельбе

...всравнении с вычислениями по таблице, как известно, следующие преимущества:1, Избегаются ошибки в вычислениях, которые в известных случаяхмогут оказаться опасными для собственной пехоты или могут ослабить и даже вовсе уничтожитьмевшийся в виду результат обтрела.2. Сберегается время, что имеетв высшей степени решающее значение при обстреле моментальныхцелей,3, Дается гарантия, что фактически всегда все влияния будут учтены, чего иначе весьма часто непроизводится, так как стреляющий,в мбмент открытия огня занятыйрядом других мероприятий, не имеетвременИ, спокойствия и самообладания для ответственных вычислений, часто также просто не делаетскучных, но важных вычислений понеопытности, недооценке важностивычисления или отсутствию...

Номер патента: 7701

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Лагидзе

МПК: B61G 1/10

Метки: автоматический, вагонов, железнодорожных, прибор, сцепной

...только в одну сторону, например, против движения часовой стрелки, но, будучи освобожден рукояткой от действия стопорной собачки, валик получает и обратное свободное вращение,При сцеплении вагонов валик а одного вагона, имея свободный ход против движения часовой стрелки, касаясь валика а другого вагона, описывая вокруг последнего дугу,заходит в выемку серпообразной головки тягового стержня другого вагона, из которой не может выйти обратно, не имея свободного вращения в обратную сторону, равно как не может и соскочить с зубцов, так как для этого ему пришлось бы поддаться вперед на высоту зуба цилиндра, чего не позволяет седловина выемки.При расцеплении вагонов при посредстве той или другой рукоятки разобщаемой пары сцепок собачка в...

Номер патента: 7927

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Тарусов

МПК: E21B 10/00

Метки: автоматический, долота, поворачивания, прибор

...нарезкой наконечник т, служащий для подвешивания бурильных инструментов. Вышеупомянутое упорное кольцо о п вверху его с квадратным отверстием для штока;/ кольцо о, снабжены храповыми поверхностямп. На кольцо о, давит, через кольцо о п п 1 арнкп, пружина Ъупирающаяся верхней частью в упорное, укрепленное к стенкам трубы Л, кольцо г. Внутри средней части трубы А прдклепано кольцо г, кото рое служит для принятия на себя удара, получаеыого во время работы прибора от пройденных пород. Вышеозначенная труба А с боков имеет вырезы а (фпг. 1), которые в средине идут до винтовои линии, справа вниз налево, заннмая одну восьмую часть окружности трубыЛ. С внешней стороны кроыки вырезов обраылены стальными пластпнкаып Я для предупреждения...

Номер патента: 8011

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Ромашкин

МПК: B60T 13/36

Метки: автоматический, воздушный, прямодействующий, тормоз

...проходит из магистрали 2 через кран 4 по каналам о, о, через золотник 8 в тормозной цилиндр лишь до тех пор, пока давление в тормозном цилиндре не превысит упругости пружины 91 и переставит поршенек 7 в положение перекрыши каналов о, о. Дальнейшее повышение давления сети не окажет действия на тормозной цилиндр. Таким образом тормозное усилие предусматривается не одинаковым в случае груженого и порожнего вагонов.И - Положение - ступенчатого торможения позволяет сохранять по желанию без изменения взаимное расположение частей тормоза путем перекрыши каналов и, б, в и г и дает возможность осуществлять торможение постепенно, ступенями, чередуя это положение с положением .Ш - Положение отпуска. Соединением магистрали 2 через кран 1 и...

Номер патента: 8033

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Архаров

МПК: F41D 7/00

Метки: автоматический, пистолет

...будет несколько соприкасаться с хвостовой частью шептала, т,-е при накате каретки на место, шептало будет несколько понижаться и спуск будет несколько настораживаться,Перед началом стрельбы, как и в других образцах оружия, необходимо переставить предохранитель на огонь, Перестановка делается переводом планки ж (фиг. 1), удобно управляемой большим пальцем правой руки. При передвижении предохранителя вниз (к себе) конец его м выходит из углубления в задней части шептала ж и тогда возможен выстрел при нажимании пальцем на спусковой крючок Л. При запертом предохранителе, т,-е. передвинутом вверх, когда хвост м войдет в упор задней части шептала (фиг. 1), выстрел совершенно невозможен, так как шептало не может переместиться ни от сотря...

Номер патента: 8059

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Леонтьев

МПК: B60T 15/18, B60T 8/18, B61H 11/02 ...

Метки: автоматический, воздушный, однопроходный, тормоз

...постановкой ручки в 1 положение при соответствующей разности давлений между главным воздухопроводом и главным, резервуаром,При полном оттормаживании краны Х и Т принимают первоначальное положение, т,-е. кран Н будет в положении перекрыши, а кран Т соединит тормозной цилиндр с тройным клапаном каналом 53. Экстренное торможение достигается перемещением ручки крана машиниста в Ч положение; воздух из запасного резервуара поступает в тормозной цилиндр по каналам 51 и 52 (фиг. 3) через камеру 5, по каналу 8 и трубе 17.В видоизмененном устройстве тормоза предлагается применить вместо кранов Т и Н дополнительный к тройному клапану воздухораспределитель (фиг. 6, 7), выполняющий ту же роль, что и краны Т и Х, Воздухораспределитель состоит...

Номер патента: 8357

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Плотников

МПК: B62B 17/02

Метки: автоматический, предохранитель, раскатывания, саней

...приспособления от раска.с тывания у саней; фиг, 2 - разрез ( к по линии А - Б на фиг. 1.тУстройство предлагаемого авто- с матического предохранителя сле. т дующее: полозья 2,2 саней снабжены ушками 3,3, на которых шар-,я. При раскаты угую сторону роли и та скоба 1 сь в снег, буде по его поверхно арываясь - буде ывание, ед пате Йвтоматически от раскатывания у ризующиися прим лезных скоб 1, ко укреплены на полней сто оны, одна и е омощью болтов 4 укреж лезные скобы 1,1, обраодна к другой внутрь коей, таким образом, чтобыснега, они лежали под коло 45 к его поверхности. учае раскатывания саней дет свободно ности снега, него и тем от дальнейртаким образом,снега, они лежали45 к его поверхн иГ 7. ип. Печатный Труд,нирно спленыщенныелеи...

Номер патента: 8441

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Ростовцев

МПК: G08B 17/06

Метки: автоматический, контакт, пожарный, сигнальный

...звонка а, укрепленной на доске б, рядом со стойкой в, в которой укреплена ,ось вращениярычага д, Последний против кнопки звонка имеет цилиндрический выступ е и своим концом ж соединен с пружиной г, укрепленной на доске б, Пружина все время стремится приподнять конец плеча ж рычага д и замкнуть посредствдм выступа е и кнопки а, контакт сигнальной цепи, чему препятствует пластинка а, состоящая из двух частей, спаянных между собою легкоплавким сплавом. Пластинка и имеет на обоих концах проушины,которыми она надета на конец плеча к рычага д и на крючкообразный выступ л, имеющийся у стойки в, При расплавлении; вследствие повышения температуры припоя, в пластинке и пружина з под. тягивает вверх конец ж рычага д и замыкает сигнальнуЮ...

Номер патента: 8442

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Ростовцев

МПК: G08B 17/06

Метки: автоматический, контакт, пожарный, сигнальный

...пру- . жин а, для замыкания которых служит расширенная часть б, стержня в, снабженного на конце входящим в прорез его штифтом , за который крючкообразным концом зацепляет.ся пластинка д, состоящая из двух половинок, спаянных легкоплавким сплавом. Расширенная часть б стержня в снабжена кольцевой выемкой, в которую входит верхним концом спиральная пружина е, другим концом упирающаяся в дно колпачка ж, закрывающего все контактное устроиство от пыли и повреждений. Контакт прикрепляется к потолку или к- розетке, при посредстве кольца з с дугообразным кронштейном и, в нижней части которого шплинтом к закрепляется нижний конец легкоплавкой пластинки д. При повышении температуры пластинка д распаивается и часть б, под действием пружины е,...

Номер патента: 8453

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Караев

МПК: G09B 9/04

Метки: автоматический, вагонов, железнодорожных, прибор, сцепной

...то при сближении вагонов конец головки 11 одного прибора давит на плечо 13 другой головки ивращает ее около оси 10 до рабо. чего положения, когда защелка 15 одного или обоих приборов замыкает их.Расцепка вагонов производится поворотом при помощи рукоятки 25, стержня 27, плечо которого 2 б,действуя на головку 17, поднимает защелку 15; последняя своим прорезом 1 б освобождает плечо 13 и дает возможность повернуться головкам 11 около оси 10 и расцепить приборы. При повороте головки 11, палец 31 упирается в прилив 32 корпуса 3, предназначенный для ограничения вращения головки 11 около оси 10,Маневры производятся с прибо. рами, предварительно расцепленными; стопор 19 поддерживает поднятую защелку 15 до того момента, пока головка 11 не...

Номер патента: 8635

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Леонтьев

МПК: B60T 15/18

Метки: автоматический, воздушный, однопроводный, тормоз

...в магистрали; затем ручка крана машиниста переводится во 11 или 1 положение и магистраль пополняется воздухом до давления, соответствующего поездному. При обыкновенном тройномклапане перемещением ручки крана машиниста во 11 или 1 положение из 111 или 1 Ч производится пополнение магистрали и запасных резервуаров, а также н выпуск воздуха из тормозного цилиндра, т.-е. производится оттормаживание. В предлагаемом устройстве оттормаживания не будет, так как закрытый кран Л разобщает тормозной цилиндр от атмосферы. Рядом перемещений ручки крана машиниста из 11 в 1 У положение и обратно получается необходимая сила торможения, при чем давление в магистрали и запасных резервуарах сохраняется на-. чальное, Прн ступенчатом отпуске, ручка...

Номер патента: 8650

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Канаревский

МПК: B61G 1/02

Метки: автоматический, вагонов, прибор, сцепной, шахтных

...для шахтных вагонов, расцепляемых при помощи механической передачи.На чертеже фиг. 1 изображает сбоку вид предлагаемого сцепного прибора; фиг, 2 - вид спереди.Предлагаемый сцепной прибор состоит из тягового крюка 19, имеющего на оси 17,поворотно-укрепленную пружинную скобу 16, над которой помещается вилка 8, снабженная в нижней своей части двумя штифтами 15, 15, двумя кулаками 14, 14 и поперечным валиком 10; верхняя часть вилки 8 жестко скреплена с, направляющим стержнем 5, снабженным пружиной 7. Стержень 5 и вилка 8 имеют вертикальное перемещение в направляющей муфте 3 и в кронштейне 11, укрепленном к стенке вагона, Рукоятка 1, насаженная ва выступ 4 направляющей муфты 3, снабжена двумя роликами 2, опира.ющимися на концы планки 6,...

Номер патента: 8674

Опубликовано: 30.03.1929

Авторы: Бродин, Шаргородский

МПК: H04L 25/38

Метки: автоматический, аппарат, асинхронный, буквопечатающий, телеграфный

...этом якорь х реле 1 притянется к сердечнику электромагнита и своим зун, тем самым отключит обмотку электромагнита реле 1 от линии якоря реле А 1 присоединив к ней обмотку электромагнита реле 2. При последующих трех положительных посылках тока из линии якорь реле у- замкнув цепь батареи В, произведет последовательные, аналогично описанному, действия с якорями реле 2 3 и 4. При пятой положительной посылке тока якорь реле Ь 1 замкнет цепь: батарея В, конденсатор С с. сопротивлением г обмотка электромагнита реле 5, подвижной кон- тактЛ реле 4 и батарея В. Ток, пройда через обмотку электромагнита реле 5, притянет якорь, который зубом М нажмет на конец Я двуплеПредмет патента,Сг Сэ, С и разряжают их; конта-редноговключення реле 1, 2, 3, 4, 5...

Номер патента: 8690

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Гвоздев

МПК: B61G 3/22

Метки: автоматический, вагонов, железнодорожных, прибор, сцепной, ударно-тяговой

...10 и укрепленная болта-. ми 15, расположенными в кронштейнах 11, 11, подвергается сжатию от давлевия вагонов; коническая пружина 9, расположенная внутри пружины 8 и снаружи стержня 4 и закрепленная втулкой 13, шайбой 12 и гайкой на конце стержня, предназначена для выравнивания положения головки 1, вращающейся около клина 7 при сцепке вагонов. Стержень 4 снабжен предохранительным шкворнем 20, а головка 1 - в части боковой защелки 2 в прилива 2 о.При сцепке вагонов, головки 1 сцепных приборов выступающими частями 19 отводят боковые защелки 2, которые под действием пружинного стержня 6 автоматически заскакивают за выступы головки 1.При расцепке вагонов, оттягиванием ручки 14 поворотная пластина 16 переводится из вертикального положения...

Номер патента: 8694

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Каллио

МПК: B61L 29/20

Метки: автоматический, шлагбаум

...другой - к барабану, гибкая тяга начинает наматываться, и это будет продол-жаться до тех пор, пока толкающая храповое колесо 3 собачка С под действием поочередно нажимающих на плечо рычага Б колес подвижного состава не дойдет до места на колесе 3, не имеющем зубьев; к этому времени намотанная на барабан Ц гибкая нить закроет шлагбаум, при этом храповая собачка В, упираясь в зуб храпового колеса К, фудерживает барабан Ц: от обратного вращения,При обратном движении поезда, сработает раньше нажатая педаль 2, и пружинная тяга 4, захватив своим вырезом расположенное у рельса и могущее отгибаться в сторону плечо рйчага Б, отведет, его вбок таким образом, что при нажатии педали 1, ато плечо будет уже устранено от ее воздействия.Пружина 5 служит...

Номер патента: 9017

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Амосов

МПК: B61G 3/02

Метки: автоматический, дорог, железных, парный, подвижного, прибор, состава, сцепной

...1 око бой 8. автоматически засьакпваюней зд зуо . и Лвр)ются в закрытом положении сп;ьиой пружиной г). 1)рдгчпп прп;шв скобы 8 и)и.ет улаияеняе 17 и при помощи тяги 18 соелиигнтс с кривошнпом Ь, ндсд)кеИм н) с), 20, ткреилоштО Па псе- ПилИи;ах 2 к пн)е;ьериому брусу и)г,; - ИИ И ОНРНВДВИТОСЯ КЯЛ 1)атМП. 1 Ш кот 01)уя) могут ндле 1 гдться рукояГИИ 2. Поворотом П)торих можно отк)ьт, змок. ВыИОЛя скобу из вертикл ного запертого по; Икения В гд 1 ьОИИОО Отки 11 тое. Щ)и ИОТО- р д и зяие;П 1 д. п 1 И 1 В 11 тяП)и пни нт 01 й по;иимдется в верхнее по.Ожедне. притотов,Ии Ппчрот лля с,еуОПего сцепле 11 И Я.Вягон с кджп 111 стороны иопе 0;ии ирие)Ий Инарт 2 и иток 1. 1)асподожсиные о;Ин оправа. другой с;ев 1, Т 1- км оордзом. Ири повороте...

Номер патента: 9060

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Юсс

МПК: B23D 63/12

Метки: автоматический, ленточных, пил, разводки, станок, точки

...Ш 1 СИВОМИ г). 5 СС, сидя 1;1 ва диска 6 н г) с иулдчкди 1 и 7 и 13 вел)речаюи 1 ими во времй вращательного чвижения 1 нптнсдели 10. 10 сс и тем самым СОООЩаЮНРМЗ 1 ПОСС 1 ЕД)Н 11 М 1 И)СтУпатЕЛСНЫЕ перемещения. Возвратное движение пшиндвсгц 10. 10 сс создается действием надетых на пцк пру;шш. 0;пи 1 шпиндель при помни 1 и сооачки 8 сообщает пиле 3. нс)детой на бараины 19. дв 11)кен 11 е подачи. йру. гой же нооредством ооращенных друг к;сругу вершичса)1 и треугольных пласггинс.в 1 рссзво;сит зуоцы пилы. Точка зубцов про. изво;итси 11 апил),ником 1. помещенным на ползуне 2 и двпгасо)ци)1 ся в пазах выреза короочатой стаппнь 1. Возвратно-постуна тельное движение ползун) 2 сообп 1 аетс 11 кр 11 ошинп 1 гм мждпизмом 4 от приводного...

Номер патента: 9088

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Леонтьев

МПК: B61G 1/36

Метки: автоматический, вагонов, дорог, железных, прибор, сцепной

...жинами 20.20. тоцы вала. снабженные нарезкой, рсиисцц;ены и гайках 21,21. укрепленнь 1 х на рам вагона. п имеют маховички 22.22. зсэ стоп)р 1 вае)ые От н)оизВО,1 Иого 1)рапенин при помощи сооачек 23. 23 всаженных па концы вала 24. и вырезов имепп 1 хс 1 на ободе маховичков. Для н 1)пбп;лея ползуна 7 служит рычаг 25. нннорптип прикрепленньш к оси 27. расн,;еин на псслзуие с: изогнутый конц рычага 2) помещается на упоре 1 С. а плечо 26 его под рычагом 13. Для направления скооьэ Ф при сцепке прибоюв служит трехи;эоскостная часть 28. укреП ния на буферном брусе вагона 1.ПереЛ снепкой вагонов, поворотом рукотки нссла 24, Освобоя 1 да 10 тся От сооачи;и 23. 23 маховички 22. 29. вращением корьо симается одна пружина 20: затем маховички 22. 22...