Патенты опубликованные 01.01.1973

Номер патента: 388942

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 55/18

Метки: ariinclrtai, библиотека, всесоюзнаяipstl11u-ii

...систему под давлением полиамидной смолы в пространство между изношенной внутренней поверхностью отверстия проушины и калиброванным цилиндрическим пальцем, вставленным в это отверстие, причем торцы проушины герметично уплотняют плоскими щеками.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый способ ремонта гусеничных траков; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фРемонт производится следующимПо торцам проушины звена 1 ус вается и закрепляется при помощи к Г. Циперсон и Н, С. Новичке литниковая система 8 с посадочным местом 4для литника литьевого цилиндра 5В отверстия литниковой системы вставляется палец б, с другого конца проушины дляпредотвращения вытекания расплава при помощи клина устанавливается прижимнаяпланка 7, Собранная...

Номер патента: 388943

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Подпругин, Чернин

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...криволинейно выпуклым днищем и гене ратор механических колебаний, отличающеесятем, что, с целью повышения маневренности, днище выполнено в виде поверхности вращения, а генератор колебаний установлен на кольце, которое может поворачиваться отно сительно вертикальной оси корпуса.2. Транспортное средство по п, 1, отличающееся тем, что в качестве генератора механических колебаний использован свободнопоршневой тепловой двигатель. Изобретение относится к транспортным средствам с особыми движителями.В известных транспортных средствах, содержащий корпус с криволинейно выпуклым днищем и генератор механических колебаний, направление движения изменяется поворотом корпуса.Цель изобретения - повышение маневренности транспортного средства.Это...

Номер патента: 388944

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Алексеев, Вител, Марченко, Назаров, Талай, Уваров, Харламов

МПК: A01C 15/00, B62D 63/06

Метки: amp, лиотека

...с опорой и двойной шарнир опирается на дышло поворотного передка, снабженного консолью, направленной от опоры кузова прицепа в сторону задних колес его, и переднюю ось, закрепленную на дышле.Однако такой прицеп не обеспечивает достаточного сцепного веса ведущих колес трактора с грунтом. редлагаемом прицепе опора седел иства с двойным шарниром разм шле впереди оси передних колес. фиг. 1 изображен предлагаемый й двухосный прицеп, вид сбок 2 - то же, без кузова с вырывом соединения дышла с рамой кузова Седельное устройство 1 связано поворотнов горизонтальной плоскости с рамой кузова 2через ось 3 и поворотно в вертикально-продольной плоскости - через шарнир 4 с дышлом Б, снабженным консолью б. Ось 7 перед.них колес 8 прикреплена к консоли...

Номер патента: 388945

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B63B 1/10

Метки: судно-катамаран

...перемещаться вкрайнее переднее положение и обратно, Передняя кромка б аппарели опирается на подвеску 7. С помощью привода аппарель, вы 5 двинутая в крайнее переднее положение, может наклонно опускаться до соприкосновенияс грунтом и обратно.При необходимости аналогичная аппарельможет быть предусмотрена и в кормовой час 10 ти катера.Образованная таким образом открытаяверхняя палуба обеспечивает хорошие условия для размещения самоходной техники илндругих грузов и оборудования, На соедипи 15 тельной палубе с каждого борта размещаются короткие рубки - капы 8, обеспечивающиевход в помещения каждого корпуса и соединяемые в верхней части навигационной рубкой 9. Благодаря этому можно переходить из20 одного корпуса 1 в другой, не выходя па...

Номер патента: 388946

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Нестеров, Шперлинг

МПК: B63B 1/24

Метки: 388946

...с потоком, обтекающим плоскости крыла.Цель изобретения - поз 1 лшецце быстродействия и упрощение системы управлеция подводпыми крыльями - достигаетсявблизи крыла пропускают искровые высокоВольтпь 1 е разряды, ицтецсивцость которь 1 х изменяют по сигналам из системы управлеция подводцыми крыльями и двикепием судпс.Для создания электрогцдравлических ударов в морской воде с ионной проводимостью вблизи крыла или ця его плоскости устацавлпваотся электроды высоковольтных разряд- ПИКОВ.Так как электрогидравлический эффект основан ца радияльцом (перпендикулярном к цаправлецию разряда) механическом действии расширяюшегося канала гысоковольтцого кратковремеццого импульсного разряда ца окружающую жидкую среду, сопровождаемого зоной...

Номер патента: 388947

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Нейдннг

МПК: B63B 9/00

Метки: бездокового, днища, плавучих, ремонта

...ремонта днища плавучих средств, например доков, путемограждения ремонтного участка и вытесненияводы из огражденного пространства, в которое входят водолазы-ремонтники.Цель изобретения - повышение безопасности работ.Это достигается тем, что В отсеке плавучего средства, расположенном над днищем, создают избыточное давление.На чертеже изображены устройства для осушествления предлагаемого способа бездокового ремонта днища плавучих средств.На стапель-палубе дока к горловине присоединена шлюзовая камера 1 с крышками 2,присоединитсльцым устройством 3 и штуцером4 для подачи воздуха,Под днищем устанавливается ограничитель5 с уплотцяющим пояском б, балластом 7, штуцером 4 и воздушным клапаном 8.В плане ограничитель имеет замкнутую форму...

Номер патента: 388948

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Выскребенцев, Крейн, Кузьмин, Мадорский, Хайтович

МПК: B63B 19/203

Метки: закрытие, люковое, судовое

...пленочное закрытие 10 рав натягивается.Для предохранения двускатных бопрокидывания крайнюю из них допо 30 но прикрелляют растяжками 3 к коз алок от лнительингсу 7. Изобретение относится к водному транспорту и применяется,при перевозике прузов, требующих предохранения от атмосферных осадков.Известны судовые люковые закрытия, содержащие установленные на комингсе люка двускатные балыки, соединенные тросом, связанным с приводом, и эластичный материал, растянутый над двускатными балыками.Однако известные люковые закрытия имеют сложную конструкцию и требуют значительных трудозатрат и расхода времени на монтаж и разоборудование.Цель изобретения - упрощение конструкции закрытия и увеличение его быстродействия. Для этого двускатные балки снабжены...

Номер патента: 388949

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зайцев, Примак, Шульгин

МПК: B63B 23/22

Метки: спуско-подъемного, судового, траверса

...схема,работы траверсы.Траверса для спуако-подъемного устройства установлена на:поворотной стреле 1, при- ЗО крепленной,при помощи шпора 2 к найстройке 3 судна.На стреле предусмотрены сдвоенные блоки 4 и 5, через которые,проходят тяговые тросы б и 7.Стрела оборудована топенантамп 8.К коку стрелы шарнирно крепится корпус 9 с системой блоков, через которые проходят тяговые тросы. К гакам 10 и 11 на концах этих тросов крепится мотобот 12,Корпус 9 снабжен раздвижными тягами 13 и 14, образующими стороны равнобокой трапеции, закрепленными на осях 15.К корпусу жестко прикреплены направляющие блоки 1 б и 17. К нижним концам тяг 13 и 14 присо обоймы крайних блоков 18 и 19.К осям этих блоков при помощи ш и 21 шарнирно крепится амортизатор щийся...

Номер патента: 388950

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Каневский, Лексунов, Осипов, Попов

МПК: B63B 29/02, B63B 3/68, B63B 5/06 ...

Метки: зашивка, плавающая, помещений, судовых

...помещенийпоперечное сечение; на фиг, 2 - конструкция уплотнительного устройства плавающей зашивки.Плавающая зашивка 1 судовых, помещений 2 включает амортизирующее устройство в виде системы подвода сжатого воздуха в пространспво между зашивкой и корпусным переюрытием 3. Система подвода воздуха состоит из компрессора 4, воздухоподводящей магистрали 5, баллона б сжатого воздуха и редукционного клапана 7.К настилу 8 плавающей зашивки с обрешетником 9 (по всему периметру приварена наклонная полоса 10. К наклонной полосе ик клиновидному упору 11,приклеены,полосыиз резины 12. Клиновидный упор с помощьюболтов 13 соединен с уголком 14, который нашпильках 15:крепится к корпусному перекрытию 3.Сжатый воздух из баллона б через редукционный...

Номер патента: 388951

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Барановский, Звин, Шкирков

МПК: B63B 35/40

Метки: судно-понтоны

...в,ГГ,ля уменьшения осадки глубокосцдяц;егосудна, например, 1 прГГ спуске вспльГтГГем в доке после постройки к корпусу судна прикрепляются понтоны с различной высотой борт.После налива воды в док система судпс,понтоны вспльГвает и ее перемещают на место с достаточной глубиной, где проГГзво,ГГГтся приведение судна к своей нормальной осадке,путем заполнения балластных отсеков по:Г- тонов забортной водой,Чтобы палуба понтонов с малои высотоГГборта не сказалась погруженной в воду, затопление поцтоцов производится поочередно группами, начиная с групп понтонов с наименьшей высотой борта.В 1 первую очередь производится одновременное затопление понтонов У и Г групп по их,предельную осадку.Устройство, закрепляющие понтоны У игрупп,...

Номер патента: 388952

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кин, Мадорский, Мейер, Орлов

МПК: B63B 39/06

Метки: волногасящее, судовое

...стенки с коробчатыми балками, разнесенными по вьсоте и заходящими одна за другую.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг.1; на фиг, 4 - вид по стрелке В на фиг, 2.Головные суда 1 и 2 пыжевого состава в районе смежных скул 3 и 4 снабжены лыже- образными обносами 5 и б, на лобовых кромках 7 и 8 которых смонтированы наклоненные в корму стенки 9 и 10 со щелями 11 и 12. На боковых кромках 18 и 14 лыжеобразных обносов установлены стенки 15 и 1 б, несущие горизонтальные балки 17 и 18 типа привальных брусьев коробчатого сечения. При этом горизонтальные балки 17 и 18 разнесены по высоте и заходят одна за другую.При движении пыжевого состава купол набегающей...

Номер патента: 388953

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дейч, Демидов, Зиневич

МПК: B63C 3/02

Метки: воду, плавучих, спуска, средств

...стоит из нескольких сегментных балок-п3нов, соединенных между собой шарнирами 3 с талрепными стяжками. Сегментная балка- понтон представляет собой пространственную конструкцию, передающую нагрузку от веса. спускаемого плавучего средства на спусковые дорожки. Для удобной и быстрой разборки и снятия колес со спущенного на воду плавучего средства сегментам колес придается нулевая плавучесть прои помощи блоков плавучести.К наружным стенкам сегментных балок- понтонов,приварены канатные желоба 4, на которые после сборки колеса наматываются, как на барабаны, тяговые, канаты 5 от береговых тормозных лебедок (не показаны).Для лучшего распределения давления между изделием и поверхностью сегментных балок-понтонов проложены упругие прокладки...

Номер патента: 388954

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63C 3/02

Метки: всесо1ознаяавторыmmm-"i, заявительленинградский, ив, изобретенияв, илларионов, институт, кораблестроительный, ленина, мирохин, ордена, савин, шемм

...н кормовой оконечности 15 занимают определенные положения, и электрические сигналы в виде уровня напряжения поступают ца два электронных потенциометра типа ЗГ 1 ПМЗ, которые регистрируют положение носа и кормы модели в виде прямых 20 линий. Барабаны датчиков перемещения одновременно являются и датчиком скорости спуска.При спуске модели судна барабаны О катятся по базовому швеллеру 3 и своими вы ступами замыкают и размыкают прерыватслц,сигналы с которых поступают ца свое исполнительное реле с пером. Последнее ца диаграммной лепте самопишущего потецциометра записывает импульсы пути.30 Аналогичное реле на этой же лепте дает отметки времени через 0,1 сек388954 зависимости от размеров моделей можно пол чить на ленте как усиление...

Номер патента: 388955

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Тахистов

МПК: B63C 5/04

Метки: кильблок

...клиньями пад боковыми опорньеми гидродамиратами, регулирующими наклавное положение продольныхосей плунжеров последних относительно диаметральной плоскости судна, олирающегосяна кильблак.На чертеже схематичеоки изображено 25предлагаемое устройство. Кильблок сойержнткорпус 1, который выполнен с подставнымиклиньями 2 под боковыми опорными гидродамкратаки Зрегулирующими наклонное положение,продольных осей плунжеров 4 гидро- ЗО доииратов 3 отнасительно диаметральной плоскости судна, опирающегося на кнльблок. Пчунжеры 4 сверху снабокены опорными подушками 5 на сферических шарнирах б.Прн апирании судна на кильблок под дейсгвием грааитацианных сил подупски б занимают соопветегвующее положение относительно нарубиой абшввки карпуса судна,...

Номер патента: 388956

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Грузинов, Лихтеров

МПК: B63H 1/10

Метки: движением, движителя, задающий, крыльчатого, кулачокдля, лопастей, программный, управлений

...кущением кулач гдеЯ- радиус овала;- радиус круга;угол поворота кулачка,чок выполнен пространственным с лий образующей, его верхний торец соответствует нулевому относительноцентриситету, а нижний - максимальЗнак плюс соответствует передней ружности, знак минус - задней. При б и ср = 174 приведенная формула енима, и в этих точках квадратная принимается равной нулю, а в интерокрестностях этих то йная интерполяция.зображен описываемый ку - схема привода лопастей д чек про с нулевымсоздает упоатываетсямаксим альнрычаг обклачка, что дка вдоль ег непри скобк Ч Кула ейчатоэксцентриситетом ра) вокруг верхне- задающий рычаг 2. м эксцентриситеатывается по нижостигается перемепродольной (вер388956 г(гр) - 2 / 1 Г 6 о -1- 1 0,67 в 1 п(сУ+ 6) й l 1+...

Номер патента: 388957

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Оленичев, Сергеев, Трифонов

МПК: B63H 1/20

Метки: 388957

...к судост в частности к судовым дейдвудным ус м и к движителям.Известны устройства для,крепления винтов со съемными лопастями на гребном валу судна, содержащие установленную на гребном валу стопорную гайку, фиксирующу 1 о ступицу винта, и разъемное стопорное кольцо, состоящее из двух шарнирно сочлененных полуколец, выполненных с,клиновидными кольцевыми выступами.Для повышения надежности удержания лопастей в ступице и,расширения возможности использования устройства ступица, винта выполнена с клиновиднымкольцевым пазом, в который вставлены клиновидные кольцевые выступы полуколец, обжнмающие ступицу и стягиваемые болтом в месте разъема.На фиг. 1:показано предлагаемое устройство, разрез вдоль ступицы; на фиг. 2 - разрез по А - А фланг....

Номер патента: 388958

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63H 5/16

Метки: fivr-hl-rii, вслиоюзная

...повышение эффектив-.,ности устройства применительно к судам сполутонцельной кормой,10Это достигается тем, что клинообразныеплавники расположены параллельно баток,сам кормы, причем сечения плавников вплоскости шпангоутов расположены параллельно нижним ветвям шпангоутов, образующих тоннель, а в плане плавники имеют форму, близкую к треугольнику с основанием,выполненным по радиусу, обеспечивающемуповорот насадки.На фиг. 1 показан винто-рулевой комплекс, вид сбоку, и его защита; на фиг. 2 - тоже, вид в плане; на фиг. 3 - проекция винторулевого комплекса и его защиты на плоскость мидельшпангоута.Устройство состоит из клинообразных плавников 1, расположенных по отношению к корпусу 2 судна следующим образом. Осевая линия 3 притыкания плавника...

Номер патента: 388959

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ерлыкин, Зороастров, Повал, Циперштейн, Шаталов

МПК: B63H 11/11, B63H 11/117, B63H 25/06 ...

Метки: водометным, движителем, реверсивно-рулевое, судов

...реверсивно-рулевые устройства для судов с водометным движителем, содержащие реактивное сопло с каналом заднего хода и поворотной заслонкой в виде профилированного ковша,Конструкция и взаимное расположение отдельных частей известных устройств создают дополнительное сопротивление движению судна, что снижает коэффициент полезного действия таких устройств.Цель изобретения - повышение надежности работы реверсивно-рулевого устройства.Для этого реактивное сопло соединено с каналом заднего хода профилированпой коробкой, в которую вмонтирована заслонка.На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.Реактивное сопло 1 соединяется с расположенным над ним каналом 2 заднего хола профилированцой коробкой 3, в которую с помощью оси 4...

Номер патента: 388960

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зиккер, Рогулин

МПК: B63H 23/34

Метки: валов, гребных, облицовок, соединение

...и способы соединения стыков сосгавных облицовок це всегда обеспечивают требуемую герметичность последнихх, что снижает эффективность применения таких соедицений и ухудшает условия эксплуатации гребных валов.Целью изобретения является улучшение герметичности и прочности соединения и увеличение удельного контактного давления без увеличения натяга в соединении.Для этого цилиндрическая заточка в предлагаемом соединении по всей длине выполнена с кольцевыми ребрамиКроме того, кольцевые ребра целесообразно выполнять с заостренными вершинами, угол которых находится в пределах 40 - :70,На чертеже представлен общий вид предлагаемого соединения облицовок в разрезе,Ст к оолицо и 1 и . облиц и гвыцолнены соответственно в виде цилиндрических...

Номер патента: 388961

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бондус, Гитин, Спивак

МПК: B63H 23/36

Метки: дейдвудного, замены, манжет, сальника

...корпуссальника с уплотнительными манжетами,взаимодействующими с сальниковой втулкой,смонтированной на гребном валу, выполненным с фланцем,Предлагаемое устройство отличается ог известных тем, что гребной вал между флаццеми сальниковой,втулкой выполнен с уступом,на котором смонтирован разъемцый неподвижный кожух с внутренней кольцевой полостью, в которой установлены запасныемажеты. Это позволяет исключить разборкулинии валопровода и постановку судна в докпри замене уплотнцтельных манжет дейдвудного сальника.На уступ гребного вала может быть цастссено защитное покрытие, например полоэтцленовая пленка, Это предохраняет рабочиекромки запасных манжет от поврежденияпри замене ими штатных.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на...

Номер патента: 388962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Голуб, Массалабов, Фрейдлин, Чеплыгин, Эстеркин

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...предлагаемом устройстве смонтированы на штурвальной колонке, при этом штурвальная колонка выполнена переносной. 15На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство дистанционного управления; на фиг. 2 - кологгка со смонтировацными в ней органами управления рулем, реверсом и газом; на фиг. 3 - основание колонки 20 в разрезе; на фиг, 4 - разрез по А - А на фиг. 2.Устройство дистанционного управления содержит штурвальную колонку 1 со смонтированными в ней органами управления рулем, 25 включающими штурвал 2, соединенный с валом 8. На нижнем конце вала закреплены барабан 4 и опоры скольжения б, связанные с мотором тросами б, расположенцымц в гибких оболочках 7. Наколонке 1 смонтированы органы управления реверсом и газом, состоящие из...

Номер патента: 388963

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Астахов, Нелипа

МПК: B63H 25/16

Метки: дистанционного, мотором, подвесным

...оболочках ск кронштейнам мотора.Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что наконечник вьпполнеп 1 в,виде роликаповоротно смонтировасчного в полукольце, жестко присоединенном к разьбовой шпильке, содержащей две пары гаек, одна из которых закреплена на кронштейне мотора, а другая - ца упорной планке для двух оболочек тросов, при этом ролик имеет кольцевой паз для прохода тяг. Это обеспечивает простоту подсоединения и отсоединения тяг к кронштейну мотора.На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Устройство состоит из поста 1 управления с рукоятками 2 и 3 управления реверсом п газом соответственно и наконечника, выполценного в виде ролика ванного в полукольце присоединено к резьбо ка содержит две парь 5...

Номер патента: 388964

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Алексеев, Гнусов, Григорьев, Занис, Катков, Крючков, Мрочковский, Тараканов, Хот, Шестериков

МПК: B63H 25/36

Метки: алектромеханический, привод, рулевой

...выполнейы с суммарной длиной, равной величине рабочего хода якоря элек тромагнита.На чертеже схематически изображен предложенный электромеханический рулевой придержит неМагнитную гильзу 1, выполненну 1 о в виде трехступенчатого полого цилиндра, внутренний диаметр большей ступени которого является установочным для узла 2 креплеция рабочих тяг, шарнирно связанных с ру лем.В гильзу помещен якорь электромагнита 3 с диаметром, меньшим диаметра стопа 4 иа двойную толщину стенки немагнитиой гильзы, связанной посредством тяг 5 с постоянным магнитом 6, скрепленным с боков двумя пластинами 7 из магцитомягкого материала.Со стороны меньшего диаметра иемагнитцую гильзу герметизируют заглушкой 8, участвующей в магнитной системе индикации...

Номер патента: 388965

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Флоренцев

МПК: A01M 7/00, B64D 1/16

Метки: 388965

...рассеивания сыпучих веществ.Известные устройства для рассеивания сылучих веществ имеют рабочее колесо, котороеприводится во вращение с помощью привода,Устройство снабжено устройством дозировки и подачи сыпучего вещества из бункера.Цель изобретения - снижение мощностипривода и улучшенне равномерности распылавещества,Для этого в,предлагаемом устройстве рабочее колесо выполнено ступенчатым, причемкаждая последующая ступень в направленииподачи сыпучего вещества имеет меньший радиус, чем предыдущая.На фиг, 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; нафи,г, 3 - то же, вид сбоку.Бак 1, в который загружается рмое сыпучее вещество, крепитсяном аппарате.В выходной гщ па рабоЧего колеса Б, Регулировка обеспечивает. ся...

Номер патента: 388966

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Башан, Рудин

МПК: B65B 17/00

Метки: упаковки, штучных

...площадку 13, вставляются посредством штырей 14 во втулки по указательным линиям 15, нанесенным на рабочую площадку и служат для укладки деревянных брусков и самозагиба гвоздей или скоб.К нижней поверхности опорно-подъемной площадки закреплен лоток (фиг. 4) для полуавтоматической сортировки гвоздей, который имеет металлический корпус 16 цилиндрической формы, люк для засыпки гвоздей, выдвижную распределительную заслонку 17 для регулирования переходного отверстия 18 при поступлегнш гвоздей в отсек 19.В нижней части цилиндрического люка выполнен продольный паз 20, предназначенный для задержнвания гвоздей головками вверх в вертикальном положении. Пальцы 21 жестко закреплены на поворотном механизме.Лоток имеет жестко закрепленный...

Номер патента: 388967

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зверев, Петров

МПК: B65D 55/02

Метки: 388967

...для опечатывания двери, например, сейфа, содержащее корпус с пазом для размещения пластического материала и контрольный элемент, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, в пазу корпуса предусмотрена сквозная прорезь, а контрольный элемент выполнен в виде установленного в прорези поворотного ножа, свободный конец которого предназначен для взаимодействия с дверью. Изобретение относится к приспособлению для опечатывания двери, например, сейфа,Известно приспособление для опечатывания двери, содержащее корпус с пазом для размещения пластического материала и контрольный элемент, выполненный в виде игл, закрепленных на корпусе.С целью упрощения конструкции в предлагаемом приспособлении в пазу корпуса предусмотрена сквозная...

Номер патента: 388968

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Прокопов

МПК: B65D 88/78

Метки: 388968

...б. Резервуар снабжен приспособлением 7 для пригрузки.Работает резервуар следующим образом.Корпус 1 помещают в воду с открытой задвижкой на трубе 3, через которую из корпуса стравливают воздух, в результате чего он заполняется водой до уровня конца трубы 3. Оставшийся воздух под днищем 8 обеспечивает удержание резервуара на плаву. Задвижку на трубе 3 закрывают. На нижние петли 9 крепят цепь с якорем, что устраняет ЗО свободное перемещение резервуара в море. Задвижку на трубе 2 открывают и через эту трубу закачивают продукт.Для затопления резервуара открывают задвижку на трубе 4 полного затопления, через которую постепенно стравливают весь воздух из-под днища 8, увеличивая заполнение объема корпуса 1 водой через диафрагму б. По мере...

Номер патента: 388969

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 15/42

Метки: конвейерная, лента

...конвейерные ленты, снабженные продольным направляющим элементом, предотвращающим сход ленты ца барабанах,В предлагаемой конвейерной лепте, с целью улучшения центрирующей способности ленты и увеличения долговечности направляющего элемента, последний выполнен в виде эластич ного швеллера, прикрепленного к ленте и армированного жесткими скобами.11 а чертеже изображена конвейерная лента и разрез по А - А.Лента имеет резинотканевую основу 1, верх нюю 2 и нижнюю д обкладки. С нерабочей стороны ленты закреплен продольный эластичный элемент 4, выполненный в виде швеллера с полками 5, Швеллер через определенный шаг армирован жесткими скобами 6, 2 рабанолщиныабаны, ннты.речнуюлучшаюслужбы боковые легко део не разжесткость цснтри...

Номер патента: 388970

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B65G 19/14

Метки: конвейер, скребковый, трубчатый

...трубы, а бункер установлен в разрыве трубы конвейера.На чертеже схематично изображен трубчатый скребковый конвейер.Внутри трубы 1 конвейера помещена замкнутая цепь 2 с прикрепленными к ней скребками 3. Транспортируемый материал поступает из бункера 4, расположенного в разрыве трубы 1,В начале загрузочного участка трубы 1 установлена воронка 5, меньший диаметр которой равен диаметру трубы 1.Больший диаметр может быть определен из соотношения где 0 - больший диаметр вс 1 - меньший диаметр в1,05 - : 1,4 - коэффициенты упортируемого материала.Длина конической части вбыть принята равной шагувейер а.Процесс уплотнения материалавляется следующим образом,Скребки 3 при движении цепи в ннии, показанном на чертеже стрелкотывают материал и...

Номер патента: 388971

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Абасов, Авторы, Михалев, Науменко

МПК: B65G 23/44

Метки: конвейер, ленточный

...7чая жидкость подается в гидромотор 9 лки 10, лебедка натягивает трос 8 и пещает натяжной барабан 4. При этом рычповорачивается влево, упираясь в раму5 сжимая пружины 13 и 15. Поворот рьприводит к перемещению золотника 1 б,рый открывает проход жидкости по гишлангам 17 к приводному гидромотоГидромотор вращает приводной бараба0 перемещает ленту 1. Лента, проходя чере рабо- ебед- реме 14 и очага котобким ру б. нЗи з роус гидромотора лебедки ружиненных рычагах, шариа опорной раме, причем единен с золотником, устанагнетательной магигнетательной магистралью тора,Для этого корп установлен на подп нирно закрепленных один из рычагов со новленным между стралью,насоса и на приводного гидрамо ам.вестны ленточ27157, содержаающую приводром, и натяжнор...