Патенты опубликованные 15.06.1983

Номер патента: 1023105

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гимельшейн, Фрейдлих

МПК: E21F 1/08

Метки: воздуха, переключатель, потока

...3, консольный вал 4,воздуховодное колено 5, закрепленноена консольном валу, запорный элемент б, выполненный по кривой переменного радиуса и снабженный кольцевой накладкой, прикрепленной ккромке выходного отверстия колена,Входная часть воздухопроводного колена уплотнена накладкой 7 и контактирует с корпусом переключателя посредством роликов 8. Боковые патрубки по периметру снабжены эластичньааинакладками 9Корпус переключателявыполнен с выступом 10, по форме иразмерам соответствукщим форме и размерам выходного отверстия воздуховодного колена и расположенным, как показано на фиг.1, между патрубками с выпуклостью внутрь корпуса.К боковым патрубкам переключателя присоединены всасывающие 11 и нагнетательные 12 воздуховоды рабочего 13 и...

Номер патента: 1023106

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Конорев, Нестеренко, Филатов

МПК: E21F 1/08

Метки: карьерный, турбовентилятор

...максимальных скоростей струи,создаваемого воздушиыщ винтом.Цель достигается тем, что в карьерном .турбовентиляторе входные отверстия акустически обработанныхканалов размещены на лобовых частяхлопаток обтекаемой формы по окружности с радиусом, равным половине радиуса винта.На фиг.1 представлен карьерныйтурбовентилятор, общий вид; нафиг.2 - воздухозаборник, разрез; нафиг.З - сечение А-А на Фиг.2.Карьерный.турбовентилятор включает в себя двигатель 1 с воздухозаборником 2 и отклоняющим патрубком 3для отвода выхлопных газов, установленный на ходовой тележке 4. Воздухозаборник 2 снабжен лопатками 5, выполненными в виде криволинейных патрубков обтекаемой в сечении формы, внутри которых размещены криволинейные акустически обработанные...

Номер патента: 1023107

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Ефимов, Медведев, Поздняков, Покидченко, Трубицын, Умнов, Чирков, Шумов

МПК: E21F 5/00

Метки: воронке, выпуска, горной, массы, увлажнения

...смесительный узел, выполненный в виде 35корпуса и перфорированного конусас переходной втулкой, и патрубкидля подвода воды и сжатого воздуха,снабжено дополнительной трубой и винтовой перегородкой, установленной 40на ней перед перфорированным конусом, при этом дополнительная трубасоединена с переходной втулкой иперфорированным конусом.Кроме того, устройство снабжено 45пневмоупругой камерой с кольцевойполостью и Фланцами, смонтированнымина наружной поверхности трубы, приэтом внутренняя полость трубы сообщена посредством ниппеля с кольцевойполостью пневмоупругой камеры..ванными на наружной поверхноститрубы,при этом внутренняя полбсть трубы сообщена посредством ниппеля с коль-,цевой полостью пневмоупругой камеры. 2Устройство для...

Номер патента: 1023108

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Ефремов, Мячина, Родак

МПК: E21F 5/00

Метки: внезапного, выброса, горной, моделирования, породы

...выброса количественно оценивают по разности объема и интенсивности разрушений, заме ренных в насыщенных и ненасьвенных газом зовах.На чертеже изображено устройство, поясняющее способ моделирования внезапного выброса горных пород, 65 Способ осуществляется следующим образом.В модели 1 при ее изготовлениииэ песчано-цементного раствора,моделирующего при затвердевании горную породу, с ее торца формируютдве цилиндрические полости различного диаметра 2 и 3, моделирующие выработку и шпур, а также область, насыщенную горючим газом 4,которая имеет определенные размерыи местоположение в модели, относительно шнура.Гаэонасыщенную область Формируютпри заливке модели путем добавленияв песчано- цементный раствор карбида кальция с размерами...

Номер патента: 1023109

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Лазарев, Садчиков

МПК: E21F 7/00

Метки: выработках, образования, передовых, подготовительных, разгрузочно-дренажных, щелей

...разгрузочно-дренажных щелей в подготовительных выработках,включающему бурение параллельныхскважин и подрезание угольного пласта между ними, в начале бурят однускважину на всю глубину подреэки, 50а затем бурят другую скважину с одновременной подреэкой угольного массива между скважинами при помощи вра"щающегося режущего механизма, который шарнирно прикрепляют одним концом к направляющей, которую помещают в первую пробуренную скважину,а другим концом - к буровому ставу,осуществлякщему бурение второй скважины.На чертеже приведена схема реалиэацин способа.На чертеже .показаны пробуренная 1и буримая 2 скважины, разгрузочнодренажная щель 3, вращающийся ре"жущий механизм 4, направляющая 5, 65.буровой став 6., конические...

Номер патента: 1023110

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Лазаревич, Рудаков

МПК: E21F 13/00

Метки: погрузочная

...машине, включающей опорную тележку, на которой установлен рабочий орган и другообразная направляющая, последняя выполнена из центральной части, закрепленной на опорной тележке, и боковой части, один конец которой шарнирно связан 10 15 20 25 30 35 40 45 с центральной частью, а другой - имеет опору.Причем боковая часть дугообразной направляющей связана с опорной тележкой посредством гидродомкрата.Опора боковой части дугообразной направляющей выполнена в виде катка.На фиг. 1 представлена схема погрузочной машины, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг. 2,Погрузочная машина включает заборную часть 1, закрепленную с возможностью возвратно-поступательного перемещения на раме, выполненной в виде портала 2, и...

Номер патента: 1023111

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Кшондзер, Милехин, Усанов, Юлин

МПК: B65G 21/16, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...путей начинает сказываться отсутствие ориентирования колесных осей строго по радиусу поворота. Этот дефект приводит к увеличению сопротивления приводу и преждевременному износу колесных пар. Поэтому минимальный радиус поворота ограничен, а система громоздка.Наиболее близким к предлагаемому является конвейерный поезд, содержащий грузонесущие кузова, установленные на рамах с закрепленными на осях ходовыми колесами, связанных между собой шарнирно пересекающимися тягами. Каждая рама с одной стороны снабжена опорным шарниром, а с другой - эллипсовидными вилками, размещенными в гнездах направляющих пазов осей соседних тележек 123.Недостатки данной конструкции заключаются в том, что, хотя на криволинейныхЗ 5 40 45 50 5 10 15 20 25 30...

Номер патента: 1023112

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бро, Палей, Пригунов

МПК: B65G 21/14, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...надежного перекрытия зазоров между платформами,Для достижения поставленной цели в конвейерном поезде, содержащем ходовые тележки с установленными на них грузо- несущими платформами с перекрытиями между ними, перекрытие выполнено в видеФ желобообразной обоймы с закрепленными на ней посредством эластичного элемента жесткими полосами, при этом обойма жестко закреплена на одной платформе с возможностью свободного расположения жестких полос на соседней платформе.Жесткие полосы в местах контакта друг с другом выполнены со скосом,На фиг. 1 изображен конвейерный поезд, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Конвейерный поезд содержит ходовые тележки 1, на которые установлены грузо- несущие платформы 2....

Номер патента: 1023113

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Байбаков, Шпензер

МПК: F01D 9/02

Метки: аппарат, направляющий, турбины

...на разделители и лопатки. Кроме того, разделители служат источником дополнительных потерь на номинальном режиме, когда поток не проявляет тенденций к отрыву, экономичность турбины снижается.Цель изобретения - повышение экономичности турбины в широком диапазоне режимов работы.Указанная цель достигается тем, что направляющий аппарат турбины содержит лопатки, закрепленные в кольцевых наружном и внутреннем ободах, образующих перед лопатками расширяющийся канал, и установленные в ободах геред лопатками несущие элементы с кольцевыми профилированными разделителями потока, причем он дополнительно содержит расположенные перед разделителями турбулизирующие стержни, разделители выполнены разрезными, а несущие элементы - в виде турбулизирующих...

Номер патента: 1023114

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Лейзерович, Плоткин

МПК: F01D 19/02

Метки: прогрева, ротора, турбины

...при расположении контролируемого характерного сечения ротора вблизи концевых уплотнений, т. е. для роторов цилиндров прямоточной конструкции. При достаточно сложном характере распределения температур в продольном сечении ротора вблизи характерного поперечного сечения по предлагаемому способу может быть осуществлен также приближенный учет потоков тепла в осевом направлении вдоль радиальных слоев от характерного ко второму дополнительному сечению - по другую сторону от характерного.На чертеже схематически изображено устройство, реализующее предлагаемый способ, на основе аналоговой вычислительной техники, с приближенным учетом перетоков тепла в осевом направлении от контролируемого характерного к первому и второму дополнительным...

Номер патента: 1023115

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Авербах, Воеводин, Гаркавенко, Левит, Черноволенко

МПК: F01D 25/24

Метки: двухпоточного, паровой, паровпускная, турбины, цилиндра, часть

...приводит к концентрации напряжений в зоне размыва, появлению микротрещин и снижает надежность работы турбины.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения эрозионного износа диска ротора турбины.Указанная цель достигается тем, что в паровпускной части двухпоточного цилиндра паровой турбины, содержащей узел соединения тела диафрагмы с обтекателем подвода пара к внутреннему меридиональному обводу каналов направляющих лопаток диафрагмы, образованный кольцевым опорным выступом, входящим в кольцевую проточку, кольцевой опорный выступ выполнен на обтекателе, а в теле диафрагмы выполнена кольцевая проточка в виде влагоулавливаюшей камеры, снабженной кольцевым гребнем, обращенным к торцовой поверхности кольцевого опорного выступа.На...

Номер патента: 1023116

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гавриленко, Крайнюк, Рыбальченко

МПК: F01L 9/02

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателя, клапанов, привод, сгорания

...этом канал 22 соединен с надплунжерной полостью 15 через отверстие 31. На верхний торец 19 золотника 20 действует давление жидкости нагнетательного трубопровода, которое в этот период равно давлению создаваемого насосом 5. На нижний торец 23 золотника 20 действует давление жидкости трубопровода 26 и сила сжатия пружины 24, В этом случае золотник 20, находясь в своем верхнем положении, отключает канал 22 от нагнетательного трубопровода 13 и соединяет его со сливным трубопроводом 27 через дроссель 28. Давление жидкости в надплунжерной полости 15 равно давлению слива и рабочий клапан 33 закрыт.При повороте кулачка 11 толкатель 9 набегает на его профиль, плунжер 2 поднимается и своей верхней кромкой перекрывает окно трубопровода 4. Давление...

Номер патента: 1023117

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Костюкович, Мишунин

МПК: F01M 1/08

Метки: лубрикатор

...возможностью плотного .контакта при рабочем ходе толкателя.Контактирующие торцы толкателя и плунжера выполнены плоскими.Торец толкателя покрыт маслостойкимэластичным материалом,На чертеже изображен предложенныйлубрикатор, общий вид.Лубрикатор состоит из корпуса 1, в котором расположен многоступенчать 1 й плунжер 2 с маслоподводящими каналами 3, 4и 5 (в данном случае трехступенчатый),три обратных клапана 6, отверстие 7 дляподвода и отверстие 8 для слива избыточного 40количества масла при подводе его из магистрали высокого давления, В корпусе приводного устройства 9 лубрикатора размещена регулировочная втулка 10 с отверстиями 11, в которой подвижно установлен толкатель 12. Для герметичного закрытия маслоподводящих каналов 3, 4 и 5 плунжера...

Номер патента: 1023118

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Гешлин

МПК: F01N 1/22

Метки: глушитель, шума

...перфорированный корпус покрыт изнутри перфорированным рельефным звукопоглощающим материалом с кольцевыми выступами и впадинами, причем впадины расположены против полых эластичных оболочек. 5 35 40 8На фиг. 1 показан глушитель, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - то же, разрез Б Б на фиг. 1.Глушитель шума содержит корпус, выполненный в виде перфорированного стакана 1, во внутренней полости которого установлен пакет звукопоглощающих элементов. Каждый элемент выполнен в виде полой эластичной оболочки 2, обтягивающей жесткий кольцевой каркас 3 с ребрами жесткости 4. Во внутренней полости стакана 1, соосно его продольной оси, закреплен подводящий патрубок 5 с окном 6. Собранные в пакет звукопоглощающие элементы прилегают друг к другу торцовыми...

Номер патента: 1023119

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Баринов, Вахошин, Горлов, Калашников, Коробченко, Муравьев, Романенко, Синютин, Сонькин, Суханов, Цапов

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...13 через клапан 12 в форкамеру 4 поступает обогащенная топливовоздушная смесь.Трубопровод 6 сообщает потоку обедненной топливовоздушной смеси или воздуху вращательное движение вокруг оси цилиндра 1. Вследствие наклона впускного клапана 5 поток первоначально движется в направлении наибольшей высоты полости 10 (см. фиг. 1).Часть оботащенной топливовоздушной смеси из форкамеры 4 поступает в полость 9 основной камеры сгорания. Благодаря тангенциальному расположению канала 14 относительно. стенки 15, ограничивающей полость 9 по мере заполнения полости 9 обогащенной топливовоздушной смесью, поток ее также приобретает вращательное движение (см. фиг. 1), совпадающее по направлению вращения с движением потока обедненной смеси или воздуха,...

Номер патента: 1023120

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дудкин, Матиевский

МПК: F02B 23/00

Метки: впрыска, дизель, топлива

...рабочего процесса дизеля в широком диапазоне эксплуатационных режимов.Цель изобретения - улучшение пара 15 метров рабочего процесса дизеля путем повышения индикаторного КПД снижения дымности и температуры выхлопных газов.Цель обеспечивается тем, что согласно способу впрыска топлива в дизель путем нагнетания топлива к форсунке с запорной 20 иглой, нагруженной через верхний торец и отделяющей надыгольную полость от подыгольной, запорную иглу нагружают непосредственным воздействием сжатого воздуха на ее верхний торец и насыщают топливо путем частичного проникновения воздуха из надыгольной полости в подыгольную между циклами впрыска топлива.На чертеже изображена форсунка, реализующая предлагаемый спбсоб.Форсунка содержит запорную...

Номер патента: 1023121

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Дьяченко, Коржов, Мотлохов

МПК: F02B 33/22

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...работает по известному способу, характеризуется недостаточной экономичностью, обусловленной ограничением по степени сжигания вследствие детонации.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя.Сжатую смесь во время перепуска из первого цилиндра во второй охлаждают.На фиг. 1 представлена схема двигателя для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - графическое изображение способа в координатах (давление, объем), где Я - подвод тепла;8, и Э-отвод тепла;Ь - Б - сжатие рабочего тела;Б - В - отвод тепла от рабочего тела приР= сопй;В-Г - подвод тепла к рабочему телу приЧ= сопз 1;Г - Л - расширение рабочего тела;д-д - отвод тепла от рабочего тела приЧ= сопй; на фиг. 3 - зависимости температуры конца сжатия смеси и термического КПД %...

Номер патента: 1023122

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бордоносенко, Будников, Усенко

МПК: F02B 55/08

Метки: двигателя, корпус, роторного

...рабочей поверхностью, отлитом из алюминия, содержащем стальную вставку, вплавленную в него в непосредственной близости от рабочей поверхности, вставка выполнена перфорированной.На фиг. 1 изображен корпус роторного двигателя; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Корпус 1 двигателя состоит из отливки, выполненной из алюминиевого сплава. В теле корпуса 1, в непосредственной близости от рабочей поверхности 2, выплавлена стальная вставка 3, перфорированная отверстиями 4. Плотность отверстий 4 распрес учетом делена по периметру вставки 3 с че теплонапряженности работающего двигателя. горячих местах (в районе свечных отверстий 5, выпускного канала 6) плотность указанных отверстий больше, чем, например, их плотность в зоне впускного канала 7....

Номер патента: 1023123

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Шинковский

МПК: F02B 71/04

Метки: двигатель, многоцилиндровый, свободнопоршневой

...расположенные по окружности периферийные рабочие цилиндры с поршневыми группами, образующими торцовые камеры сгорания, и жестко связанный с ними центральный цилиндро-поршневой блок, последний выполнен в виде замкнутого бака с турбожидкостью и размещен между торцовыми камерами сгорания, а вращательная машина выполнена, по меньшей мере,в виде одной гидротурбины двустороннего действия и двух соосных с ней газовых турбин с вентиляторами наддува, причем гидротурбина расположена неподвижно относительно бака, а газовые турбины размещены по торцам двигателя.Гидротурбина двустороннего действия может быть выполнена в виде двух пропеллерных турбин, между которыми со стороны их выпуклых профилей установлены обтекатели.На фиг. 1 показан СПД,...

Номер патента: 1023124

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Кузнецов, Левин

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое

...изобретения - снижение расхода масла на угар путем обеспечения постоянной жесткости кольца по окружности.Поставленная цель достигается тем, что 20 в конструкции маслосъемного поршневого кольца для двигателя внутреннего сгорания, содержащем чередующиеся пазы и выступы, выполненные на торце, выступы снабжены радиальными сегментными углублениями со стороны внутренней поверхности. кольца. На фиг. 1 показано кольцо с пазами и выступами, вид со стороны торца; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Маслосъемное поршневое кольцо 1 имеет З 0 на торце 2 чередующиеся дренажные пазы 3 и выступы 4, Высота кольца, измеренная по выступу, обозначена Н, высота, измеренная по пазу, обозначена Ь, На внутренней поверхности 5 кольца 1 против выступов 4 выполнены...

Номер патента: 1023125

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Ляхов, Мигалин

МПК: F02M 29/06

Метки: гомогенизации, горючей, смеси

...испарением топлива во впускном трубопроводе и одновременным уменьшением массового наполнения двигателя.Цель изобретения - улучшение гомогенности горючей смеси.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для гомогенизации горючей смеси, содержащем корпус, главный воздушный тракт с входным и выходным каналами и распылитель, последний выполнен чашеобразной формы и снабжен хвостовиком, на котором установлена турбинка, а корпус снабжен переходником, причем хвостовик установлен с возможностью вращения в подшипнике качения, жестко закрепленном в корпусе, турбинка размещена в выходном канале, а переходник размещен в чашеобразной полости распылителя для изменения направления воздушного потока.На чертеже представлено устройство для...

Номер патента: 1023126

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гиршович, Гусаков, Мариночкин, Пирогова

МПК: F02M 59/20

Метки: внутреннего, впрыска, высокого, давления, двигателя, муфта, насоса, опережения, сгорания, топливного

...выполнен в виде торцового кулачка на ведомой полу- муфте, взаимодействуюшего с подпружиненным толкателем, расположенным в корпусе. 2Шестерня привода топливного насоса 1 соединена с помошью болтов 2 с ведущей полумуфтой 3, имеющей радиальные направляюшие 4. В эти направляющие входят своими выступами 5 центробежные грузы 6, снабженные пружинами 7, крепяшимися К грузам с помощью штифтов 8. Пальцы 9, запрессованные в центробежные грузы 6, входят в криволинейные направляющие 10 ведомой полумуфты 11. На сторонах центробежных грузов 6, обращенных к ведомой 11 и ведущей 3 полумуфтам, имеются фрикционные накладки 12, крепяшиеся на плоскостях центробежных грузов 6, например, с помошью заклепок 13. Ведомая полумуфта 11 с помошью шлицов связана...

Номер патента: 1023127

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Амелин, Охрямкин, Фомкин

МПК: F02M 61/10

Метки: форсунка

...хода иглы распылитель, прилив корпуса с гнездом для размещения топливоподающего штуцера и связанный с распылителем топливоподво-, дящий канал, расположенный под углом к уплотнительному торцу штуцера 111.Однако эта форсунка характеризуется увеличенными габаритами, что затрудняет ее использование в быстроходных дизелях легковых автомобилей. Цель изобретения - уменьшение габа 15ритов,Указанная цель достигаетсятем, чтов форсунке для впрыска топлива в дизель,содержащей корпус, сопряженный с нимчерез ограничитель хода иглы распылитель,прилив корпуса с гнездом для размещения 20топливоподводящего штуцера и связанныйс распылителем топливоподводящий канал,расположенный под углом к уплотнительному торцу штуцера, угол между осью...

Номер патента: 1023128

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гуревич, Иофа, Сиротин

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, пусковое, сгорания

...контролирует время работы насоса 4 и по окончании его подает через элемент И,ЛИ 6 сигнал на сброс элемента 2 памяти. Датчик 8 давления служит для включения через элемент И 9,реле 10 времени, элемент И 11 и привод 12 пускового клапана (усилитель) клапана 13 сжатого воздуха на его подачу в двигатель. Реле 10 времени обеспечивает выдержку времени для поднятия давления масла во всех точках двигателя, Реле 14 времени контролирует время подачи воздуха в двигатель, и по истечении его через элемент И,ЛИ 6 подает сигнал на сброс элемента 2 питания. Датчик 15 частоты вращения двигателя служит для выдачи сигнала через элементы НЕ 16, И1, усилитель 12 назакрытие клапана 13. Элемент 2 памяти снабжен парой последовательно соединенных...

Номер патента: 1023129

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гиниатуллин, Горелкин, Осадин, Петухов, Пономарев, Романов

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, запуска, сгорания

...пусковой клапан 4 сообщена с источником 5 сжатого воздуха, а управляющая полость 6 при помощи импульсного канала 7 подключена к воздухораспределителю 8 и снабжена разгрузочным устройством 9. Воздухораспределитель 8 подсоединен к магистрали 3 при помощи трубопровода 10. Устройство 9 состоит из корпуса 11, в котором размещен поршень 12 с разгрузочным отверстием 13, регулировочной втулки 14, клапана 15 со штоком 16 и пружиной 17, упорной гайки 18 и уплотнительного кольца 19. Шток 6 клапана 15 периодически взаимодействует с упором 20, уста 25 Зо 35 40 45 50 новленным на рычаге 21, одно плечо которого воздействует на пусковой клапан 22, а другое кинематически связано с кулачком 23 распределительного вала 24 через толкатель 25 с роликом 26 и...

Номер патента: 1023130

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Алякскин, Бычкова, Вестман, Иванов, Каган, Королев, Купершмидт, Луцкий, Марков, Прохоров, Пчелкина

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, подогреватель, предпусковой, сгорания

...подогреватель, общий вид, 60Подогреватель содержит камеру 1сгорания с установленными в ней фор-,сункой 2, запальной свечой Э и гаэонагревателем 4 топлива, нагнетатель5 воздуха в камвру 1 сгорания, топ" 65 ливный бак 6 и швстеренчатый топливный насос 7.Бак б разделен при помощи перегородки 8 с отверстиями 9 и 10 на дверазные по объему части 11 и 12, причем меньшая по объему часть 12 снабжена электронагревательным элементом13 и подсоедиивна к всасывакщвму патрубку 14 насоса 7, нагнетательныйпатрубок 15 которого при помощи трубопровода 16 подключен ко входу газонагревателя 4. Выход газонагревателя4 при помощи трубопровода 17 подключен к полости 18 постоянного давления перепускного клапана 19, полость20 слива которого сообщена с...

Номер патента: 1023131

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Геладзе

МПК: F02P 3/04

Метки: геладзе, двигателей, дизельных, зажигания, электронная

...13-16, потактам рабочего цикла двигателя всоответствии с условиями развитияпроцесса ударной ионизации при данномсостоянии среды, при данном тактет.е. обеспечивается получение следую"щих уровней энергии, выделяемой в искровых разрядах: в течение такта рабо"чего хода - номинальной, а в периодыостальных тактов -,номиналвной илинесколько сниженной энергии по сравнению с номинальной, но не ниже энергии коронного разряда,.а выбранныевеличины центральных углов секторов18-21 обеспечивают перекрытие тактоврабочего цикла двигателя. функциональную связь распределителя высокого напряжения с валом двигателя возможно осуществить множеством кинематических и электрических связей. Однако обязательным условием дляосуществления поставленной цели...

Номер патента: 1023132

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Броновский, Бугов, Малышев, Павлов, Шриро, Щеголев

МПК: F03B 11/00

Метки: валов, гидроагрегата, соединения, узел, фланцев

...При работе агрегата фланцы.могут ванные болты во фланцах крупногаба- сдвигаться друг относительно друга, ритных валов. При этом часть болта 3, защемленнаяЦель изобретения - упрощение кон-на Фланце .2, в котором размещена струкции и повышение надежности сое" также резьбовая часть, не подвергает. динения за счет создания узла соедн- ся изгибу, вследствие чего обеспенения фланцев, не требующего совмест. чена высокая надежность резьбовой ной обработки Фланцев. части болта. Жесткость и надежностьПоставленная цель достигается тем, расположенной на фланце 1 второй что на каждом иэ болтов на расстоя- части болта, являющегося наиболее нии 0,.1345 сИ 2 от резьбы выполнен по" слабым звеном соединения, существенясок с диаметром д 1:(1,05-1 3)32...

Номер патента: 1023133

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Обертун, Федоров

МПК: F04B 31/00

Метки: бесконтактным, компрессор, поршневой, поршня, уплотнением

...поршневой компрессорхарактеризуется недостаточно высокойнадежностью.Цель изобретения - повышение на-: 15дежности поршневого компрессора сбесконтактным уплотнением поршня.Указанная цель достигается тем,что в поршневом компрессоре с бесконтактным уплотнением поршня, содержащем цилиндр и установленный внем поршень со штоком, на которомразмещены по крайней мере два рядашариков, цилиндр снабжен кольцевыммагнитом с полнйзными концами, охватывающими ряды шариков, а штокснабжен продольными проточками ишарики размещены в последних.На чертеже схематично изображен,предлагаемый поршневой компрессорс бесконтактным уплотнением поршня,продольный разрез.Предлагаемый поршневой компрессорсодержит цилиндр 1 и установленныйв ием поршень 2 со штоком 3,...

Номер патента: 1023134

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Килькинов, Репин, Сабитов

МПК: F04B 39/04

Метки: компрессор, поршневой

...сквозными отверстиями 14, а плунжер 5 установлен коаксиально стакану 13 и дополнительно подпружинен пружиной 15 со стороны камеры 2 сжатия, 65 Поршневой компрессор работает следующим образом.При движении поршня 3 к верхнеймертвой точке за счет сил инерцииплунжер 5 сжимает рабочую среду, находящуюся в нижней части полости 4,а в верхнюю часть, полости 4 рабочаясреда эасасываетья через отверстия14 из подпоршневого пространства 7,Далее рабочая среда из полости 4 перетекает через радиальные сквозныеканалы 12 по продольным проточкам 11в кольцевые канавки 9, оказывая воздействие на внутреннюю поверхностьуплотняющих колец 10.Кольца 10, увеличиваясь в диаметре, выдвигаются из кольцевых кана-.вок 9, уменьшают зазор между кольцами 10 и...