Форсунка

Номер патента: 971665

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Попов

МПК: B29H 5/28

Метки: вулканизации, длинномерных, непрерывного, резиновых, формования

...следующимобразом,Формуемый материал червячным экст"рудером 1 разогревается за счет силвнутреннего трения и подается под 65 высоким давлением в профильный канал 2, сначала в головную его часть 3, в которой он нагревается от нагревателя 4 до температуры вулканизации, при этоМ дополнительное тепло выделяется в материале за счет экзотермического эффекта реакции структурирования и за счет диссипативных превращений механической работы сил трения, далее материал проходит через кольцо 5.для нанесения смазки на поверхность изделия для снижения потерь давления в канале за счет сил трения. Кольцо 5 выполнено из пористого материала с размерами пор 50,0- 60,0 мкм, Смазка в кольцо 5 подводится по трубке 7, а выходу смазки в месте соединения частей 3...

Номер патента: 1825902

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Закомолдин, Крупская, Мицын

МПК: F04D 29/54

Метки: канал, осесимметричный, проточной, радиально-осевой, турбомашины, части

...м.Формирование канала,В зависимости от назначения устройства, количества протекающего воздуха бэ г, т.е. после проектирования рабочего колеса (вентилятора, турбомашин и т,п,), определяют, значения 04,Е,Ве.Исходя из.конструктивных требований, т.е,.наличия места на машине, двигателе, выбирают значения параметра. входа Ов и, задавшись значением и, определяют Ев и Ьо. Затем, выбрав значение радиуса кривизны внутренней образующей канала го, определяют безразмерные величины г и 0 и по уравнению (1).находят значение коэффициента сопротивления , который должен изменяться в пределах 0,024.0,531. Как показал опыт, значениеуменьшается с увеличением конструктивных элементов го, п,Ов. Следовательно, оптимизация формы канала осуществляется с одной...

Номер патента: 1039449

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Хайнц, Хельмут

МПК: F02M 53/04

Метки: внутреннего, двигателя, канала, распылителя, сгорания, соплового, теплозащиты, форсунки

...теплозащитысоплового канала распылителя.Цель изобретения - повышениеэффективности.Указанная цель достигается тем,что в устройство для теплозащитысоплового канала распылителя форсунки двигателя внутреннего сгорания, содержащем кожух, закрепленныйна распылителе с круговым зазороми расположенный в последнем теплозаф 25щитный материал, кожух выполнен сдонной частью, охватывающей носокраспылителя с зазором для размещениятеплозащитного материалаи снабженнойотверстием для прохода топлива, оськоторого расположена по оси сопловогоканала.При этом кожухизготовлен из вы-;соколегированной стали и в зонесоплового канала выполнен с толщиной 35стенки, равной 0,4-2 мм.Кожух закреплен на форсунке припомощи клея.Круговой зазор. выполнен...

Номер патента: 1087772

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Бельский, Кюн, Симонов, Чуляев

МПК: G01B 11/26

Метки: внутреннего, канала, оси, отклонения, перпендикулярности, торца, трубки, угла

...концентричных колец, Затем на пути луча устанавливают плоское зеркало 12 июстируют его до получения симметричной диф ракционной картины на экране 26. 5 Подъюстируют более точно зеркала 12 и 13 ло сигналу, выделяемому фотоприемником. 10 и контролируемому блоком 11 регистрации. Юстировку зеркал 12 и.13 прекращают в момент полу-. ро чения максимальной амплитуды сигнала, соответствующей максимальному прохождению интенсивности излучения через резонатор, образованный зеркалами 12 и 13. Подъюстируют более И точно трубку 31, добиваясь увеличения амплитуды сигнала. Затем снова подъюстируют зеркала 12 и 13 с целью дополнительного увеличения амплитуды сигнала. После этого подъюстируют трубку 31, добиваясь еще большего увеличения максимума...

Номер патента: 4527

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Маркус

МПК: F02N 1/02, F02N 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, оси, перемещающейся, пусковое, сцепной, частью

...16 и выступающей из крышки 1 а коробки 1,Колпак 39 содержит приспособление, защищающее вал ручного привода от действия отдачи со стороны двигателя, На валу ручного привода закреплена при помощи, чеки 43 а полая трубка 43, по кото- , рой скользит сцепная муфта 44,конец которой с фланцем снабжен зубьями 45, скошенными в одну сторону и сцепляющимися с зубья-ми 46 неподвижной плиты 47, прикрепленной при помощи винтов 48, к коробке 33. Обычно подвижнаясцепная муфта 44 прижимается пружиною 49 к плите, так что зубья муфты сцепляются с зубьями плиты; пружина упирается, с одной, стороны, во фланец муфты и, с другой стороны, - в шайбу 50, уста-новленную вблизи конца колпака.Пуск в ход производится всегда , в одном и том же направлении независимо...